Fokus auf die Gegenwart und die Zukunft: Elektrifizierung und Transformation bei Honda

• 30 Honda Elektromodelle bis 2030
• Erhebliche Investitionen in Elektrifizierung und Software
• Stärkung und Transformation der Honda Geschäftsbereiche

Satigny, 21. April 2022 – Die Honda Motor Co., Ltd. hat im Rahmen einer Pressekonferenz zu den Unternehmensinitiativen im Bereich Fahrzeugelektrifizierung informiert.

1. Honda Elektrifizierungs-Initiative

Honda will Menschen auf der ganzen Welt, die Dinge aus eigenem Antrieb tun, als „Quelle der Kraft“ dienen und sie bei der Erweiterung des eigenen Potenzials unterstützen. Um „die Freude und Freiheit der Mobilität“ möglich zu machen und zu erhalten, plant Honda einen „ökologischen Fussabdruck von null“ zu erreichen.

Festigung bestehender Geschäfte

In den vergangenen Jahren verfolgte Honda verschiedene Initiativen zur Festigung bestehender Geschäftsbereiche und zur Vorbereitung neuen Wachstums. Diese Initiativen brachten erste positive Ergebnisse in den Bereichen Produkte und neue Technologien.

• Die Struktur des Automobilgeschäfts von Honda hat sich kontinuierlich verbessert. Bis heute wurde die Gesamtzahl der Ausstattungsvarianten und Optionen für globale Modelle im Vergleich zu 2018 auf weniger als die Hälfte reduziert (Ziel: Reduzierung auf ein Drittel bis 2025). 
• Bei den mit der globalen Automobilproduktion verbundenen Kosten ist Honda auf dem besten Weg, das Ziel einer Kostensenkung von zehn Prozent im Vergleich zum Jahr 2018 zu erreichen. 

Honda wird seine Bemühungen beschleunigen, durch die Konsolidierung bestehender Geschäfte Ressourcen zu generieren, und diese Ressourcen in die Elektrifizierung sowie in die Vorbereitung eines neuen Wachstums investieren. 

Der Ansatz von Honda

Als ein führender Hersteller von Motoren und Antriebstechnologien mit einem jährlichen Absatz von rund 30 Millionen Mobilitätsprodukten, einschliesslich Motorrädern, Automobilen, Power Products, Aussenbordmotoren und Flugzeugen strebt Honda bis 2050 CO₂-Neutralität für alle Produkte und Unternehmensaktivitäten an, an denen Honda beteiligt ist. Honda ist überzeugt, dass dafür ein vielschichtiger und mehrdimensionaler Ansatz erforderlich ist.

Honda wird eine Vielzahl von Lösungen für seine Mobilitätsprodukte anbieten, darunter die Nutzung von austauschbaren Batterien und Wasserstoff sowie die Elektrifizierung von Autos. Honda berücksichtigt dabei, wie die Produkte in den verschiedenen Ländern und Regionen genutzt werden

Mit der vernetzten Plattform, die all diese Elemente miteinander verbindet, wird Honda darüber hinaus den Komfort und die Effizienz der Bevölkerung als Ganzes verbessern.

Organisatorische Änderungen zur Stärkung des Elektrifizierungsgeschäfts

In der Vergangenheit hat Honda seine Organisation nach Produkten aufgeteilt: nach Motorrädern, Automobilen und Power Products. Mit Beginn dieses Geschäftsjahrs werden Technologiebereiche, die den Kern der künftigen Wettbewerbsfähigkeit von Honda bilden, aus ihren jeweiligen produktbasierten Organisationen herausgelöst und im neu geschaffenen Geschäftsbereich Business Development Operations zusammengefasst. 

Solche Kernbereiche sind: elektrifizierte Produkte und Dienstleistungen, Batterie, Energie, Mobile Power Pack, Wasserstoff sowie Software/vernetzte Technologien, die diese Bereiche miteinander verbinden. Mit dieser Änderung wird Honda die Schnelligkeit des Unternehmens steigern und „bereichsübergreifende“ Synergieeffekte zwischen den Produkten verstärken.

