05 Mar 2019 ID: 162328

Genfi Nemzetközi Autószalon - 2019

Genfi Nemzetközi Autószalon - 2019

Tartalom 

 

1. Honda újdonságok a 2019-es Genfi Autószalonon

 

2. Bemutatkozik a Honda e Prototype

 

3. Energiagazdálkodási üzletágat hoz létre Európában a Honda

 

4. Vadonatúj modellváltozatokkal bővült a márka személyautó-választéka

 

5. A modern motorsport csúcsa

 

6. Eredeti Honda Kiegészítők 

 

 

1. Honda újdonságok a 2019-es Genfi Autószalonon

 

Tucatnyi újdonsággal készül a 2019-es Genfi Autószalonra a Honda. A nagynevű japán vállalat legfrissebb és legizgalmasabb fejlesztéseit mutatja be a nemzetközi seregszemlén, közöttük a Honda e Prototype tanulmánymodellel, ami világpremierjét ünnepli a svájci városban.

 

A felsorakoztatott újdonságok egyértelműen jelzik, hogy az iparóriás tovább fokozta az elektromos átállás tempóját, ha minden a tervek szerint alakul, 2025-ben már minden Európában eladott Honda elektromos – elemeket is tartalmazó – hajtáslánccal gördül majd le a futószalagról. Ez az új célkitűzés a korábban meghatározott kétharmados arányt írta felül, nem mellesleg igazodott a cég globális stratégiájához, miszerint 2030-ra már teljesen átáll elektromos járművekre. 

 

Lehull a lepel Honda e Prototype-ról

 

A márka eltökéltségéről árulkodik a vállalat első akkumulátorról hajtott európai modellje, a Genfben leleplezett Honda e Prototype is.

 

Újabb Honda modellek kaphatják meg a full hibrid hajtásláncot

 

Az év elején a Honda bemutatta a vadonatúj CR-V Hybridet, ami – két villanymotorra és egy benzines erőforrásra épülő i-MMD hajtásláncával – hatalmas sikert aratott a vásárlók körében. Kedvező fogadtatása újabb löketet adott a Honda fejlesztéseinek, így az ultramodern technika a Honda többi modelljébe is bekerülhet. Az illetékesek elmondása alapján a full hibrid hajtásláncnak kulcsfontosságú szerepe lesz a 2025-ig végbemenő, 100 százalékos elektromos átállásban.

 

Energiagazdálkodási üzletágat hoz létre Európában a Honda

 

A Honda illetékesei kihasználták a lehetőséget, és a 2019-es Genfi Autószalonon tartott sajtótájékoztatón bejelentették: energiagazdálkodási üzletágat hoz létre Európában a vállalat. A tervek a Power Manager névre keresztelt, kétirányú töltőegységre épülnek, amivel a 2017-es Frankfurti Autószalonon ismerkedhetett meg a nagyérdemű.

 

A Honda célja, hogy energiagazdálkodási termékek és szolgáltatások széles választékával nyújtson átfogó megoldást az elektromos autókat üzemeltető magánszemélyek és vállalkozások problémáira.

 

További érdekességek az autókiállításról

 

A Honda kiállítási területén egymást érik az újdonságok, többek között a vadonatúj CR-V Hybridet és a HR-V Sportot is szemügyre vehetik a látogatók, sőt Honda motorkerékpárok és Honda-motoros F1-versenyautók is helyet kapnak a standon.

 

2. Bemutatkozik a Honda e Prototype

 

A világpremierjét ünneplő Honda e Prototype a márka új kompakt elektromos járművének előfutára. Tervezésekor a modern életvitel igényeire fókuszáltak a Honda mérnökei, ennek megfelelően kimagasló használati érték, páratlan technikai fejlettség, valamint egyedi, vonzó megjelenés jellemzi, azon túlmenően, hogy magával ragadó vezetési élményt nyújt. Mindez a városi közlekedés tökéletes eszközévé teszi a Honda e Prototype-ot, nem csoda, hogy világszerte nagy az érdeklődés iránta. 

 

A különféle kommunikációs rendszerekkel is felszerelt újdonság a 2017-es Frankfurti Autószalonon bemutatott Urban EV Conceptből nőtte ki magát, praktikum és kifinomultság terén egyaránt új mércét állítva a szegmensben. Letisztult formavilága egyszerűséget és harmóniát sugároz, jellegzetes vonalvezetését pedig semmi nem töri meg, hiszen külső tükrök helyett Kameratükör Rendszert alkalmaztak a mérnökök, a süllyesztett ajtókilincsek pedig beleolvadnak a karosszériába. Kifinomult kontúrjai megbonthatatlan formai egységbe kovácsolják a motorháztetőt és a panoráma-szélvédőt, különösképp, hogy utóbbi egy síkba került az A-oszlopokkal. A modern, minimalista irányzatot képviselő, lounge-okat idéző kabinban kizárólag kellemes tapintású, kortárs anyagokat használtak a fejlesztők, a műszerfalat pedig következő generációs, dupla képernyős kijelző uralja, amelyet mobilkommunikációra is képes szórakoztatóelektronikai és információs rendszerrel társítottak a Honda szakemberei.

