CONFERENCIA DE PRENSA HONDA – MARZO 2020

Marzo, 2020 - Conferencia de prensa de Honda ofrecida por Tom Gardner, Vicepresidente Senior de Honda Motor Europe – accede a la conferencia de prensa completa en el video que se muestra a continuación.

La conferencia de prensa refuerza la Visión Eléctrica de Honda y su firme compromiso de que todos los principales modelos comercializados por la marca en Europa serán electrificados a finales de 2022. El próximo paso en este camino tendrá lugar este mismo año, con el lanzamiento del nuevo Honda e totalmente eléctrico y del nuevo Jazz con tecnología híbrida. Durante 2021 y 2022, se introducirán en el mercado otros cuatro nuevos modelos, entre los que se incluye un nuevo SUV y un nuevo vehículo eléctrico de batería. La nomenclatura de Honda también cambiará para reflejar esta visión, de manera que cada próxima generación de producto electrificado o innovación de gestión energética se unificarán bajo el nombre colectivo de “Honda e:TECHNOLOGY”.

Además, Honda reconoce la importancia de las soluciones de carga para los clientes de vehículos eléctricos y este año introducirá su primer servicio comercial de gestión energética, bajo el nombre de e:PROGRESS. Esta solución permitirá a los clientes beneficiarse de las tarifas energéticas más económicas, a la vez que optimizará el consumo de la electricidad procedente de fuentes renovables. La conferencia de prensa también detalla el compromiso de Honda de que todos sus futuros modelos para Europa incorporarán avanzadas tecnologías de conectividad intuitivas.

Nuevo Honda Jazz e:HEV

El nuevo Honda Jazz ofrece una conducción ágil con un rendimiento eficiente y de gran capacidad de respuesta gracias a la tecnología híbrida e:HEV, de serie. El nuevo automóvil compacto cuenta con las prestaciones más interesantes de su segmento, ya que combina un mayor nivel de confort para los ocupantes y una tecnología intuitiva con una conectividad sin interrupciones a bordo y servicios remotos que se integran perfectamente en la vida diaria de los ocupantes. Este automóvil estará disponible en Europa durante el verano de 2020.

Para incrementar el atractivo de este modelo, la versión Jazz Crosstar, más robusta, presenta una propuesta más al estilo de un SUV, dirigida a aquellas personas con un estilo de vida más activo. La presencia más llamativa del modelo radica en una atractiva parrilla delantera, una tapicería en negro muy vistosa, y unos elegantes paneles laterales y barras de techo. Las llantas de aleación específicas de la versión Crosstar, que se ensanchan hacia las molduras, crean una mayor sensación de estabilidad y realzan el efecto visual generalizado de robustez.

Tecnología híbrida e:HEV avanzada

Por primera vez, el Jazz se venderá exclusivamente en Europa con un sistema propulsor híbrido avanzado. El nuevo Jazz, que incorpora la nueva insignia e:HEV de Honda, se ha concebido para ofrecer una combinación excepcional de altos niveles de rendimiento y eficiencia, que complementan sus características líderes en su clase de funcionalidad superior y comodidad en el interior.

El sistema e:HEV se ha desarrollado recientemente para el Jazz y proporciona una experiencia de conducción muy agradable. Incorpora dos motores eléctricos compactos (generador e impulsor) de gran potencia conectados a un motor de gasolina i-VTEC DOHC de 1,5 litros, una batería de iones de litio y una innovadora transmisión fija gestionada por una unidad de control de potencia, de manera que todos los componentes funcionan juntos en perfecta armonía para proporcionar una respuesta suave y directa.

Su potencia total de 80 kW (109 CV) es capaz de acelerar el vehículo de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos y a una velocidad máxima de 175 km/h. A efectos prácticos, se consigue una sensación de comodidad y agilidad en los trayectos, tanto si se desplaza por zonas urbanas como si se conduce a altas velocidades por la autopista. Su sistema híbrido de bajo consumo ofrece unas emisiones de CO₂ desde 102 g/km (WLTP) y un consumo de combustible de 4,5 l/100 km (WLTP) en la versión estándar, y de 110 g/km (WLTP) y 4,8 l/100 km (WLTP) en la versión Crosstar.

Honda introducirá conectividad avanzada en toda su gama para Europa 

• Todos los futuros modelos de Honda en Europa dispondrán de avanzadas soluciones de conectividad intuitivas y sin interrupciones
• La aplicación de automóvil conectado My Honda+ proporciona diversas características de seguridad, funcionalidad y confort
• El Asistente Personal de Honda cuenta con una capacidad de entendimiento contextual única
• Punto de acceso Wi-Fi para conectarse a Internet durante los trayectos
• La aplicación My Honda+, el Asistente Personal de Honda y la función de punto de acceso Wi-Fi están disponibles en el Honda e y en los nuevos Jazz y Jazz Crosstar

Honda acaba de anunciar que todos sus futuros modelos incorporarán tecnologías de conectividad avanzadas. El primer ejemplo que confirma este compromiso es la incorporación de la aplicación My Honda+ y el Asistente Personal de Honda en el Honda e y en los nuevos Jazz y Jazz Crosstar.

