2023 Honda SH125i

Der Honda SH125i ist einer der beliebtesten Roller Europas und das mit gutem Grund: Seine umfangreiche Ausstattung umfasst einen Vierventil eSP+ Motor mit Honda Selectable Torque Control (HSTC, Traktionskontrolle) und Start-/Stopp-Automatik, eine schlanke Silhouette im SH Stil mit flachem Durchstieg, LCD-Anzeige, volle LED-Beleuchtung, 28 Liter Stauraum, einen USB-C Ladeanschluss und das SMART Key System.

Vier neue Farbvarianten sorgen im Modelljahr 2023 für zusätzliche Attraktivität.

1. Einleitung

Der erste Honda SH125 Viertakter kam 2001 in Europa auf den Markt und ist Teil der millionenfach verkauften SH-Familie, deren erstes Modell, der SH50, bereits 1984 eingeführt wurde. Sein Auftrag ist klar: Stilvolle und unkomplizierte Mobilität, die Spass macht. So wurde er zu einem der beliebtesten Roller Europas.

Grundstein für den Erfolg: Die Kombination aus einem sparsamen, lebhaften Motor mit einem spritzigen, aber sicheren Fahrverhalten auf Basis von spurstabilen 16-Zoll-Rädern. Alles verpackt in einem eleganten und hochwertigen Design.

Der SH125i, seit dem Jahr 2005 mit PGM-FI-Einspritzung verfügbar, hat sich in den letzten 14 Jahren zum ultimativen Begleiter im Stadtverkehr entwickelt und bietet die perfekte Balance aus Stil, Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und maximaler Benutzerfreundlichkeit.

Die Geschichte der SH-Modelle zeigt die ständige Weiterentwicklung, bei der Honda sich immer an den Wünschen und Erwartungen der Nutzer orientiert. Das Ziel war es, eine noch bessere Version des SH bieten zu können. So wurde der Roller im Jahr 2013 mit Hondas reibungsoptimiertem eSP-Motor (Enhanced Smart Power) und einer Start-/Stopp-Automatik ausgestattet, was die Leistungsentfaltung verbesserte und den Kraftstoffverbrauch reduzierte. 2017 wurde das Design des SH mit markanteren Linien, Front- und Rückleuchten in LED und dem Honda SMART Key System aufgewertet.

Für das Modelljahr 2020 wurde der SH125i nun vollständig überarbeitet. Produziert wird er im Honda Werk Atessa in Italien. Der SH125i folgte der langen Tradition seiner Vorgänger – wurde aber schneller, stilvoller, komfortabler, benutzerfreundlicher und kostengünstiger als je zuvor. Wie sollte es auch anders sein – schliesslich ist er ein SH.

Im Modelljahr 2022 machten zwei stilvolle neue Farbvarianten mit einzigartigen roten Logos und schwarzen Felgen den SH125i noch begehrenswerter. Im Modelljahr 2023 werden vier neue Farbvarianten erhältlich sein.

2. Modellübersicht

Der SH125i ist für die alltägliche Nutzung konzipiert und verfügt über umfangreichen und praktischen Stauraum sowie einen serienmässigen USB-C Anschluss. Die Geometrie der Hinterradaufhängung ist für Komfort optimiert, die 16-Zoll Räder sorgen für Stabilität und die hochwertige Silhouette und die stilvolle Front verleihen dem SH125i Ausdruck. Er verfügt ebenso über vollständige LED-Beleuchtung und modernste LCD-Instrumente.

Der EURO-5 konforme eSP+ Vierventilmotor leistet 13 PS (9,6 kW) bei 8.250 U/min, verfügt über 12 Nm Drehmoment, verbraucht 2,2 Liter / 100 km (WMTC Modus) und ist mit dem Start-/Stopp-System ausgestattet. Für ein ausgeprägtes Sicherheitsgefühl sorgt ausserdem die Honda Selectable Torque Control (HSTC Traktionskontrolle).

