Honda, conference de presse, mars 2020

Conférence de presse de Honda Motor Europe présentée par M. Tom Gardner, Senior Vice President. Regardez l’intégralité de la conférence de presse dans la vidéo ci-jointe 

La conférence de presse confirme la vision de l’électrification chez Honda ainsi que son engagement audacieux de commercialiser la majorité de ses modèles en version électrifiée d’ici la fin de 2022.

La prochaine étape de ce calendrier sera le lancement dès cette année de la Honda e (100% électrique) et de la toute nouvelle Jazz en version hybride.

Les années 2021, 2022 verront arriver 4 nouveaux modèles, dont un tout nouveau SUV et un véhicule 100% électrique.

Honda développera également une appellation commune, Honda e :TECHNOLOGY qui englobera la vision de chaque nouveauté ou chaque innovation dans la gestion de l’énergie

Également, Honda conscient de l’importance des solutions de recharge pour les clients de véhicules électriques présentera cette année sa solution de gestion de l’énergie appelée e-PROGRESS. Cette solution permettra aux clients de bénéficier des meilleurs coûts d’électricité et d’optimiser aussi l’électricité en provenance d’énergies renouvelables.

Au cours de la conférence de presse sera également abordée la partie connectivité de tous les futurs modèles Honda qui sera intuitive et intégrée.

Sommaire

1. Présentation de la Jazz e:HEV

2. Honda s’engage à déployer des fonctionnalités de connectivité avancées sur sa gamme européenne

3. Honda présente sa gamme complète de modèles électrifiés

4. Honda présente « e:PROGRESS » - premier service commercial de gestion de L'énergie avec une tarification flexible pour les propriétaires de ve

 1. Nouvelle Honda Jazz

La toute nouvelle Honda Jazz propose une expérience de conduite agréable, alliant efficacité et réactivité grâce aux performances de la technologie hybride e:HEV. La nouvelle compacte offre l’ensemble de prestations le plus convaincant de son segment, avec un confort amélioré et une technologie intuitive associés à une connectivité à bord totalement transparente et des services à distance qui s’intègrent parfaitement au style de vie quotidien de ses passagers. La voiture sera disponible en Europe à l’été 2020.

Pour élargir l’attrait de la gamme Jazz, la version Crosstar affiche un style robuste proche d’un SUV, qui la destine plus particulièrement à ceux qui ont un style de vie intense. Une calandre au design agressif, des garnitures noires, des seuils de portières élégants et des barres de toit renforcent la personnalité du modèle. Les roues en aluminium spécifiques à la Crosstar, avec leurs jantes larges, procurent une sensation de grande stabilité et renforcent son caractère robuste.

Technologie e:HEV hybride avancée

Pour la première fois, la Jazz sera exclusivement commercialisée en Europe avec une motorisation hybride avancée. Arborant le nouveau marquage e:HEV de Honda, la nouvelle Jazz a été conçue pour offrir un mélange exceptionnel de performances élevées et d’efficacité impressionnante, qui vont de pair avec des niveaux de confort intérieur et une convivialité de premier ordre.

Le nouveau système e:HEV a été créé pour la Jazz et conçu pour offrir une expérience de conduite agréable. Il comprend deux moteurs électriques compacts à énergie dense reliés par le biais d’une unité de gestion de l’énergie intelligente à un moteur essence 1,5 litre DOHC i-VTEC, une batterie lithium-ion et une transmission innovante à pignon unique pour fournir un répondant fluide et direct.

La puissance maximale de 109 ch/80 kW propulse la voiture de 0 à 100km/h en 9,4 secondes, offrant une vitesse de pointe de 175 km/h. Ces performances lui permettent d’évoluer avec aisance, que ce soit en circulation urbaine ou lors de longs trajets autoroutiers. Les émissions de CO₂ du système hybride économe en carburant sont de 102 g/km (WLTP) pour une consommation de 4,5 l/100 km (WLTP) pour la Jazz, et de 110 g/km (WLTP) pour une consommation de 4,8 l/100km (WLTP) pour le modèle Crosstar.

2. Honda prévoit de déployer des fonctionnalités de connectivité avancées sur sa gamme européenne

• Tous les modèles européens futurs de Honda seront équipés d’une connectivité intuitive et transparente
• L’application connectée My Honda+ propose une gamme de fonctionnalités de confort, de commodité et de sécurité
• Le système Honda Personal Assistant incorpore des capacités uniques de compréhension contextuelle
• La capacité de borne WiFi (hotspot) permet également une connectivité Internet en déplacement
• Les fonctionnalités My Honda+, Honda Personal Assistant et borne WiFi sont disponibles sur la Honda e et les nouvelles Jazz et Jazz Crosstar.

