Helt nya Jazz leder Hondas elektrifierade storsatsning

• Nästa generation av ikoniska Jazz har en hybridteknologi med två motorer som standard
• Hybridteknologin ”e:HEV” ger en enastående förfining och effektivitet
• Helt nya Jazz är först ut med varumärket ”e:Technology” som kommer att tillämpas i alla Hondas framtida elektrifierade produkter
• Tillskott av en ”Crosstar”-variant
• Avancerad konnektivitet ger ett intuitivt användargränssnitt och funktioner för trådlös spegling av smartphone
• Klassledande utrymmet bibehålls, med märkbart förbättrade komfortnivåer
• Förbättrat SENSING- säkerhetssystem
• Nya Jazz förväntas nå den europeiska marknaden 2020

Honda har avtäckt helt nya Jazz med en avancerad hybriddrivlina med två motorer som standard för första gången. Den nya generationen av den populära halvkombin i B-segmentet bygger vidare på klassledande komforten men också utrymmet som Jazz är känd för med sin utomordentliga ”EV-liknande”-kördynamik, avancerade teknik och säkerhetsfunktioner.

Nya Jazz kommer att introducera hybridkraftens effektivitetsfördelar och prestanda på volymmarknaden, och skynda på Hondas ambition att 100 % av sitt europeiska modellutbud ska ha elektrifierade drivlinor till 2022.

Nästa generations Jazz kommer att bli den första modellen i Hondas europeiska sortiment som bär det nya märket för drivlinan ”e:HEV”. Det här är det första exemplet på Hondas användning av varumärket ”e:Technology” som kommer att finnas i alla Hondas framtida elektrifierade produkter.

Nya varianten Crosstar avslöjad

Ett tillskott i Jazz-sortimentet är den nya varianten ”Crosstar” som utformats för att tilltala de som söker en mer ”crossover”-design. Nya Crosstar finns med samma hybriddrivlina och interiöregenskaper som standardmodellen, har ökad markfrigång, en unik design på den främre grillen, vattentät klädsel och integrerade takskenor.

Ny minimalistisk ren design

Hondas nästa halvkombigeneration i B-segmentet utgör en vidareutveckling av den direkt igenkänningsbara silhuetten av Jazz. Den sömlösa, rena designfilosofin kommer att definiera Hondas framtida modeller och följer huvudkoncepten när det gäller funktion och flärd som först sågs i Honda e.

Tack vare nya konstruktionstekniker är A-stolpen hälften så bred som på den tidigare modellen, vilket förbättrar den horisontella sikten framåt. Designen på den tunna A-stolpen möjliggörs genom en mycket förbättrad vridstyvhet och nya konstruktionstekniker som flyttar kollisionskrafterna mot de främre sidofönstren och dörrstolparna.

Naturliga, klara linjer löper horisontellt längs bilens sidor, med en fräsch enkelhet i formen. De skarpare, mer vertikala axellinjerna markerar den bakre stötfångaren och hjulhusen, vilket förstärker bilens bredare intryck och känsla av stabilitet. Bilens bakre design återspeglar frontens rena linjer, med en ny tunn horisontell layout för lamporna och en diskret takspoiler.

Enastående e:HEV-hybridprestanda

För första gången någonsin i Europa kommer Jazz enbart att finnas tillgänglig med en avancerad hybriddrivlina med två motorer som ger en utomordentlig blandning av starka, smidiga köregenskaper och en imponerande bränsleekonomi. Systemet är nyutvecklat för Jazz och ger en mjuk, responsiv och direkt körkänsla.

Ny intuitiv konnektivitet

Intuitiv infotainment-teknologi med sömlös konnektivitet i bilen och en WiFi-åtkomstpunkt ser till att passagerarna kan vara anslutna till sitt vardagliga liv. Den nya LED-pekskärmen har en välbekant användbarhet i smartphone-stil, med svepkontroller för att söka bland de applikationer och medialistor som använts senast. Den omfattande sviten med inbyggda appar kan kompletteras med sömlös spegling av smartphone, via inbyggd Android Auto och Apple CarPlay som är tillgängliga för Jazz-passagerare via en trådlös anslutning för första gången.

Interiör: kvalitet och komfort

Interiörens kvalitet i nya Jazz ger nivåer av bekvämlighet och utrymme som är oöverträffade i B-segmentet.

Interiörens moderna layout anammar det rena utseendet från exteriören, kompletterat med en enkel, användarvänlig instrumentpanel. Även den breda mittkonsolens armstöd anammar specifikationerna för bilar i dyrare segment.

Nya bredare, kroppsstabiliserande framsäten med stöd i form av en mattliknande struktur som ersätter den tidigare fjäderkonstruktionen och hjälper att förebygga trötthet vid långa resor. Förbättrad design på baksätet med en tjockare dyna som ger bättre komfort även för passagerarna.

Den tunna A-stolpens design förbättrar den horisontella sikten för passagerarna med ett överflöd av naturligt ljus genom den stora vindrutan och de främre sidofönstren för att förstärka känslan av rymlighet i kupén.

Smart paketering bibehåller det enastående utrymmet

Helt nya Jazz bibehåller de klassledande innerutrymmena som var kännetecknande för tidigare generationer, genom smart paketering av hybriddrivlinans komponenter i chassit och motorutrymmet. Nyckeln till att maximera kupéutrymmet är placeringen av bränsletanken i mitten av chassit under framstolarna, vilket är unikt i sin klass. Detta gör det möjligt för Jazz att bibehålla det utomordentligt mångsidiga bakre "Magic Seats" som erbjuder flexibilitet att fälla ner horisontellt eller fälla upp, beroende på lastutrymmet som behövs.

Honda Sensing erbjuder ett omfattande säkerhetspaket

För att komplettera det kraftfulla paketet i nya Jazz, tillhandahåller Honda den mest omfattande uppsättningen av avancerade säkerhetsfunktioner och förarhjälpmedel i sin klass.

Hondas Sensing-teknologi har utvidgats med en ny bredare, högupplöst kamera, som ersätter den föregående konstruktionen med kamera och radar. Detta möjliggör förbättrad medvetenhet om fordonets omgivning, inklusive detektering av vägrenar utan trottoarer, och vägmarkeringar.

Det kollisionsminimerande bromssystemet (CMBS) har förbättrats med funktioner för att under natten detektera fotgängare och cyklister när det inte finns någon vägbelysning. Nu appliceras bromsarna när mötande trafik skär in, eller svänger in framför bilen. Det nya kamerasystemet möjliggör även att farthållaren (ACC) följer trafiken i låga farter vid trafikstockningar och använder systemet för körfältsassistans på stads- och landsvägar – likväl som på flerfiliga motorvägar – för ökad säkerhet i fler situationer.

Försäljningen av nästa generations Honda Jazz för de europeiska marknaderna är planerad att börja i mitten av 2020.

-SLUT-