Según indica Tom Gardner, Vicepresidente Senior de Honda Motor Europe: “El cliente de hoy en día espera que su automóvil se conecte a la perfección con un estilo de vida que es cada vez más amplio y completo. La introducción de características como el Asistente Personal de Honda y la aplicación My Honda+ constituye un claro ejemplo del desarrollo que ha llevado a cabo Honda en la conectividad de próxima generación. Tenemos el compromiso de ampliar la disponibilidad de estas características para responder a las expectativas de nuestros clientes».

Aplicación My Honda+

Honda ha lanzado su aplicación para smartphone My Honda+ con el fin de que los usuarios se puedan mantener conectados al automóvil de forma remota. Este servicio se ha diseñado para ofrecer al usuario una experiencia de conexión sencilla e intuitiva que le proporcione acceso seguro a diversas funciones a bordo, incluidas características de seguridad, funcionalidad y confort.

La aplicación My Honda+ permite monitorizar la seguridad del vehículo, incluyendo el cierre y la apertura del vehículo de forma remota. En el Honda e, una función adicional de Llave Digital permite compartir el acceso al vehículo de forma segura con hasta cinco usuarios más. La Llave Digital funciona a través de Bluetooth y permite a los usuarios cerrar las ventanillas y abrir la tapa del puerto de carga de forma remota, así como bloquear y desbloquear el cierre de las puertas.

En el caso improbable de que se produzca una avería en el vehículo, My Honda+ incluye una función de Asistencia Digital en Carretera. Esta función permite a los propietarios llamar directamente a su proveedor de asistencia en carretera, y a la vez se facilitan automáticamente los datos de GPS del vehículo. La aplicación también supervisa la ubicación y realiza un seguimiento del vehículo a través de GPS. La función de geoperímetro inteligente se puede activar para avisar al propietario si el vehículo se desplaza fuera de una zona establecida como «geovalla» y, a fin de reforzar la seguridad del automóvil, se envía una notificación a la aplicación instalada en el smartphone si se activa la alarma de seguridad del vehículo.

Para ofrecer mayor seguridad, todos los automóviles Honda incorporan de serie el sistema eCall para asistencia en carretera. En caso de emergencia —si se despliegan los airbags, por ejemplo—, la ubicación del vehículo se notifica automáticamente a los servicios de emergencia pertinentes.

Entre las características de funcionalidad, se incluye la posibilidad de enviar información sobre el trayecto, como los datos del destino y puntos de interés, desde la aplicación My Honda+ al sistema de navegación de automóvil. En el Honda e, el sistema de navegación incorpora también datos de autonomía de la batería, de modo que tiene en cuenta dónde hay disponibles puntos de carga si se realizan trayectos de larga distancia que vayan más allá de la autonomía total del automóvil.

La aplicación también proporciona a los propietarios del Honda e acceso a funciones específicas de un vehículo eléctrico. Entre ellas, se incluye el Sistema Remoto de Control y Programación de carga de la batería, que supervisa el estado de la batería del automóvil, y permite iniciar o pausar la carga de forma remota. Gracias a una función de programación de carga, es posible establecer los tiempos de carga mediante un programa diario, de modo que las cargas se pueden realizar cuando se aplican las tarifas de electricidad más económicas. Los propietarios del Honda e pueden acceder también de forma remota al sistema de control de climatización del automóvil y establecer la temperatura a un nivel más frío, normal o más cálido antes de acceder al vehículo.

Asistente Personal de Honda con inteligencia artificial

Las funciones de infoentretenimiento y conectividad en los modelos Honda e y Honda Jazz se pueden activar con comandos de voz a través del Asistente Personal de Honda. El Asistente Personal de Honda, incluido por primera vez en el Honda e y disponible también en el nuevo Honda Jazz, es un servicio intuitivo basado en inteligencia artificial que emplea razonamientos contextuales únicos para desarrollar conversaciones naturales basadas en instrucciones y proporcionar acceso a una serie de servicios en línea.

El Asistente Personal de Honda evalúa instrucciones con un nivel de complejidad que supera las capacidades de otros asistentes virtuales que se activan mediante la voz. El sistema es capaz de comprender diversas solicitudes de una sola vez para dar respuestas más exactas a consultas concretas. Por ejemplo, un conductor puede pedir: «OK, Honda, busca un restaurante italiano con aparcamiento gratuito, conexión Wi-Fi y que esté abierto ahora». El Asistente Personal de Honda localiza posibles opciones y las presenta en la interfaz de pantalla táctil, todo ello antes de trazar la ruta óptima a la ubicación seleccionada y mostrarla en la pantalla de navegación.

