Les CBR1000RR-R Fireblade reprennent le chemin du Championnat du Monde d'Endurance EWC FIM

Les CBR1000RR-R Fireblade reprennent le chemin du
Championnat du Monde d'Endurance EWC FIM

1) Introduction : l’endurance, une discipline chère à Honda

Depuis 1969, date d’arrivée sur le marché de la fameuse CB750 Four, Honda aura participé à l’écriture de quelques-unes des plus belles pages de l’histoire de l’Endurance, que ses couleurs soient portées par des concessionnaires passionnés ou par des filiales à titre officiel.

Ainsi, les amateurs se souviendront qu’à peine sortie de caisse, c’est une CB750 Four engagée par Japauto qui va remporter le Bol d’Or 1969 qui se court alors à Monthléry. Une performance exceptionnelle réitérée les 2 années suivantes, toujours par Japauto, avant qu’Honda France n’entre officiellement dans la danse en 1974… Deux ans plus tard, face à l’immense succès populaire rencontré par la discipline, la Fédération Internationale de Motocyclisme décide de la création d’un championnat à part entière, qui va succéder à ce qui s'appelait jusqu’alors la Coupe d'Endurance FIM.

Nouvelle appellation, nouvelles épreuves, nouveaux concurrents, les difficultés augmentent mais les résultats ne changent pas : entre 1976 et 1979, Honda France alignera 4 titres consécutifs, bientôt suivi par le tout premier titre de Champion du Monde d’Endurance créé en 1980.

Les 2 décennies qui vont suivre cet âge d’or ne feront que confirmer l’emprise de Honda sur l’Endurance Mondiale, quel que soit le type de machine engagé (4 cylindres en ligne, V4 ou V2…), puisque 10 sacres mondiaux et un nombre incalculable de victoires et de podiums viendront enrichir un palmarès déjà bien rempli.

À partir de 2002 pourtant, l’évolution de la réglementation sportive (apparition de la catégorie Superproduction et interdiction des prototypes en Endurance) va inciter Honda à se retirer de l’Endurance, tout du moins à titre officiel. Une longue période de veille qui prendra fin en 2016 avec l’instauration d’un partenariat entre Honda France et le team japonais F.C.C. TSR, partenariat pour le moins fructueux puisque déjà riche de 2 titres mondiaux (2017/2018 et 2022).

Aujourd’hui, l’ouverture de la saison 2023 approche à grands pas et l’équipe officielle F.C.C. TSR Honda France peaufine ses machines à l’approche des journées de test qui verront très prochainement les principaux acteurs des catégories EWC et Superstock se retrouver et s’étalonner sur le célèbre tracé Bugatti, en prévision des 24 H Motos qui se dérouleront les 15 et 16 avril prochain.

À noter que cette 46^e édition des 24 H verra le retour en force des équipages engagés sur Honda puisque ce ne seront pas moins de 6 CBR1000RR-R qui prendront le départ de l’épreuve Mancelle, contre 4 en 2022 et 3 en 2021.

Comme en 2022, le calendrier mis en place par la FIM et le promoteur Discovery Sports Events fera la part belle aux courses de 24 H (Le Mans, Spa et le Bol d’Or) avec, en toute légitimité, un point d’orgue au Japon avec les 8 H de Suzuka où Honda jouera à domicile.

Championnat du Monde d’Endurance FIM 2023
13-16 avril                    : 24 H Motos (Circuit Bugatti, Le Mans, France)
15-18 juin                     : 24 H de SPA EWC Motos (Circuit de Spa-Francorchamps, Belgique)
28-30 juillet                  : 8 H de Suzuka (Circuit de Suzuka, Japon)*
14-17 septembre          : Bol d’Or (Circuit Paul Ricard, Le Castellet, France)

* Épreuve ne comptant pas pour le classement de la catégorie Superstock

2) Les équipes Honda 2023

F.C.C. TSR HONDA FRANCE
# 1 

Championne du Monde en titre après une saison 2022 riche en émotion, l’équipe F.C.C. TSR Honda France reste fidèle à elle-même, affichant pour la saison 2023 une ambition simple et immuable : « Gagner, tout simplement…».

