Motormässan i Genève 2018

Motormässan i Genève 2018

Innehåll

1. Honda på motormässan i Genève 2018 – Hybrid, el och sport

2. Honda avtäcker helt nya CR-V

3. Honda ger sig in i kundracing

4. Tidsattack med Type R

5. Tillbehör till Honda

 1. Honda på motormässan i Genève: Hybrid, el och sport

• Honda planerar att premiärvisa den nya generationen av CR-V i Europa på motormässan i Genève.
• Konceptbilen Urban EV återvänder vid sidan om stjärnorna från motormässan i Tokyo, konceptbilarna Sports EV och NeuV
• Motorsportmontern visar Civic Type R TCR och ett stort sortiment av två- och fyrhjuliga racingmaskiner
• Jazz ”X-Road” gör sin debut på internationella motormässor

Från världens mest säljande SUV till det futuristiska konceptet Sports EV. Honda visar upp sitt sortiment av de senaste, mest spännande bilarna och koncepten på Genèves motormässa 2018, som går av stapeln mellan 8 och 18 mars.

Helt nya CR-V

Senaste generationen av Honda CR-V har sin europapremiär i Genève. Den nya SUV:en som för första gången finns tillgänglig med en hybriddrivlina som alternativ i Europa, höjer nivån för kvalitet och förfining av interiören.

En trio med Hondas elektriska koncept

Konceptbilen Urban EV återvänder till Europa efter sin världspremiär vid motormässan i Frankfurt, i september 2017. Konceptet tydliggör Hondas intentioner att ge sig in på den europeiska marknaden för elbilar, där en produktionsversion är planerad för lansering nästa år.

Honda kommer även att visa konceptet Sports EV, som gjorde sin debut på motormässan i Tokyo i oktober 2017. Med en iögonenfallande design och låg tyngdpunkt, ger den en fingervisning av hur en elektrisk sportbil från framtiden kan se ut. 

Den siste medlemmen i den elektriska trion i Genève är NeuV. NeuV som visades för första gången på Consumer Electronics Show 2017 är en avancerad elektrisk konceptbil fullpackad med autonoma funktioner och artificiell intelligens.

Honda hyllar motorsporten

Vid sidan av sortimentet med nya elbilar, har Honda en stor monter med två- och fyrhjulig motorsport. Civic Type R TCR står främst i montern och visas för första gången på en motormässa före invigningssäsongen i WTCR. TCR visas vid sidan av många exempel på Hondas racingmaskiner, inklusive NSX GT3. På två hjul, hittar vi Hondas mästerskapsvinnande MotoGP-motorcykel bredvid utmanarna i World Superbike och Dakar-rallyt.

Jazz X-Road gör sin debut på en motormässa

Hondas monter fulländas av debuten för Jazz X-Road. Bilen som är utformad som ett lite tuffare alternativ i sortimentet tillsammans med den nyligen lanserade Dynamic 1.5-liters i-VTEC-motorn. Bilen har tåliga, svarta plastkanter kring hjulhusen, sidokjolar och silverlackerade hasplåtar fram och bak. Kraften kommer från en 103 PS 1,3-liters motor som är kopplad till en manuell växellåda alternativt med en CVT-automatlåda.

2. Honda visar upp splitternya CR-V på motormässan i Genève

• En ny europeisk produktionsversion av världens mest sålda SUV* visas upp på motormässan i Genève
• Elegant och sportig design med vassare konturer och en bredare hållning
• En helt ny variant med sju säten kommer också att finnas
• Hondas hybridteknik tillgänglig i en CR-V för första gången i Europa
• De första europeiska kundleveranserna väntas under hösten 2018

Honda kommer att lansera en europeisk produktionsversion av splitternya CR-V vid 2018-års motormässa i Genève. Den nya generationen av världens mest sålda SUV* höjer ribban vad det gäller interiörkvalitet, förfining och rymlighet – inklusive, för första gången, ett alternativ med sju säten.

Karossen är också den mest sofistikerade som någonsin byggts för en CR-V, och garanterar att bilen ger en engagerande körupplevelse med exemplarisk åkkomfort och äkta terrängkapacitet.