2. Initiativen zur Elektrifizierung des Automobilgeschäfts, Batteriebeschaffung 

Die grösste Herausforderung im Zeitalter der Elektromobilität ist die weltweite Beschaffung von Batterien. Honda verfolgt hier zwei grundlegende Ansätze.

1) Jetzt und bis auf Weiteres: 

Durch die Stärkung externer Partnerschaften stellt Honda die stabile Beschaffung von Lithium-Ionen-Batterien in allen Regionen sicher. 

• Nordamerika: Honda bezieht Ultium-Batterien von GM. Unabhängig davon prüft Honda die Gründung eines Joint-Venture-Unternehmens für die Batterieproduktion.
• China: Honda wird die Zusammenarbeit mit CATL weiter ausbauen.
• Japan: Honda bezieht Batterien für Mini-EVs von Envision AESC.

2) Ab der zweiten Hälfte der 2020er Jahre: 

Honda wird seine unabhängige Forschung und Entwicklung von Batterien der nächsten Generation weiter beschleunigen. Für die Feststoffbatterien, die sich derzeit in der Entwicklung befinden, investiert Honda rund 43 Milliarden Yen in den Bau einer Produktionslinie. Ziel ist es, sie im Frühjahr 2024 in Betrieb zu nehmen. Die Batterien der nächsten Generation sollen in Modellen eingesetzt werden, die in der zweiten Hälfte der 2020er Jahre auf den Markt kommen.

Einführung von Elektrofahrzeugen

Die konkreten Pläne für die Markteinführung von Elektrofahrzeugen (EV) sehen wie folgt aus:

1) Bis zur zweiten Hälfte der 2020er Jahre: 

Honda wird Produkte einführen, die auf die Marktbesonderheiten der jeweiligen Region zugeschnitten sind.

• Nordamerika: Im Jahr 2024 führt Honda zwei mittelgrosse bis grosse EV-Modelle ein, die derzeit gemeinsam mit GM entwickelt werden. (Marke Honda: das neue SUV-Modell Prologue, Marke Acura: ein Elektro-SUV-Modell).
• China: Honda wird bis 2027 insgesamt zehn neue EV-Modelle einführen. 
• Japan: Anfang 2024 wird Honda zunächst ein Mini-EV-Modell in der Preisklasse von 1 Million Yen für den gewerblichen Einsatz einführen. Danach plant Honda die Einführung von Mini-EVs und EV-SUVs für den privaten Gebrauch.

2) Nach der zweiten Hälfte der 2020er Jahre: 

Honda erwartet, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu diesem Zeitpunkt deutlich ansteigt und wird mit der Einführung der aus globaler Sicht geeignetsten EVs beginnen.

• 2026 startet Honda mit der Einführung der Honda e:Architecture, einer EV-Plattform, die Hardware- und Software-Plattform kombiniert.
• Beginnend in Nordamerika, plant Honda mit Hilfe der Allianz mit GM ab 2027 die Einführung erschwinglicher Elektroautos, deren Kosten und Reichweite genauso wettbewerbsfähig sein werden wie die von Fahrzeugen mit Benzinantrieb. 

Im Zuge dieser Initiativen will Honda bis 2030 weltweit 30 EV-Modelle auf den Markt bringen, mit einer kompletten Bandbreite von Mini-EVs für den gewerblichen Einsatz bis hin zu Modellen der oberen Klassen. Das geplante Produktionsvolumen beläuft sich auf mehr als zwei Millionen Einheiten pro Jahr. 

EV-Produktion 

Zur Produktion von Elektrofahrzeugen in China plant Honda den Bau eines speziellen Elektroauto-Werks in Guangzhou und in Wuhan.

Auch in Nordamerika plant Honda die Einrichtung einer EV-Produktionslinie. 

3. Stärkung der Bereiche Software/vernetzte Technologien 

Honda will nicht nur mit seinen Produkten einen grösseren Wert bieten, sondern auch durch deren Verbindung und Vernetzung über den jeweiligen Produktbereich hinaus. 

Den Schlüssel für eine solche Konnektivität bilden Technologien und Rahmenstrukturen, in denen die elektrifizierten Honda Produkte als „Terminals“ dienen und die darin gespeicherte Energie und die Informationen mit den Benutzerinnen und Benutzern teilen, aber auch der Gesellschaft zugänglich machen. Honda wird diesbezüglich an einer bereichsübergreifenden, vernetzten Plattform arbeiten, die neue Werte für die Kundinnen und Kunden schafft.

