Tim Gajser et Honda Racing (HRC) décrochent plus tôt que prévu le titre de champion du monde 2019 dans la catégorie reine du motocross à Imola

Honda et la Slovénie font la fête à Imola: le pilote de l’écurie Honda Racing Tim Gajser (équipe HRC) a décroché plus tôt que prévu, pour lui-même et pour l’écurie Honda HRC, le titre de champion du monde MXGP 2019 en Italie.

Satigny, le 19 août 2019 – Futé, toujours rapide et audacieux: avec une cinquième place lors de la course numéro 1 à Imola, Tim Gajser a décroché plus tôt que prévu le titre de champion du monde 2019 dimanche dernier.

Bien que l’accent ait clairement été mis sur le titre de champion du monde, le Slovène a démarré très fort sur sa Honda CRF450RW, ce qui lui a valu une chute lors du cinquième tour de circuit et une relégation à la huitième place. Tim Gajser: «Je voulais gagner la course! Mais décrocher le titre était tout de même plus important à mes yeux.» Il a ensuite tout confirmé avec la cinquième place.

Son troisième titre de champion du monde pour Honda fait de lui une superstar en Slovénie, mais pas seulement: «Ce troisième titre de champion du monde me va comme un gant. Après deux années difficiles et des problèmes au début de la saison, c’est génial d’être à nouveau champion du monde. Je remercie l’équipe HRC ici sur le circuit et l’équipe de développement au Japon qui m’ont toutes les deux soutenu pendant toutes ces phases et qui ont cru en moi. Nous sommes une véritable famille. Nous avons travaillé d’arrache-pied cette année pour améliorer ma performance et celle de la Honda CRF450RW. Et cela a fonctionné à merveille. Je suis très fier de l’équipe, de mes amis et de mes fans qui m’ont accompagné et qui m’ont permis de décrocher ce titre.»

Suite au titre de champion du monde MX2 2015 et à celui de 2016 en MXGP, Tim Gajser et l’équipe HRC ont remporté la cinquième place en 2017 et l’ingrate quatrième place en 2018 ces deux dernières années dans la catégorie reine du motocross.

Yoshishige Nomura, président de HRC (Honda Racing): «Je suis infiniment reconnaissant aujourd’hui. Tim, l’équipe, les sponsors et les fans de motocross partagent notre passion et nous donnent la force qui nous permet de fournir le meilleur de nous-mêmes. 2017 et 2018 ont été deux années difficiles pour Tim et pour son équipe. Le succès d’aujourd’hui est donc d’autant plus prestigieux. La détermination avec laquelle ils ont transformé la performance de la moto d’usine CRF450RW en titre de champion du monde est également source d’inspiration et de motivation pour notre équipe de développement, maintenant et à l’avenir.»