VERSTAPPEN NA DRUGIM MIEJSCU W GRAND PRIX HISZPANII

Po zajęciu trzeciego miejsca w kwalifikacjach, Max świetnie wystartował i w zakręcie nr 1 wyprzedził Valtteriego Bottasa, by w początkowej części wyścigu wywierać presję na Lewisa Hamiltona. Max zdecydował się na strategię dwóch postojów, wymianę opon na pośrednią mieszankę na 21. i ponownie na 41. okrążeniu, jednak na torze, na którym wyprzedzanie jest niezwykle trudne, zajął drugie miejsce.

Te dwa postoje były dobrze zaplanowane i bardzo szybkie, więc zapewniły, że Max nie znalazł się pod presją Bottasa, a jego ostatni przejazd pokazał szybkie tempo, zapewniając mu czwarty z rzędu finisz w pierwszej dwójce. Umocniło to wysoką, drugą pozycję Maxa w klasyfikacji kierowców.

Alex również dobrze wystartował z szóstej pozycji startowej, jednak w zakręcie nr 2 przegrał walkę z Bottasem i wrócił na tę samą pozycję, z której rozpoczynał wyścig. Red Bull zdecydował się na alternatywną strategię dla Alexa, - jazdę na twardych oponach od 17. okrążenia - aby spróbować zdobyć większą ilość punktów, jednak nie zakończyło się to powodzeniem. Po wykonaniu kilku niezłych manewrów w zakręcie nr 1, na 39 okrążeniu Alex zmienił opony na średnie i zakończył na nich wyścig uzyskując ósmą lokatę.

Pierre podążył za Alexem, by trzy samochody z napędem Hondy znalazły się w pierwszej dziesiątce, tak jak to było w kwalifikacjach. Scuderia AlphaTauri zastosowała podobną strategię, zaczynając na miękkich oponach, a następnie zmieniając opony na średnie na 21., a następnie na 43. okrążeniu. Niestety ich bolid utknął na tej samej pozycji przez pozostałą część wyścigu.

Daniił miał ciężkie zadanie, zaczynając od 12. miejsca, jednak zespół AlphaTauri był pewny tempa swojego samochodu. Wystartował on więc na miękkich oponach i na 21. okrążeniu wykonał doskonały podwójny pit stop. Środkową część wyścigu przejechał na pośredniej mieszance i wydawało się, że jest gotowy do walki o punkty, jednak po drugim postoju na 46. okrążeniu, kiedy to otrzymał pięć sekund kary, spadł na 12. Miejsce. Flagę z szachownicą Daniił minął zaledwie 6,7 s. poza pierwszą dziesiątką, co świadczy o tym, jak blisko był celu.

Toyoharu Tanabe, dyrektor techniczny, Honda Racing F1:

 „W dzisiejszym Grand Prix Hiszpanii, Aston Martin Red Bull Racing zajął drugie miejsce z Maxem, który po raz piąty z rzędu zdobył podium dla siebie i dla Hondy, co jest dobrym wynikiem. Alex musiał przedzierać się przez tłok, ale dzięki wielu manewrom wyprzedzania, zdobył punkty dla zespołu, a Pierre Gasly zrobił to samo dla Scuderia AlphaTauri. Daniil miał pecha, że skończył zaledwie siedem sekund poza punktami. Ogólnie rzecz biorąc, dzisiaj Max i Pierre wycisnęli ze swoich samochodów tyle, ile się dało, jednak jesteśmy przekonani, że musimy poprawić nasze wyniki, aby dorównać bezpośrednim rywalom obu naszych zespołów. Drugi potrójny finisz w pierwszej dziesiątce za nami i mamy teraz tygodniową przerwę, podczas której będziemy ciężko pracować, analizując dane z ostatnich sześciu wyścigów, aby spróbować uzyskać lepsze wyniki w nadchodzących rywalizacjach. ”

Max Verstappen, Aston Martin Red Bull Racing, 2-gi:

