HONDA MSX125 GROM, MODELOVÝ ROK 2023

Základné informácie o modeli: Zábavný „vreckový“ stroj značky Honda vchádza do modelového roku 2022 s atraktívnym retro štýlom, ľahko demontovateľnými panelmi kapotáže, LCD prístrojovým panelom a so vzduchom chladeným motorom, ktorý je spojený s päťstupňovou prevodovkou. Atraktívny vzhľad je v roku 2023 osviežený dvomi novými farbami. Jedná z nich je so zlatými kolesami a veľkoplošnou retro grafikou.

Obsah:

1. Úvod
2. Informácie o modeli
3. Hlavné vlastnosti
4. Technické parametre

1. Úvod

Ľahko použiteľný, zábavný a funkčný – tak značka Honda definovala motocykel na voľný čas už v roku 1963, kedy na trh uviedla ikonický stroj Monkey s malými kolesami, po ktorom nasledovali pre ďalšie generácie modely Dax, Ape a Monkey, ktorý bol v roku 2018 opäť uvedený na trh.

Tento recept oslovil novú kategóriu mladých jazdcov. Jej príslušníci, známi v USA pod označením Generation Y, v Thajsku ako Dek Neaw a v Japonsku ako ‘Street-Kei, vyrástli v internetovom svete bez hraníc a zdieľajú kultúru, názory a prístup k životu, ktorý potiera konvencie.

Sú inštinktívne lákaní k motocyklom a chcú, aby ich prvý jednostopový dopravný prostriedok bol atraktívny, ale nie prehnane vyzývavý, s dizajnom, ktorý im umožní odlíšiť sa za rozumnú cenu. Značka Honda v roku 2013 predstavila model MSX125 (Mini Street X-treme 125), ktorý je určený práve pre takých mladých jazdcov.

Ako skutočne globálny produkt si model MSX125 (v Japonsku a v USA označovaný ako „Grom“) získal obľubu po celom svete. Počas svojej prvej sezóny sa model MSX125 zaradil popri CBF125 medzi 5 najpredávanejších motocyklov kategórie 125 cm³ v Európe. V posledných niekoľkých rokoch sa potom tento stroj stal jasným favoritom nielen medzi záujemcami hľadajúcimi jednoduchý dopravný prostriedok do mesta, ale taktiež medzi tými, ktorí chcú svoj motocykel prispôsobiť podľa svojich individuálnych predstáv.

Po 6 rokoch tichého úspechu a niekoľkých drobných štylistických úpravách zameraných na novú vlnu mladých jazdcov sa v roku 2021 na uliciach objavil nový MSX125 s ešte atraktívnejším výzorom a s novým názvom MSX125 Grom.

Pre rok 2023 sú k dispozícii dve výrazné nové farby pre malý stroj od Hondy, ktorý aj naďalej plní veľké sny.

2. Informácie o modeli

Celkom prepracovaná kapotáž priniesla modelu MSX125 Grom v roku 2021 nový dizajnový jazyk, ktorého hlavnými rysmi sú sviežosť a zábava. Kapotáž je možné navyše jednoducho demontovať, takže majiteľ môže zapojiť svoju kreativitu. LCD prístrojový panel bol doplnený o otáčkomer a ukazovateľ zaradeného rýchlostného stupňa.

Nový vzduchom chladený motor si zachoval výkony využiteľné v bežnej prevádzke a k nim pridal piaty rýchlostný stupeň pre viac pohodlia pri dlhších jazdách. Preverený a vyladený podvozok ponúka rovnaké rozmery malého motocykla s odpružením, brzdami a ovládateľnosťou veľkého stroja.

