Honda Civic Type R: première européenne à Auto Zürich Car Show 2022

• Honda présente la nouvelle Type R en première européenne à l’Auto Zürich Car Show 2022
• À Auto Zürich, vous trouverez également l’ensemble des modèles proposés par Honda: la Honda e 100% électrique, la Jazz e:HEV, le HR-V e:HEV, la nouvelle Civic e:HEV et le CR-V e:HEV
• Sur place, Honda offre également la possibilité d’effectuer des essais de la nouvelle Civic e:HEV. Vous pouvez déjà faire une pré-réservation sur hondaautozuerich.pdcevents.ch/ ou directement au Stand Honda, dans la halle 2.
• Avec le projet V2X Suisse, Honda présente à Auto Zürich la charge bidirectionnelle avec la Honda e dans le cadre du premier projet mondial mené à large échelle
• La halle 7 est consacrée à la quintessence de l’esprit racing. Les visiteurs pourront y piloter la Honda Civic TCR sur un circuit virtuel et, le samedi 12 novembre, c’est là qu’ils pourront vivre, en direct, la spectaculaire finale de la TCR Swiss Virtual Racing Series powered by Honda.

Satigny, le 7 novembre 2022 – Honda va participer à l’Auto Zürich Car Show 2022 avec un large programme de nouveautés et de projets. La toute nouvelle génération de la Civic Type R y sera présentée pour la première fois au grand public sous forme de première européenne. Dans la halle 2, Honda présentera aussi la nouvelle Civic e:HEV. Au moment même où elle est introduite sur le marché, clientes et clients pourront profiter de s’inscrire pour effectuer, sur place, une première course d’essai à son volant. Avec le projet V2X Suisse, Honda donne un aperçu d’un projet unique au monde qui permet, avec une Honda e et un power manager, de présenter aux visiteurs d’Auto Zürich la charge bidirectionnelle. Et ceux qui veulent vivre quelque chose d’intense pourront se rendre dans la halle 7, se glisser derrière le volant de la Civic TCR virtuelle et tester leurs capacités de pilote sur circuit. L’attraction principale – la toute nouvelle Civic Type R – se trouve juste à côté.

Première européenne: la Honda Civic Type R

25 ans après la première génération, Honda présente à l’Auto Zürich Car Show 2022 la nouvelle Type R en première européenne. Elle représente la prochaine incarnation de la sportive compacte, optimisée au cours des générations successives: ses nouvelles technologies et son aérodynamisme encore amélioré lui permettent de placer une fois encore la barre plus haut, sans renier ni l’ADN de la Type R ni, en particulier, son lien avec la nouvelle Civic.

Cela commence déjà au niveau du design. La nouvelle Type R reprend les lignes de la nouvelle Civic e:HEV, tout en plaçant la barre encore plus haut, en termes d’aérodynamique et de sportivité, que toutes les Type R précédentes.

Elle y parvient en intégrant intelligemment les fonctionnalités techniques, comme le refroidissement du compartiment moteur via de larges prises d’air au niveau du bouclier avant et des sorties d’air au niveau du capot, la réduction de la pression d’air au niveau des passages de roues via des ouvertures à l’arrière des ailes avant ou le guidage astucieux de l’air devant les roues arrière, en redirigeant le flux devant celles-ci. La touche aérodynamique finale se passe au niveau du spoiler arrière, avec ses nouveaux supports légers en aluminium moulé, et du nouveau diffuseur arrière, pour ne citer que quelques-unes des nouvelles mesures aérodynamiques. Le design des jantes en aluminium de 19 pouces a lui aussi été amélioré, pour optimiser les performances tant sur la route que sur circuit. La triple sortie d’échappement emblématique a été conservée, mais c’est désormais celle du milieu qui présente le diamètre le plus grand.

La gamme de teintes de la nouvelle Type R a de quoi combler tous les souhaits des clients: des typiques Rallye Red, Racing Blue Pearl et Championship White (le champion du monde de la FIA F1 vous salue bien…) jusqu’au Cristal Black, sans oublier le très sport-chic Sonic Grey Pearl.

Dans l’habitacle, presque tout est orienté en direction du cockpit de la ou du pilote, pour maximiser l’expérience de pilotage d’une vraie voiture de sport. Les sièges – rouges, évidemment – offrent plus de maintien que jamais et les tapis de sol rouges viennent encore renforcer l’atmosphère racing typique d’une Type R. Le design minimaliste et épuré du tableau de bord, de la console centrale, du pommeau de levier de vitesses, le positionnement optimal des cadrans d’instruments et jusqu’aux panneaux de portières dans lesquels des passants viennent remplacer les leviers d’ouverture – comme dans les voitures de course  – viennent renforcer encore cette atmosphère issue de la compétition automobile. L’affichage offre toutes les informations nécessaires sur circuit, y compris le mode +R, avec affichage du temps au tour et des données de conduite.

