HONDA PRESS CONFERENCE – MARCH 2020

Honda's persconferentie van maart 2020 door Tom Gardner, Senior Vice President, Honda Motor Europe - bekijk de volledige persconferentie in de video hieronder.

De persconferentie versterkt Honda's Electric Vision en de gewaagde belofte dat alle gangbare modellen die in Europa worden verkocht tegen eind 2022 geëlektrificeerd zullen zijn. De volgende stap is dit jaar de introductie van de volledig elektrische Honda e en de geheel nieuwe Jazz met hybride technologie. Tussen 2021 en 2022 worden nog vier nieuwe modellen geïntroduceerd, waaronder een nieuwe SUV en een extra elektrische auto. Honda's branding zal ook veranderen om deze visie te weerspiegelen, waarbij elke volgende generatie van geëlektrificeerde producten of innovaties op het gebied van energiebeheer onder de verzamelnaam 'Honda e:TECHNOLOGY' zal vallen.

Bovendien begrijpt Honda het belang van laadoplossingen voor EV-klanten en introduceert Honda dit jaar haar eerste commerciële Energy Management-oplossing, e:PROGRESS genaamd. Met deze oplossing kunnen klanten profiteren van de meest kosteneffectieve elektriciteitsprijzen, terwijl ook het gebruik van elektriciteit uit hernieuwbare bronnen wordt geoptimaliseerd.

De persconferentie geeft ook details over Honda's engagement dat alle toekomstige Europese modellen intuïtieve en naadloze geavanceerde connectiviteit zullen hebben.

Geheel nieuwe Honda Jazz e:HEV

De gloednieuwe Honda Jazz biedt standaard een moeiteloze rijervaring met efficiënte en responsieve prestaties dankzij de e:HEV hybride technologie. De nieuwe compacte auto biedt het meest aantrekkelijke pakket in zijn segment. Het voertuig combineert meer comfort en intuïtieve technologie met naadloze connectiviteit in de auto en diensten op afstand die naadloos integreren in het dagelijks leven van de inzittenden. De auto zal in de zomer van 2020 in heel Europa beschikbaar zijn.

Om de aantrekkingskracht van het model te vergroten, heeft de Jazz ook een SUV-variant in de vorm van de robuuste Crosstar, gericht op mensen met een actieve levensstijl. De verhoogde aanwezigheid van het model komt voort uit een gedurfder grille-ontwerp, een zwarte afwerking en stijlvolle dorpels en dakrails. De lichtmetalen wielen van de Crosstar, die uitlopen richting de velg, creëren een verhoogd gevoel van stabiliteit en versterken het algeheel robuuste visuele effect.

Geavanceerde e:HEV hybride technologie

Voor het eerst wordt de Jazz exclusief in heel Europa verkocht met een geavanceerde hybride aandrijflijn. Met Honda's nieuwe e:HEV-badge is de gloednieuwe Jazz ontworpen om een uitzonderlijke combinatie van sterke prestaties en indrukwekkende efficiëntie te leveren, als aanvulling op het toonaangevende niveau van interieurcomfort en ultieme bruikbaarheid.

Het e:HEV-systeem is nieuw ontwikkeld voor Jazz en ontwikkeld om een plezierige rijervaring te bieden. Het bestaat uit twee compacte, krachtige elektromotoren aangesloten op 1,5-liter DOHC i-VTEC-benzinemotor, een lithium-ionbatterij en een innovatieve transmissie met vaste versnelling via een intelligente power control unit, die allemaal harmonieus samenwerken om een soepele en snelle reactie te leveren.

Het totale vermogen van 109 PS/80 kW kan de auto in 9,4 seconden tot 100 km/u brengen, en verder tot een maximumsnelheid van 175 km/u. Het effect is een moeiteloze en comfortabele reis, of u nu door stedelijke gebieden reist of met hoge snelheid over snelwegen rijdt. Het zuinige hybride systeem produceert CO₂-emissies van 102 g/km (WLTP) en een brandstofbesparing van 4,5 l/100 km (WLTP) op het standaardmodel en 110 g/km (WLTP) en 4,8 l/100 km (WLTP) op de Crosstar.

