GM-Honda starter kommersiell produksjon av bransjens første fellesforetak for produksjon av hydrogenbrenselcelle-system

• Fuel Cell System Manufacturing LLC (FCSM) startermasseproduksjon av enhet på et nytt anlegg i Michigan i USA
• Nytt samutviklet brenselcellesystem øker ytelsen og dobler holdbarheten samtidig som det reduserer produksjonskostnadene betydeligEn prototype av neste generasjon hydrogenbrenselcelle-system skal stilles ut på Hannover Messe i april 2024

GM og Honda har startet produksjonen av hydrogenbrenselcelle-systemer på et 50/50 felles produksjonsanlegg, Fuel Cell System Manufacturing LLC (FCSM), det første fellesforetaket for storskala-produksjon av brenselceller.

Anlegget på 70 000 kvadratfot har allerede skapt 80 jobber siden det ble etablert i Michigan i januar 2017 med en fellesinvestering på 85 millioner dollar (€99m/ £72.3m). Hydrogenkraftløsningene i verdensklasse som bygges på FCSM fra januar, vil bli brukt av begge selskaper i ulike produktapplikasjoner og forretningsforetak.

GM og Honda er det første fellesforetaket for produksjon av brenselcellesystem som starter med masseproduksjon av brenselceller til transport og mer. I forbindelse med denne framgangen kommenterer FCSM-president Suheb Haq: «Prosessen starter med råmaterialer til membran og elektrode og fortsetter helt fram til ferdige systemer. Pågående investeringer og engasjement fra begge selskapene er avgjørende faktorer for suksessen til FCSM. Denne innsatsen er i tråd med målet vårt om å produsere holdbare og rimelige hydrogenbrenselcelle-systemer av høy kvalitet til et stort bruksområde og en stor kundemasse.»

«Vi kombinerte styrkene til Honda og GM for å skape et mest mulig kapabelt produksjonssystem i dette fellesforetaket», forteller Tetsuo Suzuki, visepresident ved FCSM. «Vi gikk inn i foretaket med tanker om masseproduksjon med fokus på detaljer og høy kvalitet, og nå er vi klare til å dekke behovene til kundene når det gjelder videre bruk av brenselcelleteknologi og starten på hydrogenæraen».

Ingeniører fra Honda og GM begynte på det felles arbeidet med å utvikle neste generasjon brenselcellesystem i 2013. I tillegg til å forbedre ytelsen har selskapene samarbeidet for å fordoble holdbarheten, sammenlignet med Honda Clarity Fuel Cell fra 2019, ved å bruke rustbestandige materialer og forbedre driften i lave temperaturer.

De to selskapene har sammen også fokusert på å redusere utviklings- og produksjonskostnadene ved å utnytte stordriftsfordeler, forbedre celledesignet, forenkle støtteutstyr, benytte felles materialkilder og redusere bruken av kostbare edelmetaller. Produksjonen av de nye brenselcellesystemene vil dermed få en kostnadsreduksjon på to tredjedeler sammenlignet med Honda Clarity Fuel Cell fra 2019.

Det er også lagt ned stor innsats på FCSM for å oppnå et så høyt kvalitetsnivå som mulig, og samtidig forbedre produktiviteten på anlegget. Foretaket implementerer flere metoder som ikke er brukt tidligere, for å automatisere membran-elektrode-produksjonen og produksjonen av brenselcellestabler.

Brenselcellesystemet er en sentral del av Hondas ambisiøse «Triple Action to Zero »-tilnærming for å nå målet om null negativ miljøpåvirkning innen 2050 gjennom ikke bare egne produkter, men gjennom hele livssyklusen, inkludert bedriftsaktiviteter.

• Karbonnøytralitet for alle Hondas produkter og bedriftsaktiviteter innen 2050.
• Ressurssirkulasjon – bruk av 100 % bærekraftige materialer for å skape en sirkulær økonomi vil bidra til at Honda kan resirkulere eller gjenbruke alle materialene fra egne kjøretøy, reprosessere dem tilbake til råvarer og gjenbruke dem til å lage nye produkter.
• Bruk av ren, fornybar energi, inkludert elektrifisering og hydrogen.

Honda vil utvide bruken av det nye brenselcellesystemet ikke bare til Honda FCEV-er, men også til ulike interne og eksterne applikasjoner. På den måten imøtekommer man etterspørselen etter hydrogen, og det legges til rette for karbonnøytralitet i samfunnet gjennom bruk av hydrogen.

Honda Motor Europa viste fram en prototype av neste generasjon hydrogenbrenselcelle-system under European Hydrogen Week i Brussel i november 2023. I løpet av det fem dager lange arrangementet tok det imot over 100 forespørsler fra besøkende fra ulike bransjer over hele regionen.

Honda har som mål å stimulere etterspørselen etter hydrogen ved å utvide bruksområdet til produkter og bedrifter med fokus på fire områder, inkludert FCEV og kommersielle kjøretøy, stasjonære kraftstasjoner og anleggsmaskiner.

«Interesssen for neste generasjon brenselcellesystem var enorm under presentasjonen i Brussel», forteller Ingo Nyhues, Deputy General Manager, Europe Business Planning & Development, Honda Motor Europe. «Hydrogen, som en energibærer, er ideell for en hel rekke bransjer, og de gjengjelder, med mange nye muligheter, potensielle partnerskap og veier som presenterer seg. Brenselcellesystemer er en nøkkelkomponent i reisen vår mot en framtid med null negativ miljøpåvirkning, og kan hjelpe en rekke bransjer med å nå målene sine».

Kommende arrangementer

Neste gang brenselcellen vil bli vist fram er på Hannover Messe 2024 (22.–26. april). Her vil Honda fortsette å være på utkikk etter mulige samarbeidsbedrifter og teknologiske partnere for å utvide produktets bruksområde.

Deltakere på arrangementet kan se dette personlig når de besøker stand C56 i Hall 13 under utstillingen. Bedrifter og potensielle partnere kan ta kontakt med hydrogen-teamet gjennom dette skjemaet hvis de har spørsmål eller ønsker å avtale et møte.

- SLUTT -