23 Mrz 2022 ID: 367053
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Honda erfüllt Ziel seiner „Electric Vision“ für 2022 und kündigt drei neue elektrifizierte Modelle an

Honda erfüllt Ziel seiner „Electric Vision“ für 2022 und kündigt drei neue elektrifizierte Modelle an
  • Der neue Civic e:HEV mit Hybridantrieb vervollständigt die Zusage von Honda, bis Ende 2022 alle auf dem europäischen Markt erhältlichen Volumenmodelle zu elektrifizieren.
  • Honda bestätigt für 2023 drei neue elektrifizierte Modelle für den europäischen Markt
  • Ladelösungen und Energiedienstleistungen sind Teil eines mehrschichtigen Ansatzes für emissionsfreie Technologien von Honda-Produkten und -Dienstleistungen
  • Honda hat sich bis 2050 zur Klimaneutralität und bis 2040 zur Einstellung des Verkaufs von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor verpflichtet

 

Satigny, 23. März 2022 – Honda stellt das nächste elektrifizierte Modell für Europa vor: den vollständig neuen Civic e:HEV. Mit dem Civic der 11. Generation, der noch in diesem Jahr in Europa auf den Markt kommt, erfüllt die Marke das Versprechen, bis Ende 2022 das gesamte Modellangebot auf dem europäischen Markt zu elektrifizieren.

 

Honda bestätigt auch den weiteren Ausbau seiner elektrifizierten Produktpalette im Jahr 2023, um die breiteste europäische Produktpalette der letzten Jahre zu schaffen. Zu den neuen Modellen gehören ein vollelektrischer SUV im B-Segment, der als e:Ny1 Prototyp vorgestellt wird, ein Vollhybrid-SUV im C-Segment und der neue CR-V, der erstmals in Europa sowohl mit Vollhybrid- als auch mit Plug-in-Hybrid-Antrieb erhältlich sein wird.

 

Das e:Ny1 Elektrofahrzeug (EV), das 2023 auf den Markt kommt, wird im Mittelpunkt der zukünftigen Produktpalette von Honda stehen. Mit der einzigartigen Mischung aus Dynamik, Technologie und Design, für die Honda bekannt ist, bietet der kompakte SUV eine perfekte Lösung für Familien, die auf der Suche nach ihrem ersten Elektrofahrzeug sind.

 

„Die Vollendung unseres Elektrifizierungsziels ist ein bedeutender Moment für Honda in Europa“, sagt Tom Gardner, Senior Vice President, Honda Motor Europe.Wir werden uns aber nicht auf unseren Lorbeeren ausruhen. Wir sind bereits weit fortgeschritten mit unseren Plänen, die Auswahl an batterieelektrischen und Hybrid-Fahrzeugen für unsere Kundinnen und Kunden weiter auszubauen und unser Angebot in den schnell wachsenden B- und C-SUV-Segmenten zu vergrössern. Die neuen Modelle, die wir 2023 vorstellen werden, stellen die Weichen für die nächste Generation elektrifizierter Honda-Fahrzeuge, die alle die fesselnde Fahrdynamik, den Komfort und die aussergewöhnliche Benutzerfreundlichkeit beibehalten, an die sich unsere Kundschaft gewöhnt hat.“ 

 

Der Honda Civic der 11. Generation

Der neue Civic e:HEV vervollständigt die Palette an elektrifizierten Fahrzeugen von Honda in Europa. Er steht für das jüngste Modell, das ausschliesslich mit der e:HEV (Hybrid Electric Vehicle)-Technologie angeboten wird. Damit ergänzt er die weiteren elektrifizierten Modelle der Marke: Jazz, Jazz Crosstar, CR-V, HR-V und den vollelektrischen Honda e.

 

Der Civic wird von der fortschrittlichsten Version des modernen e:HEV-Antriebsstrangs von Honda angetrieben, der eine leistungsstarke Lithium-Ionen-Batterie, zwei kompakte, leistungsstarke Elektromotoren sowie einen neu entwickelten 2,0-Liter-DOHC i-VTEC-Benzinmotor kombiniert. Der Civic dürfte einen CO2-Ausstoss von weniger als 110 Gramm pro km erreichen. Damit bleibt auch der Verbrauch unter 5 l/100 km, bei einer maximalen Systemleistung von 135 kW und einem Drehmoment von 315 Nm.