Honda a annoncé aujourd’hui que l’ensemble de ses prochains modèles intégreront des technologies de connectivité avancée. Le premier exemple de cet engagement est le déploiement de l’application My Honda+ et du Honda Personal Assistant sur la Honda e et les nouvelles Jazz et Jazz Crosstar.

Tom Gardner, vice-président principal de Honda Motor Europe, a déclaré : « Les clients d’aujourd’hui s’attendent à ce que leurs voitures se connectent de manière transparente à leur univers. Le développement de la connectivité de prochaine génération mené par Honda trouve sa concrétisation dans le lancement de fonctionnalités telles que le Honda Personal Assistant et l’application My Honda+. Nous prévoyons d’accroître la disponibilité de ces fonctionnalités pour répondre aux attentes de nos clients ».

Application My Honda+

Honda a lancé son application pour smartphone My Honda+ afin que les propriétaires puissent rester connectés à leurs voitures à distance. Le service basé sur les smartphones a été revu pour offrir à l’utilisateur une expérience simple et intuitive, avec un accès sécurisé à un éventail de fonctions embarquées de la voiture, incluant des fonctionnalités de confort, de commodité et de sécurité.

L’application My Honda+ permet de prendre le contrôle de la sécurité du véhicule, y compris le verrouillage/déverrouillage à distance. Pour les propriétaires de Honda e, un fonction supplémentaire de clé numérique permet de partager de manière sécurisée l’accès au véhicule avec jusqu’à cinq autres personnes. La clé numérique utilise le Bluetooth et permet aux propriétaires de fermer les vitres à distance et d’ouvrir le capot du port de charge, ainsi que de verrouiller/déverrouiller la voiture.

Dans le cas improbable d’une panne du véhicule, My Honda+ inclut une fonctionnalité « d'assistance routière numérique ». Elle permet aux conducteurs d’appeler directement leur fournisseur d’assistance routière avec un partage automatique des coordonnées GPS de leur localisation. L’application permet également une surveillance de la localisation et un suivi de la voiture par GPS. Une fonction intelligente de géorepérage - geofencing - peut être activée pour alerter le propriétaire si son véhicule sort d’une zone délimitée - et pour renforcer la sécurité, une notification est envoyée à l’application sur le smartphone si l’alarme de sécurité de la voiture est activée.

Toujours pour plus de sécurité, toutes les voitures sont équipées de série de l’assistance routière E-Call. En cas d’urgence, comme le déclenchement d’un airbag, la localisation de la voiture est automatiquement partagée avec les services d’urgence concernés.

Les fonctionnalités de commodité incluent la possibilité de transmettre des informations de déplacement, telles que les détails relatifs à la destination ou les points d’intérêts, de l’application My Honda+ au système de navigation de la voiture. À bord de la Honda e, le système de navigation récupère également les données de surveillance de l’autonomie de la batterie et intègre les emplacements des bornes de charge dans le tracé de l’itinéraire lorsque des trajets excédant l’autonomie maximale de la voiture sont prévus.

L’application donne également aux propriétaires de Honda e accès à des fonctions spécifiques aux VE. Celles-ci incluent le Programmateur et la Commande de charge des batteries à distance, système qui surveille l’état de la charge et permet de la démarrer ou de la mettre en pause à distance. Une fonction calendrier de charge permet de programmer les périodes de charge selon des horaires journaliers, au moment où les tarifs de l’électricité sont les plus bas. Les possesseurs de Honda e peuvent également accéder à distance aux commandes de climatisation de la voiture et ainsi régler la température sur plus fraîche, normale ou plus élevée avant de prendre place à l’intérieur.

Honda Personal Assistant avec IA

Les fonctionnalités d’infodivertissement et de connectivité des Honda e et Jazz peuvent être activées à l’aide de commandes vocales par le biais du Honda Personal Assistant. Dévoilé dans la Honda e, et désormais disponible sur la nouvelle Jazz, le Honda Personal Assistant est un agent d’intelligence artificielle (IA) intuitif qui se fonde sur des conversations basées sur des instructions naturelles et pertinentes, ainsi qu’une compréhension contextuelle, pour donner accès à une gamme de services en ligne.

Le Honda Personal Assistant évalue les informations de commande avec un niveau de complexité supérieur aux capacités des autres assistants virtuels à commande vocale. Le système est capable de comprendre plusieurs demandes à tout moment, et est ainsi capable de fournir des réponses justes à des demandes spécifiques. Un propriétaire peut par exemple demander : « OK Honda, trouve un restaurant italien avec parking gratuit, WiFi, et qui est ouvert maintenant. » Le Honda Personal Assistant localise toutes les options adéquates et les affiche sur l’interface de l’écran digital, avant de tracer l’itinéraire optimal vers le restaurant choisi et de l’afficher sur l’écran de navigation.

