HONDA PRESSE KONFERENCE – MARTS 2020

Hondas pressekonference i marts 2020 leveret af Tom Gardner, senior vice president, Honda Motor Europe - se den fulde pressekonference i videoen herunder.

Pressekonferencen forstærker Hondas Electric Vision og Hondas ambitiøse engagement i, at alle modeller, der sælges i Europa, vil blive elektrificeret ved udgangen af ​​2022. Det næste skridt på denne rejse vil være i år med introduktionen af ​​den fuldt elektriske Honda e og helt ny Jazz med hybridteknologi. Gennem 2021 og 2022 introduceres yderligere fire nye modeller, herunder en ny SUV og et yderligere elektrisk køretøj. Hondas branding vil også ændre sig for at afspejle denne vision, idet enhver af næste generations elektrificerede produkt- eller energistyringsinnovationer kommer under det kollektive navn "Honda e: TECHNOLOGY".

Derudover fastslår Honda vigtigheden af ​​opladningsløsninger for EV-kunder, og i år vil Honda introducere sin første kommercielle Energy Management-løsning, kaldet e: PROGRESS. Denne løsning giver kunderne mulighed for at drage fordel af de mest omkostningseffektive elpriser, samtidig med at de optimerer brugen af ​​elektricitet fra vedvarende kilder. Pressekonferencen beskriver også Hondas engagement i, at alle fremtidige europæiske modeller vil have intuitiv og avanceret connectivity.

Den helt nye Honda Jazz e:HEV

Den helt nye Honda Jazz giver en ubesværet køreoplevelse med en effektiv og lydhør performance leveret af e:HEV-hybridteknologi som standard. Den nye, kompakte bil tilbyder den mest overbevisende pakke i sit segment, der kombinerer øget passagererkomfort, intuitiv teknologi med sømløse tilslutningsmuligheder i bilen og fjerntjenester, der nemt kan integreres med passagerernes hverdag. Bilen vil være tilgængelig over hele Europa i sommeren 2020.

For at øge modellens appel repræsenterer den robuste Jazz Crosstar-variant en mere SUV-agtig stil, som er rettet mod personer med en aktiv livsstil. The model's increased presence comes from a bold front grille design, substantial black trim and stylish side sills and roof rails. De Crosstar-specifikke alufælge, der udvides mod kanten, skaber en øget følelse af stabilitet og øger den overordnede robuste visuelle effekt.

Avanceret e:HEV-hybridteknologi

For the first time, the Jazz will be sold exclusively across Europe with an advanced hybrid powertrain. Carrying Honda's new e:HEV badge, the all-new Jazz has been engineered to deliver an exceptional blend of strong performance and impressive efficiency, to complement its class-leading levels of interior comfort and ultimate usability.

The e:HEV system is newly developed for Jazz and engineered to deliver an enjoyable driving experience. Det består af to kompakte, kraftfulde elektriske motorer, der er tilsluttet en 1,5-liters DOHC i-VTEC-benzinmotor, et lithium-ion-batteri og en innovativ fast gearkasse via en intelligent strømstyringsenhed, som alle arbejder harmonisk sammen for at give en sømløs og direkte respons.

Den samlede ydeevne på 109 hk/80 kW kan få bilen til at nå 100 km/t på 9,4 sekunder og videre til en maksimal hastighed på 175 km/t. Resultatet er en ubesværet og behagelig rejse, uanset om man rejser gennem byområder eller kører med høj hastighed på motorveje. Det brændstofeffektive hybridsystem producerer CO₂-emissioner fra 102 g/km (WLTP) og en brændstoføkonomi på 4,5 l/100 km (WLTP) på standardmodellen samt 110 g/km (WLTP) og 4,8 l/100 km (WLTP) på Crosstar.

Honda forpligter sig til at udrulle avancerede tilslutningsfunktioner på tværs af sit europæiske sortiment

• Alle fremtidige europæiske Honda-modeller byder på intuitive og sømløse avancerede tilslutningsmuligheder
• My Honda+-appen tilbyder en række komfort-, bekvemmeligheds- og sikkerhedsfunktioner
• Honda Personal Assistant-systemet inkluderer unik kontekstuel forståelse
• Et wi-fi-hotspot er også tilgængeligt, så du kan få internetforbindelse på farten
• My Honda+, Honda Personal Assistant og wi-fi-hotspot er tilgængelige på Honda e og den helt nye Jazz og Jazz Crosstar.

