Honda MSX125 - Neues 125er Zweisitzer-Funbike

Honda ergänzt die an Neuheiten reiche Motorrad-Modellpalette für 2013 mit einer weiteren attraktiven Neuentwicklung, der MSX125. Die Weltpremiere des zweisitzigen Achtelliter-Funbikes erfolgte auf der Motorshow in Brüssel/Belgien. In Österreich ist die MSX125 ab Mai 2013 erhältlich.

Die MSX125 ist ein vollwertiges Leichtkraftrad mit kompakten Abmessungen für jugendliche Einsteiger und trendige Erwachsene, die praktische Mobilität mit maximalem Fahrspaß und einem selbstbewussten optischen Auftritt verbinden möchten. Mit charmant frechem Design, breiten 12-Zoll-Reifen, knackigem Auspuff, Projektionsscheinwerfern sowie LED-Rücklicht sticht das Viertakt-Bike aus der Masse.

Ein luftgekühlter Einzylinder-Viertakter mit 4-Gang-Schaltgetriebe und elektronischer PGM-FI-Einspritzung überzeugt mit harmonischer Kraftentfaltung und genügsamem Benzinverbrauch. 10 PS Leistung ermöglichen agile Fahrleistungen. Mono-Backbone-Rahmen mit Upside-Down-Gabel und Kastenschwinge garantieren bestes Fahrverhalten und leichtes Handling. Scheibenbremsen rundum sorgen für Sicherheit.

Die MSX125, deren Modellbezeichnung für »Mini Street X-treme« steht, soll die Honda-Tradition weltweit beliebter 50er Funbikes (Dax, Gorilla, Monkey, CY50) nun in der Leichtkraftradklasse fortführen. Die Neuentwicklung wurde für die Ansprüche jüngerer Generationen konzipiert, denen Mobilität und Fahrvergnügen ebenso wichtig sind wie unkonventionelle Optik und Besitzerstolz.

Das Wichtigste auf einen Blick

- Neu entwickeltes 125er Funbike in der Tradition von Dax & Co

- Verspielter, optisch attraktiver Auftritt

- Laufruhiger, sparsamer Viertakt-Einzylinder

- Zugeschnitten auf A1-Führerscheinklasse (ab 16 Jahren)

- Leichte Maschine mit kompakten Abmessungen

- Moderner OHC-Zweiventil-Einzylinder

- Leistung 7,2 kW (10 PS) bei 7.000/min

- Vierganggetriebe

- Elektronische PGM FI-Einspritzung

- Reibungsarme Konstruktion mit fortschrittlichen Features

- Geringer Benzinverbrauch

- Abgasreinigung mit geregeltem Kat

- Besonderheiten: Offset-Zylinder, Ventiltrieb mit Rollenkipphebeln

- Mono-Backbone-Rohrrahmen aus Stahl

- Upside-Down-Telegabel mit 31 mm Standrohrdurchmesser

- Monofederbein und Stahl-Kastenschwinge

- Breite 12 Zoll-Räder vorne und hinten

- 2,5 Zoll breite Gussfelgen mit grazilen Y-Doppelspeichen

- gelochte Scheibenbremsen vorne und hinten

- Projektions-Scheinwerfer

- Cockpit praxisgerecht als Windschutz ausgeformt

- Doppelsitzer mit bequemer Sitzposition

- 5,5 Tankinhalt Liter für große Reichweite

- Digitales LCD-Cockpit mit Drehzahlmesser, Tacho, zwei Tageskilometerzähler, Benzinuhr und Zeituhr

- Abschließbarer Tankdeckel

- LED-Rücklicht