HONDA HAALT DOELSTELLING VOOR ‘ELECTRIC VISION’ 2022 EN KONDIGT DRIE NIEUWE GEËLEKTRIFICEERDE MODELLEN AAN

• De gloednieuwe, volledig hybride Civic voltooit Honda’s toewijding om al zijn reguliere modellen in Europa tegen het eind van 2022 te hebben geëlektrificeerd
• Honda bevestigt een drietal nieuwe geëlektrificeerde modellen voor Europa in 2023
• Laadoplossingen en energiediensten maken deel uit van een meervoudige benadering van emissievrije technologieën voor Honda-producten en -diensten
• Honda heeft toegezegd tegen 2050 CO2-neutraal te zijn en de verkoop van voertuigen met verbrandingsmotor tegen 2040 stop te zetten

Honda heeft vandaag zijn volgende geëlektrificeerde model voor Europa onthuld: de gloednieuwe Civic e:HEV. De 11e generatie Civic, die later dit jaar beschikbaar zal zijn voor Europese klanten, voltooit de belofte van het merk om zijn volledige reguliere Europese auto-assortiment tegen eind 2022 te elektrificeren.

Honda bevestigde ook de verdere uitbreiding van zijn geëlektrificeerde productassortiment in 2023, om zijn breedste Europese aanbod sinds jaren te creëren. Nieuwe toevoegingen zijn onder meer een volledig elektrische SUV in het B-segment, waarvan het e:Ny1 Prototype een voorbeeld was, een volledig hybride SUV uit het C-segment en de gloednieuwe CR-V, die voor het eerst in Europa beschikbaar zal zijn met zowel een volledige hybride als een plug-in hybride aandrijflijnoptie.

Het e:Ny1 elektrische voertuig (EV), dat in 2023 op de markt komt, zal centraal staan in Honda's toekomstige productaanbod. De compacte SUV zal een geweldige optie zijn voor gezinnen die op zoek zijn naar hun eerste EV dankzij de unieke mix van dynamiek, technologie en design waar Honda bekend om staat.

“De voltooiing van ons elektrificatiedoel markeert een belangrijk moment voor Honda in Europa,” aldus Tom Gardner, Senior Vice President, Honda Motor Europe. “We rusten echter niet op onze lauweren. We zijn al ver gevorderd met onze plannen om de keuze aan batterij-elektrische en hybride voertuigen voor onze klanten verder uit te breiden en ons aanbod in het snelgroeiende B- en C-SUV-segment te vergroten. De nieuwe modellen die we in 2023 zullen introduceren, zetten de koers uit voor de volgende generatie geëlektrificeerde auto's van Honda, allemaal met behoud van de goede rijdynamiek, het comfort en de uitzonderlijke bruikbaarheid waaraan onze klanten gewend zijn geraakt.”

11^e generatie Honda Civic

De nieuwe Civic is de nieuwste auto die exclusief wordt aangeboden met e:HEV-technologie (hybride elektrisch voertuig) en voegt zich bij de andere geëlektrificeerde modellen van Honda die in Europa worden aangeboden: de Jazz, Jazz Crosstar, CR-V, HR-V en Honda e.

De Civic wordt aangedreven door de meest geavanceerde versie van Honda's unieke e:HEV-aandrijflijn, die een krachtige lithium-ionbatterij, twee compacte, krachtige elektromotoren en een nieuw ontwikkelde 2,0-liter DOHC i-VTEC-benzinemotor met directe injectie combineert. De Civic is gericht op het behalen van een CO₂-uitstoot van minder dan 110 gram per km, oftewel minder dan 5 l/100 km, met een maximaal motorvermogen van 135 kW en een koppel van 315 Nm.

De nieuwe Civic zal een van de meest aantrekkelijke pakketten in zijn klasse bieden wanneer hij in de herfst van 2022 in Europa op de markt komt. Superieure normen op het gebied van zicht en comfort gaan gepaard met indrukwekkende dynamiek, efficiëntie en een ongeëvenaarde reeks geavanceerde veiligheidstechnologieën.