Honda annoncerede i dag, at alle kommende modeller vil have avancerede forbindelsesteknologier. Det første eksempel på dette er tilgængeligheden af My Honda+-appen og Honda Personal Assistant på Honda e og de helt nye Jazz og Jazz Crosstar.

Tom Gardner, Senior Vice President, Honda Motor Europe, udtaler: "Nutidens kunder forventer, at deres køretøj nemt kan tilsluttes med deres hverdag. Hondas udvikling af avancerede tilslutningsmuligheder kan tydeligt ses ved lanceringen af funktioner som Honda Personal Assistant og My Honda+. Vi er forpligtet til at udvide tilgængeligheden af disse funktioner for at imødekomme vores kunders forventninger."

My Honda+-appen

Honda har lanceret sin My Honda+-app til smartphones for at holde ejerne tilsluttet deres biler eksternt. Den smartphone-baserede tjeneste er blevet redesignet med en enkel, intuitiv brugeroplevelse, der giver sikker adgang til en række bilfunktioner, herunder komfort-, bekvemmeligheds- og sikkerhedsfunktioner.

My Honda+-appen giver kontrol over køretøjets sikkerhed, inklusive fjernbetjent låsning og oplåsning af bilen. For Honda e-ejere giver en ekstra digital nøglefunktion mulighed for, at adgangen til køretøjet kan deles sikkert med op til fem andre. Den digitale nøgle fungerer via Bluetooth og giver ejere mulighed for eksternt at lukke vinduer og åbne opladningsdækslet samt låse køretøjet op og i.

For det usandsynlige tilfælde, at bilen bryder sammen, indeholder My Honda+ funktionen "Digital vejhjælp". Dette giver kunderne mulighed for at foretage et direkte opkald til deres abonnerede udbyder af vejhjælp, og deres køretøjsdetaljer (GPS) deles automatisk. Appen tilbyder også placeringsovervågning og sporing af bilen via GPS. Intelligent geofencing kan aktiveres for at advare ejeren, hvis køretøjet overtræder en forudindstillet "geofence"-zone, og for yderligere at styrke køretøjets sikkerhed sendes der en meddelelse til smartphone-appen, hvis bilens sikkerhedsalarm bliver aktiveret.

For øget sikkerhed har alle køretøjer E-Call for vejhjælp som standard. I tilfælde af en nødsituation, såsom hvis airbaggen udløses, deles bilens placering automatisk med de relevante nødhjælpstjenester.

Bekvemmelighedsfunktioner inkluderer muligheden for at sende rejseinformation, såsom destinationsoplysninger og seværdigheder, fra My Honda+-appen til bilens navigationssystem. I Honda e indeholder navigationssystemet også data fra batteriets rækkevidde-monitor og vil vise opladningspunkter på kortet på langdistancerejser, som er længere end bilens fulde rækkevidde.

Appen giver også Honda e-ejere adgang til EV-specifikke funktioner. Dette inkluderer fjernbetjening og planlægning af batteriopladning, der overvåger bilens opladningsstatus og gør det muligt at starte opladningen eller sætte den på pause, selvom du ikke er i nærheden af bilen. En opladningskalenderfunktion gør det muligt at indstille opladningstider til en daglig plan, så bilen kan oplades, når de mest omkostningseffektive energitariffer er tilgængelige. Honda e-ejere kan også fjernstyre bilens klimakontrolsystem og indstille temperaturen til enten køligere, normal eller varmere, inden de stiger ind i køretøjet.

Honda Personal Assistant med kunstig intelligens

Infotainment- og tilslutningsfunktioner i Honda e og Jazz kan aktiveres ved hjælp af stemmekommandoer gennem Honda Personal Assistant. Hondas intuitive Personal Assistant, som første gang blev set i Honda e, og som nu er tilgængelig i den helt nye Jazz, er en smart kunstig intelligens (AI), der anvender naturlige, smarte instruktionsbaserede samtaler og kontekstuel forståelse for at give adgang til en række onlinetjenester.

Honda Personal Assistant vurderer kommandoer med et kompleksitetsniveau, som er mere avanceret end hos andre stemmeaktiverede virtuelle assistenter. Systemet er i stand til at forstå flere kommandoer på én gang for at opnå mere nøjagtige svar på specifikke forespørgsler. En ejer kan f.eks. sige: "OK Honda, find en italiensk restaurant med gratis parkering, wi-fi og som er åben nu." Honda Personal Assistant finder passende muligheder og viser dem på touchskærmen, inden den planlægger den optimale rute til det valgte sted og viser den på navigationsskærmen.

