Honda Motor Europe prämiert die zehn besten europäischen Custom-Bikes auf CB650R Basis

• Die zehn Bikes waren zur Ausstellung beim Wheels & Waves Festival in Biarritz vorgesehen
• Unter hondacustoms.com können Besucher der Website ihren Favoriten auswählen und auf ihren Social Media Kanälen teilen
• Kostenloser Download eines Wallpapers des ausgewählten Bikes, für Desktop- und Mobilgeräte
• Die Website steht in sechs Sprachen zur Verfügung

Honda Motor Europe plante auf dem Wheels & Waves Festival (30. Juni bis 4. Juli 2021) in Biarritz, Frankreich, die Präsentation zehn der besten europäischen Händler Custom-Bikes aus Frankreich, Spanien und Portugal basierend auf der CB650R.

Obwohl das Festival abgesagt wurde, wollte Honda Motorradfahrern in ganz Europa die aufsehenerregenden Ideen und Custom-Projekte der kreativen Köpfe im europäischen Händlernetz zeigen und gibt den Besuchern der Honda Customs Website (www.hondacustoms.com) die Möglichkeit, über ihren Favoriten abzustimmen.

Unter den zehn Umbauten befindet sich ein Bike, das dem Wiederaufbau eines Händlerbetriebes nach einem verheerenden Brand Tribut zollt, eine Hommage an die klassischen französischen Endurance Racer von einst und die bahnbrechende CB750 Four „K0“ aus dem Jahr 1969.

Als kleines Dankeschön für das Voting können die Benutzer nach der Abstimmung ihren Favoriten entweder als Desktop- oder Handy-Hintergrundbild herunterladen und ihre Wahl auf ihren Social Media Kanälen teilen. Der „Preis“ für den siegreichen Händler? Die Ehre, mit ihrer Kreation zur besten Custom CB650R in Europa gekürt zu werden!

Hier ein Überblick über die zehn Bikes:

CB650R HEDICION

Aufbau: Motor Sport, Madrid, Spanien

„Unsere CB650R Motor Sport repräsentiert den Spirit von Honda und durchbricht die Barriere, die Autos von Motorrädern trennt…“

Als Hommage an die Honda Sportgeschichte hat Motor Sport den 1966er Brabham Honda BT18-Rennwagen als rollende Vorlage verwendet. Die einzigartige, dezente grün-gelbe Lackierung des Bikes wird durch Lenker, Fußrasten, Vordergabeln und Räder in Schwarz ergänzt. Und wie beim Auto ist sein Reihen-Vierzylinder-Motor das Herzstück, dessen Abdeckung gelb abgesetzt ist. Ein Akrapovič-Auspuff aus Titan sorgt für Leistung, während die Scheinwerfer- und die Sitzverkleidung aus Carbon gefertigt sind.

CB650R AKIRA

Aufbau: Hakuba Motor, Santander, Spanien

„Wenn es ein Wort gibt, das unser Konzept definiert, dann ist es Kaizen.“

Die schlanke CB650R Akira von Hakuba Motor ist vom japanischen Wort Kaizen (was „verbessern“ bedeutet) inspiriert und spiegelt das nie endende Streben nach Verbesserungen wider, egal wie klein sie sind. Der klassische Einzelsitz aus Carbon ist mit Nubuk-Leder bezogen, dessen rote Nähte passend zur Lackierung in Rot und Silber abgestimmt wurden. Der CBR650R Clip-On-Lenker wurde direkt angebracht und die Elektronik befindet sich jetzt in einem eigenen Fach unter der Sitzbank. Ein Arrow Schalldämpfer aus Titan unterstreicht das minimalistische Ethos.

CB650R CAFÉ RACER

Aufbau: Blanmoto Honda, Girona, Spanien

„Eine Hommage an die Träume unserer Kunden und unseres 1928 gegründeten Unternehmens.“

Blanmoto ist mit ihrer CB650R eine „Steam Punk meets Café Racer“-Route gegangen. Und, während der Look komplett verändert wurde, stammen viele der verwendeten Teile von „Mainstream“-Lieferanten wie Puig, PSR, Givi und Rizoma. Maßgefertigte Details ergänzen den Look: Der Sitz wurde modifiziert und neu bezogen, die Seitendeckel gepolstert und die Luftauslässe wurden aus 1,5 mm Aluminium gefertigt. Geschwärzte Elemente komplettieren den cleanen Look.

CB650R FENIX

Aufbau: Mototrofa Honda, Trofa, Portugal

„Der Name war für uns klar, denn 2019 wurde unsere Werkstatt komplett zerstört…“

Als Symbol der Erneuerung ist die CB650R Fenix (Deutsch: Phönix) ein besonderes Symbol für das gesamte Mototrofa-Team, dessen Betrieb aus einem verheerenden Brand wieder auferstanden ist. Während der Look einerseits modern wirkt, werden auf der anderen Seite auch traditionelle Designelemente von historischen Honda Modellen aufgegriffen. Die Einarmschwinge und das Hinterrad stammen von einer VFR750F, das Vorderrad von einer CBR900RR FireBlade. Zu den Custom-Teilen gehören die Sitzbank und die Heckverkleidung sowie die Lackierung „93“ (von Nexx Helmets), die beide dem unglaublichen Marc Márquez Tribut zollen und das Gründungsjahr von Mototrofa markieren.