Honda verbindt zich ertoe om geavanceerde connectiviteitsfuncties in zijn Europese assortiment uit te rollen

• Alle toekomstige Europese Honda-modellen hebben intuïtieve en naadloze geavanceerde connectiviteit beschikbaar
• My Honda+ verbonden auto applicatie biedt een assortiment comfort-, gemaks- en beveiligingsfuncties aan
• Honda Personal Assistant-systeem omvat een uniek contextueel begrip
• WiFi-hotspot mogelijkheid ook beschikbaar voor een internetverbinding onderweg
• My Honda+, Honda Personal Assistant en WiFi-hotspotfuncties beschikbaar op de Honda e en de gloednieuwe Jazz en Jazz Crosstar.

Honda heeft vandaag aangekondigd dat alle aanstaande modellen zullen beschikken over geavanceerde connectiviteitstechnologieën. Het eerste voorbeeld van deze belofte is de beschikbaarheid van de applicatie My Honda+ en de Honda Personal Assistant op de Honda e en de gloednieuwe Jazz en Jazz Crosstar.

Tom Gardner, Senior Vice President, Honda Motor Europe, verklaarde: “De klant van vandaag verwacht dat een voertuig naadloos aansluit op zijn/haar bredere leven. Honda's ontwikkeling van connectiviteit van de volgende generatie is duidelijk te zien aan de lancering van functies zoals Honda Personal Assistant en My Honda+. We streven ernaar de beschikbaarheid van deze functies uit te breiden om aan de verwachtingen van onze klant te voldoen.” 

My Honda+ app

Honda heeft zijn My Honda+ smartphone-app gelanceerd om eigenaars vanop afstand verbonden te houden met hun auto. De op smartphones gebaseerde dienst is vernieuwd met een eenvoudige, intuïtieve gebruikerservaring die veilige toegang biedt tot een reeks functies in de auto, waaronder comfort-, gemaks- en beveiligingsfuncties.

De app My Honda+ biedt controle over de voertuigbeveiliging, inclusief Remote Vehicle Lock en Unlock of the car. Voor Honda e-eigenaars maakt een extra Digital Key-functie het mogelijk voertuigtoegang veilig te delen met maximaal vijf anderen. Digital Key werkt via Bluetooth en stelt eigenaars in staat om op afstand ramen te sluiten en het kofferdeksel te openen, evenals het voertuig te vergrendelen en ontgrendelen.

In het onwaarschijnlijke geval van motorpech, heeft My Honda+ de functie 'Digital Roadside Assistance'. Dit stelt klanten in staat om rechtstreeks naar hun geabonneerde wegenwachtdienst te bellen terwijl hun voertuiggegevens (GPS) automatisch worden gedeeld. De app biedt ook locatiemonitoring en auto-tracking via GPS. Intelligente geofencing kan worden geactiveerd om de eigenaar te waarschuwen als het voertuig een vooraf ingestelde 'geofence'-zone overschrijdt en om de voertuigbeveiliging verder te versterken, wordt er een melding naar de smartphone-app gestuurd als het beveiligingsalarm van de auto is geactiveerd.

Voor extra veiligheid zijn alle voertuigen standaard uitgerust met E-Call voor hulp bij pech onderweg. In geval van een noodsituatie, zoals de activatie van de airbags, wordt de locatie van de auto automatisch gedeeld met de relevante hulpdiensten.

Gemaksfuncties omvatten de mogelijkheid om reisinformatie, zoals bestemmingsdetails en interessante plaatsen, van de My Honda+ -app naar het navigatiesysteem van de auto te verzenden. In de Honda e bevat het navigatiesysteem ook gegevens van de batterijbereikmonitor en zal rekening houden met laadpuntlocaties wanneer lange afstanden buiten het volledige bereik van de auto vereist zijn.