MSX125 Grom pre rok 2023 bude k dispozícii v nasledujúcich farebných vyhotoveniach:

• Matná sivá metalíza Matt Dim Gray Metallic s unikátnymi zlatými kolesami a s veľkoplošnou grafikou loga **Novinka**
• Modrá Splendid Blue **Novinka**
• Červená Gayety Red SE s novým čiernym predným blatníkom

3. Hlavné vlastnosti

3.1 Vzhľad a výbava

• Kapotáž dodáva stroju sviežu individualitu 
• Veľký potenciál pre individuálne úpravy; všetky štyri panely sú na každej strane upevnené iba šiestimi skrutkami
• LCD prístrojový panel obsahuje otáčkomer a ukazovateľ zaradeného rýchlostného stupňa

Z kapotáže modelu MSX125 Grom vyžaruje atraktívny druh výstrednosti – výrazná individualita, ktorá sa mieša s modernými tvarmi štíhleho LED svetlometu, orezaného sedla a podsedlového rámu s retro tvarmi superkompaktných bočných panelov a krytu nádrže. A vzhľadom na to, koľko zákazníkov sa neustále snaží urobiť svoj stroj unikátnym, vychádzali konštruktéri MSX125 Grom z koncepcie dostupnosti a možností ľahkého prispôsobenia (customizácie) – všetky diely kapotáže sú na každej strane dohromady upevnené iba šiestimi skrutkami, ktoré sú navyše zdôraznené výrazným lemovaním, ktoré predstavuje ďalší unikátny dizajnový dotyk.

Zlatá inverzná predná vidlica a žltá pružina tlmiča výrazne kontrastujú s čierno lakovaným motorom, výfukom, kolesami a kyvným ramenom. Ľahko čitateľný a kompaktný LCD digitálny prístrojový panel okrem ukazovateľa rýchlosti, dvoch denných počítadiel, palivomera a hodín obsahuje tiež otáčkomer a ukazovateľ zaradeného rýchlostného stupňa. Vynulovať denné počítadlá a nastaviť hodiny alebo prepínať medzi tachometrom a denným počítadlom je možné tlačidlami na bokoch displeja.

3.2 Motor

• 125 cm³, vzduchom chladený dvojventilový motor s priamym vstrekovaním paliva;
• maximálny výkon 7,2 kW, krútiaci moment 10,5 Nm
• Päťstupňová prevodovka pre pohodlnejšiu jazdu vyššou rýchlosťou

MSX125 Grom má vzduchom chladený dvojventilový motor s objemom 125 cm³ s vŕtaním 50 mm, zdvihom 63,1 mm a s kompresným pomerom 10,0:1. Maximálny výkon 7,2 kW motor dosahuje pri 7 250 ot./min., pričom najvyššia hodnota krútiaceho momentu je 10,5 Nm pri 5 500 ot./min.

Vyznačuje sa skvelou kombináciou vrtkosti a dynamiky aj praktickej a dostupnej variability. Tento agregát ponúka nepoznanú zábavu z ovládania plynovej rukoväti; potešenie (a použiteľnosť) ešte viac znásobuje päťstupňová prevodovka, ktorá umožňuje stroju dosiahnuť maximálnu rýchlosť až 94 km/h.

Manuálne ovládanie spojky evokuje jazdu na veľkom motocykli, zatiaľ čo koleso prevodovky s 15 zubmi, koleso koncového prevodu s 38 zubami a 12-palcové pneumatiky zaisťujú skvelú dynamiku pri jazdách v meste aj možnosť pomalej jazdy na vyšší rýchlostný stupeň – oboje ideálne pre ľahkú jazdu v hustej prevádzke.

Stroj sa vyznačuje nízkou spotrebou 1,5 l/100 km (v režime WMTC), a to vďaka využitiu technológií na znižovanie trenia, ako je napríklad predsadený valec alebo valčekové vahadlo na pohon ventilov. Sofistikovaný systém elektronického vstrekovania paliva zaručuje vysokú účinnosť spaľovania a vďaka riadeniu nasávania aj výfuku zaisťuje pružnú odozvu na otočenie plynovej rukoväte. Veľká 2,5-litrová vzduchová komora a panelový mokrý papierový filter zaisťujú spoľahlivý a tichý prísun vzduchu; samotný filter má životnosť 16000 km. Výfukový zvod a tlmič výfuku tvoria dva samostatné diely.

