14 Dez 2020 ID: 323369
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Honda Vision 110 2021

Honda Vision 110 2021

                                               

VISION 110
2021

 

Der Vision 110 ist ein alltagstauglicher Scooter, der sich durch eine hohe Verarbeitungsqualität und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis auszeichnet. Für 2021 wird es mit einem neuen Tacho neu gestaltet und übernimmt das Smart Key System. Ein neu gestalteter Rahmen, eSAF für Enhanced Smart Architecture Frame, der neuen Generation, ermöglicht eine Gewichtsreduzierung von 2 kg. Dieser Rahmen wird mit einem neuen, sparsameren Enhanced Smart Power (eSP)-Motor kombiniert, der seine automatische Leerlaufstopp-Funktion beibehält.

Preis:  CHF 3'290.-

Inhalt:

  1. Einführung
  2. Hauptmerkmale
  3. Detaillierte Spezifikationen
  4. Technische Daten
     
  1. Einführung

Der 2012 in Europa eingeführte Vision 110 wurde geschaffen, um seinen Nutzern zuverlässige und spaßige urbane Mobilität zu einem attraktiven Preis zu bieten. Und da es sich um eine Maschine handelt, die für den täglichen Einsatz durch eine Vielzahl von Kunden gedacht ist, standen Eigenschaften wie Langlebigkeit, Zuverlässigkeit, Sicherheit und einfache Bedienung im Vordergrund.

Mit seinem einfachen, zuverlässigen und effizienten luftgekühlten Smart Power (eSP)-Motor, dem stabilen Fahrwerk, dem sicheren Combined Braking System (CBS) und dem großzügigen Stauraum unter den Sitzen erwies sich der Vision 110 als eine kluge und beruhigende Wahl.

Der Vision 110 baut auf einem stolzen Erbe auf. Hondas erster Roller, der Juno K von 1954, war mit einer Reihe neuer Technologien und Materialien ausgestattet. Vier Jahre später wurde die mittlerweile legendäre Super Cub vorgestellt. Mit über 100 Millionen produzierten Einheiten weltweit ist die Super Cub das meistverkaufte Kraftfahrzeug der Geschichte.

Da die Erwartungen der Kunden immer höher wurden, war es an der Zeit, einen völlig neuen Vision 110 einzuführen. Immer noch basierend auf der ursprünglichen Formel, die das Design definiert, aber noch praktischer, leichter und funktioneller.

 

  1. Hauptmerkmale

Das zeitgemässe Styling-Update des Vision 110 zeichnet sich durch einen neuen, leichteren Enhanced Smart Architecture Frame (eSAF) und einen verbesserten Smart Power (eSP) Motor aus, der noch sparsamer ist.

Zu den neuen Funktionen gehören die Zündung und Sitzöffnung über das Smart Key System von Honda und ein neues Anzeigedisplay. Die Vision 110 - 2021 wird in den folgenden Farben erhältlich sein:

Mat Galaxy Black Metallic
Pearl Jasmine White
Candy Noble Red

 

  1. Detaillierte Spezifikationen

3.1 Style & Equipement

  • Neu gestaltete Verkleidung, die den praktischen flachen Boden beibehält
  • Honda Smart Key und neue Instrumentierung.

Obwohl er als einfaches und leichtes Transportmittel konzipiert ist, bedeutet das nicht, dass der Vision 110 ohne Qualität und Charakter ist. Für das Makeover 2021 unterstreicht das neue Styling, das sich von der Front bis zum Heck erstreckt, die gemeinsame DNA mit dem Rest der Honda-Rollerlinie. Die Linien sind dynamisch und klar mit sauberen, eleganten Oberflächen.

Wie die kultige SH-Serie verfügt der Vision 110 über einen flachen Boden und eine aufrechte Sitzposition sowie 17,7 Liter Stauraum unter den Sitzen.

Ebenfalls neu für das Modelljahr 2021 ist der "Smart Key"-Zündschlüssel. In einer Tasche verstaut, steuert dieser Transponder sowohl den Hauptschalter als auch die Sitzöffnung und bietet damit echten Komfort für den täglichen Gebrauch. Die neue Instrumentierung umfasst einen analogen Tachometer und Informationen über ein gut lesbares LCD-Display.

 

3.2 Motor

  • Neuer luftgekühlter, verbesserter Smart Power Zweiventil-Motor mit Luftkühlung
  • Mit automatischem Leerlaufstoppsystem
  • Entspricht der EURO5-Norm.

Der 109,5 cm³ grosse, luftgekühlte SOHC-Zweiventil-Motor mit Kraftstoffeinspritzung und Enhanced Smart Power (eSP) wurde für das Jahr 2021 komplett überarbeitet. Er ist leicht (nur 22 kg), robust und effizient. Er liefert satte 6,4 kW (8,7 PS) Leistung bei 7.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 9,0 Nm bei 5.750 U/min. Bohrung und Hub sind 47 x 63,1 mm, das Verdichtungsverhältnis beträgt 10:1.

Er liefert ein knackiges Beschleunigungsverhalten, perfekt für den Stadtverkehr. Der Kraftstoffverbrauch wurde weiter verbessert, mit einer Reduzierung von 5 % im Vergleich zur Vorgängerversion. Dank des geringen Kraftstoffverbrauchs von 1,8 l/100 km (WMTC-Modus) und eines 4,9-Liter-Tanks unter dem Sitz beträgt die Reichweite über 260 km.

