Honda investiert in revolutionären Fahrsimulator für künftige R&D-Aktivitäten

• Revolutionärer Simulator wird bei Honda R&D (Research & Development) in Deutschland eingerichtet 
• „Driver-in-Motion“-Erfahrung kommt dem realen Fahrgefühl so nah wie noch nie
• Neuer Simulator wird Honda R&D Europe bei der Entwicklung sowie bei Tests von Fahrzeugen der nächsten Generation unterstützen
• Hardware nutzt innovative „9dof“ (nine degrees of freedom) Plattform

Honda wird als erster Autohersteller weltweit eine hochmoderne Fahrsimulator-Technologie basierend auf einer revolutionären Bauart namens DiM250 (Driver-in-Motion) verwenden.

Die meisten Fahrsimulatoren greifen auf die von Flugsimulatoren abgeleitete Bewegungstechnologie zurück und verwenden normalerweise sechs Aktoren (Antriebselemente), die sechs „degrees of freedom“ (Bewegungsfreiheitsgrade) bieten. Um jedoch Eigenschaften hinsichtlich Fahrgefühl, Handling sowie Beschleunigung innerhalb eines einzelnen Simulators abbilden zu können, greift das VI-grade DiM250 System auf neun Aktoren zurück, um zusätzliche Bewegungsfreiheit zu erzeugen. Das ist einzigartig in der Branche.

Yasunori Oku, Executive Vice President, Honda R&D Europe, sagt: „Wir werden DiM250 hauptsächlich in den Bereichen Fahrzeugdynamik und Apps anwenden und das System darüber hinaus als zentrales Entwicklungs- und Testtool für unsere ADAS-, HMI-, Antriebs- sowie autonomen Fahrtechnologien in der frühen Entwicklungsphase einsetzen. Die DiM250 Technologie bietet uns eine ideale, einheitliche Entwicklungsplattform für unsere Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten, mithilfe dessen alle beteiligten Teams in einer kollaborativen Umgebung zusammenarbeiten können.“

Das Design des DiM250 Systems stammt vom Simulationssoftware-Entwickler VI-grade, die technische Umsetzung und Fertigung wurde von der auf automatische Steuerungssysteme spezialisierten Firma Saginomya übernommen. Seine elektrisch betriebene Plattform mit neun Aktoren ist ausgereifter als herkömmliche „Hexapod“-Designs und das gesamte System bewegt sich auf Luftpolstern gleitend, anstatt auf zusätzlichen mechanischen Schienen. Die Luftpolster fungieren als Ausgleich für die dynamischen wie auch für die hohen Traglasten und machen den Simulator extrem steif, geräuscharm sowie zuverlässig.

Die Integration von Software-in-loop (SIL)- sowie Hardware-in-loop (HIL)-Anwendungen innerhalb des Simulators ermöglicht Entwicklern und Ingenieuren die Bewertung von Verbesserungen während des Fahrzeugentwicklungszyklus, noch vor dem Bau des eigentlichen Prototyps. Darüber hinaus ermöglicht dies dem Simulator, Problemszenarien genauer nachzustellen, um Sicherheits- sowie Steuerungssysteme zu testen.

Jürgen Fett, Managing Director VI-grade, sagt: „Wir freuen uns über die weitere und erfolgreiche Nutzung unserer Technologie bei Honda R&D, die dazu beiträgt noch ausgereiftere Fahrzeuge in kürzerer Zeit zu entwickeln, während wir wertvolles Feedback für eine kontinuierliche Verbesserung unserer Fahrsimulator-Lösungen erhalten.“

Der neue Simulator wird im Technikzentrum von Honda R&D Europe in Offenbach, Deutschland, im zweiten Halbjahr 2018 eingerichtet.

Über Honda R&D Europe GmbH

Honda R&D Europe ist mit Standorten in Deutschland, Italien und Großbritannien ein wesentlicher Bestandteil von Honda in Europa. In seiner unabhängigen Organisationsstruktur kooperiert Honda R&D mit den für den Automobil- und Motorradbereich zuständigen Vertriebszentren sowie Produktionsstätten des Unternehmens gleichermaßen. Das europäische Honda-Netzwerk verfolgt ein gemeinsames Ziel: Maßgeschneiderte Produkte, die dem europäischen Kunden dienen. Bei Honda R&D Europe entwickeln hauptsächlich europäische Mitarbeiter Mobilitätskonzepte für regionale Märkte. Die Konzeption und Gestaltung neuer Modelle sowie ausführliche Testfahrten auf europäischen Straßen tragen zu Produkten bei, die sich durch individuelles Design sowie fortschrittliche Technologien auszeichnen. Honda R&D Europe in Deutschland, am Standort Offenbach, erforscht und entwickelt Technologien für Autos, Motorräder sowie Außenbordmotoren für den gesamten Weltmarkt.