To dla nas wspaniały sukces, że rozdzieliliśmy dziś dwa bolidy Mercedesa po tym, jak były tak szybkie - jestem z tego powodu bardzo szczęśliwy. Ogólnie był to kolejny dobry weekend z dużą liczbą punktów, z których powinniśmy być zadowoleni. Zaliczyłem dobry start i ważne było, aby wcześnie wyprzedzić Valtteriego, co też zrobiłem. Próbowałem wszystkiego, by pozostać z Lewisem w pierwszym przejeździe, ale ogólnie ich samochód był szybszy, a Lewis był dziś w bardzo dobrej formie. Od tamtej pory skupialiśmy się na własnym wyścigu i samochód sprawował się dobrze. Spodziewałem się kłopotów ze strony Valtteriego pod koniec, kiedy zjechał na pitstop, ale ja byłem zadowolony z opon, a on mnie nie doganiał. Drugie miejsce jest oczywiście dobre, ale nie po to tu jesteśmy. Jesteśmy tutaj, aby wygrać, więc nigdy nie będziesz w pełni usatysfakcjonowany, jeśli tego nie zrobisz. W tej chwili jesteśmy pomiędzy dwoma samochodami Mercedesa i oczywiście chcielibyśmy naciskać na Lewisa mocniej, ale muszę być realistą, ponieważ wciąż mają szybszy samochód ”.

Alex Albon, Aston Martin Red Bull Racing, 8-my:

 „To było ciężkie popołudnie i nie jestem zadowolony z wyścigu. To było naprawdę trudne – po prostu na żadnej mieszance opon nie miałem przyczepności. Cały czas dbałem o opony, ale po sześciu lub siedmiu okrążeniach po prostu nie miałem przyczepności. To było frustrujące, odwrotnie niż na Silverstone w zeszłym tygodniu. Bez względu na to, co robiliśmy, naprawdę staraliśmy się utrzymać opony w dobrym stanie. W tym roku nie stanowiło to problemu, więc będziemy musieli przyjrzeć się danym i zobaczyć przyczyny tego stanu rzeczy, ponieważ w tej chwili mamy tylko niewiadome. Głównie walczyłem w trzecim sektorze, nie mogłem trzymać się wystarczająco blisko samochodów z przodu, więc nie mogłem wyprzedzać. Teraz musimy zrozumieć, dlaczego dzisiejszy dzień był tak inny niż poprzedni weekend, abyśmy mogli wrócić silniejsi i poprawić się w Spa.”

Pierre Gasly, Scuderia AlphaTauri Honda, 9-ty:

 „To był wspaniały wyścig i cieszę się, że w ten weekend zdobyłem kolejne dwa punkty dla zespołu. Mieliśmy dobry start i udało mi się wyprzedzić Charlesa i Lando w pierwszym zakręcie, co dało mi ósmą pozycję. Zostaliśmy nieco spowolnieni za innymi samochodami podczas drugiego przejazdu, więc nie wykorzystaliśmy w pełni najlepszych opon – trochę szkoda. Jednak myślę, że w Barcelonie spotkało nas wiele pozytywów. Jest to dość wymagający tor pod względem osiągów bolidów i fajnie było walczyć z McLarenami przez większość wyścigu. Dziś możemy być zadowoleni z naszego wyniku i teraz zaczynamy skupiać się na Spa.”

Daniił Kvyat, Scuderia AlphaTauri Honda, 12-ty:

„Nie mogę powiedzieć, że to był satysfakcjonujący wyścig, ponieważ był dość frustrujący. W samochodzie nie było mi tak dobrze, jak zazwyczaj w niedzielę. Musimy przyjrzeć się szczegółom i spróbować zrozumieć dlaczego - być może nasze opony nie były optymalne. Byłem zadowolony z mojego początkowego startu, miałem kilka fajnych rywalizacji z Ferrari i Ricciardo, więc pomyślałem, że mam dziś więcej do wzięcia i chciałem ukończyć wyścig na lepszej pozycji. Myślę, że jest kilka rzeczy, których możemy się nauczyć po tym weekendzie i powinniśmy sobie lepiej poradzić w następnych wyścigach ”.