De app biedt Honda e-eigenaars ook toegang tot EV-specifieke functies. Dit omvat Remote Battery Charge Control en Scheduler, die de laadstatus van de auto bewaakt en het opladen op afstand kan starten of pauzeren. Een laadkalenderfunctie maakt het mogelijk laadtijden op een dagelijkse planning in te stellen, waardoor opladen kan plaatsvinden wanneer de meest kosteneffectieve energietarieven beschikbaar zijn. Honda e-eigenaren kunnen ook vanop afstand toegang krijgen tot het klimaatbeheersingssysteem van de auto en de temperatuur instellen op ofwel koeler, normaal en warmer voordat ze in het voertuig stappen.

Honda Personal Assistant met AI

Infotainment- en connectiviteitsfuncties in de Honda e en Jazz kunnen worden geactiveerd met behulp van spraakopdrachten via Honda Personal Assistant. Voor het eerst gezien in de Honda e en nu beschikbaar op de gloednieuwe Jazz, is de intuïtieve Honda Personal Assistant een slimme kunstmatige intelligentie-agent (AI-agent) die natuurlijke, slimme op instructies gebaseerde gesprekken en contextueel begrip gebruikt om toegang te krijgen tot een reeks online diensten.

Honda Personal Assistant beoordeelt opdrachtinvoer met een complexiteitsniveau dat de mogelijkheden van andere spraakgestuurde virtuele assistenten te boven gaat. Het systeem kan meerdere vragen tegelijkertijd begrijpen, voor meer exacte antwoorden op specifieke vragen. Een eigenaar kan bijvoorbeeld vragen: "OK Honda, zoek voor mij een Italiaans restaurant met gratis parkeergelegenheid en WiFi dat nu open is." De Honda Personal Assistant zoekt geschikte opties en presenteert deze op de touchscreen interface, voordat de optimale route naar de gekozen locatie wordt uitgezet en op het navigatiescherm wordt weergegeven.

Nieuwe, intuïtieve connectiviteit

Honda Personal Assistant is slechts één functie van Honda's opnieuw ontworpen infotainmentsystemen. Beide auto's beschikken over gebruiksvriendelijke lcd-touchscreeninterfaces, ontworpen om de afleiding van de bestuurder tot een minimum te beperken. In de Jazz heeft de vereenvoudiging van de menunavigatie de bedieningstijd voor de meest gebruikte bedieningselementen met 58% verkort in vergelijking met het vorige model, wat een veiligere bedieningservaring oplevert. Om dit te ondersteunen heeft Honda de fysieke bedieningselementen voor de belangrijkste functies hersteld, met tactiele, ergonomische knoppen voor verwarmings- en ventilatie-instellingen in het hele assortiment.

Er wordt door Honda-interfaces genavigeerd met behulp van vertrouwde bruikbaarheid in smartphone-stijl, met veegbesturing om door recent gebruikte applicaties en medialijsten te bladeren. Schermen kunnen worden geconfigureerd om aan de voorkeur van de gebruiker te voldoen, met integratie van aanpasbare snelkoppelingen naar veelgebruikte functies en audiobronnen.

In de Honda e maken de dubbele, ultrabrede 12,3-inch lcd-touchscreens het mogelijk om inhoud eenvoudig tussen de twee schermen te wisselen, waardoor de bestuurder de inhoud op beide schermen eenvoudig en gemakkelijk kan gebruiken. Met deze functie kan de bijrijder ook inhoud zoals navigatie-instructies heel eenvoudig naar het bestuurdersscherm vegen. En omdat er dankzij de dubbele schermen twee apps naast elkaar getoond kunnen worden, kunnen de bestuurder en bijrijder los van elkaar apps selecteren en bekijken. Dus, bijvoorbeeld: de bestuurder volgt de navigatie-instructies terwijl de passagier op de bijrijdersstoel muziek kan zoeken.

