14 maj 2018 Id: 130451

"Type R Challenge 2018" er skudt i gang! Honda sætter ny banerekord på Magny-Cours GP-banen i en Civic Type R

"Type R Challenge 2018" er skudt i gang! Honda sætter ny banerekord på Magny-Cours GP-banen i en Civic Type R
  • Nyt forhjulstrukket rekord sat på Magny-Cours GP-banen med en omgangstid på 2 min. og 1,51 sek.
  • WTCR-fører, Esteban Guerrieri, sætter rekord i standardproduktionsbil med vejdæk
  • Rekorden styrker Civic Type Rs position i klassen yderligere
  • Type R Challenge 2018 sigter mod at slå rekorder på 5 legendariske europæiske racerbaner

 

Efter debuten af Honda Civic-bilen til "Type R Challenge 2018" ved Geneve Motor Show har den højeffektive hatchback sat en ny banerekord på 2 min. og 1,51 sek. for en forhjulstrukket produktionsbil på Magny-Cours GP-banen i Frankrig. Type R blev styret af WTCR-føreren Esteban Guerrieri, der dyster om 2018 FIA World Touring Car Cup i en Honda Civic TCR med Münnich Motorsport.

  • Magny-Cours GP-banen er en 4,4 km lang bane med en blanding af langsomme hårnålesving, hurtige chikanesektioner og lange opløbsstrækninger. Civic Type Rs optimerede 2,0-liters VTEC TURBO-motor producerer 320 PS og 400Nm, og dens muskulære motorkraft hjalp Guerrieri med at udnytte banens karakter. Bilens omfattende aerodynamiske pakke, der har klassens bedste balance mellem løft og træk, passede perfekt til den franske bane. I Civic Type Rs +R-tilstand producerer bilens Adaptive Damper System en fastere, fladere tur og større fleksibilitet for den bedste manøvrering.

    Om banerekorden sagde Esteban Guerrieri: "Det bedste ved Type R er, at den giver dig selvtillid. Den er meget lydhør og giver dig god feedback. Folk kalder Type R for den ultimative hot hatch, og vi beviste i dag, at den virkelig er det. Bilen fortsætter med at skubbe grænserne for, hvad der er muligt med et forhjulstræk."

    Guerrieri kommenterede fleksibiliteten af Type R som en vej- og banebil, og tilføjede: "Skønheden er, at vi kunne bruge +R-tilstand på banen, og derefter skifte til Comfort-tilstand og køre hjem."

    Rekordtiden repræsenterer den første succes i Type R Challenge 2018, hvor et team af Hondas racerstjerner vil forsøge at slå rekorderne for produktionsbiler med forhjulstræk på en række legendariske europæiske racerbaner i en produktionsspecifikation af Honda Civic Type R.

    En lignende udfordring i 2016 viste, at Honda satte rekordomgangstider i Estoril, Hungaroring, Silverstone og Spa-Francorchamps ved hjælp af den tidligere generations Civic Type R. I 2018-forsøget - udover den nye Magny-Cours-rekord - vil Honda sigte mod at overstige tiderne på disse fire baner.

    Deltagerne i de andre Type R Challenge 2018-baneforsøg vil omfatte tidligere Formel 1-verdensmester og nuværende NSX Super GT-fører Jenson Button (UK), WTCR-føreren Tiago Monteiro (Portugal), NSX Super GT-stjernen Bertrand Baguette (Belgien) og BTCC-legenden Matt Neal (UK).

    Den nye rekordtid for Magny-Cours-banen er den anden banerekord, der skal påberåbes af den nye Honda Civic Type R. I april 2017 blev en produktionsudviklingsbil den hurtigste forhjulstrukne produktionsbil på Nürburgring Nordschleife med en omgangstid på 7 min. og 43,8 sek.

    Den nye Honda Civic Type R bevarer arven fra Hondas højtydende hatchback-serie og er den hurtigst accelererende og hurtigste bil i sin klasse. Den seneste bil til at fremvise det berømte "røde H" var en del af det helt nye udviklingsprogram for tiende generation af Civic - den største i Hondas historie - og blev konstrueret til at levere den mest givende kørsel i hot hatch-segmentet, både på vejen og på racerbanen. Den har et let og meget stift karosseri, et lavt tyngdepunkt og et sofistikeret dobbeltakslet frontophængssystem, hvilket reducerer drejningsmomentstyringen og øger grænseværdierne i sving.

    - Slut -

05 Varer i alt
Der er ingen tilgængelige medier
4 Relaterede Billeder
1 Relaterede Videoer