 

Az első dedikált elektromos platformra épülő kompakt Honda hatékonyság, teljesítmény és használhatóság tökéletes egyensúlyát hozza el a városokban és az elővárosokban élők számára. Hatótávolsága meghaladja a 200 km-t és mindössze 30 perc szükségeltetik, hogy a gyorstöltő 80 százalékra töltse akkumulátorait, tehát mindennapos használatra, sőt ingázásra is kiváló. A vezetési élmény szórakoztató és érzelmekkel teli, pláne, hogy nagy teljesítményű villanymotor felelős a Honda e Prototype mozgatásáért, és ami tán még fontosabb, a hátsó kereket hajtja.

 

Az európai megrendeléseket várhatóan 2019 nyarától kezdi felvenni a márka, s a kezdetekben nem minden országban lesz elérhető a modell. A vásárlók a Honda honlapján jelezhetik érdeklődésüket a modell iránt, akár már most. 

 

3. Energiagazdálkodási üzletágat hoz létre Európában a Honda

 

A Honda illetékesei kihasználták a lehetőséget, és a 2019-es Genfi Autószalonon tartott sajtótájékoztatón bejelentették: energiagazdálkodási üzletágat hoz létre Európában a vállalat. A tervek a Power Manager névre keresztelt, kétirányú töltőegységre épülnek, amivel a 2017-es Frankfurti Autószalonon ismerkedhetett meg a nagyérdemű.

 

A Honda célja, hogy energiagazdálkodási termékek és szolgáltatások széles választékával nyújtson átfogó megoldást az elektromos autókat üzemeltető magánszemélyek és vállalkozások problémáira.

 

Az akkumulátoros elektromos autókkal, így a Honda e Prototype-pal is kompatibilis Honda Power Managert az EVTEC vállalattal közösen fejleszti a Honda, értékesítése pár éven belül megkezdődhet.

 

Az EVTEC mellett két másik partnerrel is megállapodott a vállalat.

 

- A forrásgenerátorokra szakosodott Moixa szakemberei azon dolgoznak, hogy a tulajdonosok megoszthassák elektromos autójuk akkumulátorának kapacitását,

- a töltésmegoldások beszállításában élen járó Ubitricity pedig különféle innovatív közterületi töltőkkel járul hozzá az EV-k hatékony üzemeltetéséhez.

 

Következő lépésként megvalósíthatósági tanulmányok készülnek majd Londonban (GBR), valamint Offenbachban (GER), és egyéb fejlesztések is érkezhetnek az év második felében.

 

4. Vadonatúj modellváltozatok a palettán

 

A Honda kiállítási területén a vadonatúj, fejlett hibrid hajtásláncra épülő CR-V is megtekinthető. Ez a márka első Európában forgalmazott hibrid szabadidő-autója, ami azon túlmenően, hogy roppant hatékony, kényelem, tartósság és kommunikáció terén is komoly előrelépést jelent, mi több, helykínálatát és variálhatóságát illetően is túlmutat elődjein.

 

Alapját a két villanymotorra és egy Atkinson-ciklusú benzines erőforrásra épülő intelligens Multi-Mode Drive (i-MMD) rendszer adja, melyhez innovatív, fix áttételű erőátviteli egységet kapcsoltak a Honda mérnökei. A vezérlőelektronika által felkínált három menetüzemmódnak köszönhetően minden helyzetben kifinomult, közvetlen és hatékony lehet a modell.

 

A HR-V Sport szintén először gurul nagyközönség elé nagyobb nemzetközi kiállításon. Ebben az egyedi megjelenésű, különleges utastérrel vonzóbbá tett modellváltozatban mutatkozik be a nagy teljesítményű, mégis roppant takarékos 1.5 VTEC TURBO benzines motor és a Performance Damper névre keresztelt lengéscsillapító-rendszer.

 

A Genfi Autószalon látogatói a Honda többi korszakalkotó modelljével is megismerkedhetnek, beleértve az új, hétüléses CR-V-t, a 1,0-s, turbós erőforrással hajtott Honda Civicet és a páratlanul praktikus Honda Jazzt is.