Nye intuitive tilslutningsmuligheder

Honda Personal Assistant er blot én funktion i Hondas redesignede infotainmentsystemer. Begge biler er udstyret med brugervenlige LCD-berøringsskærme, der er designet til at minimere førerdistraktioner. I Jazz har forenklingen af menunavigationen reduceret betjeningstiden for de oftest anvendte kontroller med 58 % sammenlignet med den foregående model, hvilket giver en mere sikker køreoplevelse. For at understøtte dette har Honda genindført fysiske kontroller til nøglefunktioner med taktile, ergonomiske drejeknapper til varme- og ventilationsindstillinger i alle modeller.

Hondas grænseflader bruges med velkendt anvendelighed i smartphonestil, hvor du kan stryge over skærmen for at gennemse apps og medielister, der er benyttet for nyligt. Skærmene kan konfigureres, så de passer til brugernes præferencer, og indeholder tilpasselige genveje til ofte anvendte funktioner og lydkilder.

I Honda e gør de dobbelte ultrabrede 12,3-tommers LCD-berøringsskærme det nemt at bytte indhold om mellem de to skærme, så føreren nemt og bekvemt kan bruge indhold fra begge skærme. Denne funktion tillader også forsædepassageren at swipe indhold, som fx kørselsvejledning, til førerens skærm. Og fordi det dobbelte skærmsystem tillader, at to apps vises side om side, kan fører og forsædepassager hver for sig vælge og se forskellige apps. Fx kan forsædepassageren søge efter en musikliste, mens føreren følger kørselsvejledningen.

Yderligere tilsluttede funktioner og apps kan tilgås via berøringsskærmen eller er stemmeaktiverede, herunder vejrinformation, parkeringspladser, musik, navigation, lokalisering og telefontjenester. Den omfattende suite af indbyggede apps kan udvides med smartphonespejling via den indbyggede Android Auto- eller Apple CarPlar-funktionalitet. Apple CarPlay kan nu tilgås trådløst for første gang.

Både Honda e og Jazz har også et wi-fi-hotspot, der giver passagerer adgang til internettet. Hos Honda e-ejere kan passagerer se videoindhold på én af skærmene under opladningssessioner, mens den anden skærm viser bilens opladningsstatus.

For at opnå et optimalt, stressfrit ejerskab leverer Honda over-the-air-opdateringer for at sikre, at funktioner og apps drager fordel af forbedringer og nye funktioner. Brugermanualen kan også let tilgås via infotainment-systemet. Honda Personal Assistant åbner brugermanualen på den relevante side for at give et svar.

Honda e

Honda e kan købes i Europa fra sommeren 2020 og er designet uden kompromis og med fokus på funktionalitet og anvendelighed. Honda e har et sømløst, elegant og moderne udseende. Honda e genskaber identiteten af en lille Honda til den næste æra inden for bymobilitet lige fra de velkendte LED-lyskombinationer for og bag og det stilfulde glasdæksel på ladeporten, til de rene linjer og strømlinede egenskaber, der optimerer den aerodynamiske effektivitet og raffinementet.

Som komplement til den enkle og rene udvendige styling bruger interiøret subtile, moderne materialer til at skabe en afslappende atmosfære, der straks isolerer passagererne fra hverdagens stress og jag. Den generøse akselafstand giver passagerne plads, der kan sammenlignes med biler i det højere segment, og den åbne adgang bidrager til det rummelige indre miljø.

Den helt nye EV-specifikke platform er konstrueret til at tilbyde en spændende og ubesværet elektrisk ydelse med enestående køreegenskaber i bymiljøer. En kraftfuld elektrisk motor, kompakte proportioner, en venderadius på 4,3 meter, en vægtfordeling på 50:50 og et lavt tyngdepunkt kombineres for at give bilen en sporty og dynamisk karakter. Resultatet er en støjsvag, jævn og komfortabel kørsel med øjeblikkelig acceleration, der gør det nemt at navigere i travle gader. Det avancerede elektriske drivaggregat anvender gennemprøvede Honda-elektrificeringsteknologier med hurtig opladningskapacitet til at imødekomme kravene til daglig pendling. Batteriet med den høje kapacitet på 35,5 kWh giver en rækkevidde på 222 km (WLTP) og kan oplades til 80 % med kun 30 minutters hurtig opladning.