Sur le plan technique aussi, les ingénieurs ont directement puisé dans leur savoir-faire issu de la compétition automobile. Le record, déjà confirmé, du tour le plus rapide réalisé par une voiture de série à traction avant sur le circuit de Suzuki en apporte la meilleure des preuves.

Mais la principale caractéristique de la toute nouvelle Type R, c’est son équilibre entre vitesse (c’est la plus rapide des Type R jamais construite) et puissance (le meilleur rapport poids-puissance de toutes les Type R depuis les origines), combiné à la précision et à la sécurité derrière son volant.

Le maître d’œuvre pour cela, c’est le tout nouveau moteur 2,0 litres VTEC turbo qui a été amélioré dans de très nombreux domaines. Il offre non seulement beaucoup de puissance et de couple (les données définitives ne sont pas encore connues), mais se contente également d’une consommation modérée (8,1 l/100 km en cycle WLTP). Le transfert précis de la puissance aux roues avant est assuré par une boîte manuelle à six rapports de conception sportive.

Commercialisation de la nouvelle Civic Type R

L’introduction de la nouvelle Civic Type R sur le marché suisse est prévue pour le début de l’année 2023. Les commandes pourrons être effectuées en Suisse auprès des agents Honda au moment de l’annonce des prix début décembre.

Tous les modèles seront  à l’Auto Zürich – courses d’essai avec la Civic

Honda présentera à l’Auto Zürich l’ensemble de sa gamme électrifiée, sans exception, de l’emblématique Honda e 100% électrique jusqu’aux modèles hybrides complets Jazz e:HEV, HR-V e:HEV, la nouvelle Civic e:HEV et le CR-V e:HEV.

Nos clientes et clients ainsi que toutes les visiteuses et visiteurs du salon auront la possibilité d’essayer, sur place, la nouvelle Civic e:HEV. Les réservations peuvent être faites dès maintenant sur www.hondaautozuerich.pdcevents.ch/ ou sur place, sur le stand Honda qui se trouve dans la halle 2.

V2X Suisse avec la Honda e à l’Auto Zürich

Parallèlement à l’électrification de ses véhicules, Honda prépare sa prochaine étape en tant que fournisseur d’énergie. Une mise en œuvre pratique a commencé en septembre de cette année, avec le groupe de projet V2X Suisse.

Dans le cadre de ce projet, Honda a livré 50 exemplaires de Honda e 100% électrique au spécialiste suisse du car sharing Mobility. En tant que véhicules de la flotte de car sharing, ces véhicules électriques ont été engagés dans un essai pionnier. Ce test à large échelle permet d’utiliser la fonction de charge bidirectionnelle de la Honda e. Cette fonction permet au véhicule, dès qu’il est garé, de réinjecter de l’électricité dans le réseau électrique. Pour pouvoir mettre en pratique la charge bidirectionnelle, Honda a également mis à disposition 35 exemplaires de son Honda Power Manager. Ceux-ci permettent à Mobility d’utiliser, dans toute la Suisse, la fonction vehicle to grid (V2G) sur différents site urbains et suburbains.

Honda présente cette technologie innovante et d’avenir aux visteurs d’Auto Zürich avec une des Honda e et un power manager.

TCR Swiss Virtual Racing Series powered by Honda

La première européenne de Honda – la nouvelle Type R – est présente en deux endroits de l’Auto Zürich: une fois sur le stand Honda qui se trouve dans la halle 2 et une fois dans la halle 7, sur le stand SimRacing. Et il y a une excellente raison à cela…

Nouveauté proposée cette année, la TCR Swiss Virtual Racing Series powered by Honda compte parmi les quatre classes officielles du championnat de eSport inscrit au niveau national, sous l’égide sportive d’«Auto Sport Suisse».

Au terme de phases de qualifications qui ont connu un grand succès, les courses finales du championnat suisse 2022 auront lieu le samedi 12 novembre, dans le cadre de l’Auto Zürich Car Show. Répartis en groupes de 12, les 48 finalistes s’affronteront en mode course. Les six meilleurs pilotes de chaque groupe passeront à l’étape suivante: 4 quarts de finale, 2 demi-finales et une finale qui réuniront à chaque fois 12 pilotes par groupe.

La ou le vainqueur sera sacré(e) championn(e) suisse officiel(le) de la «TCR Swiss Virtual Series powered by Honda». En plus du titre, la championne ou le champion se verra offrir une journée de pilotage et de test sur un circuit, bien réel cette fois, au volant d’une vraie voiture de course, sous la direction et l’encadrement de JAS Motorsport.

Visiteuses et visiteurs du salon y trouveront aussi leur compte. Pour toutes celles et ceux qui veulent se glisser derrière le volant de la Type R TCR et goûter aux joies du pilotage sur un circuit virtuel, la halle 7 se trouve au dernier étage de la Messe Zürich.