HONDA CB125F 2015

HONDA CB125F 2015 

Datum der Presse-Mitteilung: 19 November 2014

Modellneuheit: Das Viertakt-Einzylinder-Nakedbike CB125F präsentiert sich mit neuem Fahrwerk, 18 Zoll-Gussrädern. Robust, zuverlässig und alltagstauglich glänzt das luftgekühlte 125 cm³-Naked Bike mit praxisfreundlichem Durchzug. Eine Ausgleichswelle sorgt für Laufruhe, unterstützt durch die effiziente Abstimmung der PGM-FI Kraftstoffeinspritzung. Die CB125F zeichnet sich zudem durch niedrige Unterhaltskosten sowie erstklassige Verarbeitungsqualität aus.
 

Inhalt:

1. Einleitung

2. Modell

3. Design & Ausstattung

4. Farben

5. Motor

6. Technische Daten

1. Einleitung 

125er Motorräder für Einsteiger und Fortgeschrittene sollen eine Vielzahl von Ansprüchen befriedigen. Der Facetten-Reichtum reicht vom sparsamen Nahverkehrsbike, das jedem erlaubt, möglichst rasch und problemfrei von A nach B zu gelangen, bis hin zum ersten zweirädrigen Mobility-Tool, das den Einstieg in die motorisierte Welt bedeutet und endlich die ersehnte Unabhängigkeit ermöglicht. 

Gefragt sind cooler, stilvoller Auftritt, mit dem man sich überall sehen lassen kann sowie eine ordentliche Portion Temperament, um im Verkehrstrubel stressfrei mithalten zu können. Erwünscht sind selbstverständlich geringe Unterhaltkosten, absolute Zuverlässigkeit sowie einfache Bedienung. Und nicht zu vergessen: Top-Qualität bei Konstruktion, Verarbeitung und allen Komponenten. 

Honda legt als grösster Zweiradhersteller der Welt Wert darauf, speziell auch Einsteiger in die motorisierte Welt für sich zu gewinnen. Aus verständlichen Gründen. Denn wer einmal die Qualitäten einer Maschine mit dem Flügel-Logo auf dem Tank schätzen lernt, lässt sich davon auch später immer wieder gerne überzeugen. Nicht umsonst fällt die Zahl jener Kunden, die sich wiederholt für Honda-Fahrzeuge oder Produkte entscheiden, weltweit überdurchschnittlich hoch aus. 

Hondas CB125F hat ihre Tauglichkeit als einsteigerfreundliche Maschine seit 2009 erfolgreich unter Beweis gestellt. Die neue CB125F des Modelljahrgangs 2015 tritt an, um diese Erfolgsgeschichte nahtlos fortzuführen. In puncto Motor und Fahrwerk konstruktiv weiterentwickelt, bringt das neue Achtelliter-Naked-Bike alles mit, was sich Kunden im täglichen Einsatz wünschen – überzeugende Performance, zuverlässige Funktion und modernes Design. Die neue CB125F ist ein tolles Bike, das alle Voraussetzungen mit sich bringt, auf ganzer Linie und über Jahre hinaus zu begeistern. 

2. Modell 

Der optische Auftritt der neuen CB125F ist angelehnt an das Design der zweizylindrigen CB500F und der vierzylindrigen CB650F. Die Anmutung verdient das Prädikat modern und sportlich, gleichzeitig trägt die aufrechte Sitzposition hinter dem geraden Lenker zu gutem Überblick und leichter Kontrollierbarkeit der Maschine bei. 

Ein neu konzipierter Stahlrohrrahmen ermöglicht stabiles Fahrverhalten, die gewählte Fahrwerkgeometrie unterstützt das leichte, kurvenfreudige Handling in Verbindung mit sicherem Fahrgefühl. Grösser dimensionierte 18 Zoll-Räder haben die bisherigen 17 Zoll-Kombination abgelöst. Optimiertes Abrollverhalten auch auf nicht idealem Strassenbelag, verbunden mit sehr gutem Geradeauslauf, wird damit sichergestellt. Eine sorgfältig abgestimmte Teleskopgabel und die Stereofederbeine sorgen für den notwendigen Komfort. Die hydraulisch betätigte Scheibenbremse vorne sowie eine Trommelbremse am Hinterrad – ermöglichen jederzeit eine kraftvolle Verzögerung. 

