Grosses Motorsport-Wochenende für Honda: Sieg am MotoGP Valencia und am F1 Grand Prix von Brasilien

The Power of Dreams, mal Zwei! Honda-Werkspilot Marc Marquez gewinnt das Saisonfinale im MotoGP Valencia. Mit dem Sieg in der Fahrer-, Konstrukteuren- und Team-Wertung sichert sich Honda in der Moto GP Saison 2019 alle drei Weltmeistertitel der Königsklasse. Und in der Formel 1 fährt Max Verstappen im Red Bull Honda Racing Team einen grandiosen Sieg heraus, den dritten in dieser Saison. Für die zweite F1-Sensation sorgt Pierre Gasly, der im Red Bull Toro Rosso Honda auf Platz 2 fährt.

Das Honda R&D Centre Rom präsentiert das Concept CB4X auf der EICMA

Das fünfte Jahr in Folge nutzt Honda die EICMA, um im «Design Studio» Bereich am Messestand etwas völlig Neues zu präsentieren: Im Jahr 2019 wird das Konzeptmodell CB4X enthüllt.

Neue CBR1000RR-R Fireblade und Fireblade SP an der Spitze der Honda Modelle 2020 auf der EICMA

• Die brandneue CBR1000RR-R Fireblade und Fireblade SP wurden enthüllt – sie liefern ein beispielloses Level an Performance für den Rennstreckeneinsatz • Neuer Rahmen und Motor von den Moto GP Technologien der Honda RC213V abgeleitet: Die Maximalleistung hat sich um 13 % auf 160 kW erhöht. • Die populären Roller SH125i und SH150i wurden neugestaltet und verfügen über ein geändertes Design, mehr Leistung und Stauraum, sowie über eine bessere Treibstoffeffizienz. • Der kompakte Cruiser CMX500 Rebel erhält Updates wie volle LED-Beleuchtung, Anti-Hopping-Kupplung, Ganganzeige und eine neue Version mit werksseitigem Zubehör-Set. • Die neue CRF1100L Africa Twin und CRF1100L Africa Twin Adventure Sports sind erstmals auf einer europäischen Messe zu sehen. • CB1000R: Neue Farbvarianten und Design-Updates für das Top-Modell der Neo Sports Café Serie von Honda.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Die CBR1000RR-R Fireblade SP ist ein brandneues Motorrad - kompromisslos für den Rennstreckeneinsatz gebaut. Sie bietet ein beispielloses Level an Performance und Kontrolle. Der Reihen-Vierzylinder-Motor nutzt Verbrennungseffizienz- und Reibungsminderung-Technologien des RC213V-S Motors, weist dieselben Werte für Bohrung und Hub auf und verfügt ebenfalls über Titanpleuel und geschmiedete Aluminiumkolben. Die Honda Selectable Torque Control wurde weiter optimiert und eine einstellbaren Start Mode zu den Parametern Motorleistung, Motorbremse und Wheelie-Control hinzugefügt. Ein Quickshifter gehört zur Serienausstattung. Der Aluminium Diamond Rahmen erhält eine längere Schwinge im RC123V-S Stil. Eine sechsachsige Inertial Measurement Unit (IMU), ein dreistufiger elektronischer Lenkungsdämpfer (Honda Electronic Steering Damper, HESD) sowie ein Öhlins Smart Electronic Control (S-EC) Dämpfungs-Interface der zweiten Generation sind Serienausstattung. Neue Brembo Stylema Bremssättel, 330 mm Bremsscheiben sowie ein zweistufiges ABS sorgen für optimale Bremsleistung. Verkleidung und Fahrerposition wurden kompromisslos auf Aerodynamik ausgerichtet - integrierte, aus der MotoGP abgeleitete, Winglets erzeugen zusätzlichen Abtrieb. Ein Vollfarben-TFT-Bildschirm und der Honda Smart Key runden die Ausstattung der neuen CBR1000RR-R Fireblade SP ab.

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

Die CBR1000RR-R Fireblade ist ein brandneues Motorrad - kompromisslos für den Rennstreckeneinsatz gebaut. Sie bietet ein beispielloses Level an Performance und Kontrolle. Der Reihen-Vierzylinder-Motor nutzt Verbrennungseffizienz- und Reibungsminderung-Technologien des RC213V-S Motors, weist dieselben Werte für Bohrung und Hub auf und verfügt ebenfalls über Titanpleuel und geschmiedete Aluminiumkolben. Die Honda Selectable Torque Control wurde weiter optimiert und eine einstellbarer Start Mode zu den Parametern Motorleistung, Motorbremse und Wheelie-Control hinzugefügt. Der Aluminium Diamond Rahmen erhält eine längere Schwinge im RC123V-S Stil. Eine sechsachsige Inertial Measurement Unit (IMU), ein dreistufiger elektronischer Lenkungsdämpfer (Honda Electronic Steering Damper, HESD) sowie hochwertige Fahrwerkselemente von Showa an Vorder- und Hinterrad sind Serienausstattung. Neue Nissin-Vierkolben-Bremssättel, 330 mm Bremsscheiben sowie ein zweistufiges ABS sorgen für optimale Bremsleistung. Verkleidung und Fahrerposition wurden kompromisslos auf Aerodynamik ausgerichtet - integrierte, aus der MotoGP abgeleitete, Winglets erzeugen zusätzlichen Abtrieb. Ein Vollfarben-TFT-Bildschirm und der Honda Smart Key runden die Ausstattung der neuen CBR1000RR-R Fireblade ab.