Nouvelle connectivité intuitive

Le Honda Personal Assistant n’est que l’une des fonctionnalités des systèmes d’infodivertissement entièrement repensés de Honda. Les deux voitures sont équipées d’interfaces avec écrans tactiles LCD, conçues pour réduire au minimum les sources de distraction pour le conducteur. À bord de la Jazz, la simplification du menu de navigation a permis une réduction de 58 % du temps nécessaire à la mise en œuvre des commandes les plus régulièrement utilisées par rapport au modèle précédent, améliorant ainsi la sécurité d’utilisation. Pour cela, Honda a réintroduit des commandes physiques pour les fonctions principales, avec des cadrans tactiles et ergonomiques pour les réglages de chauffage et de ventilation sur l’ensemble de la gamme.

L’ergonomie familière des smartphones, avec des fonctions swipe pour consulter les applications récemment utilisées et la liste de médias, est utilisée pour naviguer sur les interfaces Honda. Les écrans peuvent être configurés selon les préférences de l’utilisateur, avec des raccourcis personnalisables vers les fonctions et les sources audio les plus fréquemment utilisées.

À bord de la Honda e, les deux écrans tactiles extra-larges de 12,3 pouces permettent de basculer aisément les contenus d’un écran à l’autre, permettant au conducteur d’utiliser simplement et facilement le contenu des deux écrans. Cette fonction permet également au passager de glisser du contenu tel que des instructions de navigation sur l’écran du conducteur. Et comme la configuration des deux écrans permet l’affichage de deux applications côte à côte, le conducteur et le passager avant peuvent indépendamment sélectionner et consulter des applications différentes. Ainsi, par exemple, pendant que le conducteur suit les instructions de navigation, le passager avant peut rechercher une playlist.

D’autres fonctionnalités et applications connectées sont accessibles via l’écran tactile ou les commandes vocales, notamment la météo, l’emplacement des parkings, la musique, la navigation, la géolocalisation et les services téléphoniques. La suite exhaustive d’applications intégrées peut être complétée par des systèmes permettant d’afficher le contenu de smartphones à l’écran, via les fonctionnalités intégrées Android Auto ou Apple CarPlay. Apple CarPlay est désormais accessible sans fil pour la première fois.

La Honda e et la Jazz disposent également d’une capacité de borne WiFi (hotspot) qui permet aux passagers d’accéder à Internet. À bord de la Honda e, les occupants peuvent ainsi regarder du contenu vidéo sur l’un des écrans, tandis que l’autre affiche l’état de la charge.

Pour que cette appropriation reste un plaisir exempt de tout tracas, Honda diffusera des mises à jour pour garantir que les fonctionnalités et les applications bénéficient des améliorations et nouvelles fonctions. Le manuel du véhicule est également facilement accessible via le système d’infodivertissement. Le Honda Personal Assistant ouvrira le manuel du propriétaire à la page appropriée pour fournir une réponse.

3. Honda présente sa gamme complète de modèles électrifiés

Dans le cadre de son engagement visant à équiper de motorisations électriques 100 % des modèles vendus en Europe d’ici 2022, Honda présente conjointement sa gamme de véhicules électriques incluant son offre complète de technologie hybride.

Honda e

Disponible en Europe à partir de l’été 2020, la Honda e est conçue sans aucun compromis, avec une grande attention portée à la fonctionnalité et la facilité d’utilisation. La Honda e offre une ligne harmonieuse, fluide et moderne. Qu’il s’agisse des éclairages avant et arrière à LED emblématiques, de l’élégant couvercle du port de charge en verre, ou des lignes épurées et des éléments affleurants qui optimisent l’efficacité et le raffinement aérodynamiques, la Honda e réinvente l’identité d’une petite Honda pour la prochaine ère de la mobilité urbaine.

L’habitacle arbore le même style simple et épuré, avec des matériaux raffinés et contemporains qui restituent l’ambiance relaxante d’un salon et isolent les passagers de l’agitation extérieure dès qu’ils prennent place à bord. L’empattement généreux permet une habitabilité comparable à celle de voitures du segment supérieur, avec un accès large et aisé.