Für 2023 sind 2 Versionen des SH125i mit jeweils spezifischen Farben erhältlich:

SH125i mit Smart Topcase

• Mat Pearl Cool White **NEU**
• Pearl Falcon Gray - **NEU**
• Mat Pearl Pacific Blue - **NEU**

SH125i Spezialedition mit Smart Topcase

• Coal Black **NEU**

3. Ausstattungsmerkmale

3.1 Styling & Ausstattung

• Zeitgemässes charakteristisches SH125i Design mit flachem Durchstieg
• 28 Liter Stauraum unter dem Sitz und ein USB-Ladeanschluss
• LED-Beleuchtung und LCD-Instrumentenanzeige

Elegant aber auch solide – das sind die Eckpunkte des Designs für den Stil des SH125i, diese Kombination verdeutlicht den Premium-Anspruch des SH. Auf den ersten Blick eindrucksvoll ist die markante Front: Der Scheinwerfer (ein verkleidetes „H“ aus LEDs) enthält ein zentrales Fernlicht, das von zwei Abblendlichtern umgeben wird, während sich die Blinker oben am Lenker befinden.

Elegante Optik ergänzt höchste Praktikabilität. Seine Kompaktheit, der flache Boden und die aufrechte Fahrposition (wichtig für die Benutzerfreundlichkeit und Sichtbarkeit im dichten Stadtverkehr) sind markante Merkmale des SH. Kaum sichtbar sind die bestehenden 28 Liter Stauraum unter dem Sitz, die einen Vollvisierhelm unterbringen. Ein USB-Ladeanschluss ist ebenfalls enthalten.

Der flache Sitz bietet viel Halt und Bewegungsfreiheit, seine sorgfältig konturierte Form sowie das schlanke Trittbrett erleichtern zudem das Erreichen des Bodens. Da viele Fahrten in der Stadt zu zweit gemacht werden, gibt es viel Platz für zwei Personen. Die einklappbaren Sozius Aluminium-Fussrasten bieten eine stabile Trittfläche für den Beifahrer und sind damit ein echter Vorteil – insbesondere beim Bremsen.

Passend zur Front ist auch das in Chrom eingefasste Rücklicht in LED-Technik ausgeführt. Warnleuchten für SMART Key, Honda Selectable Torque Control HSTC/ABS, Start-/Stopp-System sowie die zentrale digitale Tacho-/Kilometeranzeige werden übersichtlich auf dem LCD-Display dargestellt. Bedient wird über A/B-Tasten am linken Lenkerende.

Der SMART Key des SH125i kann bequem in der Tasche des Fahrers bleiben, die manuelle Nutzung des Schlüssels für Zündung, Tankdeckel und Sitz erübrigt sich. Zudem besitzt der Schlüssel zwei Funktionsknöpfe: Einen, um die Smart-Funktion an- und auszuschalten, und einen weiteren, um die „Answer-Back“-Funktion zu starten, welche mit einem Signal der Blinker die Identifikation des eigenen Rollers erleichtert.

Befindet sich der SMART Key in entsprechender Nähe zum Roller, kann dieser mit einem Druck auf den Hauptschalter eingeschalten werden. Der Fahrer kann dann die Zündung bedienen, das Lenkschloss entriegeln, sowie über zwei Kippschalter den Tankdeckel und den Sitz öffnen. Nach dem Druck auf den Hauptschalter oder die Aktivierung über die „Answer-Back“-Funktion des SMART Keys signalisiert ein blaues Licht die Bereitschaft.

3.2 Motor

• Vierventilmotor mit 13 PS (9,6 kW) Leistung und 12 Nm Drehmoment
• Traktionskontrolle durch Honda Selectable Torque Control (HSTC)
• Start-/Stopp-Automatik und reibungsarme Technologien

Der 125 cm3, flüssigkeitsgekühlte Vierventilmotor eSP+ (enhanced Smart Power) des SH125i bietet eine Spitzenleistung von 12 PS (9,6 kW) bei 8’250 U/min und 12 Nm Drehmoment bei 6’500 U/min.

Für mehr Vertrauen bei Nässe sorgt die Honda Selectable Torque Control (HSTC), eine Traktionskontrolle, die im Hintergrund arbeitet und den Grip am Hinterrad steuert. Sobald ein Durchdrehen des Hinterrads verhindert wird, blinkt eine Anzeige im Instrumentenpanel auf. Das System kann auch vollständig abgeschaltet werden.

Die Bohrung beträgt 53,5 mm und der Hub 55,5 mm, das Verdichtungsverhältnis liegt bei 11,5:1. Der kompakte Motor ist ein Meisterwerk der Massenzentralisierung. Der Kühler ist für ein einfaches, leichtes Layout im Motor selbst eingebaut, statt einer Montage an der Vorderseite der Maschine. Seine hohe Effizienz ermöglicht zudem den Einsatz eines ultrakompakten, leichten Kühlventilators.