Über DiM (Driver-in-Motion)

Die revolutionären Fahrsimulator-Komplettlösungen von VI-grade bieten Fahrzeugentwicklern ein umfangreiches Set an innovativen, integrierten Fahrsimulatoren mit einem neuartigen Ansatz von Simulator-Lösungen auf Systemebene, der Unternehmen dabei unterstützt, die Lücke zwischen virtueller Prototyp-Entwicklung und den Tests zu schließen. Die dynamische Konfiguration versorgt den Fahrer mit Bewegungsdaten, dank einer innovativen, sich in neun Freiheitsgraden bewegenden Plattform mit geringerer Gesamtabmessung sowie langen Federwegen. Die Maschinenarchitektur wird als „Driver in Motion“ (DiM) bezeichnet und ihre Kinematik ist vollkommen neu konstruiert, so dass die von VI-grade entwickelte und getestete Bewegungsauslösetechnologie erstmals bestmöglich implementiert werden kann. Diese Simulator-Familie basiert auf einer weitaus kompakteren und kostengünstigeren Fahrsimulator-Architektur im Vergleich zu herkömmlichen Simulatoren mit ähnlichem Arbeitsbereich. Zudem sind diese Lösungen voll skalierbar und ermöglichen daher ein Upgrade von einem statischen auf einen dynamischen Simulator einschließlich der Nutzung sämtlicher bereits gekaufter Komponenten. Die von VI-grade angebotenen Fahrsimulator-Lösungen basieren auf VI-DriveSlim, die Kernsoftware für sämtliche Fahrsimulator-Lösungen von VI-grade. Weitere Informationen unter: www.driverinmotion.com.

Über Saginomiya

Saginomiya ist der führende Anbieter automatischer Steuerungs- und Prüfsysteme in Japan und hat aufgrund der hohen Qualität seiner Produkte weltweit einen hervorragenden Ruf. Saginomiya begann im Jahr 1964 mit der Entwicklung, Fertigung sowie dem Vertrieb von Prüfsystemen und hat seinen Tätigkeitsbereich auf verschiedene Geschäftsfelder ausgeweitet, darunter Bau- und Konstruktionswesen, Industriemaschinen, Eisenbahndienste, Energieerzeugung, Luftfahrt sowie die Fahrzeugindustrie. Saginomiyas „Dynamic Servo“ wurde als ideales Prüfsystem entwickelt, welches hochmoderne Kerntechnologien wie elektrische und hydraulische Hybridsysteme sowie einen Simulator der nächsten Generation nutzt. Saginomiya hat den Anspruch, die Bedürfnisse der technisch modernsten Kunden auf dem Weltmarkt zu erfüllen. Weitere Informationen unter: http://www.saginomiya.co.jp/eng.

Über VI-grade

VI-grade ist der führende Anbieter erstklassiger Softwareprodukte und -lösungen für moderne Anwendungen im Bereich der Simulation auf Systemebene. Gemeinsam mit Saginomiya, dem führenden Anbieter automatischer Steuerungs- und Prüfsysteme, sowie einem Netzwerk ausgewählter Partner, liefert VI-grade Komplettlösungen im Bereich statischer und dynamischer Fahrsimulation. Gegründet im Jahr 2005, bietet VI-grade innovative Lösungen zur Optimierung des Entwicklungsprozesses von der Konzeptphase bis zur Freigabe in der Transportbranche und konzentriert sich dabei vor allem auf die Automobil- und Luftfahrtbranche, Motorräder, Motorsport sowie die Eisenbahnindustrie. Mit Standorten in Deutschland, Italien, Großbritannien, Schweiz, Japan, China und den USA sowie einem weltweiten Vertriebsnetz von 20 zuverlässigen Partnern, ist VI-grade ein dynamisches, stetig wachsendes Unternehmen mit einem hochqualifizierten Team an Technikern. Weitere Informationen unter: http://www.vi-grade.com.

Das VI-grade-Logo sowie sämtliche VI-grade-Produktbezeichnungen sind Trademarks oder eingetragene Marken von VI-grade.