La toute nouvelle plate-forme spécifique aux véhicules électriques a été conçue pour offrir avec aisance des performances électriques divertissantes avec des caractéristiques de conduite exceptionnelles dans les environnements urbains. Un moteur électrique puissant, des proportions compactes, un rayon de braquage de 4,3 mètres, une répartition équilibrée du poids de 50/50 et un centre de gravité abaissé confèrent à la voiture un caractère sportif et dynamique. Sa conduite silencieuse, souple et agréable et sa réponse instantanée aux accélération vous permettent de circuler avec agilité en milieu urbain. La transmission électrique de pointe utilise des technologies d’électrification Honda éprouvées, avec une capacité de charge rapide pour répondre aux besoins des déplacements quotidiens. La batterie haute capacité de 35,5 kWh offre une autonomie de 222 km (WLTP), avec une charge à 80 % obtenue en seulement 30 minutes de charge rapide.

CR-V Hybrid
Le CR-V Hybrid est le premier SUV équipé de la technologie de motorisation hybride de nouvelle génération de Honda, et il conserve le confort, la fonctionnalité et la conception qui ont assuré le succès commercial de ce modèle dans le monde entier depuis de nombreuses années. Le système hybride utilise la technologie i-MMD (intelligent Multi Mode Drive) qui combine deux moteurs électriques, un moteur essence à cycle Atkinson, une batterie au lithium-ion et une transmission fixe pour offrir des niveaux supérieurs de raffinement, de réactivité et d’efficacité. Il est disponible dans les versions deux roues motrices et quatre roues motrices.

Le système i-MMD de Honda illustre la philosophie visant à rendre la technologie complexe plus simple et plus directe pour le client. Ce système fait appel à une unité de commande (PCU) avancée pour calculer comment utiliser le carburant et l’électricité de la manière la plus optimale. Ainsi, le conducteur n’a pas à choisir entre les trois modes de conduite : électrique, hybride et thermique.

Dans la plupart des situations de conduite en ville, le véhicule oscillera automatiquement entre le mode hybride et le mode électrique pour une efficacité optimale, avec une sensation linéaire dans l’accélération. Le mode thermique se déclenche en cas d’accélérations fortes ou pour maintenir l’allure sur autoroute.

NSX
À l’autre extrémité du spectre de performances, la Honda NSX. La NSX offre des performances exaltantes avec l’emploi de la technologie avancée Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD). Un moteur à entraînement direct à l’arrière et deux moteurs électriques jumeaux à l’avant contribuent à une accélération quasi instantanée et une dynamique de conduite supérieure, de concert avec un moteur V6 3,5 litres de 507 chevaux installé en position centrale.

4 Honda Présente « e:PROGRESS » - Premier Service Commercial de Gestion de L'énergie avec une tarification flexible pour les propriétaires de ve

- Honda présente le premier service commercial de gestion de l'énergie avec la première tarification flexible en Europe spécialement adaptée aux propriétaires de VE

- Ce service sera proposé sous la nouvelle marque « e:PROGRESS »

- e:PROGRESS permettra aux propriétaires de VE de recharger leur voiture en optimisant l'utilisation des sources d'électricité renouvelables, dans les périodes où les tarifs sont les plus économiques.

Honda a annoncé aujourd'hui des détails supplémentaires sur son premier service commercial de gestion de l'énergie – qui sera commercialisé en 2020 sous la nouvelle marque « e:PROGRESS ».

e:PROGRESS offrira un chargeur, une tarification et un système de contrôle de la charge intelligents qui garantiront aux utilisateurs un service de charge optimal. La tarification intelligente constituera le socle du premier contrat de fourniture d'énergie flexible disponible en Europe spécifiquement conçu pour les propriétaires de véhicules électriques (VE), optimisant l'utilisation de l'électricité provenant de sources renouvelables, notamment l'énergie solaire, les parcs éoliens et l'énergie hydraulique. Le service permettra également le chargement dans les périodes où les tarifs sont les plus économiques, en fonction de la demande d'électricité sur le réseau.

Le nouveau service sera proposé en collaboration avec Moixa, spécialiste de la tarification intelligente et de l'agrégation, et Vattenfall, leader européen de la fourniture d'énergie. Par le biais du système de « charge intelligent » GridShare de Moixa, il suffit aux clients de définir leurs paramètres pour l'état de charge minimum sur une application pour smartphone, puis de laisser le système gérer la charge. L'électricité est fournie par Vattenfall, avec une tarification flexible basée sur le « créneau d'utilisation » offrant un tarif plus avantageux à certaines périodes de la journée que la tarification à prix fixe.