Verdere verbonden functies en applicaties zijn toegankelijk via het touchscreen of zijn spraakgestuurd, inclusief weersinformatie, parkeerlocaties, muziek, navigatie, locatiebepaling en telefoondiensten. Het uitgebreide pakket ingebouwde apps kan worden aangevuld met het spiegelen van smartphones via de ingebouwde Android Auto- en Apple CarPlay-functionaliteit. Apple CarPlay is nu voor het eerst draadloos toegankelijk.

Zowel de Honda e als Jazz beschikken ook over een WiFi-hotspot, waardoor passagiers toegang hebben tot internet. Voor Honda e-eigenaars, kunnen inzittenden video-inhoud bekijken op één van de schermen tijdens laadsessies, terwijl het tweede scherm de laadstatus weergeeft.

Om een optimaal stressvrij eigendom te bereiken, zal Honda draadloze updates bieden om ervoor te zorgen dat functies en apps profiteren van verbeteringen en nieuwe functies. Het instructieboekje is ook gemakkelijk toegankelijk via het infotainmentsysteem. De Honda Personal Assistant zal de gebruikershandleiding op de juiste pagina openen om de vraag te beantwoorden.

Honda e

De Honda e is beschikbaar in de zomer van 2020 en is ontworpen zonder compromissen en met een focus op functionaliteit en bruikbaarheid. De Honda e heeft een naadloos, strak en modern uiterlijk. Kenmerkende ledverlichting aan de voor- en achterzijde, een stijlvolle glazen laadpoortcover, strakke lijnen en gelijklopende elementen voor optimale aerodynamische efficiëntie en verfijning – de Honda e geeft een nieuwe interpretatie aan de identiteit van een kleine Honda voor het volgende tijdperk van stadsmobiliteit.

Als aanvulling op de eenvoudige, strakke styling van de buitenkant worden er aan de binnenkant subtiele, moderne materialen gebruikt om een ontspannende loungesfeer te creëren die de inzittenden onmiddellijk afschermt van de drukte van het dagelijks leven. Dankzij de ruime wielbasis heeft de bijrijder veel ruimte, vergelijkbaar met auto’s in een hoger segment, waarbij doorstaptoegang bijdraagt aan het ruimtelijke gevoel binnen in het voertuig.

Het gloednieuwe EV-platform is ontwikkeld voor plezierige, moeiteloze elektrische prestaties met een uitzonderlijke rijbeleving in stedelijke omgevingen. Een krachtige elektrische motor, compacte proporties, een draaicirkel van 4,3 m, 50:50 gewichtsverdeling en een laag zwaartepunt dragen allemaal bij aan het sportieve, dynamische karakter van de auto. Het resultaat: een stille, soepele en lonende rijbeleving met onmiddellijke versnelling om met gemak over de drukke wegen te kunnen navigeren. Het geavanceerde elektrische aandrijfsysteem maakt gebruik van Honda’s bewezen elektrificatietechnologieën, met snellaadmogelijkheid om te voldoen aan de eisen van het dagelijkse woon-werkverkeer. De accu van 35,5 kWh zorgt voor een bereik van 222 km (WLTP) en kan tot 80% worden opgeladen in slechts 30 minuten snelladen.

Honda introduceert 'e:PROGRESS' - het eerste commerciële energiemanagementservice met flexibel tarief voor ev-eigenaren

- Honda introduceert de eerste commerciële energiemanagementservice met Europa's eerste flexibele energietarief, specifiek afgestemd op EV-eigenaren

-Service wordt aangeboden onder het nieuwe merk 'e: PROGRESS'

- e: PROGRESS stelt EV-eigenaren in staat hun auto op te laden door optimaal gebruik te maken van hernieuwbare energiebronnen en op de meest kosteneffectieve tijd

Honda heeft vandaag meer details aangekondigd van zijn eerste commerciële energiemanagementservice - onder het nieuwe merk 'e: PROGRESS' - dat in 2020 op de markt zal komen.