Herzstück der neuen CB125F ist ein robuster Viertakt-Einzylindermotor mit moderner PGM-FI Kraftstoffeinspritzung. Die Laufcharakteristik wurde auf kraftvollen Durchzug aus mittleren Drehzahlen optimiert, bei gleichzeitig feinfühligem Ansprechverhalten. Damit ist nicht nur Fahrfreude gewährleistet, sondern auch spurtstarkes Beschleunigen das sich in allen Fahrsituationen immer als vorteilhaft erweist. Für Laufruhe über das gesamte Drehzahlband sorgt eine neue Ausgleichswelle. Darüber hinaus glänzt das Triebwerk mit einfacher Bedienung. Weitere Qualitäten sind perfektes Startverhalten bei allen Temperaturen sowie sehr sparsamer Verbrauch. 

3. Design & Ausstattung

Unverkleidete Motorräder sollten heutzutage schon mehr bieten als simpel anmutende Lichtanlagen. Also darf auch die CB125F mit ausdrucksstarker Naked Bike-Optik glänzen. Eine formschöne Lampenverkleidung und ein im vorderen Bereich bullig ausgeprägter Kraftstoffbehälter, tragen im Einklang mit hoher Tanksilhouette und kurvigen Seitenteilen zu einem kraftvoll gestalteten Auftritt bei. Zusätzlich darf sich der Fahrer bestens in das Fahrzeug integriert fühlen, die Sitzbank ist ergonomisch konturierten und der Lenker optimal platziert. 

Die schräge Abdeckung der Lampenverkleidung des komplett ausgestatteten Cockpits über dem Multireflektor-Scheinwerfer trägt ihren Teil dazu bei, den Fahrer vor dem Fahrtwind zu schützen. Klare Blinkergläser mit orangem Leuchtmittel verpassen dem markanten Verkleidungsgesicht der CB125F einen eleganten Touch. 

Motor, Auspuffkrümmer und Schalldämpfer, Gabelgleitrohre sowie die Gussfelgen sind in Schwarz ausgeführt. Damit werden elegante Linienführung und die exquisite Lackqualität der Maschine zusätzlich unterstrichen. Rote Federn an den Stossdämpfern und der ebenfalls rote Honda-Schriftzug auf beiden Motorseiten wirken wie dezentes Make-up. Kein Zweifel, die neue CB125F kann sich technisch wie optisch absolut sehen lassen und wird ihren Besitzer mit Fahrspass und praktisch-zuverlässiger Funktion überzeugen. 

Als alltagstaugliches Commuter Bike ist die CB125F auf Asphaltstrassen universell einsetzbar. Das sorgfältig ausgearbeitete Sitzdreieck sorgt für eine bequeme, aufrechte Sitzposition und gestattet dazu leichtes Handling und perfekte Übersicht im Stadtverkehr. Geringes Gewicht, enger Lenkeinschlag und moderate Sitzhöhe (nur 775 mm) tragen dazu bei, dass grosse wie auch kleinere Fahrer und Fahrerinnen Honda-typisch, die Maschine stets sicher lenken und beherrschen können. 

Der Rohrrahmen mit stabilem Rückgrat-Oberzug integriert den Motor auf vorteilhafte Weise, wobei die gewählte Geometrie einen stabilen Geradeauslauf mit gleichzeitig kurvenfreundlichem Handling unterstützt. Die CB125F überzeugt deshalb mit fein ausbalanciertem Fahrverhalten, sportlich sicherer Kurvenlage und ausgewogenem Fahrkomfort. Zum rundum angenehmen Charakter des alltagstauglichen Achtelliter-Naked Bikes trägt das geringe Gewicht von vollgetankt lediglich 128 kg bei. 