Evolutionär exteriördesign och högkvalitativ interiör

Den helt nya CR-V har en fräsch och sofistikerad exteriör design med bredare, muskulösa hjulhus, skarpare konturer på motorhuven och bakre sidor, samt den senaste Honda-looken med sin unika strålkastardesign.

Smalare A-pelare, skulpterade främre och bakre stötdämpare, skydd under motorn och hasplåt hjälper till att göra nya CR-V till ett av de mest aerodynamiskt effektiva fordonen i sin klass. Även Hondas Active Shutter Grille-system ingår, vilket ytterligare förbättrar bränsleeffektiviteten

Den nya inredningen innehåller en horisontell betoning på instrumentbrädans layout, som markerar hyttens rymlighet genom att framhäva känslan av bredd och förmedla en känsla av styrka. Instrumentbrädan har en 7-tumsskärm, medan utformningen av kontrollerna har rationaliserats med ett enkelt kluster för luftkonditioneringsreglagen under den centrala pekskärmen.

Klassledande funktionalitet och nytt alternativ med sju säten

Helt nya CR-V har lite större yttre proportioner än sin föregångare och den längre hjulbasen och bredare attityden möjliggör en betydligt rymligare interiör. Bäst i klassens rymdeffektivitet framhävs av generösa utrymmen för alla passagerare, samt ett bredare och djupare bagageutrymme med ett längre lastutrymme. Ett nytt golv med två lägen i bagageutrymmet ger en plan yta för lastning av större föremål, medan en baklucka med handsfree-funktionen ger en bekväm lastningsåtkomst.

Intelligenta funktioner gör nya CR-V lättare att använda varje dag. Till exempel kan höjden på bakluckan programmeras för att undvika kontakt med låga tak när den öppnas och kabinens flexibilitet förstärks av en treläges förvaring i mittkonsolen. Dessutom möjliggör nya, enkla action "dyk ner" 60:40 delar och viker ned andra stolryggsraden, vilket möjliggör snabbare och lättare lastning.

För första gången kommer CR-V att vara tillgänglig med möjlighet till sju säten. Där den har valts, erbjuder den tredje raden exceptionellt benutrymme och hälstegshöjd samt en 101-graders sitsvinkel för att säkerställa passagerarkomfort på långa resor. Tillgång till sätena i tredje raden är också marknadsledande, tack vare en bred och instegsöppning med ett lågt steg.

Nya motorer ger imponerande effektivitet och körbarhet.

För första gången kommer Honda hybridteknik att erbjudas i en SUV för Europa. Den helt nya CR-V kommer att finnas tillgänglig med Hondas Intelligenta Multi Mode Drive (i-MMD)-hybrid system, som består av en 2,0 liter i-VTEC Atkinson-cykel bensinmotor och två elmotorer, för att leverera effektivitet i verkligheten och enkel körbarhet. -MMD-systemet kräver ingen konventionell transmission, det är istället utrustat med utväxling som bygger på ett fast förhållande som skapar en direktkontakt mellan de rörliga komponenterna och gör det möjligt för en smidig överföring av vridmomentet inom systemet.

En 1,5-liters VTEC TURBO bensinmotor, som ger stark prestanda och ledande bränsleekonomi, är också tillgänglig. Effekten levereras via en sexväxlad manuell växellåda, eller en valfri CVT-automatöverföring som är inställd för att ge ett mer linjärt respons.

Bensin- och hybridmotorerna är framhjulsdrivna som standard, men båda kan specificeras med Hondas senaste drivhjulsdriftsteknik - "Real Time AWD med Intelligent Control System ™" - vilket ger CR-V äkta terrängkapacitet. Markfrihöjden har ökats med 38 mm för alla varianter, upp till 208 mm för AWD bensinmodellen.

Den första leveransen av Honda CR-V utrustad med 1,5-liters VTEC TURBO bensinmotor väntas hösten 2018 med hybridmodeller efterföljande början av 2019.