Respectant l’adage qui veut que l’on ne change pas une équipe qui gagne, Masakazu Fujii a donc choisi de reconduire quasi « in extenso » la structure, les hommes et les pilotes victorieux en 2022.

Le seul changement notable sera visible sur la piste avec le retour d’Alan Techer aux côtés des piliers que sont Mike Di Meglio et Josh Hook. Bien connu de tous puisqu’il avait -avec ses coéquipiers- permis à l’équipe F.C.C. TSR Honda France de remporter son tout premier titre mondial en 2017/2018, Alan remplacera Gino Rea, malheureusement blessé l’an passé lors des essais des 8 H de Suzuka et dont le rétablissement s’est effectué de manière spectaculaire mais nécessite encore quelques temps.

Inscrite en catégorie EWC, F.C.C. TSR Honda France participera à toutes les courses inscrites au calendrier 2023 (24 H Motos, 24 H de Spa, 8 H de Suzuka et Bol d’Or).

Masakazu Fujii, team manager
“En 2022, nous nous étions fixés comme objectif de reconquérir le titre, et nous avons fait tous les efforts nécessaires pour cela. Il y a eu des obstacles majeurs à surmonter, mais le sentiment de réussite n’en est que plus grand. Nous tenons à remercier F.C.C. Honda et tous les autres sponsors, partenaires et fans pour leur soutien depuis toujours.

Pour 2023, la stratégie ne change pas et, en l’état, la structure de l’équipe reste celle du Bol d’Or 2022. Un dégrossissage de la machine 2023 a été effectué récemment et elle a surpassé le modèle 2022, tant en termes de performances que de comportement. Les mêmes pilotes et le même personnel qui ont remporté le Championnat des 2022 seront aux départs des courses européennes et au Japon. Notre objectif est de remporter des championnats consécutifs. Comme en 2022, nous nous concentrerons sur les trois courses de 24 heures – Le Mans, Spa et le Bol d’Or – avec l’objectif d’offrir à nos fans et partenaires une nouvelle couronne.”

Moto                            : Honda CBR1000RR-R SP 2023
Catégorie                     : EWC
Puissance                    : + 160 kW à 14 500 tr/min
Poids                           : 170 kg
Réservoir                     : 24 l
Vitesse max                 : + 300 km/h
Manufacturier               : Bridgestone
Partenaires tech.          : HRC, F.C.C. TSR, Motul, Showa, Nissin, RK, Rs Gear…

Team manager             : Masakazu Fujii
Sporting manager        : Masakazu Fujii
Pilotes                         : Mike Di Meglio (FRA), Josh Hook (AUS), Alan Techer (FRA)

====================================== 

HONDA VILTAIS RACING
# 333

Inscrite en EWC avec le soutien de Honda CBO Group, l‘équipe Honda Viltaïs Racing participera à toutes les courses inscrites au calendrier de cette catégorie pour 2023 : 24 H Motos, 24 H de Spa, 8 H de Suzuka et Bol d’Or.

Concessionnaire support          : CBO Group
Moto                                        : Honda CBR1000RR-R SP 2023
Catégorie                                 : EWC
Puissance                                : + 160 kW à 14 500 tr/min
Poids                                       : 175 kg
Réservoir                                 : 24 l
Vitesse max                             : + 300 km/h
Manufacturier                           : Pirelli (développement)
Partenaires tech.                      : Igol…

Team manager                         : Yannick Lucot
Sporting manager                     : /
Pilotes                                     : Florian Alt (ALL) ; Leandro Mercado (ARG) ; Steven Odendaal (AFS) ; James                      Westmoreland (GB)