In den Bereichen Elektrifizierungstechnologien inklusive Batterien sowie Software und vernetzte Technologien strebt Honda zusätzlich zur Beschleunigung der Entwicklung auch eine deutliche Ausweitung der Entwicklungskapazitäten an. Dazu zählen auch der Ausbau und die Verstärkung des Personals durch eine Rekrutierung von ausserhalb des Unternehmens. 

Ausserdem strebt Honda in diesen Bereichen proaktiv branchenübergreifende Zusammenarbeit und Allianzen sowie Investitionen in Start-ups an.

4. Finanzstrategien zur Förderung der Transformation der Honda Geschäftsaktivitäten

Während Honda Fortschritte bei der Elektrifizierung macht, verlagert das Unternehmen seinen Fokus von einmaligen Hardware-Verkäufen und gestaltet das Portfolio seiner Geschäftsaktivitäten um. Die Kombination von Hardware und Software soll die Verbindung zu den Kundinnen und Kunden und die Bandbreite der Geschäftsaktivitäten erweitern. Nach 2030 will Honda ausserdem das Combined Solutions Business und Geschäfte in neuen Bereichen stärken. Um eine solche Transformation des Geschäftsportfolios verwirklichen zu können, hat Honda Anstrengungen zur Stärkung der bestehenden Geschäftsbereiche unternommen. 

Verbesserung der Ertragsstruktur

Zusätzlich zu den anhaltenden Anstrengungen, die bestehenden Geschäfte zu stärken, bemühte sich Honda um eine generelle Senkung der Kosten. Aufgrund von Faktoren wie der Pandemie und der Halbleiterknappheit war das Unternehmen mit einem schwierigen Geschäftsumfeld konfrontiert. Im Ergebnis hat sich die Geschäftsstruktur verbessert, und Honda ist zuversichtlich, dass seine kontinuierlichen Bemühungen eine Umsatzrendite (ROS) von mehr als 7 Prozent ermöglichen werden, die Honda als mittel- bis langfristiges Ziel angestrebt hatte.

Investitionen in den nächsten zehn Jahren und Nutzung externer Mittel

• Honda plant rund acht Billionen Yen für seine Forschungs- und Entwicklungsausgaben ein. Davon sollen rund fünf Billionen Yen in die Bereiche Elektrifizierung und Software investiert werden (ca. 3,5 Billionen Yen für Forschung und Entwicklung und ca. 1,5 Billionen Yen für Investitionen). 
• Für die Vorbereitung neuen Wachstums, einschliesslich neuer Technologiebereiche und Ressourcen-Kreislauf, wird Honda in den nächsten zehn Jahren rund eine Billion Yen investieren.
• Honda wird aktiv in Start-ups mit vielversprechenden fortschrittlichen Technologien und Geschäftsmodellen in einer Grössenordnung von zehn Milliarden Yen pro Jahr investieren und dadurch das Spektrum der Honda Technologien und Geschäfte erweitern. 
• Im März dieses Jahres hat Honda Green Bonds in Höhe von 2,75 Milliarden US-Dollar ausgegeben. Die Erlöse aus diesen Green Bonds werden für die Entwicklung und Produktion von emissionsfreien Fahrzeugen wie Elektro- und Brennstoffzellenfahrzeugen genutzt. Dadurch beschleunigt Honda seine Initiativen zur Verwirklichung einer Gesellschaft ohne Umweltauswirkungen.

5. Sportmodelle

Honda stellt sich den Herausforderungen der CO₂-Neutralität und Elektrifizierung, bewahrt dabei aber seine Leidenschaft, Kundinnen und Kunden Freude zu bieten. Auch im Zeitalter der Elektrifizierung werden die Honda Modelle „Freude am Fahren“ bieten. Honda wird weltweit zwei Sportmodelle einführen, ein Spezial- und ein Top-Modell. Beide verkörpern mit ihren einzigartigen Eigenschaften die Sportmentalität von Honda.

Ein Video der Pressekonferenz ist auf YouTube in Englischer Sprache verfügbar: https://youtu.be/FqWWKsPje_8