25 jun 2015 Id: 56871
URL Copied!

Sidste etape – Hondas GUINNESS WORLD RECORDS™ brændstofeffektivitetsrekordforsøg er på vej mod mållinjen

Sidste etape – Hondas GUINNESS WORLD RECORDS™ brændstofeffektivitetsrekordforsøg er på vej mod mållinjen

Hondas forsøg på at opnå en ny GUINNESS WORLD RECORDS-titel indenfor brændstoføkonomi er på vej mod mållinjen i Aalst i Belgien, hvor håbet er at afslutte titelforsøget torsdag den 25. juni.

Ved ankomsten til Aalst vil holdet have tilbagelagt næsten 14.000 km og besøgt alle 24 sammenhængende EU-lande på 25 dage med det formål yderligere at demonstrere den imponerende brændstoføkonomi, som Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC kan opnå under virkelige forhold.

Bag rattet i Civic Toureren hver eneste kilometer af vejen sidder to medlemmer af Hondas europæiske Research & Development (R&D)-team, Fergal McGrath og Julian Warren, der startede deres tur med uret kontinentet rundt fra Aalst i Belgien mandag den 1. juni.

Fergal McGrath udtaler: “Indtil videre har det været en utrolig oplevelse, og selvom det har været en udfordring, har vi virkelig nydt det. Der er stadig lang vej endnu, men det føles pragtfuldt at kunne se mållinjen forude, og vi nyder de sidste få dage af turen.”

Den officielle GUINNESS WORLD RECORDS-titel hedder ‘Laveste Brændstofforbrug – alle 24 sammenhængende EU-lande’, målt i liter pr. 100 km og mil pr. gallon beregnet over hele turen. Ifølge reglerne skal de samme to kørere sidde i bilen hver eneste kilometer af turen, så for Fergal og Julian, der har været kolleger hos Honda R&D de sidste 18 år med base i Storbritannien, er udfordringen at køre i gennemsnit ca. 600 km om dagen, svarende til ca. 7,5 timer.

GUINNESS WORLD RECORDS rekordforsøget følger i hælene på adskillige uafhængige tests, der har bevist, at Hondas 1,6-liter i-DTEC-motor konsekvent overgår sin egen forventede brændstofeffektivitet ved kørsel under virkelige forhold. Ivrige efter endnu engang at understrege dette resultat og i samme konkurrenceånd, som mærket er berømt for, stiler Honda efter at sætte en milepæl med et GUINNESS WORLD RECORDS rekordforsøg, der aldrig tidligere er blevet forsøgt i Europa.

GUINNESS WORLD RECORDS rekordforsøget er baseret på strenge og rigoristiske retningslinjer, der kræver, at bilen skal køre ind i hvert af de 24 nævnte lande og indsamle en række beviser i form af en logbog over brændstof/kilometertal, GPS-koordinater, video, billeder og underskrifter fra uafhængige vidner til bevis på, at de har været der.

For at sikre en nøjagtig overvågning af ruten, rejsetiden og den kørte distance er rekordbilen blevet udstyret med en trackingenhed , leveret af ekspert i bilflådetelematik og tilvejebringelse af stjålne køretøjer TRACKER (en del af Tantalum Corporation).

Den bil, der deltager i rekordforsøget, skal på alle måder være en standardmodel uden modifikationer til at give den fordele. Dette bedømmes af et uafhængigt vidne ved starten og afslutningen på rekordforsøget. Desuden må bilen kun køre på veje, og derfor omfatter ruten ikke Storbritannien, Irland, Cypern og Malta, der udgør de sidste af de 28 EU-lande. For at sikre at reduceret vægt ikke giver en uretfærdig konkurrencefordel, skal bilens tank fyldes helt op ved hver optankning.

Efter hjemkomsten til Storbritannien vil holdet samle alle de beviser, der er blevet indsamlet på deres episke rejse, inden de sender dem til pådømmelse hos GUINNESS WORLD RECORDS.

De 24 lande, der er blevet dækket på ruten, er i alfabetisk rækkefølge: Belgien, Bulgarien, Danmark, Estland, Finland, Frankrig, Grækenland, Italien, Kroatien, Letland, Lithauen, Luxembourg, Nederlandende, Polen, Portugal, Rumænien, Slovakiet, Slovenien, Spanien, Sverige, Tjekkiet, Tyskland, Ungarn og Østrig.

Følg de sidste dage af Hondas rekordforsøg og følg med i debatten på #RealFuelChallenge.

SLUT

08 Varer i alt
Der er ingen tilgængelige medier
8 Relaterede Billeder