Palmarès

2021                                        : 4^e du Chpt du Monde FIM, 7^e des 24 H Motos, 4^e des 12 H d’Estoril, 6^e du Bol d’Or (3^e EWC)
2019-2020                               : 7^e du Chpt du Monde FIM EWC, 5^e du Bol d’Or, 25^e des 8 H de Sepang, 5^e des 24 H Motos, 5^e des 12 H d’Estoril
2018-2019                               : 8^e du Chpt du Monde FIM EWC, 14^e du Bol d’Or, 19^e des 24 H Motos, 5^e des 8 H du Slovakia Ring, 3^e des 8 H d’Oschersleben, 46^e des 8 H de Suzuka
2017-2018                               : 5^e de la Coupe du Monde FIM, 17^e des 24 H Motos (7^e SST), 10^e des 8 H de Slovakia Ring (1^e SST), 11^e des 8 H d’Oschersleben (5^e SST)
2016-2017                               : 1^e de la Coupe du Monde FIM, 12^e du Bol d’Or (6^e SST), 9^e des 24 H Motos (3^e SST), 8^e des 8 H d’Oschersleben (3^e SST), 6^e des 8 H du Slovakia Ring (2^e SST)
2016                                        : 9^e de la Coupe du Monde FIM, 13^e des 8 H d’Oschersleben (6^e SST)
2015                                        : 20^e de la Coupe du Monde FIM, 24^e des 24 H Motos (13^e SST), 20^e du Bol d’Or (10^e SST)
2014                                        : 8^e de la Coupe du Monde FIM, 8^e du Bol d’Or (2^e SST)
2013                                        : 5^e de la Coupe du Monde FIM, 12^e des 8 H d’Oschersleben (6^e SST), 13^e des 24 H      Motos (6^eSST), 14^e du Bol d’Or (7^e SST)
2012                                        : 12^e de la Coupe du Monde FIM, 23^e du Bol d’Or (11^e SST), 12^e des 24 H Motos (4^e SST)
2011                                        : 10^e de la Coupe du Monde FIM, 18^e des 8 H d’Albacete (10^e SST), 22^e des 8 H de Doha, (9^e SST), 6^e du Bol d’Or & 24 H Motos
2010                                        : 17^e des 8 H d’Albacete (9^e SST)
2009 & 2008                             : 1^e de la Coupe de France d’Endurance 600

====================================== 

HONDA NATIONAL MOTO
# 55

Inscrite en Superstock, l‘équipe Honda National Moto participera à toutes les courses inscrites au calendrier de cette catégorie pour 2023 : 24 H Motos, 24 H de Spa et Bol d’Or.

À noter que, comme les autres équipes Honda engagées en catégorie Superstock, Honda National Moto profitera, à l’occasion des 24 H Motos, d’un support de Honda Japon en lien avec le HRC et le R&D.

Concessionnaire support        : /
Moto                                        : Honda CBR1000RR-R SP 2023
Catégorie                                 : Superstock
Puissance                                : + 160 kW à 14 500 tr/min
Poids                                       : 175 kg
Réservoir                                 : 24 l
Vitesse max                             : + 300 km/h
Manufacturier                           : Dunlop
Partenaires tech.                      : Motul, Brembo, Arrow…

Team manager                         : Stéphane Haddadj
Sporting manager                     : /
Pilotes                                      : Sebastien Suchet (SUI), Valentin Suchet (SUI), Guillaume Raymond (FRA)

Palmarès

2021                                        : 3^e de la Coupe du Monde FIM, 4^e des 24 H Motos (1^e SST), 9^e des 12 H d’Estoril (2^e SST)
2019-2020                               : 17^e du Chpt du Monde FIM EWC, 11^e du Bol d’Or, 18^e des 8 H de Sepang
2018-2019                               : 18^e du Bol d’Or, 8^e des 24 H Motos
2015                                        : 12^e du Chpt du Monde FIM EWC, 14^e des 24 H Motos, 9^e des 8 H d’Oschersleben
2014                                        : 4^e du Chpt du Monde FIM EWC, 6^e des 24 H Motos, 14^e des 8 H d’Oschersleben,
6^e du Bol d’Or
2013                                        : 8^e du Chpt du Monde FIM EWC, 8^e des 24 H Motos & Bol d’Or
2012                                        : 6^e des 24 H Motos, 20^e du Bol d’Or
2011                                        : 6^e du Bol d’Or, 20^e des 8 H d’Albacete
2010                                        : 3^e des 8 H d’Albacete
2007                                        : 6^e du Bol d’Or
2006                                        : 6^e du Chpt du MondeFIM EWC, 1^e des 24 H Motos, 5^e du Bol d’Or
2005                                        : 4^e des 24 H Motos, 5^e du Bol d’Or
2003                                        : 9^e des 24 H Motos, 10^e du Bol d’Or
2000                                        : 10^e du Bol d’Or
1996                                        : 5^e des 24 H de Spa
1992                                        : 3^e des 24 H Motos

====================================== 

RAC 41 – HONDA CHROMEBURNER
# 41

Inscrite en Superstock avec le soutien du concessionnaire H-41, l‘équipe RAC41 participera à toutes les courses inscrites au calendrier de cette catégorie pour 2023 : 24 H Motos, 24 H de Spa et Bol d’Or. 