L'association de Moixa avec Vattenfall permet aux propriétaires de VE de charger leurs VE aux horaires qui favorisent l'utilisation optimale de l'énergie propre disponible au meilleur coût. L'équipement de charge préférentiel (chargeur intelligent) pour ce nouveau service est le Power Charger de Honda, un appareil domestique capable de charger une Honda e de 0 à 100 % de sa capacité à partir d'une prise de 32 ampères en un peu plus de quatre heures, nettement plus vite qu'avec une prise domestique murale standard.

Offrant un ensemble unique de services aux clients, e:PROGRESS bénéficiera aussi au réseau électrique, en permettant une gestion active de celui-ci pour stabiliser de manière efficiente la demande et optimiser l'utilisation des sources renouvelables ; il soutiendra également Honda dans la réalisation de ses objectifs de réduction des émissions de CO2 en phase avec la Vision 2030 de l'entreprise.

Jørgen Pluym, responsable du projet de gestion de l'énergie au sein de Honda Motor Europe, a déclaré : « Le lancement de e:PROGRESS constitue une étape majeure pour Honda dans le développement de son activité de gestion de l'énergie ici en Europe, synthèse de tous nos travaux à ce jour pour offrir une réelle valeur aux propriétaires de VE. Il est notre premier pas vers la constitution d'un modèle d'entreprise de service dans le secteur de l'énergie, et nous prévoyons de poursuivre nos investissements et notre développement dans ce domaine dans le cadre de la transition vers l'électrification et l'adoption généralisée des véhicules électriques ».

Le lancement d'e:PROGRESS fait suite au premier projet de véhicule-réseau (vehicle-to-grid) de Honda, avec l'installation de chargeurs bi-directionnels à Islington, à Londres. Il s'agissait de la première étape d'un projet soutenant le conseil local dans l'électrification de l'ensemble de son parc automobile dans le cadre de son objectif d'émissions nettes nulles d'ici à 2030. Le projet, mené en partenariat avec Moixa et utilisant son logiciel intelligent GridShare, optimise les charges des batteries des VE lorsque l'énergie disponible sur le réseau est la moins chère et la plus propre. Le système peut également agréger des groupes de VE branchés au réseau pour renvoyer sur celui-ci de l'électricité dans les périodes où la production est la plus coûteuse et la plus carbonée.

Le Power Charger de Honda arrivera sur le marché au moment où les premières Honda e seront livrées aux acquéreurs l'été prochain, et le service complet e:PROGRESS sera déployé d'ici à la fin 2020. Le nouveau service sera initialement disponible au Royaume-Uni, puis en Allemagne et dans d'autres pays européens ultérieurement.

Informations sur les accessoires Honda

Un éventail d’accessoires en option vient enrichir la gamme automobile Honda à Genève.

Sellerie en cuir véritable pour la Honda e

Cette sellerie haut de gamme – une combinaison de cuir nappa et de tissus gris – recouvre les sièges avant et les accoudoirs des 4 portières. Les repose-têtes arrière sont également habillés de cuir nappa. Cette sellerie bénéficie de la qualité de production, de la durabilité et de la finition haut de gamme de Honda. Deux coussins en option complètent cette sellerie haut de gamme dont le cuir procure une véritable sensation de qualité. Cette sellerie en cuir véritable est proposée en deux coloris au choix : Noir minuit ou Brun profond.

Pack Functional Fun pour la Jazz

Le pack Functional Fun ajoute une touche colorée à la citadine dernier cri. Osez être unique, et offrez à votre nouvelle Jazz un style original en ajoutant des touches de couleur vives à l’extérieur comme à l’intérieur, mettant encore plus en valeur son design dynamique et énergique.

Le pack comprend : décoration de calandre, coques de rétroviseurs extérieurs, baguettes de carrosserie latérales avec insert orange Toscan, décoration de pare-chocs arrière et tapis de sol Elegance.

Pack Aero pour le CR-V Hybrid

Le pack Aero Pack donnera à votre voiture une allure plus sophistiquée et plus dynamique avec un ensemble d’accessoires de carrosserie colorés et raffinés. Le pack comprend : pare-chocs avant Aero, pare-chocs arrière Aero, marchepieds et déflecteur de hayon arrière. Dans l’habitacle, la finition style bois de série des placages est remplacée par une matière texturée argentée, tandis que les garnitures des seuils de porte en acier inoxydable ajoutent une touche personnelle à votre voiture tout en protégeant ces derniers des marques et des rayures.

Civic Type R Carbon Pack

La Civic Type R inclut un nouveau pack extérieur en fibre de carbone, comprenant les coques des rétroviseurs, un diffuseur arrière et la toute nouvelle prise d’air de capot - l’ensemble dans une finition carbone. Un élément rouge unique est incrusté dans la trame de la fibre de carbone pour mettre en valeur les éléments aérodynamiques de la Type R.