Die technologischen Lösungen zur Reibungsreduzierung finden sich auf allen Ebenen, bis hin zum Getriebe, zum Beispiel durch den Einsatz eines doppelt gezahnten Riemens. Der elektronisch gesteuerte bürstenlose Starter-Generator ist ein Bauteil, das direkt am Ende der Kurbelwelle montiert ist und sowohl als Starter als auch als Generator fungiert. Er startet den Motor sofort, ohne mechanische Geräusche.

Das Leerlauf-Stopp-System stellt den Motor automatisch ab, wenn das Fahrzeug nach drei Sekunden im Leerlauf stehen bleibt. Durch einfaches Drehen des Gashebels startet er sofort wieder. Sein Einsatz ist transparent dank des Starter-Generators und der Funktion der Rückwärtsdrehung der Kurbelwelle, die sie bei jedem Start in eine optimale Position zurückbringt, sowie eines automatischen Dekompressionsmechanismus, der den Kompressionswiderstand des Motors aufhebt.

Auch der Motor des Vision 110 erfüllt die EURO5-Norm.

 

3.3 Chassis

  • Völlig neues, leichteres, verbessertes Smart Architecture Frame Design
  • 2 kg weniger als das Vorgängermodell
  • 16-Zoll-Räder vorne und 14-Zoll-Räder hinten

Ein neues Rahmendesign, genannt Enhanced Smart Architecture Frame (eSAF), das heißt eine ausgeklügelte Konstruktion und Anordnung der Rahmenelemente. Diese neue Generation macht ihn leichter und ersetzt die bisherige Stahlrohrkonstruktion. Die Konstruktion aus lasergeschweißtem, gestanztem Stahl mit einer sorgfältig abgestimmten Steifigkeitsbalance bietet gutes Handling, Stabilität, verbesserten Fahrkomfort und Festigkeit - perfekt für die vielfältigen alltäglichen Belastungen, denen der Vision 110 ausgesetzt sein wird.

Der Nachlaufwinkel beträgt 26° 30', mit einem Nachlaufwert von 71 mm bei einem Radstand von 1280 mm. Das Gewicht des kompletten Sets beträgt 100 kg und ist damit 2 kg leichter. Das Gesamtergebnis ist ein extrem wendiger und bedienungsfreundlicher Scooter für Scooter-Fahrer mit unterschiedlichen Erfahrungen.

Die Teleskopgabel ist mit einem einzigartigen hinteren Stoßdämpfer kombiniert. Die Räder sind aus Aluminiumguss gefertigt. Sie sind mit 80/90-16 und 90/90-14 Reifen ausgestattet.

Vorne ist die 220-mm-Hydraulikscheibenbremse mit einer 130-mm-Hinterradtrommel verbunden, die über das CBS (Combined Brake System) mit der Vorderradbremse verbunden ist und so jederzeit, auch bei Notbremsungen, eine gleichmäßige und gleichmäßig verteilte Bremskraft gewährleistet.

 

Technische Daten

Vision 110
2021

 

  1. Technische Daten

MOTOR

 

Typ

Einzylinder 4-Takt SOHC, 2-Ventil, luftgekühlt, 4-Takt

Hubraum

109,5 ccm

Bohrung & Hub

 47 x 63,1mm

Verdichtungsverhältnis

10:1

Max. Leistung

6,4 kW bei 7.500 U/min (8,7 PS)

Max. Drehmoment

 9 Nm bei 5.750 U/min  

KRAFTSTOFFSYSTEM

 

Gemischaufbereitung

PGM-FI elektronische Kraftstoffeinspritzung

Tankinhalt

4,9 l

Verbrauch

1,8 l/100 km

ELEKTRIK

 

Batteriekapazität

12V-5,3AH

ANTRIEB

 

Kupplungstyp

V-Matic Doppelkupplung mit variabler Geschwindigkeit

Getriebetyp

Stufenlose Keilriemenautomatik

Endantrieb

Riemen

RAHMEN

 

Typ

Stahlrohrrahmen mit Unterzug

CHASSIS

 

Dimensionen (L x B x H)

1.925mm X 686mm X 1.115mm

Radstand

1.280 mm

Lenkkopfwinkel

26.30°

Nachlauf

71 mm

Sitzhöhe

785 mm

Bodenfreiheit

175 mm

Gewicht (vollgetankt)

100 kg

Wendekreis

1.8 m

FAHRWERK

 

Vorne

Vordere Teleskopgabel ø 31 mm

Hinten

Einfacher kombinierter Feder-Dämpfer

RÄDER

 

Vorne

Leichtmetallräder

Hinten

Leichtmetallräder

Reifen vorne

80/90-16

Reifen hinten

90/90-14

BREMSEN

 

Bremsen vorne

Einzelscheibe ø 220 mm, Einzelkolbenzange, CBS.

Bremsen hinten

Hintere Trommel ø 130 mm, CBS

INSTRUMENTE & ELEKTRONIK

 

Instrumente

LCD

Scheinwerfer

Glühbirne

Rücklicht

Glühbirne

 

Alle Spezifikationen sind vorläufig und können ohne Vorankündigung geändert werden.

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den angegebenen Zahlen um Ergebnisse handelt, die von Honda unter standardisierten, vom WMTC vorgeschriebenen, Testbedingungen erzielt wurden. Die Tests werden auf einer Freilandstraße mit einer Standardversion des Fahrzeugs, mit nur einem Fahrer und ohne zusätzliche optionale Ausrüstung durchgeführt. Der tatsächliche Kraftstoffverbrauch kann je nach Fahrweise, Wartung des Fahrzeugs, Wetter, Straßenbedingungen, Reifendruck, Ein-/Anbau von Zubehör, Gepäck, Fahrer- und Beifahrergewicht sowie anderen Faktoren variieren.

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