CB650R FOUR

Aufbau: Sagaz Honda, Toulouse, Frankreich

„Die Legende der Bol d’Or trifft auf Neo Sports Café…“

Hondas 24-Stunden-Renneinsätze sind das Ergebnis einer wahren Legende, und diese CB650R wurde gebaut, um die Serie aus dem Jahr 1976 und die Honda RCB1000 zu würdigen, die von Jean-Claude Chemarin und Roger Ruiz gefahren wurde. Das rot-weiß-blaue Farbschema und die Honda Logos – nahtlos aufgetragen von A Brax Custom Painting – rufen sofort ein Bild aus den 1970er-Jahren hervor, ebenso wie die Bikini-Frontverkleidung. Ein Sportpaket, einschließlich Motorschutz und Sitzverkleidung, sorgt für das Renngefühl, während ein Bagster-Sitz den Mittelteil optisch verstärkt.

CB650R WHITE EDITION

Aufbau: 3C Motos, Anglet, Frankreich

„Familiensache. In Anlehnung an die wunderschöne CB1000R Black Edition, präsentieren wir ihre kleine Schwester – die CB650R White Edition!“

Die CB650R White Edition wurde von 3C Motos in Biarritz als Ergänzung zur stimmungsvollen „Black Edition“ CB1000R von 2019 konzipiert. Die Lackierung – in mattem Weiß und unterschiedlichen Schattierungen von glänzendem Weiß – verleiht Textur und Tiefe und krönt den muskulösen Look des tiefschwarzen Motors und der Räder. Ein CB1000R Hauptbremszylinder und Dunlop Sportsmart TT-Reifen runden den dezenten – aber aggressiven – Look ab.

CB650R BMX

Aufbau: Werther, Nizza, Frankreich

„Spaßig und stylisch, wie ein Wheelie auf einem BMX-Bike.“

In der Werther-Maschine steckt mehr als ein Hauch eines BMX-Stuntbikes. Die schwarzglänzende Lackierung, die schwarzen Gabeln, das goldene Motorgehäuse und die Räder ziehen die Augen auf sich. Und nicht zu vergessen die Weißwandreifen. Für ein leistungsstarkes Bike sorgen die kürzere Übersetzung (plus die schwarz/goldene Kette) und die Akrapovič-Auspuffanlage. Ein NMB-Design-Sitz, verstellbare Hebel und Griffe sowie goldene Puig-Lenkerenden und schwarze Fußrasten stechen hervor, während Smoked-Elemente auf den Leuchten und Blinkern subtilere Details sind.

CB650R KarbOne EDITION

Aufbau: AZ Moto, Rouen, Frankreich

„Eine Hommage an den Geist eines berühmten und legendären Modells – der Honda CB750 FOUR K0.“

Das Motorrad, mit dem alles für die moderne Ära des Motorradfahrens begann, die Vierzylinder-CB750 „K0“ verblüffte 1969 die Welt, und die AZ Motos CB650R KarbOne mit ihrer metallischen Goldlackierung zollt ihrem illustren Vorfahren großen Respekt. SEB Auto Shop ist verantwortlich für die maßgeschneiderten Carbonteile wie die Rücksitzeinheit und die Scheinwerfereinfassung; die atemberaubenden schwarzen Felgen (mit verchromten Speichen) werden von Evo-X Racing geliefert und tragen Dunlop Mutant-Reifen. Schwarze Topema Epoxidfarbe ziert den Motor, den Lenker, den hinteren Stoßdämpfer und die Nockenwellenabdeckung. Die Finishing-Elemente von Puig und Chaft sind im Handel erhältlich.

CB650R FLAT TRACKER

Aufbau: ADN Motos, Cognac, Frankreich

„Unser kleines Juwel mit dem Spirit von Vintage Flat Track und Supermotard“

Die Flat-Track-DNA läuft durch die CB650R von ADN Motos und sie sind zu Recht stolz darauf. Zu den ausgewählten Teilen gehören ein abgesetzter Kennzeichenhalter mit integriertem Bremslicht und Blinkern, schwarze und rote Kineo-Speichenfelgen und Acerbis-Handprotektoren. Die stimmungsvolle Scheinwerfermaske und die Rückbank sind Sonderanfertigungen, während das gelb getönte Scheinwerferglas ein Vintage-Feeling verleiht. Eine Titan-Vollauspuffanlage mit zwei Schalldämpfern sorgt für den passenden Sound, während die Dunlop Mutant-Reifen den Look von Cut Slicks haben.

CB650R FOUR Limited Edition

Aufbau: Espace Motos, Angers, Frankreich

„Neo Sports Café in Kombination mit der legendären CB750 Four“

Für Espace Motos lebt die Legende der CB750 Four im Geiste der Neo Sports Café-Familie weiter, angeführt von der CB1000R und der äußerst beliebten CB650R. Um die Legende zu würdigen, wurde ein erhöhter, abgesteppter brauner Ledersitz ergänzt und die Farbe Grün mit goldenen Nadelstreifen sowie ein Honda-Logo der 80er Jahre für die Lackierung gewählt. Die Lackierung umfasst auch auf die Scheinwerfereinfassung und den vorderen Kotflügel. Die Spiegel im Vintage-Stil, schwarze Fußrasten und Scrambler-Reifen runden das Makeover ab.