Nueva conectividad intuitiva

El Asistente Personal de Honda es solo una de las características de los renovados sistemas de infoentretenimiento de Honda. Tanto el Honda e como el Honda Jazz incorporan interfaces de pantalla táctil LCD muy fáciles de usar y diseñadas para minimizar las distracciones del conductor. En el Jazz, gracias a la simplificación de la navegación por el menú, el tiempo de operación de los controles más usados se ha reducido en un 58% en comparación con el modelo anterior, de manera que el funcionamiento resulta más seguro. De hecho, Honda ha vuelto a incluir los controles físicos para las funciones clave, con mandos táctiles y ergonómicos para los ajustes del climatizador y la ventilación en toda la gama.

La navegación por las pantallas de Honda recuerda a la de un smartphone, con controles de deslizamiento para desplazarse por las aplicaciones usadas más recientemente y las listas de elementos multimedia. Las pantallas se pueden configurar para adaptarse a las preferencias de los usuarios, ya que incorporan accesos directos personalizables para las funciones de uso frecuente y las fuentes de audio.

En el Honda e se pueden intercambiar fácilmente los contenidos entre las pantallas táctiles LCD panorámicas dobles de 12,3 pulgadas, de modo que el conductor puede hacer uso de los contenidos de las dos pantallas de forma muy sencilla. Esta función también permite al acompañante pasar contenidos —por ejemplo, instrucciones de navegación— a la pantalla del conductor. Además, puesto que la configuración de la pantalla doble permite la visualización de dos aplicaciones a la vez, el conductor y el acompañante pueden seleccionar y ver aplicaciones de forma independiente. Así pues, mientras el conductor sigue las instrucciones de navegación, por ejemplo, el acompañante puede buscar una lista de reproducción de música.

Al resto de aplicaciones y servicios con conexión se accede por medio de la pantalla táctil, o se pueden activar también por voz, incluidos los servicios de climatología, zonas de aparcamiento, música, navegación, búsqueda de ubicaciones y telefonía. El completo conjunto de aplicaciones integradas se puede complementar con el replicado del smartphone a través de los servicios Android Auto y Apple CarPlay. Por primera vez, ahora se puede acceder a Apple CarPlay de forma remota.

Tanto el Honda e como el Honda Jazz cuentan con punto de acceso Wi-Fi, de modo que los pasajeros pueden acceder a internet. En el caso del Honda e, los ocupantes pueden ver contenidos de vídeo en una de las pantallas durante las sesiones de carga, mientras en la otra pantalla se muestra el estado de la carga.

Para brindar mayor tranquilidad a sus clientes, Honda proporcionará actualizaciones automáticas para garantizar que las características y las aplicaciones cuenten con mejoras y nuevas funciones. Además, se puede acceder al manual del propietario fácilmente a través del sistema de infoentretenimiento, ya que el Asistente Personal de Honda lo abre en la página correspondiente para responder a la consulta.

Honda e

El Honda e, disponible en Europa a partir del verano de 2020, se ha diseñado sin concesiones y haciendo hincapié en la funcionalidad y la usabilidad. Además, puede presumir de un aspecto moderno, elegante y sencillo. Desde las distintivas combinaciones de luces LED delanteras y traseras, la elegante cubierta de cristal del puerto de carga, y las líneas nítidas y los detalles integrados (como las manecillas de las puertas) que optimizan la eficiencia aerodinámica y el refinamiento, el Honda e reinventa la identidad de un Honda compacto de cara a la próxima era de la movilidad urbana.

Como complemento de su estilo exterior sencillo y limpio, en el interior se emplean materiales discretos y contemporáneos que propician un ambiente relajante de sala de estar en el que se aísla de forma inmediata a los ocupantes del bullicio del día a día. La amplia distancia entre ejes permite un espacio para los ocupantes comparable al de los coches del segmento superior, con un acceso de baja altura que contribuye a un habitáculo espacioso.

La plataforma, completamente nueva y específica para este vehículo eléctrico, se ha diseñado con el fin de proporcionar diversión y un rendimiento eléctrico sin esfuerzo con una conducción dotada de características excepcionales en entornos urbanos. Motor eléctrico potente, proporciones compactas, radio de giro de 4,3 metros, distribución de peso al 50% y centro de gravedad bajo: la combinación de todos ellos imprime al coche un carácter deportivo y dinámico. El resultado es una conducción tranquila, ágil y gratificante con una aceleración instantánea que permite circular con facilidad por calles estrechas o muy transitadas. La avanzada propulsión eléctrica se sirve de las tecnologías probadas de electrificación de Honda y cuenta además con función de carga rápida, para responder a las exigencias de los desplazamientos urbanos diarios. La batería de gran capacidad de 35,5 kWh proporciona una autonomía de 222 km (WLTP), y permite cargar el 80% de la batería en solo 30 minutos.