Innovatie in energiebeheer

Naast het verbeteren van zijn geëlektrificeerde aanbod voor Europa in 2023, blijft Honda zich richten op zijn energiebeheeractiviteiten. De ambitie is om een duurzame samenleving te creëren die geen impact heeft op het milieu door elektrische mobiliteitsproducten en energiediensten met elkaar te verbinden. Dit zal helpen om het gebruik van huishoudelijke laders voor EV's, stedelijke laadoplossingen en commerciële energiediensten te vergroten.

In Zwitserland heeft Honda als onderdeel van het consortium 'V2X Suisse' 50 Honda e elektrische voertuigen en 35 Honda Power Manager-units geleverd aan autodeelbedrijf Mobility. De Honda e-units zullen worden gebruikt als onderdeel van een wagenpark voor 'autodelen' in een baanbrekende proef waarbij de bidirectionele laadfunctie van de Honda e wordt gebruikt om energie terug te leveren aan het net wanneer de voertuigen niet in gebruik zijn.

Andere projecten omvatten Honda's nieuwe e:PROGRESS slimme laaddienst. e:PROGRESS is al met succes op de markt in het VK geïntroduceerd en stelt EV-bezitters in staat om de kosten van het gebruik van een EV te verlagen en tegelijkertijd de hoeveelheid energie uit hernieuwbare bronnen te maximaliseren.

In Duitsland zijn Honda en energiebedrijf Vattenfall begonnen met de verkoop van hun eerste gezamenlijke slimme lader voor elektrische voertuigen, met de introductie van de Honda Power Charger S+ (4G). Samen met e:PROGRESS vormt deze dienst een belangrijk onderdeel van Honda's doel om een duurzame samenleving te creëren zonder impact op het milieu, door elektrische mobiliteitsproducten en energiediensten met elkaar te verbinden en tegelijkertijd het gebruik van hernieuwbare energie uit te breiden.

Honda's elektrificatietraject komt op gang

Voor de volgende fase in zijn elektrificatietraject gebruikt Honda een strategie met meerdere routes om zijn streven naar CO2-neutraliteit in alle Honda-producten en bedrijfsactiviteiten tegen 2050 te realiseren. Het bedrijf zal zwaar investeren in een reeks emissievrije technologieën, waaronder solid-state-batterijen, verwisselbare batterijsystemen, CO2-neutrale brandstoffen en waterstofcellen.

Een belangrijk onderdeel van deze strategie is dat alle belangrijke markten, inclusief de Europese regio, het aandeel van de verkoop van EV's en brandstofcelvoertuigen (Fuel Cell Vehicle, FCV) verhogen tot 40% tegen 2030 en tot 80% tegen 2035. Het bedrijf zal tegen 2040 ook de wereldwijde verkoop van auto's met een verbrandingsmotor stopzetten.

Honda breidt ook zijn horizon uit naar nieuwe gebieden, en bouwt voort op zijn lange geschiedenis van het creëren van unieke en geavanceerde technologieën en producten. In de luchtvaart zal Honda, met behulp van technologie en kennis uit HondaJet, de Formule 1 en elektrificatie, een elektrisch verticaal opstijgend en landend (electric Vertical Take-Off and Landing, eVTOL) vliegtuig ontwikkelen voor vervoer van stad naar stad. Op het gebied van robotica zal tegen eind 2024 een AI-gestuurde Honda Avatar Robot met meerdere vingers in de voetsporen treden van ASIMO, met als doel de robot praktisch te kunnen gebruiken in de jaren 2030.

Honda's ambities reiken zelfs verder dan de aarde zelf, en doet momenteel gezamenlijk onderzoek met het Japan Aerospace Exploration Agency om de brandstofceltechnologie van het bedrijf te gebruiken om levensondersteuning te leveren voor toekomstige maanbasissen.

Einde