e:Ny1 HELELEKTRISKA e:Ny1 FRÅN HONDA KOMBINERAR KOMFORT, PRESTANDA OCH TEKNIK I EN ELEGANT SUV I B-SEGMENTET

• e:Ny1 är en helelektrisk, kompakt SUV som erbjuder Hondas karakteristiska dynamik, responsiv körning och förstklassig körkomfort
• Smart paketering baserad på den helt nya plattformen e:N Architecture F med ett batteri på 68,8 kWh som levererar en AER på 412 km
• Introduktionen av ett helt nytt designkoncept för Honda elbilar med vita emblem, nya detaljer och nytt Honda-emblem bak på bilen

Honda har presenterats sitt andra helt eldrivna fordon, e:Ny1, på sitt europeiska pressevent i Offenbach, Tyskland. Det är märkets andra helelektriska bil som lanseras till regionen, efter den mycket hyllade citybilen Honda e, och är designad för att möta den växande kundefterfrågan på helelektriska city-SUV:er i B-segmentet.

e:Ny1 följer Hondas människocentrerade utvecklingsfilosofi med en fräsch, distinkt design och den senaste avancerade tekniken. Modellen utnyttjar den helt elektriska drivlinan på bästa sätt för att leverera en dynamisk SUV som är rolig att köra, en mjuk och förfinad körupplevelse och intuitiv mångsidighet.

Ett kort främre överhäng, stora hjul och en bred spårvidd kombineras för en djärv och sofistikerad exteriör estetik. e:Ny1 debuterar också med en helt ny elektrisk identitet för Honda, med vita H-emblem runt om på bilen, fram, på hjulkåporna och på ratten. Dessutom ger den nya ”Honda”-texten på bakluckan ett förstklassigt utseende som kommer att pryda märkets framtida elbilar.

Den smarta paketeringen av den elektriska drivlinans delar ger e:Ny1 anmärkningsvärda nivåer av utrymme och komfort. Den helt nya mittkonsolen har en enkel layout med lättillgängliga knappar, flera lagringsalternativ och trådlös laddning. Den stilrena instrumentpanelen med en pekskärm på hela15,1 tum ger dessutom tillgång till omfattande infotainment- och köralternativ. 

e:Ny1 är byggd på Hondas nyutvecklade e:N Architecture F, en frammotordriven plattform med fokus på tre grundläggande principer: En särskild karosstruktur med hög styvhet, en låg tyngdpunkt och noggrant hanterad aerodynamik under golvet gör SUV:n rolig och trygg att köra.

Dessutom innehåller plattformen en högpresterande och lätt integrerad drivenhet, elmotor och växellåda. Den genererar en maximal effekt på 150 kW med vridmoment på 310 Nm i och är utformad för att skapa en mjuk och bekväm acceleration och retardation. Under golvet sitter ett litiumjonbatteri med hög kapacitet som levererar en körsträcka på upp till 412 km (WLTP) och snabb DC-laddningskapacitet som kan ladda batteriet från 10 till 80 % på bara 45 minuter.

Ett helt nytt chassi som har specialutvecklats för batteridrivna elfordon ger ökad vridstyvhet – nyckeln till detta är höghållfast stål, som används i drygt 47 % av e:Ny1:s kaross (i vikt). I kombination med den nya plattformen och drivlinan levereras samma dynamiska prestanda, exceptionella komfort och förfining som förare förväntar sig av Hondas senaste EV.

”e:Ny1 är det nästa logiska steget på vår elektrifieringsresa i Europa,” säger Tom Gardner, Senior Vice President på Honda Motor Europe Ltd. ”Vår utvecklingsfilosofi blandar intelligent, kundcentrerad teknik med vacker design och dynamiska köregenskaper. Denna senaste SUV är ett exempel på Hondas engagemang för elektrifiering och det senaste steget på Hondas elektrifieringsresa.”

För mer information om helt nya e:Ny1, besök: honda.se

- SLUT -