e:PROGRESS zal een slimme oplader, een slim tarief en een slim laadcontrolesysteem aanbieden om gebruikers optimaal te kunnen opladen. Het slimme tarief zal het eerste flexibele energiecontract zijn dat specifiek op maat is gemaakt voor eigenaars van elektrische voertuigen (EV) dat verkrijgbaar is in Europa, waarbij het gebruik van elektriciteit uit hernieuwbare bronnen, waaronder zonne-energie, windparken en waterkracht, wordt geoptimaliseerd. De service maakt het ook mogelijk om op het meest kosteneffectieve tijdstip op te laden, afhankelijk van de vraag aan het elektriciteitsnet.

De nieuwe service zal worden aangeboden in samenwerking met Moixa, specialist voor slim opladen en aggregeren, en de toonaangevende Europese energieleverancier Vattenfall. Via het GridShare 'slim opladen'-systeem van Moixa specificeren klanten eenvoudig hun voorkeursparameters voor minimale oplaadstatus via een smartphone-app, waardoor het systeem het opladen kan beheren. De elektriciteitsvoorziening wordt verzorgd door Vattenfall, met een flexibel tarief voor 'gebruikstijd' dat op bepaalde tijdstippen van de dag goedkoper is dan een vast tarief.

De combinatie van zowel Moixa als Vattenfall stelt EV-eigenaars in staat hun auto op te laden volgens een schema dat optimaal gebruik maakt van de meest betaalbare en schone beschikbare energie. De voorkeurshardwareoplossing (slimme oplader) voor de nieuwe service is Honda's Power Charger, een huishoudelijke eenheid die een Honda e van nul tot 100% capaciteit zal opladen in iets meer dan vier uur, met een voeding van 32 ampère; aanzienlijk sneller dan een standaard stopcontact.

Naast het aanbieden van unieke voordelen voor klanten, zal e:PROGRESS het net helpen door actief netbeheer te ondersteunen om de vraag effectief te stabiliseren en het gebruik van hernieuwbare energiebronnen te optimaliseren, terwijl het ook Honda ondersteunt bij het behalen van zijn CO2-reductiedoelstellingen in overeenstemming met de bedrijfsvisie voor 2030.

Jørgen Pluym, Energy Management Project Leader voor Honda Motor Europe, zegt: “De introductie van e:PROGRESS betekent een belangrijke mijlpaal voor Honda in de ontwikkeling van onze energiemanagementactiviteiten hier in Europa, en brengt al ons werk tot op heden samen om echte waarde aan te bieden voor EV-eigenaars. Dit is onze eerste stap naar een servicemodel in de energieruimte en we zijn vastbesloten om op dit gebied te blijven investeren en ontwikkelen als onderdeel van de stap naar elektrificatie en het wijdverbreide gebruik van elektrische voertuigen."

De lancering van e:PROGRESS volgt Honda's eerste projectinterfaces voor de koppeling van voertuigen en stroomnetten, die in januari live gaan, met de installatie van bidirectionele opladers in Islington, Londen. Dit project is een eerste stap om de lokale gemeente te helpen om zijn volledige vloot te elektrificeren in overeenstemming met het streven om tegen 2030 klimaatneutraliteit te bereiken. Het project, geleverd in samenwerking met Moixa met behulp van de slimme GridShare-software, optimaliseert het opladen van EV-batterijen wanneer de stroom van het net het goedkoopst en het schoonst is. Het kan ook groepen van aangesloten EV's samenvoegen om stroom terug te sturen naar het net wanneer dit het duurst en meest koolstofintensief is.

Honda's Power Charger zal op de markt komen in lijn met de eerste klantafleveringen van de Honda e deze zomer, en de volledige e:PROGRESS-service zal live gaan in 2020. De nieuwe service zal in eerste instantie beschikbaar zijn in het VK; Duitsland en andere Europese landen zullen volgen.