3.3 Podvozok

• Jednochrbticový oceľový rám zaisťuje pevnosť strednej časti; sedadlo sa nachádza vo výške 761 mm
• Kvalitné odpruženie vďaka 31 mm inverznej vidlici a zadnému tlmiču
• 12-palcové ráfy kolies a hydraulické kotúčové brzdy vpredu aj vzadu

Osvedčený rám modelu MSX125 Grom zostal v roku 2021 prakticky bez zmien, pretože pôvodné priority jeho konštrukčného riešenia zostávajú aj naďalej v platnosti: vytvorenie základu pre praktický stroj, ktorý budú začínajúci jazdci môcť ľahko používať – a parkovať – v mestskom prostredí, avšak ktorý bude rovnako použiteľný a zábavný aj mimo mesta, a ktorý bude umožňovať aj jazdu so spolujazdcom.

Jednochrbticový oceľový rám na MSX125 Grom zaisťuje pevnosť strednej časti stroja. Jeho tuhá rúrka so štvorcovým prierezom priamo spája hlavové zloženie a dosku s čapom kyvného ramena, pričom všetky ostatné diely sú na ráme viditeľne zavesené a skvele tak dopĺňajú minimalistický vzhľad stroja. Špecificky vyladená vertikálna/horizontálna tuhosť rámu a pružnosť čapu kyvného ramena a príchytiek pre zavesenie motora ponúkajú skvelú rovnováhu komfortu a istoty.

Konštrukcia rámu umožňuje efektívne umiestnenie komponentov vstrekovacej jednotky PGM-FI a elektroinštalácie pod krytmi nádrže, a to aj napriek súčasnému zväčšeniu jej objemu (6 litrov). Rázvor dosahuje príjemných 1 200 mm, pričom sklon prednej vidlice a závlek sú 25°/81 mm. Pohotovostná hmotnosť sa znížila na 103 kg. Nízko položené sedadlo (761 mm) robí MSX125 Grom skvele ovládateľným; vzhľadom na svoje rozmery je vhodný taktiež pre majiteľov karavanov, ktorí ho môžu ľahko naložiť/zložiť, prevážať a používať.

Predné aj zadné odpruženie svojou kvalitou prekonáva štandard triedy. 31 mm inverzná vidlica znižuje neodpruženú hmotnosť a vďaka väčšej ploche piestov (oproti štandardnej teleskopickej vidlici) ponúka lepšie tlmenie v celej dĺžke zdvihu. Vrchné a spodné body upevnenia vidlice majú plnohodnotný rozmer, čím ešte viac zlepšujú ovládateľnosť a dodávajú jazdcovi pocit istoty. Ľahký a robustný zadný tlmič je spojený s jednoduchým a odolným oceľovým kyvným ramenom v tvare písmena H, ktoré je vyrobené z oceľových profilov 50 mm × 25 mm.

Najdôležitejšou súčasťou vzhľadu aj funkcie novej Hondy MSX Grom sú jej 5-lúčové (inovované) 12-palcové kolesá z ľahkých zliatin, ktoré majú široké 2,5-palcové ráfy. Predná pneumatika s rozmermi 120/70-12 a zadná pneumatika 130/70-12 dodávajú stroju dynamický vzhľad aj výkony. Hydraulický dvojpiestový predný (v zlatej farbe) a jednopiestový zadný brzdový strmeň sa zahryzujú do predného 220 mm a zadného 190 mm kotúča. Systém ABS využíva údaje z jednotky na meranie zotrvačných síl IMU.

4. Technické parametre

Všetky parametre sú predbežné a môžu sa bez predchádzajúceho upozornenia zmeniť.

# Upozornenie: Uvedené hodnoty sú výsledky namerané spoločnosťou Honda pri štandardných skúšobných podmienkach stanovených WMTC. Skúšky sa vykonávajú na rovnej vozovke so štandardnou verziou vozidla, s jedným jazdcom a bez dodatočnej voliteľnej výbavy. Skutočná spotreba paliva sa môže líšiť v závislosti od spôsobu jazdy, údržby vášho stroja, poveternostných podmienok, stavu vozovky, tlaku pneumatík, inštalovaného príslušenstva, nákladu, hmotnosti jazdca a spolujazdca a ďalších faktorov.