Communiqué de presse
04 avr. 2019 Identifiant: 164094

Pour sa première participation au Yachting Festival de Cannes, HONDA présente les nouveaux moteurs BF40, BF50, BF80 et BF100 aux fonctionnalités et au design améliorés.

Pour sa première participation au Yachting Festival de Cannes, HONDA présente les nouveaux moteurs BF40, BF50, BF80 et BF100 aux fonctionnalités et au design améliorés.

Outre les fonctions de haute technologie intégrées aux moteurs (BLASTTM, ECOmoTM et VTECTM* pour le BF100), les nouveaux moteurs BF40, BF50, BF80 et BF100 bénéficient d’une conception haut de gamme jusque dans les moindres détails.

Des nouvelles fonctionnalités pour un entretien simplifié

Afin d’assurer la longévité de ses moteurs et de faciliter leur entretien en cas de besoin, HONDA a équipé les nouveaux moteurs BF40, BF50, BF80 et BF100 de nouvelles poignées ergonomiques pour avoir un accès direct au coeur de la machine. La maintenance des anodes est également simplifiée, que ce soit pour un contrôle ou un changement de pièce, plus besoin d’outil spécifique ou de manipulation fastidieuse. Les moteurs BF80 et BF100 bénéficient également d’un alternateur de 44A, soit environ le double de ce qui est proposé en moyenne pour les moteurs de cette cylindrée. De quoi alimenter plus d’équipement électrique et surtout de supporter aisément les équipements électroniques de pointe (GPS…) plus énergivores.

Des lignes puissantes aux contours effilés

Une nouvelle génération de design des moteurs HONDA se dévoile avec ces 4 nouveaux modèles. Plus arrondis, les moteurs BF40, BF50, BF80 et BF100 ont un profil racé par les lignes élancées sur le côté de la coque. Pour prolonger encore la vie de son équipement, un traitement anticorrosion vient protéger les parties sensibles du moteur.

Un concentré de technologie sous chaque capot

La forme compacte et le faible poids des quatre moteurs cachent un concentré de technologie. Reconnu pour son savoir-faire en la matière, HONDA a doté l’ensemble de ses moteurs des meilleures innovations. Les technologies BLASTTM, ECOmoTM, NMEA 2000® équipent ainsi les BF40, BF50, BF80 et BF100 ( et VTECTM* pour ce dernier).

Pour sa première participation au Yachting Festival de Cannes, HONDA présente les nouveaux moteurs BF40, BF50, BF80 et BF100 aux fonctionnalités et au design améliorés.Outre les fonctions de haute technologie intégrées aux moteurs (BLASTTM, ECOmoTM et VTECTM* pour le BF100), les nouveaux moteurs BF40, BF50, BF80 et BF100 bénéficient d’une conception haut de gamme jusque dans les moindres détails.Des nouvelles fonctionnalités pour un entretien simplifiéAfin d’assurer la longévité de ses moteurs et de faciliter leur entretien en cas de besoin, HONDA a équipé les nouveaux moteurs BF40, BF50, BF80 et BF100 de nouvelles poignées ergonomiques pour avoir un accès direct au coeur de la machine. La maintenance des anodes est également simplifiée, que ce soit pour un contrôle ou un changement de pièce, plus besoin d’outil spécifique ou de manipulation fastidieuse. Les moteurs BF80 et BF100 bénéficient également d’un alternateur de 44A, soit environ le double de ce qui est proposé en moyenne pour les moteurs de cette cylindrée. De quoi alimenter plus d’équipement électrique et surtout de supporter aisément les équipements électroniques de pointe (GPS…) plus énergivores.Des lignes puissantes aux contours effilésUne nouvelle génération de design des moteurs HONDA se dévoile avec ces 4 nouveaux modèles. Plus arrondis, les moteurs BF40, BF50, BF80 et BF100 ont un profil racé par les lignes élancées sur le côté de la coque. Pour prolonger encore la vie de son équipement, un traitement anticorrosion vient protéger les parties sensibles du moteur.Un concentré de technologie sous chaque capotLa forme compacte et le faible poids des quatre moteurs cachent un concentré de technologie. Reconnu pour son savoir-faire en la matière, HONDA a doté l’ensemble de ses moteurs des meilleures innovations. Les technologies BLASTTM, ECOmoTM, NMEA 2000® équipent ainsi les BF40, BF50, BF80 et BF100 ( et VTECTM* pour ce dernier).Septembre 2017Caractéristiques TechniquesModèle BF40 BF50 BF80 BF100 TypeSOHC-3 cylindres, 6 soupapesSOHC-3 cylindres, 6 soupapesSOHC-4 cylindres, 16 soupapesSOHC-4 cylindres, VTEC™ 16 soupapes Cylindrée (cm3)8088081 4961 496 Alésage × Course (mm)70 x 7070 x 7073 x 89.473 x 89.4 Régime moteur5000 - 6000 tr/min5500 - 6000 tr/min5000 - 6000 tr/min5500 - 6300 tr/min Puissance nominale [kW (PS)]29.436.858.873.6 Système de refroidissementpar eau (thermostat)par eau (thermostat)par eau (thermostat)par eau (thermostat) Alimentation essenceInjection d’essence programmée (PGM-FI)Injection d’essence programmée (PGM-FI)Injection d’essence programmée (PGM-FI)Injection d’essence programmée (PGM-FI) Système d’allumageAllumage électronique programmée (PGM-IG)Allumage électronique programmée (PGM-IG)Allumage électronique programmée (PGM-IG)Allumage électronique programmée (PGM-IG) Système d’allumageDémarreur électriqueDémarreur électriqueDémarreur électriqueDémarreur électrique Système d’échappementImmergé (au travers du moyeu d’hélice)Immergé (au travers du moyeu d’hélice)Immergé (au travers du moyeu d’hélice)Immergé (au travers du moyeu d’hélice) Rapport d’embase2.082.082.332.33 Débit d’alternateur22 A22 A44 A44 A Capacité de charge batterie17 A17 A35 A35 A Tableau (mm)S : 416 / L : 521S : 416 / L : 521L : 537 / X : 664L : 537 / X : 664 Poids à vide (kg)S : 96 / L : 98 kgS : 96 / L : 98 kgL 165 / X 171 kgL 166 / X 172 kg Relevage et inclinaisonÉlectriqueÉlectriqueÉlectriqueÉlectrique Dimension arbre (longueur/largeur/hauteur)694 / 372 / 1258 (S) / 1364 (L)694 / 372 / 1258 (S) / 1364 (L)746 / 449 / 1566 (L) / 1693 (X)746 / 449 / 1566 (L) / 1693 (X) Prix public conseilléÀ compléterÀ compléterÀ compléterÀ compléter

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