* mätt av JATO Dynamics, kumulativ försäljning CY2013-2016

3. Honda ger sig in i kundracing

MÄSTERSKAPSVINNANDE TEAM VÄLJER NYA HONDA CIVIC TCR FÖR FIA WTCR

• ALL-INKL.COM Münnich Motorsport och Boutsen Ginion Racing väljer Honda för FIA World Touring Car Cup
• Tiago Monteiro och Esteban Guerrieri kommer att tävla i Civic TCR:er
• Stödpaket från JAS Motorsport tillgängliga för kundteam

Flera exemplar av nya Honda Civic TCR, som byggts av JAS Motorsport, har beställts av ALL-INKL.COM Münnich Motorsport och Boutsen Ginion Racing för att tävla i FIA World Touring Car Cup (WTCR) i år.

Tiago Monteiro och Esteban Guerrieri, som körde för Castrol Honda World Touring Car Team under 2017, är de första två bekräftade förarna som kommer att tävla i Civic TCR.

ALL-INKL.COM Münnich Motorsport har valt Esteban som ledare för sitt team medan Boutsen Ginion Racing har rekryterat Tiago till sitt team.

Tiago, 41, presterade enastående i World Touring Cars förra året men fick grymt nog inte omvandla sin ledning i mästerskapet till en världsmästartitel, då han ådrog sig skador vid en testolycka mitt under säsongen som tvingade honom att vara borta resten av säsongen.

Som den enda portugisiska förare som varit på en pallplats i Formel 1, är Tiago en av touring car-racingens världsstjärnor med sina 11 vinster och 44 pallplatser i WTCC, likväl som vinster i det prestigefyllda Macau Guia Race och TCR Benelux.

Esteban, 33, kom till Honda inför de tre sista WTCC-tävlingarna under 2017, som ersättare för den skadade Tiago, och han tog en dominerande seger från pole position i den säsongsavslutande tävlingen i Qatar på sin väg mot fjärdeplatsen i förarmästerskapet.

Han har vunnit många tävlingar i Super TC2000 i sitt hemland Argentina, och har även vunnit segrar i serierna Indy Lights och Formula Renault förutom mästerskapsframgångarna i Formula Renault Eurocup.

All-INKL.COM Münnich Motorsport, som tidigare körde en Honda Civic TCR i FIA European Touring Car Cup, tar med sig en stor mängd tävlingsframgångar till Honda Racing-familjen.

Teamet från Friedersdorf i Tyskland som blev världsmästare i FIA GT1, 2012, har vunnit ett antal segrar i WTCC och vunnit Macau Guia Race två gånger. Boutsen Ginion Racing har varit kunder i Civic TCR-programmet under de senaste två säsongerna och har under den tiden uppnått enorma framgångar.

Stephane Lemeret vann förarkronan i TCR Benelux, 2016 medan Benjamin Lessenes gjorde detsamma 2017, samt en juniorförartitel för teamet från Wavre, Belgien.

JAS Motorsport kommer att förse alla kundteam med tekniskt stöd i form av reservdelar på plats och teknisk assistans vid varje tävling, med målet att hjälpa alla Honda-förare att tävla om titeln.

Nya Honda Civic TCR, som designas och tillverkas av JAS, gjorde sin världsdebut i tävlingar i januari i år vid 24-timmarstävlingen i Dubai. Den är efterföljare till den Civic TCR som vann 12 mästerskapstitlar förra året med sju olika förare och fem olika team.

FIA World Touring Car Cup inleds vid Circuit Moulay el Hassan i Marrakech, Marocko, 7-8 april, och består av 10 tävlingar i Afrika, Europa, Sydamerika och Asien, för att till sist avslutas på den ikoniska gatubanan i Macau 17-18 november.

Tiago Monteiro, Boutsen Ginion Racing, sade: ”Det gläder mig att få fortsätta att vara en del av Hondas tävlingsfamilj i ytterligare ett år. Sedan jag först arbetade med Honda, 2012, känner jag att jag har blivit starkare och starkare för varje säsong och förra året var vi på god väg att vinna mästerskapet innan min olycka. De senaste sex månaderna har varit otroligt tuffa, men tack vare ett otroligt stöd är jag nu på god väg att sätta mig i en tävlingsbil igen. Boutsen Ginion Racing är ett starkt team, som jag har vunnit tävlingar för i TCR tidigare, så jag kan inte vänta på att få köra bilen och att säsongen ska starta.”

Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, sade: ”Det känns som att förra året var ett riktigt genombrottsår för mig i World Touring Cars, så jag är väldigt nöjd med att tävla i en Honda Civic under 2018. TCR är den snabbast växande touring car-klassen i världen och jag är otroligt glad över att vara en del av programmet. Jag hade några bra tävlingar mot bilar från ALL-INKL.COM Münnich i WTCC förra året och det är tydligt att de kan få fram en väldigt snabb maskin, så jag är optimistisk i mina chanser kunna utmana om titeln.”

Masashi Yamamoto, General Manager of Motor Sports Division, Honda Motor Co., sade: ”Vi är glada att ALL-INKL.COM Münnich Motorsport och Boutsen Ginion Racing har valt Honda och Civic TCR för FIA World Touring Car Cup. Vi är också hedrade över att få fortsätta samarbetet med två av världens bästa touring car-förare inom Honda-familjen, och litar på att JAS Motorsport tillhandahåller en toppmodern tävlingsbil som kan tävla om segrar regelbundet. Med Civic TCR, hoppas vi på strålande framgångar för båda teamen och förarna i WTCR.”

Alessandro Mariani, JAS Motorsport CEO, sade: ”Vi är glada över att Honda Civic TCR, som byggs i vårt huvudkontor i Milano, kommer att tävla i FIA World Touring Car Cup i team med så starka meritlistor som ALL-INKL.COM Münnich Motorsport och Boutsen Ginion Racing. Vi har goda relationer med båda teamen och en relation med Honda som sträcker sig tillbaka till 1998 så vi ser fram emot att stödja teamen i WTCR när de jagar efter fler framgångar. Sedan hjulen snurrade för första gången i oktober, har Civic:en testats i mer än 300 mil, klarat av 24-timmars tävlande i sin tävlingsdebut och visat sig vara förbättrad på alla områden gentemot den föregående modellen, som levererade 12 mästerskapstitlar under 2017. Vi ser fram emot den utmaning som ligger framför oss.”

4. Varvrekord för Type R - Jenson Button leder Hondas Civic Type R Challenge 2018

• Honda tillkännager ”Type R Challenge 2018”, som ska sätta nya testrekord för framhjulsdrivna bilar på ett antal ikoniska europeiska racingbanor
• Utmaningen är inspirerad av Hondas lyckade varvrekord för framhjulsdrivna produktionsbilar, 2017, på Nürburgrings Nordschliefe
• Jenson Button får sällskap av ett lag med Honda-förare från WTCR-mästerskapet

Honda strävar efter att förstärka statusen som ledande i klassen för den prisbelönade Civic Type R genom att använda ett team av stjärnförare inom racing, för att sätta ny varvtider på ikoniska europeiska racingbanor.

Även om den fullständiga uppsättningen förare ännu inte är helt klarlagd, så har Honda bekräftat att den tidigare världsmästaren i Formel 1 och nuvarande föraren i NSX Super GT, Jenson Button (Storbritannien), kommer att delta i tävlingen. WTCR-förarna Tiago Monteiro (Portugal), Esteban Guerrieri (Argentina) och stjärnan i NSX Super GT Bertrand Baguette (Belgien) kommer att göra Jenson sällskap under tävlingen.

Vid en liknande tävling 2016 sattes rekordvarvtider på Silverstone, Spa-Francorchamps, Monza, Estoril och Hungaroring med den föregående generationens Civic Type R. Förarna bestod då av förare från British Touring Car Championship och World Touring Car Championship.

Till 2018 års upplaga, strävar Honda efter att överträffa de tider som sattes på Silverstone (Storbritannien), Spa-Francorchamps (Belgien) och Estoril (Portugal) 2016, samt ytterligare banor som kommer att tillkännages.

Nya Honda Civic Type R bibehåller arvet efter Hondas högpresterande halvkombi och är den bil i sin klass som är snabbast och har bäst acceleration. Den senaste bilen med det berömda ”röda H:et” var en del av utvecklingsprogrammet för den helt nya, tionde generationens Civic – det största i Hondas historia – och konstruerades för att leverera den mest belönande körkänslan i segmentet heta halvkombi, både på vägen och på racingbanan. Den har en lätt, mycket styv kaross, låg tyngdpunkt, och en sofistikerad framhjulsupphängning med dubbla fjäderben, som reducerar vridmomentstyrning och förbättrar djärv kurvtagning.