Die Hinterradschwinge zieren Stereo-Federbeine mit fünffach verstellbarer Federbasis. Eine stabile Teleskopgabel mit 120 mm Federweg führt das Vorderrad. Die Federung ist sportlich-komfortabel abgestimmt und taugt ebenso für Spritztouren in die City wie längere Ausfahrten. Auf die 18 Zoll grossen Gussfelgen sind Strassenreifen der Dimensionen 80/100 (vorne) und 90/90 (hinten) aufgezogen. Für den effizienten Abbau überschüssiger Geschwindigkeit ist gesorgt: Die Scheibenbremse am Vorderrad wird hydraulisch von einer Doppelkolben-Bremszange beaufschlagt, das Hinterrad verzögert eine 130 mm grosse Trommelbremse. 

4. Farben 

Die neue CB125F ist in 3 Farben erhältlich: 

• Onyx Blue Metallic (Blau)
• Pearl Sunbeam White (Weiss)
• Candy Blazing Red (Rot) 

5. Motor 

Der luftgekühlte Einzylinder-Motor der CB125F verfügt über 124,7 cm³ Hubraum. Die OHC-Konstruktion mit einer obenliegenden Nockenwelle bewerkstelligt den Gaswechsel mittels elektronischer PGM-FI Kraftstoffeinspritzung und Zweiventilzylinderkopf. Die Technik ist robust und zuverlässig ausgereift. Bohrung und Hub betragen 52,4 x 57,8 mm, die Verdichtung 9,2:1. Der Zylinderkopf wurde für 2015 neu überarbeitet, eine Balancerwelle im Motorgehäuse eliminiert restliche Vibrationen. Das leicht schaltbare Fünfgang-Getriebe präsentiert sich perfekt abgestuft. Der knapp 11 PS starke Einzylinder dreht kraftvoll bis 7.750 Umdrehungen pro Minute, das maximale Drehmoment von 10,2 Nm wird bei 6.250 Touren erreicht. 

Die konstruktiven Qualitäten schlagen sich im Praxiseinsatz besonders positiv nieder. Die Laufkultur, freundlich-spritzige Leistungsentfaltung und perfektes Ansprechverhalten gestalten den Umgang mit der CB125F erfreulich angenehm und sorgen zudem für sparsamen Treibstoffverbrauch. Der tägliche Weg durch den Stadtverkehr lässt sich mit dieser leichten, wendigen Einzylindermaschine angenehm gestalten. 

Die CB125F ist mit einem 13-Liter Tank ausgestattet. Der Kraftstoffverbrauch beträgt laut WMTC*-Modus 51,3 km/l, also knapp unter zwei Liter auf 100 Kilometer. Der Aktionsradius beläuft sich damit auf über 600 Kilometer mit einer Tankfüllung. Die moderne PGM-FI-Einspritzung trägt ausserdem dazu bei, dass der Motor bei allen Temperaturen, im Sommer wie im Winter, garantiert prompt anspringt und seine Arbeit zuverlässig verrichtet. 

*WMTC = World Motorcycle Test Circle
 

6. Technische Daten

Honda CB125F (ED-Type)

Sämtliche Angaben sind ohne Gewähr und können jederzeit ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

# Bitte beachten Sie, dass die vorgelegten Zahlen auf Ergebnissen beruhen, die von Honda im Rahmen standardisierter WMTC-Testbedingungen ermittelt wurden. Diese Tests werden auf einem Rollenprüfstand mit einer Standard-Version des Fahrzeugs mit jeweils einem Fahrer und ohne zusätzliche Sonderausstattungen absolviert. Der tatsächliche Treibstoffverbrauch kann entsprechend der Fahrweise, dem Wetter, dem Strassenzustand, dem Reifendruck, dem verbauten Zubehör, dem Gewicht von Fracht, Fahrer und Beifahrer und anderen Faktoren abweichen. 

Weitere Informationen im Internet unter www.hondamoto.ch sowie bei allen Honda Motorrad Vertragshändlern.