Honda præsenterer "e:Progress" - det første kommercielle energistyringssystem med fleksible takster til ejere af elbiler

- Honda præsenterer den første kommercielle energistyringstjeneste med Europas første fleksible energitakst specielt tilpasset EV-ejere

- Tjenesten tilbydes under det nye brand "e:PROGRESS"

- e:PROGRESS giver EV-ejere mulighed for at oplade deres bil ved at optimere brugen af vedvarende energi og på det mest omkostningseffektive tidspunkt

Honda har i dag annonceret yderligere detaljer om sin første kommercielle energistyringstjeneste – under det nye brand "e:PROGRESS" – som kommer på markedet i løbet af 2020.

e:PROGRESS tilbyder en smart-oplader, en smart-takst og et smart-opladningskontrolsystem, der giver brugerne optimal opladning. Smart-taksten vil være den første fleksible energikontrakt specielt skræddersyet til ejere af elbiler (EV), der findes i Europa, og optimerer brugen af elektricitet fra vedvarende energikilder, herunder solenergi, vindmølleparker og vandkraft. Tjenesten tillader også opladning på det mest omkostningseffektive tidspunkt i forhold til efterspørgslen på strøm.

Den nye tjeneste vil blive tilbudt i samarbejde med smart-opladnings- og aggregeringsspecialisten Moixa og den førende europæiske energileverandør Vattenfall. Gennem Moixas smart-opladningssystem GridShare specificerer kunderne blot deres foretrukne parametre for opladningen via en smartphone-app, hvilket giver systemet mulighed for at styre opladningen. Strømforsyningen leveres af Vattenfall med en fleksibel "brugstakst", der tilbyder lavere energiomkostninger på et bestemt tidspunkt af døgnet i forhold til en fast takst.

Kombinationen af både Moixa og Vattenfall giver EV-ejere mulighed for at oplade deres bil efter en tidsplan, der giver optimal brug af den mest overkommelige og rene energi, der er tilgængelig. Den foretrukne hardwareløsning (smart-oplader) til den nye tjeneste er Hondas Power Charger, som er en husstandsenhed, der oplader en Honda e fra nul til 100 % kapacitet fra en 32-amp strømforsyning på lidt over fire timer, hvilket er betydeligt hurtigere end en standard stikkontakt.

Ud over at tilbyde kunderne en unik række fordele, vil e:PROGRESS hjælpe nettet ved at støtte aktiv netstyring til effektivt at stabilisere efterspørgslen og optimere brugen af vedvarende energi, samtidig med at Honda hjælpes på vej mod at nå sine CO2-reduktionsmål i overensstemmelse med virksomhedens vision for 2030.

Jørgen Pluym, projektleder for energistyring, Honda Motor Europe, udtaler: "Introduktionen af e:PROGRESS er en vigtig milepæl for Honda i udviklingen af vores energistyringsforretning her i Europa og samler alt vores arbejde til dato for at tilbyde en reel værdi til EV-ejere. Dette er vores første skridt ind i en servicevirksomhedsmodel i energirummet, og vi er forpligtet til at fortsætte med at investere og udvikle inden for dette område som led i vores rejse mod elektrificering og udbredt indførelse af elektriske køretøjer."

Lanceringen af e:PROGRESS følger Hondas første køretøj-til-elnet-projekt, der gik live i januar med opsætningen af tovejsopladere i Islington, London. Dette projekt er første skridt i retning mod at hjælpe kommunestyret med at elektrificere hele sin flåde i overensstemmelse med dets forpligtelse til at opnå netto-nulemissioner inden 2030. Projektet, der leveres i samarbejde med Moixa og anvender deres smart-software GridShare, optimerer EV-batteriopladningen, når strømmen fra nettet er på det billigste og reneste. Det kan også samle grupper af plug-in-EV'er for at sende strøm tilbage til nettet, når det er på det dyreste og mest kulstofintensive.

Hondas Power Charger kommer på markedet sammen med de første kundeleverancer af Honda e denne sommer, og den fulde e:PROGRESS-tjeneste bliver tilgængelig i løbet af 2020. Den nye tjeneste vil i første omgang være tilgængelig i Storbritannien, mens Tyskland og andre europæiske lande kommer efterfølgend