Nya Honda Civic Type R drivs av en 2-liters VTEC TURBO-motor, och erbjuder en toppeffekt på 320 PS vid 6 500 v/min, och ett högsta vridmoment på 400 Nm från 2 500 v/min till 4 500 v/min. Bilen har en topphastighet på 272 km/h (169 mph) och 0-100 km/h nås på bara 5,7 sekunder. I April 2017, blev en produktionsutvecklingsbil den snabbaste, framhjulsdrivna produktionsbilen någonsin att ta sig runt Nürburgring Nordschleife, med en varvtid på 7 min 43,8 sek.

Honda kommer att visa 2018 Challenge Civic Type R på motormässan i Genève mellan den 8 - 18 mars.

5. Tillbehör till Honda

• Jazz X-Road gör sin debut på en motormässa
• Jazz Chrome-paket
• Nytt karbonpaket för prisbelönade Civic Type R
• Civic 4D Sports-paket
• Honda Racing Team-kläder

Honda presenterar ett stort utbud av enskilda tillbehör och anpassningspaket för olika modeller på motormässan i Genève. Med dessa tillbehör kan ägare förbättra eller anpassa sin bil så att den passar deras personliga krav och smak.

Jazz X-road

Sätt dig i din Jazz X-Road och gör dig redo att uppleva ett äventyr. Med sitt fräcka off-roadutseende har den en tuffare vinkling än din stadsbil. Den har unika funktioner som hjälper till att skydda din Jazz X-Road från livets små törnar och skrapmärken. Paketet innehåller: nedre dekorationer både fram och bak, dekorationer för hjulhusen, karossdetaljer på sidorna, sidokjolar och X-Road golvmattor.

Chrome-paket för Jazz

Chrome-paketet framhäver din Jazz med stänk av krom som förstärker dess sofistikerade stil. Paketet innehåller: nedre dekoration fram, dekoration på bakluckan samt fönsterdekorationerna.

Karbonpaket för Civic Type R

Karosspaketet i karbon för nya Civic Type R har utformats för att framhäva den heta halvkombins aerodynamiska detaljer och har ett unikt rött element inbäddat i karbonmönstret. Paketet innehåller dörrspegellock av karbon, karbondetaljer på B-stolparna, spoiler av karbon på bakvingen samt en karbondekoration på den bakre spridaren.

Utökningen för Type R-modellens interiör utgörs av ett interiörpaket av karbon, som införlivar karbondetaljer på instrumentbrädan, mittkonsolen och dörrkarmarna.

Sportpaket för Civic 4D

Ger din Civic ett övertag när det gäller nytta och dynamik. Innehåller: Berlina Black-kjolar fram, nedre dörrdekorationer, Berlina Black-kjolar bak och en spoiler på bakluckan.

Honda Racing Team-kläder

Racing är Hondas hjärta. I år har Honda stolt omfamnat sitt tävlingsarv genom att sätta strålkastarskenet på lanseringen av vår kollektion av Honda Racing-produkter. Kollektionen består av sju unika Honda Racing-plagg, som lär bli varje tävlingsfanatikers nya favoritplagg i garderoben.

Våra plagg har utvecklats i nära samarbete med ett känt varumärke, vars expertis hjälpte oss att säkerställa en högsta kvalitet som garanterat kommer att motsvara våra kunders högt ställda förväntningar. Tack var Hondas röda rör, kontrasterande tyg och tryckta logotyper i 3D-PVC, speglar plaggen Hondas anda perfekt.

Vi har varit extra noggranna med alla detaljer, vilket är skälet till att vi har lagt till lasergraverade knappar, tryckknappar som känns mjuka och blixtlåssnoddar i 3D PVC för vissa plagg. Som grädde på moset har vi lämnat tillräckligt med plats på plaggen för dina egna personliga logotyper och anpassningar.

Oavsett om du gillar att smycka dina kläder fullständigt eller om du vill hålla det enkelt, kommer våra plagg att få folk att vrida på huvudet! Faktum är att du till och med kan springa på vissa medlemmar i tävlingsteam som bär samma klädsel som dig... Och sist men inte minst: vi har utvecklat en sportklocka av hög kvalitet och klass som kompletterar kollektionen. Missa inte det här!