HONDA E HAR KONSTRUERAT EN NY PLATTFORM FÖR ATT ERBJUDA ENASTÅENDE URBAN KÖRUPPLEVELSE

• Chassi optimerat för nästa generations smidiga småbil i stadsmiljöer
• Drivlinan i Honda e är utformad för maximal effektivitet och användbarhet
• Effektiv batteriteknik med snabbladdningsfunktion
• Avskalad aerodynamisk styling gör att nya EV sticker ut som den ultimata bilen för pendlare

Hondas nya kompakta elektriska fordon, Honda e, är den första Honda som byggs på en dedikerad Ev-plattform, och som utformats från början för att komplettera Hondas kördynamik.

Honda e-plattformen har utvecklats med fokus på stadsmiljöer för att ge en generös och lyhörd körupplevelse. Batteriet är placerat på en låg nivå under golvet, centralt i bilen vilket ger en 50:50 viktdistribution och en låg tyngdpunkt för optimala vägegenskaper och stabilitet. Kraften från elmotorn med högt vridmoment levereras via bakhjulen, vilket ger styrningsprecision även vid hög acceleration.

Plattformen erbjuder en kombination av åkkomfort och smidighet. Den oberoende fjädringen på alla hjul är utformad för att ge enastående stabilitet under alla förhållanden, mjuka egenskaper och lyhörda köregenskaper. Element i fjädringskomponenterna är smidda i aluminium för att minska vikten och ge fördelar i prestanda och effektivitet.

I kombination med sin kompakta storlek och korta överhäng levererar Honda e nästa generations smidighet för småbilar, för att göra stadskörning njutbart och snäva manövrar i stadsmiljöer enkla.

Användarvänligheten och laddningsflexibiliteten garanteras med ett pålitligt och högpresterande 35,5 kWh-litiumjonbatteri laddas via en AC-anslutning av typ 2 eller CCS2 DC-snabbladdare. Tack vare räckvidden på över 20 mil ger den avancerade drivlinans snabbladdningsfunktion en enastående användbarhet som klarar kraven i vardagspendlingen med 80% laddning på 30 minuter.

Laddningsporten på Honda e är inbyggd i huven och utformad med fokus på enkelhet och användbarhet. LED-belysningen är synlig via en glaspanel för att belysa porten för föraren och indikera batteriets laddningsstatus. Laddningsportens placering ger en enkel åtkomst till bilens framsida från båda sidor. Displayer på de två pekskärmarna inne i bilen presenterar den aktuella laddningsnivån och en grafik över drivlinan visar det aktuella strömflödet och statusen för regenerering och laddning.

Batteripaketet är vattenkylt för att upprätthålla en optimal termisk status, vilket maximerar batteriets effektivitet och laddningstillstånd och samtidigt säkerställer att storlek och vikt kan minimeras för att inte äventyra kupéutrymmet.

Hondas nya kompakta elbil är en viktig del i märkets senaste strategiska elektrifieringsmål, att elteknik ska finnas i 100 % av all europeisk försäljning till 2025. En prototyp av Hondas första batteridrivna elfordon i serieproduktion för den europeiska marknaden presenterades på motormässan i Genève 2019 och massproduktionen kommer att starta senare under innevarande år.

Honda har redan tagit emot 31 000 intresseanmälningar och kunder kan besöka https://www.honda.se/cars/new/coming-soon/honda-e/overview.html för mer information.