Honda presenta «e:PROGRESS»: el primer servicio comercial de gestión energética con tarifa flexible para propietarios de vehículos eléctricos 

• Honda presenta el primer servicio comercial de gestión energética con una tarifa flexible pionera en Europa dirigida específicamente a los propietarios de vehículos eléctricos
• El servicio se ofrecerá bajo la nueva marca e:PROGRESS
• e:PROGRESS permite a los propietarios de vehículos eléctricos cargar su automóvil a través de un uso óptimo de energías renovables y a las horas más rentables

Honda ha dado a conocer más detalles sobre su primer servicio comercial de gestión energética que se introducirá en el mercado a lo largo de 2020 y estará disponible bajo la nueva marca e:PROGRESS.

e:PROGRESS suministrará un cargador, una tarifa y un sistema de control de carga, todos ellos inteligentes, para proporcionar a los usuarios una carga de vehículo eléctrico óptima. La tarifa inteligente se ofrecerá dentro del marco del primer contrato flexible de suministro energético adaptado específicamente a los propietarios de vehículos eléctricos disponible en Europa, y optimizará el consumo de la electricidad procedente de fuentes renovables, incluidas la energía solar, la hidroeléctrica y la eólica. Este servicio también permite cargar los vehículos en las franjas horarias más económicas, en función de la demanda de la red.

El nuevo servicio se ofrecerá en colaboración con el especialista en agrupación de recursos y carga inteligente Moixa, y el líder europeo en suministro de energía Vattenfall. Mediante el sistema de carga inteligente GridShare de Moixa, los clientes sólo tendrán que especificar cuáles son sus parámetros de preferencia en cuanto al estado de carga mínima a través de una aplicación para smartphone, de modo que a partir de ahí el sistema gestiona la carga. Vattenfall se encarga de proporcionar el suministro eléctrico, con una tarifa flexible de horas de uso que ofrece energía a determinadas horas del día a un coste menor en comparación con una tarifa fija.

Esta combinación de los servicios de Moixa y Vattenfall permite a los propietarios de vehículos eléctricos cargar sus automóviles de acuerdo a una programación mediante la que se consume de forma óptima la energía más económica y ecológica que se encuentre disponible. La solución de hardware preferente —el cargador inteligente— de este nuevo servicio es el Honda Power Charger, un dispositivo doméstico capaz de cargar un Honda e de cero hasta el 100% de su capacidad con un suministro eléctrico de 32 A en solo cuatro horas, significativamente más rápido que con una toma de pared doméstica estándar.

Además de proporcionar una serie de ventajas únicas a los clientes, e:PROGRESS colabora con la red al favorecer una gestión activa de la misma para equilibrar de forma eficaz la demanda y optimizar el consumo de las energías renovables, al tiempo que contribuye a que Honda cumpla sus objetivos de reducción de CO₂ en línea con su visión para 2030.

En palabras de Jørgen Pluym, Energy Management Project Leader de Honda Motor Europe: “La introducción de e:PROGRESS marca un hito clave para Honda en el desarrollo de nuestra unidad de negocio de gestión energética en Europa, ya que reúne todo el trabajo que hemos llevado a cabo hasta la fecha para ofrecer un valor real a los propietarios de vehículos eléctricos. Este es nuestro primer paso hacia un modelo de servicio comercial en el mercado energético, y tenemos el compromiso de continuar invirtiendo y avanzando en esta área como parte de nuestra apuesta por la electrificación y la adopción generalizada de los vehículos eléctricos”.

El lanzamiento de e:PROGRESS se produce después del inicio del primer proyecto V2G (del vehículo a la red) de Honda, con el que se instalaron cargadores bidireccionales en Islington, Londres. Este proyecto supone un primer paso para contribuir a que este ayuntamiento electrifique toda su flota de acuerdo con su compromiso de reducir las emisiones a cero en 2030. El proyecto, que se proporciona en colaboración con Moixa a través de su software inteligente GridShare, optimiza la carga de la batería de los vehículos eléctricos al consumir la energía de la red cuando se ofrece más barata y de forma más ecológica. Además, puede agrupar conjuntos de vehículos eléctricos enchufados para devolver energía a la red cuando sea más cara y produzca más emisiones de carbono.

El Honda Power Charger estará disponible en el mercado coincidiendo con las primeras entregas a clientes del Honda e este verano; el servicio completo e:PROGRESS se pondrá en marcha en 2020. El nuevo servicio estará disponible inicialmente en el Reino Unido, y le seguirán Alemania y otros países de Europa.