e:Ny1: DET NESTE HELELEKTRISKE KJØRETØYET FRA HONDA KOMBINERER KOMFORT, YTELSE OG TEKNOLOGI I EN STILIG B-SEGMENT SUV

• e:Ny1 er en helelektrisk, kompakt SUV som tilbyr Hondas velkjente dynamikk, responsiv kjøring og førsteklasses nivåer av kjørekomfort
• Smart innpakning basert på den helt nye e:N Architecture F-plattformen med 68,8 kWh batteri for en AER på 412 km
• Introduksjon av det helt nye designspråket for Hondas elbiler gjennom hvit logo og detaljer og ny Honda-tekst bak på bilen

Honda har avduket sitt andre helelektriske kjøretøy, e:Ny1, på sitt European Media Event i Offenbach, Tyskland. Det er merkets andre rene elbil som kommer til Europa etter den anerkjente Honda e-bybilen, og er designet for å møte den økende kundeetterspørselen etter helelektriske SUV-er i B-segmentet.

Med et friskt, særegent design og den nyeste avanserte teknologien, følger e:Ny1 Hondas menneskesentrerte utviklingsfilosofi, og utnytter modellens helelektriske drivlinje mest mulig for å levere en SUV som er morsom å kjøre, gir en jevn og raffinert kjøretur, og intuitiv allsidighet.

En dristig og sofistikert eksteriørestetikk skapes av et kort overheng foran, store hjul og et bredt spor. e:Ny1 introduserer også en helt ny elektrisk identitet for Honda, med hvite «H»-merker rundt kjøretøyet, inkludert logo i front, hjulkapsler og ratt. En ny skrifttype for «Honda» på bakluken for et premium-utseende som også vil være å finne på merkets fremtidige elbiler.

Smart innpakning av elektriske drivlinjekomponenter sikrer at e:Ny1 tilbyr bemerkelsesverdig innvendig plass og komfort. En helt ny midtkonsoll har et enkelt oppsett med lett tilgjengelige knapper, flere lagringsmuligheter og trådløs lading, mens et ryddig dashbord toppet av en stor 15,1-tommers berøringsskjerm gir tilgang til en omfattende pakke med infotainment- og kjørealternativer. 

e:Ny1 er bygget på Hondas nyutviklede e:N Architecture F, en frontmotordrevet plattform som fokuserer på tre grunnleggende egenskaper: En dedikert karosseristruktur med høy stivhet, et lavt tyngdepunkt og nøye administrert aerodynamikk under gulvet for å sikre at SUV-en gir en morsom og tillitsvekkende kjøretur.

I tillegg har plattformen en lett tre-i-en integrert drivlinje med høy ytelse, elektrisk motor og girkasse. Dette genererer en maksimal effekt på 150 kW, 310 Nm dreiemoment og er konstruert for å gi jevn og komfortabel akselerasjon og retardasjon. Under gulvet finnes et litium-ion-batteri med høy kapasitet som leverer opptil 412 km (WLTP) rekkevidde og DC-hurtigladingsevne som kan gå fra 10 til 80 % på bare 45 minutter.

Et helt nytt chassis utviklet spesielt for elektriske batterikjøretøyer sikrer forbedret vridningsstivhet–nøkkelen til dette er stål med høy strekkfasthet, brukt på 47 % av e:Ny1-karosseriet (i vekt). Sammen med den nye plattformen og drivlinjen, kombineres disse for å tilby den dynamiske ytelsen, eksepsjonelle komforten og raffinementet som sjåførene kan forvente av Hondas nyeste elbil.

«e:Ny1 er det logiske neste steget på vår elektrifiseringsreise i Europa», sa Tom Gardner, Senior Vice President hos Honda Motor Europe Ltd. «Vår utviklingsfilosofi blander intelligent, kundesentrert teknologi med vakker design og fun-to-drive dynamikk. Denne siste SUV-en viser Hondas forpliktelse til elektrifisering og er det nyeste steget på Hondas elektrifiseringsreise.»

- SLUTT -