Honda und V2X Suisse testen in der Schweiz die bidirektionale Ladetechnologie von Elektroautos

• Die Projektgruppe V2X Suisse erforscht, wie elektrobetriebene Fahrzeuge zum Ausgleich von Energieangebot und -nachfrage beitragen können. • 50 Honda e - Elektrofahrzeuge werden im Rahmen eines grossflächigen Pionierversuchs in der Schweiz von der Carsharing-Anbieterin Mobility eingesetzt. • Zudem wird die bidirektionale Ladetechnologie Honda Power Manager genutzt, um die Energie der Elektrofahrzeuge in das Stromnetz einzuspeisen.

Wegweisender Versuch mit bidirektional ladenden Elektroautos

Um Elektroautos für die Stabilisierung der Stromnetze zu nutzen, gehen sieben Unternehmen mit «V2X Suisse» innovative Wege. Mobility-Elektroautos sollen in Zukunft bidirektional laden können – also Energie ins Stromnetz zurückspeisen, wenn sie nicht gefahren werden. Dies ist der erste grossflächige Test seiner Art und wird daher die Zukunft dieser Technologie in der Schweiz und darüber hinaus mit-bestimmen.

Der neue Honda HR-V: Schweizer Premiere und Testfahrten an der Auto Zürich Car Show 2021

• Schweizer Premiere des neuen Honda HR-V e:HEV an der Auto Zürich Car Show 2021, vom 4.-7. Nov. 2021 • Kunden können den neuen HR-V erstmals fahren - direkt ab der Auto Zürich. Buchung vor Ort oder über www.honda-autoZH.ch • Honda e Testfahrt an der Auto Zürich, bei www.ev-experience.ch • Alle neusten Modelle am Stand, in Halle 2: Honda e, Jazz, Jazz Crosstar, CR-V Hybrid, der neue HR-V e:HEV Hybrid, wie auch eine Auswahl an Motorträdern (Africa Twin, CB 650, PCX 125 und Forza 750) und Power Products.

Honda enthüllt neues Honda SENSING 360 omnidirektionales Sicherheits- und Fahrassistenzsystem

Zunächst ab 2022 in China verfügbar, wird dieses System nach und nach auch weltweit zum Einsatz kommen

ITS Hamburg: Honda präsentiert autonome Fahrtechnik

Honda präsentierte seine autonomen Fahrtechnologien aus dem L3Pilot Projekt auf dem ITS World Congress 2021 in Hamburg. Die EU-Initiative, zu der 34 Partner aus zwölf Ländern gehören, untersucht und bewertet eine mögliche Umsetzung automatisierter Fahrfunktionen nach Level 3 und 4 auf öffentlichen Strassen. Honda unterstützt dieses Programm mit vier Forschungsfahrzeugen auf Basis des Honda Legend, die mit Technik für autonomes Fahren ausgerüstet sind.