À noter que, comme les autres équipes Honda engagées en catégorie Superstock, le RAC41 profitera, à l’occasion des 24 H Motos, d’un support de Honda Japon en lien avec le HRC et le R&D.

Concessionnaire support          : H-41
Moto                                        : Honda CBR1000RR-R SP 2023
Catégorie                                 : Superstock
Puissance                                : + 160 kW à 14 500 tr/min
Poids                                       : 180 kg
Réservoir                                 : 24 l
Vitesse max                             : + 300 km/h
Manufacturier                           : Dunlop
Partenaires tech.                      : Chromeburner Motogear, Motul, Accossato, Dahuron, Racing Evo X…

Team manager                         : Julien Diguet
Sporting manager                     : Julien Diguet
Pilotes                                     : Jonathan Hardt (FRA) ; Chris Leesch (LUX) ; Wayne Tessel (NL) ; Tom Bercot (FRA)

Palmarès

2021                                        : 8^e de la Coupe du Monde FIM, 26^e des 12 H d’Estoril (14^e SST), 4^e du Bol d’Or (2^e SST)
2019-2020                               : 13^e du Chpt du Monde FIM, 21^e du Bol d’Or (9^e SST), 21^e des 8 H de Sepang
2017-2018                               : 15^e de la Coupe du Monde FIM, 19^e des 8 H d’Oschersleben
2016-2017                               : 28^e Chpt du Monde FIM EWC, 16^e des Bol d’Or, 13^e des 24 H Motos
2015                                        : 41^e du Chpt du Monde FIM, 17^e des 24 H Motos
2013                                        : 20^e du Chpt du Monde FIM, 16^e du Bol d’Or
2012                                        : 22^e du Chpt du Monde FIM, 10^e des 24 H Motos
2011                                        : 31^e du Chpt du Monde FIM, 24^e des 24 H Motos
2010                                        : 4^e du Chpt du Monde FIM, 3^e des 24 H Motos, 4^e du Bol d’Or, 7^e des 8 H de Doha
2009                                        : 11^e du Chpt du Monde FIM EWC, 7^e des 24 H Motos, 4^e du Bol d’Or
2008                                        : 23^e du Bol d’Or
2007                                        : 16^e des 6 H d’Albacete

====================================== 

HONDA NO LIMIT
# 44

Inscrite en Superstock, l‘équipe Honda No Limit participera à toutes les courses inscrites au calendrier de cette catégorie pour 2023 : 24 H Motos, 24 H de Spa et Bol d’Or.

À noter que, comme les autres équipes Honda engagées en catégorie Superstock, Honda No Limit profitera, à l’occasion des 24 H Motos, d’un support de Honda Japon en lien avec le HRC et le R&D.

Concessionnaire support          : Choma Moto
Moto                                        : Honda CBR1000RR-R SP 2023
Catégorie                                 : Superstock
Puissance                                : + 160 kW à 14 500 tr/min
Poids                                       : Min 168 kg
Réservoir                                 : 24 l
Vitesse max                             : + 300 km/h
Manufacturier                           : Dunlop
Partenaires tech.                      : Brembo, Bitubo, SC-Project…

Team manager                         : Moreno Codeluppi
Sporting manager                     : /
Pilotes                                     : Lorenzo Gabellini (ITA) ; Alexis Masbou (FRA) ; Johan Nigon (FRA)