 

Der neue Civic wird eines der überzeugendsten Pakete seiner Klasse bieten, wenn er ab Herbst 2022 in Europa auf den Markt kommt. Hervorragende Sicht und ausgezeichneter Komfort treffen auf beeindruckende Dynamik, Effizienz und eine unübertroffene Auswahl an fortschrittlichen Sicherheitstechnologien.

 

Innovation im Energie-Management

Neben der Erweiterung des Angebots an E-Fahrzeugen für Europa im Jahr 2023 konzentriert sich Honda weiterhin auf den Bereich des Energie-Managements. Das Ziel liegt in der Verbindung von elektrifizierten Mobilitätsprodukten und Energiedienstleistungen für eine nachhaltige Gesellschaft, ohne Belastung der Umwelt.

Dies wird dazu beitragen, den Einsatz von Ladegeräten für E-Fahrzeuge im eigenen Haushalt, städtische Ladelösungen und kommerzielle Energiedienstleistungen zu erhöhen.

 

V2X Suisse

In der Schweiz liefert Honda im Rahmen des Projekts „V2X Suisse“ 50 Honda e-Elektrofahrzeuge und 35 Honda Power Manager-Einheiten an die Carsharing-Anbieterin Mobility. Die Elektrofahrzeuge von Honda werden als Teil einer Carsharing-Flotte in einem Pionierversuch eingesetzt. Dabei wird die bidirektionale Ladefunktion des Honda e genutzt, um Energie in das Netz zurückzuspeisen, sobald die Fahrzeuge parkiert sind.

 

e:PROGRESS

Ein weiteres Projekt ist der neue intelligente Ladedienst e:PROGRESS von Honda. e:PROGRESS wurde bereits erfolgreich auf dem britischen Markt eingeführt und ermöglicht es den Besitzerinnen und Besitzern von E-Fahrzeugen, die Betriebskosten ihres Fahrzeugs zu senken und gleichzeitig den Anteil der aus erneuerbaren Quellen gewonnenen Energie zu maximieren.

 

In Deutschland haben Honda und das Energieunternehmen Vattenfall mit der Einführung des Honda Power Charger S+ (4G) mit dem Verkauf ihres ersten gemeinsamen intelligenten, vernetzten Ladegeräts für Elektrofahrzeuge begonnen. Zusammen mit e:PROGRESS ist dieser Dienst ein wichtiger Teil des Ziels von Honda, durch die Verbindung von elektrifizierten Mobilitätsprodukten und Energiedienstleistungen eine nachhaltige Gesellschaft ohne Umweltauswirkungen zu schaffen und gleichzeitig zur vermehrten Nutzung erneuerbarer Energien beizutragen.

 

Die Elektrifizierung nimmt Fahrt auf

Für die nächste Stufe der Elektrifizierung verfolgt Honda eine mehrschichtige Strategie, um seiner Verpflichtung zur CO2-Neutralität aller Honda-Produkte und Unternehmensaktivitäten bis 2050 nachzukommen. Das Unternehmen wird in grossem Umfang in eine Reihe von emissionsfreien Technologien investieren, darunter Feststoffbatterien, austauschbare Batteriesysteme, CO2-neutrale Treibstoffe und Brennstoffzellen.

 

Ein zentraler Teil dieser Strategie sieht vor, dass alle wichtigen Märkte, einschliesslich Europa, den Anteil der verkauften E-Fahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge (FCV) bis 2030 auf 40 Prozent und bis 2035 auf 80 Prozent erhöhen. Ausserdem will das Unternehmen den Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotor weltweit bis 2040 beenden.

 

Honda erweitert zudem seinen Aktionsradius in neue Bereiche und schöpft dabei aus seiner langen Geschichte der Entwicklung einzigartiger und fortschrittlicher Technologien und Produkte. Im Bereich der Luftfahrt wird Honda unter Nutzung der Technologie und des Wissens von HondaJet, der Formel 1 und der Elektrifizierung ein elektrisches Senkrechtstart- und -landeflugzeug (eVTOL) für den Stadt-zu-Stadt-Verkehr entwickeln. Im Bereich der Robotik wird ein KI-gesteuerter, mehrfingriger Honda Avatar-Roboter bis Ende 2024 in die Fussstapfen von ASIMO treten, um in den 2030er Jahren praktisch eingesetzt zu werden.

 

Die Ambitionen von Honda reichen sogar über unsere Erde hinaus: Gemeinsam mit der Japan Aerospace Exploration Agency forscht das Unternehmen daran, seine Brennstoffzellentechnologie für ein künftiges Leben von Menschen auf dem Mond einzusetzen.  

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