HONDA INTRODUCERAR "e:PROGRESS" - DEN FÖRSTA KOMMERSIELLA ENERGIHANTERINGSTJÄNSTEN MED FLEXIBEL TAXA FÖR ELBILSÄGARE

• Honda introducerar den första kommersiella energihanteringstjänsten med den första flexibla taxan i Europa som är särskilt anpassad för elbilsägare
• Tjänsten kommer att erbjudas under det nya varumärket "e:PROGRESS"
• e:PROGRESS gör det möjligt för elbilsägare att dra optimal nytta av förnybara energikällor när det är som mest kostnadseffektivt

Honda har tidigare presenterat mer detaljerad information om sin första kommersiella energihanteringstjänst - under det nya varumärket "e:PROGRESS" - som kommer att lanseras på marknaden under 2020.

e:PROGRESS kommer att bestå av en smart laddare, en smart taxa och ett smart styrsystem för laddning, för att ge optimal laddning åt användarna. Den smarta taxan kommer att bli det första tillgängliga flexibla energiavtalet i Europa som anpassats speciellt för elbilsägare och som optimerar användningen av elektricitet från förnybara energikällor, inklusive sol-, vind- och vattenkraft. Tjänsten gör det även möjligt att ladda när det är som mest kostnadseffektivt relaterat till elnätets behov.

Den nya tjänsten kommer att erbjudas i samarbete med specialisten på smart laddning och aggregering, Moixa, samt den ledande europeiska energileverantören, Vattenfall. Via Moixas system GridShare för "smart laddning" kan kunderna enkelt ange de parametrar de önskar för miniminivå av laddning via en smartphone-app, och lämna hanteringen av laddningen till systemet. Leveransen av elektricitet kommer från Vattenfall, med en flexibel taxa för "tidpunkt för användning" som erbjuder lägre energikostnader vid en viss tid på dagen jämfört med en fast taxa.

Kombinationen av både Moixa och Vattenfall låter elbilsägare ladda sin bil enligt ett schema som drar optimal nytta av den billigaste och renaste tillgängliga energin. Den föredragna hårdvarulösningen (smart laddare) för den nya tjänsten är Hondas Power Charger, en enhet för hemmet som laddar en Honda från noll till 100 % från en 32 A strömförsörjning på strax över fyra timmar, vilket är betydligt snabbare än ett eluttag i hemmet.

Förutom att erbjuda en unik samling fördelar för kunderna, hjälper e:PROGRESS elnätet genom att stödja en aktiv elnätshantering, för att stabilisera behovet och optimera användningen av förnybara energikällor på ett effektivt sätt, och ger även stöd för Hondas strävan att uppfylla målen för minskning av CO2 i linje med företagets vision för 2030.

Jørgen Pluym, Projektledare för energihantering, Honda Motor Europe, kommenterar:
– Introduktionen av e:PROGRESS är en viktig milstolpe för Honda i utvecklingen av vår energihanteringsaffär här i Europa och sammanför allt vårt arbete hittills för att erbjuda ett äkta värde för elbilsägare. Det här är vårt första steg mot en tjänsteaffärsmodell inom energisektorn och vi åtar oss att fortsätta att investera och utveckla inom detta område som en del av stegen mot elektrifiering och utbrett anammande av elektriska fordon.

Lanseringen av e:PROGRESS följer i spåren av Hondas första fordon-till-elnätsprojekt som inleddes i januari, med installationen av dubbelriktade laddare i Islington, London. Projektet är ett första steg i att hjälpa den lokala kommunen att elektrifiera hela sin vagnpark i linje med deras åtagande att ha noll nettoutsläpp till 2030. Projektet, som levereras i samarbete med Moixa med hjälp av deras smarta program GridShare, optimerar laddningen av elbilens batteri från elnätet när det är som billigast och renast. Programmet kan även slå samman grupper av anslutna elbilar för att skicka tillbaka elkraft till elnätet när det är som dyrast och som mest koldioxidintensivt.

Hondas Power Charger kommer att lanseras på marknaden samtidigt som de första kundleveranserna av Honda e sker i sommar, där den fullständiga e:PROGRESS-tjänsten ska vara i drift under 2020. Den nya tjänsten kommer till en början att vara tillgänglig i Storbritannien, där Tyskland och övriga europeiska länder följer efter det.