Honda Africa Twin Adventure Sports 2020

L’essentiel: Une évolution majeure et un changement de cap pour le porte-drapeau de la gamme Adventure Honda, plus tourné que jamais vers les horizons lointains avec plus de confort, d’efficacité et de polyvalence. Le poids est en baisse tandis que le moteur affiche une cylindrée supérieure pour plus de puissance et de couple tout en répondant aux normes Euro5. Une centrale inertielle IMU 6 axes pilote désormais les différents modes de conduite, le HSTC ainsi que 3 nouveaux systèmes d’assistance : ABS en courbe, contrôle de cabrage et de délestage de l’arrière, sans oublier une fonction de détection d’entrée en courbe sur la version DCT. Le système EERA™ (Showa Electronically Equipped Ride Adjustment) est de série. L’instrumentation adopte un écran tactile TFT couleur de 6,5 pouces qui intègre l’Apple CarPlay® ainsi qu’une connectivité Bluetooth. La double optique avant à diodes est équipée de feux de jour tandis que le régulateur de vitesse, les poignées chauffantes et une prise accessoire font partie de l’équipement de série. L’Africa Twin Adventure Sports sera disponible: CRF1100L ADV. SPORTS - DARKNESS BLACK METALLIC – MT CHF 19'490.-* CRF1100L ADV. SPORTS - DARKNESS BLACK METALLIC – DCT CHF 20’840.-* CRF1100L ADV. SPORTS - PEARL GLARE WHITE – MT CHF 19'880.-* CRF1100L ADV. SPORTS - PEARL GLARE WHITE – DCT CHF 21’230.-* * Prix en CHF, inclus TVA, frais de transport et Swiss Bonus L’Africa Twin Adventure Sports 2020 peut être précommandée sous www.africa-twin.ch

Honda Africa Twin 2020

L’essentiel: Une évolution majeure pour le porte-drapeau de la gamme Aventure Honda : augmentation des performances en TT grâce à une partie-cycle plus légère, un habillage plus étroit typé « rallye », une position de pilotage revue et un moteur de cylindrée supérieure pour plus de puissance et de couple tout en répondant aux normes Euro5. Le poids total est en baisse de 5 kg tandis qu’une centrale inertielle 6 axes pilote désormais les différents modes de conduite, le HSTC ainsi que 3 nouveaux systèmes d’assistance : ABS en courbe, contrôle de cabrage et de délestage de l’arrière, sans oublier une fonction de détection d’entrée en courbe sur la version DCT. L’instrumentation adopte un écran tactile TFT couleur de 6,5 pouces qui intègre l’Apple CarPlay® ainsi qu’une connectivité Bluetooth. La double optique avant à diodes est équipée de feux de jour tandis que le régulateur de vitesse fait partie de l’équipement de série. L’Africa Twin sera disponible aux prix suivants: CRF1100L - MAT BALLISTIC BLACK METALLIC – MT CHF 15'730.-* CRF1100L - MAT BALLISTIC BLACK METALLIC – DCT CHF 16’960.-* CRF1100L - GRAND PRIX RED – MT CHF 16'070.-* CRF1100L - GRAND PRIX RED – DCT CHF 17’300.-* * Prix en CHF, inclus TVA, frais de transport et Swiss Bonus L’Africa Twin 2020 peut être précommandée sous www.africa-twin.ch

Séries limitées: Deux casques «culte» signés Arai!

Offre exclusive pour les clients suisses: Arai propose deux casques intégraux dans des versions appelées à devenir culte. Avec sa livrée jaune fluo, le RX-7V Isle of Man TT Limited Edition 2019 perpétue la tradition des casque légendaires du Tourist Trophy signés Arai. Le Chaser-X Swiss Limited Edition 2019, lui, conjugue les dernières avancées de Arai en matière de technologie de casque avec un design inédit, évidemment en rouge et blanc. Ces deux casques sont disponibles en Suisse, en série limitée, chez les revendeurs Redpoint Gear: www.redpointgear.ch

Tim Gajser et Honda Racing (HRC) décrochent plus tôt que prévu le titre de champion du monde 2019 dans la catégorie reine du motocross à Imola

Honda et la Slovénie font la fête à Imola: le pilote de l’écurie Honda Racing Tim Gajser (équipe HRC) a décroché plus tôt que prévu, pour lui-même et pour l’écurie Honda HRC, le titre de champion du monde MXGP 2019 en Italie.

Honda Motor Europe annonce l'arrivée prochaine des millésimes 2020 des CRF250R et CRF450R

À l'honneur cette année, la CRF250R bénéficie d'une nouvelle partie-cycle directement empruntée à la CRF450R, laquelle reçoit, pour la première fois, un système de contrôle de couple HSTC (Honda Selectable Torque Control) paramétrable. Les deux machines profitent également d'une nouvelle décoration.