NOUVELLE JAZZ e:HEV L’ÉLABORATION DE LA VOITURE LA PLUS CONFORTABLE DE SA CATÉGORIE

Lorsqu’ils ont réimaginé la nouvelle génération de Jazz, l’ambition de placer le confort du conducteur et des passagers au centre du processus de décision a réuni les ingénieurs et les concepteurs Honda. La prise en charge par une équipe de développement unique de tous les éléments de la voiture a permis de prendre simultanément les décisions relatives à la structure, à la conception et à l’ergonomie, et ainsi d’élaborer des niveaux de confort et d’habitabilité de premier ordre marquant des progrès significatifs par rapport au modèle précédent.

Honda propose la garantie moteur jusqu’ à 10 ans

Une nouvelle offre exceptionnelle dans le cadre du plan ReStart

LA NOUVELLE HONDA JAZZ INSPIRÉE PAR L’EXPERTISE HYBRIDE DE LA FORMULE 1

Le prochain lancement de la nouvelle Jazz fera passer l’innovation hybride avancée de Honda depuis les circuits jusqu’à la route. S'appuyant sur l’expertise technique de son écurie de sports mécaniques, Honda exploite les connaissances de son programme de bloc d'alimentation hybride (PU) de Formule 1 pour améliorer l’efficacité énergétique de son système hybride e:HEV.

NOUVELLE HONDA JAZZ : UN ENSEMBLE DE SÉCURITÉ EXHAUSTIF INCLUANT UN NOUVEAU SYSTÈME D'AIRBAG CENTRAL AVANT

Illustration de l’engagement de Honda pour la sécurité des occupants, la nouvelle Honda Jazz est le premier modèle de la marque en Europe, et le premier modèle de sa catégorie sur le marché, équipé de série de la nouvelle technologie d'airbag central avant. Cette fonctionnalité exclusive de sécurité passive n’est que l’un des éléments de l’ensemble exhaustif de systèmes de sécurité et d'assistance à la conduite de la nouvelle Jazz, renforçant la réputation du modèle en tant que l’un des plus sûrs en Europe.

UNE NOUVELLE INITIATIVE DE RECYCLAGE DONNE UNE SECONDE VIE AUX BATTERIES DES VÉHICULES HYBRIDES ET ELECTRIQUES HONDA

Honda Motor Europe élargit son partenariat avec la SNAM (Société Nouvelle d’Affinage des Métaux) pour faire évoluer l'utilisation durable de ses batteries de traction en fin de vie. L'accord pan-européen prévoit que la SNAM collecte et recycle les batteries provenant du nombre croissant de véhicules Honda hybrides et électriques, soit pour les préparer à une deuxième vie pour le stockage de l'énergie provenant de sources renouvelables, soit pour en extraire les matériaux valorisables si elles ne conviennent pas à cet usage.