Im Inneren des Motors werden reibungsarme Technologien eingesetzt. Ausserdem besitzt die Zylinderbuchse eine feine Rippenstruktur auf ihrer Aussenfläche, um den Ölverbrauch niedrig zu halten und die Kühlung zu verbessern. Der Zylinder ist versetzt, um die Reibungsverluste auf ein Minimum zu reduzieren. Die Rollwiderstände innerhalb des Getriebes werden durch den Einsatz von drei Hauptlagern minimiert, die alle genau für die auf sie einwirkenden Lasten optimiert wurden. Das Ergebnis ist eine ausserordentliche Kraftstoffeffizienz von 2,2 Litern auf 100 km (ohne aktiviertem Start-/Stopp-System und nach WMTC Modus).

Eine der wichtigsten kraftstoffsparenden Technologien des SH125i ist die Start-/Stopp-Automatik. Sie wird über einen Schalter am rechten Lenkerende bedient und schaltet im aktiven Zustand den Motor nach drei Sekunden im Leerlauf automatisch ab. Beim Drehen des Gasgriffs wird dieser wieder gestartet.

Für den Benutzer unmerkbar arbeiten das „Swing-Back“-System, das die Kurbelwelle in die Position vor dem Ansaugtakt bringt und eine Dekompressionsautomatik, welche den Kompressionswiderstand beim Startvorgang minimiert. Das ACG-Starter-Generatorsystem verbindet die Funktionen von Starter und Lichtmaschine und spart damit Bauteile und Platz.

3.3 Chassis 

• Hochfester Stahlrohr-Unterzugrahmen
• Geometrie der Schwinge sichert Fahrkomfort
• 16-Zoll-Räder an Vorder- und Hinterrad vermitteln ein sicheres Fahrgefühl

Der hochfeste Stahlrohr-Unterzugrahmen positioniert den 7 Liter Kraftstofftank unter den Füssen des Fahrers, das schafft 10 Liter zusätzlichen Stauraum. Der Radstand beträgt 1.350 mm, der Lenkkopfwinkel 26 Grad, die Spurweite 85,2 mm und der Wendekreis 2,05 m. Die Sitzhöhe misst 799 mm. Das Gewicht liegt bei 133,9 kg vollgetankt.

Zur Verbesserung des Fahrkomforts wurden der Motoraufhängungswinkel sowie der Winkel der Hinterradaufhängung optimiert. Der Effekt sind geringere Rotationslasten an der Motoraufhängung und damit verbesserte Dämpfung und Spurstabilität.

Leichte 16-Zoll-Aluminium-Gussräder und schlauchlose Michelin City Grip-Reifen der Grössen 100/80-16 vorne und 120/80-16 hinten sind der Schlüssel für ein sicheres Handling und hohe Stabilität auf unterschiedlichen Strassenbelägen.

Die Federbeine verfügen über eine 5-stufige verstellbare Vorspannung mit 83 mm Federweg. Die 33 mm Teleskopgabel mit 89 mm Federweg sorgt für eine hervorragende Strassenlage und wurde auf ein ebenso komfortables wie präzises Fahrverhalten abgestimmt. Die Bremsanlage mit serienmässigem ABS verfügt vorne wie hinten über Scheiben mit einem Durchmesser von 240 mm. Im Vorderrad verzögert eine Zweikolben-Bremszange, im Hinterrad eine Einkolben-Bremszange.

4. Honda Original Zubehör

Eine Reihe an Honda Original Zubehör ist für den SH125i erhältlich:

• 35 Liter Topcase in Fahrzeugfarbe
• 35 Liter Smart Box in Fahrzeugfarbe
• Windschild
• Handwindabweiser
• Outdoor Faltgarage
• Gepäcknetz
• Topcase Innentasche

5. Technische Daten

Alle Angaben unverbindlich, Änderungen vorbehalten.

** Diese Zahlen entsprechen den Honda Testergebnissen unter standardisierten Bedingungen gemäss WMTC. Die Tests wurden auf Freilandstrassen mit einer Standardversion des Fahrzeugs durchgeführt, mit einem Fahrer und ohne zusätzliches Equipment. Der aktuelle Verbrauch kann variieren, abhängig von Fahrweise, Fahrzeugerhaltung, Wetter, Strassenbedingungen, Reifenzustand, Zubehör, Gewicht des Fahrers und Beifahrers und anderen Faktoren.