 

5. A modern motorsport csúcsa

 

Két csapattal is szerződik az F1-világbajnokság 2019-es szezonjában a Honda – erre a hibrid érában még nem volt példa. A legendás japán vállalat az Aston Martin Red Bull Racing és Scuderia Toro Rosso autóihoz fejleszt erőforrásokat, a két versenygép a 2019. március 17-én esedékes melbourne-i nyitófutamon már ott áll majd a rajtrácson.

 

A Honda továbbra is vezető szerepet tölt be a motorsportban, az – alapmodell mellett kiállított – Civic Type R TCR például hét főbb bajnokságban bizonyult a legjobbnak és 41 versenyt nyert meg tavaly januári bemutatkozása óta. A sikerszéria alighanem a jövőben is folytatódik, hiszen idén négy Civic Type R TCR is indul a FIA Túraautó-világkupán. Ebből kettőt az ALL-INKL.COM Münnich Motorsport színeiben versenyző Esteban Guerrieri és Nestor Girolami vezet majd, kettőt pedig a KCMG kötelékébe tartozó Tiago Monteiro és Tassi Attila vihet győzelemre.

 

A Honda Racing nagyágyúinak szomszédságában a korszakalkotó Honda NSX 2019-es változatát is megtekinthetik az érdeklődők, újfent tanúbizonyságot nyerve a márka innovációk iránti elkötelezettségéről.

 

Kétkerekű versenygépek

A genfi seregszemle olyan csemegéket tartogat látogatóknak, mint Marc Marquez és a Repsol Honda Team világbajnok motorja, a Honda RC213V.

 

A 2018-as grafikával közszemlére bocsátott paripa természetesen nem egyedül felel majd a csábításért, ott találjuk mellette a Honda ikonikus közúti modelljeit, közöttük a Neo Sports Café stílusban fogant CB1000R-t, a 1833 cm3-es Goldwing luxustúrázót és a nemrégiben teljesen újragondolt modern klasszikust, a Honda Monkey minimotort is.

 

6. Eredeti Honda Kiegészítők

 

A Honda számos új kiegészítőt és tartozékcsomagot mutat be a 2019-es Genfi Autószalonon, minden vásárlónak adott tehát a lehetőség, hogy személyre szabja, egyszersmind jobbá tegye járművét.

 

Honda CR-V

  • Stílus csomag: a karosszéria színére fényezett, mélyre engedett első-hátsó lökhárító még robusztusabb és erőteljesebb megjelenést kölcsönöz a CR-V-nek, és a minőségérzetet is fokozza.
  • Ezüstszínű utastéri elemek: finoman megmunkált felületű, ezüstszínű stíluselemek a műszerfalon, a középkonzolon, valamint az első és hátsó ajtókárpitokon.
  • Aero csomag: olyan külső díszítőelemeket foglal magában, amik még dinamikusabbá és kifinomultabbá teszik a formavilágot. Ilyen például a karosszéria színére fényezett Aero lökhárító-garnitúra, melynek hátsó eleme Alabaster Silver tónusú betéteket kap. A kifinomult, alumíniumból készülő, fekete részletmegoldásokkal szebbé tett fellépők teljesen belesimulnak a CR-V formatervébe, nem mellesleg praktikusabbá varázsolják az autót. A sportos összhatást a csomagtérajtóra helyezett, különleges megjelenésű légterelő teszi teljessé.

 

Honda HR-V

  • Aero csomag: még szofisztikáltabb és dinamikusabb megjelenéssel ruházza fel a HR-V-t. A pakk részeként nemcsak feketekróm dizájnelemekkel kiegészített Aero lökhárítók járnak a modellhez, hanem praktikus, integrált fellépők is. Szintén a sportosságot hivatott fokozni az autó színére fényezett légterelő az ötödik ajtón.

 

Honda Civic Type R:

  • Karbon külső csomag: e teljesítményorientált összeállítás részeként szénszálas B-oszlop díszítés, kézzel készített külső tükörburkolatok és diffúzor, valamint hátsó légterelő jár az autóhoz. Mindezt egyedi, piros betétekkel fűszerezték meg az alkotók, így a legendás Type R-t idézi a modell.
  • Karbon belső csomag: a műszerfalon, a középkonzolon és a küszöbökön elhelyezett, teljesítményorientált, szénszálas díszítőelemek a Type R sportos stílusában fogantak.

 

 

26 Összes elem
Nincs elérhető tartalom
25 Kapcsolódó képek
1 Kapcsolódó videók
Sajtókapcsolatok
Emma Woodriffe
Emma Woodriffe
Honda Motor Europe
European PR Communications Undergraduate
Hannah Swift
Hannah Swift
Honda Motor Europe
European PR Communications Section Manager