Honda onthult de gloednieuwe CR-V op de Autobeurs van Genève

Honda is er klaar voor om de Europese productieversie van de gloednieuwe CR-V te onthullen op de Autobeurs van Genève 2018. De nieuwe generatie van 's werelds bestverkochte SUV* legt de lat hoog met betrekking tot interieurkwaliteit, verfijning en ruimte – inclusief, voor het eerst, de optie van zeven zitplaatsen op benzine versie.

Ook het chassis is het meest geavanceerde dat ooit is gemaakt voor een CR-V, en zorgt ervoor dat de auto een boeiende rijervaring biedt met een voorbeeldig rijcomfort en echte off-road capaciteiten.

Evolutionaire afwerking van het exterieur en een interieur van topkwaliteit

De gloednieuwe CR-V heeft een fris en verfijnd exterieurontwerp, met bredere, gespierde wielkasten, scherpere contouren op de motorkap en de achterste delen, en de neus heeft het nieuwste 'gezicht' van de Honda-familie, met zijn kenmerkende koplampvormgeving.

Smallere A-stijlen, speciaal gevormde voor- en achterbumpers, en covers onder de motor en onder de vloer dragen er allemaal aan bij om van de nieuwe CR-V een van de meest aerodynamisch efficiënte voertuigen in zijn klasse te maken. Ook het Active Shutter Grille-systeem van is Honda, dat de brandstofefficiëntie verder verbetert, is in de CR-V verwerkt.

Het nieuwe interieurontwerp legt een horizontale nadruk op de dashboardindeling om de ruimere cabine te accentueren, door het gevoel van breedte te accentueren en een gevoel van kracht over te brengen. Het dashboard heeft twee 7-inch beeldschermen, terwijl de lay-out van de bedieningselementen is gerationaliseerd met een eenvoudige cluster voor airconditioningbediening onder het centrale aanraakscherm.

Toonaangevende functionaliteit en nieuwe optie met zeven zitplaatsen

De gloednieuwe CR-V heeft iets grotere buitenproporties dan zijn voorganger, en de langere wielbasis en het bredere postuur maken een aanzienlijk ruimer interieur mogelijk. De beste ruimtebesparing in zijn klasse wordt benadrukt door genereuze zitruimte voor alle inzittenden, evenals een bredere, diepere kofferbak met een langere laadruimte. Een nieuwe bodemplaat met twee posities maakt een vlak oppervlak mogelijk voor het laden van grotere lading, terwijl een handsfree elektrisch bedienbare achterklep handige toegang tot de bagageruimte biedt.

Slimme eigenschappen maken de nieuwe CR-V elke dag gemakkelijker in gebruik. De hoogte van de achterklep bij het openen kan bijvoorbeeld worden geprogrammeerd om contact met lage plafonds te voorkomen, en de flexibiliteit van de cabine is versterkt door opslagruimte met drie standen in de middenconsole. Bovendien maakt de nieuwe 'dive down' 60:40 inklapbare achterbank een snellere en eenvoudigere belading mogelijk.

Voor de allereerste keer zal CR-V beschikbaar zijn met de optie van zeven zitplaatsen op de benzine versies. Indien geselecteerd biedt de derde rij uitzonderlijk veel beenruimte en hielhoogte en een zithoek van 101 graden om het comfort op de lange afstand voor passagiers te garanderen. Toegang tot de derde rij zitplaatsen is ook toonaangevend, dankzij een brede en lage portierinstap.

Nieuwe motoren leveren indrukwekkende efficiëntie en rijeigenschappen

Voor de allereerste keer zal Honda's hybridetechnologie beschikbaar zijn in een SUV voor Europa. De gloednieuwe CR-V zal beschikbaar zijn met Honda's Intelligent Multi Mode Drive (i-MMD)-hybridesysteem, dat bestaat uit een 2,0 liter i-VTEC Atkinson-cyclus benzinemotor en twee elektrische motoren om werkelijke efficiëntie en moeiteloze rijeigenschappen te leveren.Het i-MMD-systeem gebruikt geen conventionele transmissie – in plaats daarvan heeft een compactere eenheid een enkele vaste-overbrengingsverhouding, om een directe verbinding tot stand te brengen tussen bewegende onderdelen en een soepelere overdracht van het koppel.

Een 1,5 liter VTEC TURBO-benzinemotor, die krachtige prestaties en een toonaangevend brandstofverbruik heeft, is ook beschikbaar. Vermogen wordt geleverd via een handgeschakelde zesversnellingsbak of een optionele CVT-automatische transmissie afgestemd om een meer lineaire respons te leveren.

De benzine- en hybride aandrijflijnen zijn standaard voorzien van voorwielaandrijving, maar beide kunnen worden uitgevoerd met de nieuwste vierwielaandrijvingstechnologie van Honda - 'Real Time AWD met Intelligent Control System ™' – die de CR-V echte all-terrain capaciteiten biedt. Bodemvrijheid is verhoogd met 38 mm voor alle varianten, tot een hoogte van 208 mm voor het AWD-benzinemodel.

Eerste leveringen van de Honda CR-V met de 1,5-liter VTEC TURBO-benzinemotor worden verwacht in het najaar van 2018, waarna hybride modellen volgen in het begin van 2019.

*zoals gemeten door JATO Dynamics, cumulatieve verkoop CY2013-2016

- Einde -