HONDA E: DEN PERFEKTA BALANSEN MELLAN EFFEKTIVITET OCH PRESTANDA FÖR STADSPENDLING

• Honda e etablerar en ny standard för stadskörning med nollutsläpp
• En motor med hög effekt och högt vridmoment ger en rolig och bekväm körupplevelse
• En plattform med bakhjulsdrift och avancerad elbilsteknik från Honda garanterar exceptionella köregenskaper

Nya Honda e har konstruerats för att ge en utomordentlig körupplevelse i stadsmiljöer. Med en enastående blandning av ett mycket dynamiskt gensvar, effektivitet och prestanda gör Hondas nästa generations elbil oöverträffat rolig att köra med hög användbarhet i det kompakta elbilssegmentet.

Honda e, är utrustad med en högeffektiv elmotor som levererar upp till cirka 150 PS (110 kW) och ett imponerande vridmoment på över 300 Nm. Batteriet på 35 kWh i Honda e är ett av de mest kompakta i sin klass vilket bidrar till en exceptionell balans med låg vikt, snabbladdningskapacitet med 80 % på 30 minuter, och en räckvidd på 200 km vilket är perfekt för stadspendling i vardagen.

Hondas ingenjörer har lagt särskilt stor vikt vid att förbättra kördynamiken för att ge en rolig och engagerande upplevelse. Med batteriet placerat lågt under fordonets golv ligger bilens tyngdpunkt cirka 50 cm från marken. Med en viktdistribution på 50:50 och breda men kompakta överhäng fram och bak levererar Honda e en optimal balans av stabilitet och vägegenskaper i det kompakta elbilssegmentet.

För att ytterligare understryka den sportiga karaktären levereras kraften via bakhjulen, vilket även möjliggör ett större rattutslag för framhjulen. Detta ger en vändradie på cirka 4,3 meter vilket medför att Honda e är exceptionellt manövrerbar på små stadsgator.

Den låga tyngdpunkten och det plana formatet hos Honda e gör att karossens rullning kan hanteras utan stel fjädring, vilket ger enastående väghållning vid byte av fil. Hondas ingenjörer testade åkkomforten mot bilar i större segment, och använde en design med individuell McPherson-fjädring för alla fyra hjulen för att skapa en bekväm och förfinad komfort för passagerarna.

Honda e erbjuder även Single Pedal Control, vilket gör att föraren kan accelerera och sakta ner bilen med bara gaspedalen. När gaspedalen trycks ned accelererar bilen som vanligt, när den släpps sker en automatisk regenererande inbromsning och bilen saktar ner. Single Pedal Control förbättrar köreffektiviteten i stadsmiljöer och minskar behovet av att använda flera pedaler, vilket gör körningen mer engagerande, spännande och sömlös med maximal kontroll för föraren.

De material med hög styrka som har använts i ramkonstruktionen bidrar till en styvhet i konstruktionen som även minskar vikten. Det här lätta chassit är den perfekta plattformen för att finjustera inställningarna för fjädring och styrning för en dynamisk körupplevelse. De dynamiska egenskaperna hos Honda e kan förbättras ytterligare i ”Sportläge” vilket förbättrar prestandan genom en snabbare gasrespons.

Honda e är konstruerad för att möta behoven i en modern livsstil. Den uppnår en unik kombination av utstickande design, avancerad funktionalitet och sportig kördynamik för att skapa det perfekta fordonet för stadsmiljö. 

Hondas nya kompakta elektriska bil utgör en del av varumärkets strategi där elteknik ska finnas i alla bilar som säljs i Europa till 2025.

Produktionsversionen av Honda e kommer att avslöjas i år, Kunder kan besöka https://www.honda.se/cars/new/coming-soon/honda-e/overview.html för mer information.