19 ene. 2022 ID: 362145
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HONDA Y EL CONSORCIO V2X SUISSE IMPULSARÁN LA TECNOLOGÍA DE CARGA DE VEHÍCULOS A LA RED EN SUIZA

HONDA Y EL CONSORCIO V2X SUISSE IMPULSARÁN LA TECNOLOGÍA DE CARGA DE VEHÍCULOS A LA RED EN SUIZA
  • El consorcio V2X Suisse explorará cómo los vehículos eléctricos pueden ayudar a equilibrar la oferta y la demanda de energía.
  • 50 vehículos eléctricos Honda e se unirán al servicio de coche compartido en una prueba pionera en Suiza.
  • La tecnología de carga bidireccional Honda Power Manager se utilizará para devolver la energía de los vehículos eléctricos a la red.

Como parte del siguiente paso en el negocio de la gestión de la energía, Honda se está asocia con el consorcio V2X Suisse para demostrar el papel vital de los vehículos eléctricos (EV) y la tecnología de carga bidireccional en el futuro de la gestión de la energía.

Honda suministrará 50 vehículos eléctricos Honda e al operador suizo Mobility de vehículos compartidos. Las unidades Honda e se utilizarán como parte de una flota de vehículos compartidos en una prueba pionera que utiliza la función de carga bidireccional del Honda e para devolver energía a la red cuando los vehículos no se utilizan. Para permitir la carga bidireccional, Honda también proporcionará 35 unidades Honda Power Manager. Estas ofrecerán capacidad de recuperación de energía del vehículo a la red (V2G) para la movilidad en varios sitios urbanos y suburbanos de Suiza.

La prueba del V2X Suisse incluye el primer despliegue masivo en el mundo de la configuración COMBO-CCS (Sistema de Carga Combinada) con funcionalidad bidireccional: actualmente el Honda e es el único vehículo eléctrico en el mercado europeo que permite cargar y descargar de serie para el sistema de carga europeo CCS, lo que convierte al Honda e en el vehículo perfecto para incorporarse a la flota.

Honda Power Manager es un sistema bidireccional que conecta los vehículos a una red eléctrica, permitiendo la recolección y distribución de electricidad entre los dos. Esto permite equilibrar inteligentemente la oferta y la demanda de energía, incluido un mejor uso de las fuentes renovables, y apoya la estabilización de la red.

En este proyecto, se asignarán un total de 50 unidades Honda e a 40 estaciones en toda Suiza. Un solo Honda e puede inyectar hasta 20 kilovatios de energía a la red cuando se conecta a una estación de carga bidireccional. Esto no solo regula la energía para estabilizar la red durante períodos de alta demanda y minimizar los cuellos de botella en la distribución de energía, sino que también reduce la necesidad y el coste de expandir la red a medida que aumenta la demanda de carga de vehículos eléctricos.

Utilizando una plataforma TIC cloud-to-cloud desarrollada por sun2wheel, miembro del consorcio, las unidades Honda Power Manager pueden gestionar la energía disponible para cada vehículo eléctrico en ciclos de 15 minutos para evaluar y regular el flujo de electricidad. El esquema permitirá a Honda verificar la relación entre la frecuencia de uso del vehículo y la operación V2G, el tiempo y la frecuencia reales de operación V2G, y cómo esto afecta la comodidad del cliente.

Honda tiene como objetivo crear una sociedad sostenible con impacto ambiental cero, conectando productos de movilidad electrificada y servicios energéticos, al tiempo que contribuye a la "libertad de movilidad" y "ampliando el uso de energía renovable". Los automóviles eléctricos inteligentes, así como las innovaciones como el sistema de carga bidireccional Honda Power Manager, serán cada vez más importantes en una futura sociedad neutra en carbono donde tanto los vehículos eléctricos como el uso de energía renovable se convertirán en algo común.

A través de una demostración en el mundo real, Honda puede realizar la recopilación y el análisis de datos sobre los servicios de energía de baterías V2G y de vehículos compartidos, lo que conducirá al desarrollo de los futuros servicios energéticos de Honda. 

La demostración real de este proyecto comenzará en septiembre de 2022 y se extenderá hasta finales de 2023. Incluye a los miembros del consorcio Mobility, EVTEC, sun2wheel, tiko, Novatlantis y ETH Zurich, y cuenta con el apoyo de la Oficina Federal de Energía de Suiza.

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