Palmarès
2021                                        : 2^e du Chpt du Monde EWC FIM, 6^e des 24 H Motos (3^e SST), 19^e des 12 H d’Estoril (7^e SST), 5^e du Bol d’Or (3^e SST), 7^e des 6 H de Moe (1^e SST)
2019-2020                               : 2^e du Chpt du Monde EWC FIM, 18^e du Bol d’Or (6^e SST), 19^e des 8 H de Sepang (     5^e SST), 9^edes 24 H Motos (2^e SST), 14^e des 12 H d’Estoril (5^e SST).
2018-201                                 : 7^e du Chpt du Monde EWC FIM ; 12^e du Bol d’Or (3^e SST) ; 12^e des 8 H de Slovaquie (6^e SST), 11^edes 8 H d’Oschersleben (5^e SST)
2017-2018                               : 4^e de la Coupe du Monde FIM, 12^e du Bol d’Or (5^e SST), 19^e des 24 H Motos (8^e SST), 15^e des 8 H du Slovakia Ring, 9^e des 8 H d’Oschersleben (4^e SST)
2016-2017                               : 6^e de la Coupe du Monde FIM, , 25^e du Bol d’Or (13^e SST), 18^e des 24 H Motos (8^e SST), 15^e des 8 H d’Oschersleben (7^e SST), 10^e des 8 H du Slovakia Ring (3^e SST)
2014                                        : 2^e de la Coupe du Monde FIM, 19^e du Bol d’Or (10^e SST)
2013                                        : 4^e de la Coupe du Monde FIM, 11^e des 8 H d’Oschersleben (5^e SST), 12^e des 24 H Motos (5^e SST), 19^e du Bol d’Or (9^e SST)
2012                                        : 17^e de la Coupe du Monde FIM, 17^e des 8 H d’Oschersleben (7^e SST)
2011                                        : 9^e de la Coupe du Monde FIM, 9^e des 8 H d’Albacete (3^e SST), 17^e des 24 H Motos (8^e SST)
2010                                        : 15^e de la Coupe du Monde FIM, 14^e des 8 H d’Albacete (7^e SST), 17^e des 8 H de Doha (7^e SST)
2009                                        : 6^e du Chpt du Monde FIM EWC, 10^e des 8 H d’Albacete, 11^e du Bol d’Or, 12^e des
24 H Motos, 18^e des 8 H d’Oschersleben
2006                                        : 11^e du Chpt du Monde FIM EWC, 6^e des 24 H Motos, 8^e des 8 H d’Albacete
2005                                        : 7^e du Chpt du Monde FIM EWC, 4^e des 24 H d’Oschersleben, 9^e des 8 H d’Albacete & des 200 Miles de Vallelunga
2004                                        : 16^e du Chpt du Monde FIM EWC, 10^e des 500 km d’Assen & des 12 H d’Albacete
2003                                        : 44^e du Chpt du Monde FIM EWC, 13^e des 6 H A1 Ring

====================================== 

GT ENDURANCE HONDA – ESPACE MOTO
# 30

Inscrite en Superstock avec le soutien du concessionnaire Honda Espace Moto 50, l‘équipe GT Endurance (Parthenay) participera à toutes les courses inscrites au calendrier de cette catégorie pour 2023 : 24 H Motos, 24 H de Spa et Bol d’Or.

À noter que, comme les autres équipes Honda engagées en catégorie Superstock, GT Endurance profitera, à l’occasion des 24 H Motos, d’un support de Honda Japon en lien avec le HRC et le R&D.

Concessionnaire support          : Honda Espace Moto 50 Saint-Lô / Agneaux
Moto                                        : Honda CBR1000RR-R SP 2023
Catégorie                                 : Superstock
Puissance                                : + 160 kW à 14 500 tr/min
Poids                                       : 180 kg
Réservoir                                 : 24 l
Vitesse max                             : + 300 km/h
Manufacturier                           : Dunlop
Partenaires tech.                      : Champion lubrifiants, Akrapovic…

Team manager                         : Thomas Guibot
Sporting manager                     : /
Pilotes                                     : Paul Dufour (FRA) ; Eddy Dupuis (FRA) ; Adrien Quinet (FRA) ; Leon Benichou (ISR)

Palmarès
2022                                        : Champion de France d’Endurance Superbike
                                                : Champion de France d’Endurance Supersport
2021                                        : 21^e des 24 H Motos (9^e EWC)