2021 Honda HR-V e:HEV

Inhalt

1. Der brandneue Honda HR-V e:HEV

2. e:HEV Hybridsystem bietet optimale Balance aus Leistung und Effizienz

3. Premium SUV-Design vermittelt Energie und Dynamik

4. Intelligentes Raumkonzept erweitert Platzangebot

5. Fahrerlebnis voller Dynamik und Kontrolle

6. Neue Konnektivitätsfunktionen für mehr Komfort im Alltag

7. Umfassendes Honda SENSING Paket

8. Technische Daten

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1. Der brandneue Honda HR-V e:HEV

• Eleganter SUV im Coupé-Stil mit hochwertigem und modernem Design
• Vielseitiges und komfortables Interieur
• Infotainment und Konnektivität der nächsten Generation

Mit dem neuen HR-V treibt Honda die Elektrifizierung seines Modellprogramms weiter voran: Die neue Generation des Kompakt-SUV wird serienmäßig mit dem fortschrittlichen e:HEV Hybridsystem angeboten, das für ein ebenso direktes wie effizientes Fahrerlebnis sorgt. Darüber hinaus überzeugt die Neuauflage des beliebten SUV-Modells mit herausragendem Platzangebot, hohem Komfort, beeindruckender Funktionalität sowie modernen Sicherheits- und Technikmerkmalen.

Nach dem CR-V e:HEV und dem Jazz e:HEV ist der neue HR-V e:HEV das jüngste Modell, das Honda serienmäßig mit Hybridantrieb anbietet. Damit kommt der Automobilhersteller seinem Ziel näher, bis 2022 alle in Europa verfügbaren Volumenmodelle zu elektrifizieren.

Die neue Generation des HR-V ist das Ergebnis einer umfassenden Neubewertung von Kundeneinstellungen. Honda hat ermittelt, auf welcher Grundlage qualitativ hochwertige Produkte ausgewählt werden. Auf dieser Basis wurde der neue HR-V mit dem Fokus auf Attraktivität, Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit entwickelt.

„Wir haben Gruppendiskussionen mit Menschen unterschiedlichen Alters und Geschlechts aus verschiedenen Kompetenzfeldern geführt und herausgearbeitet, welche Aspekte den Passagieren besonders wichtig sind“, erklärt Yoshitomo Ihashi, HR-V Large Project Leader. „Unser Ziel war es, die Individualität der Menschen zu fördern und ein Fahrzeug zu entwickeln, dass den aktiven Lebensstil der Besitzer unterstützt, unter dem Motto ‚Amp up your life‘.“

Außen zeigt sich der neue Honda HR-V e:HEV in moderner Coupé-SUV-Form, innen überzeugt er durch ein außergewöhnliches Platzangebot, hohe Vielseitigkeit und eine klare Nutzerorientierung. Das großzügige Raumangebot ist Resultat der kompakt integrierten Antriebstechnik und des zentral angeordneten Kraftstofftanks. Auch die vielseitigen Honda Magic Seats, die sich je nach Transportanforderungen komplett eben umklappen als auch wie Kinobestuhlung hochklappen lassen, konnten so im Innenraum untergebracht werden.

Moderne Stoffe und Soft-Touch Materialien verleihen dem geräumigen Interieur eine hochwertige Premium-SUV Anmutung. Die eigenständige Ästhetik wird vom horizontalen Verlauf des Armaturenbretts und den klaren Linien und Oberflächen unterstrichen. Verstärkt wird das ansprechende Ambiente von einem neuen Belüftungssystem mit L-förmigen Auslässen in den oberen Ecken des Armaturenbretts, die neben und über den Passagieren einen angenehmen Luftstrom erzeugen.

Intuitive und nahtlos integrierte Technologien und Apps ermöglichen ein hohes Maß an Konnektivität. Bedient werden die neuen Features per Touchscreen oder Sprachsteuerung.

Mit der neuen Modellgeneration erhält der HR-V e:HEV die umfassende Palette fortschrittlicher Honda SENSING Sicherheitstechnologien und Fahrerassistenzsysteme. Sie machen das Fahren gemeinsam mit den passiven Sicherheitstechniken noch einfacher und sicherer.

2. e:HEV Hybridsystem bietet optimale Balance aus Leistung und Effizienz

• Honda e:HEV „Two-Motor“ Hybridtechnologie serienmäßig
• Hocheffizienter Benzinmotor mit Atkinson-Zyklus
• Über 20 Jahre Hybriderfahrung bei Serienfahrzeugen und Know-how aus der Formel-1

Der neue HR-V ist serienmäßig mit dem fortschrittlichen e:HEV Hybridsystem ausgestattet. Damit ist er nach dem CR-V e:HEV und dem Jazz e:HEV das jüngste Honda Modell, das ausschließlich mit Hybridantrieb verfügbar ist.

Das e:HEV Hybridsystem überzeugt mit seiner Kombination aus kraftvoller Leistung, hoher Effizienz unter realen Fahrbedingungen und direktem Antrieb. Diese selbstladende Technologie bietet das Ansprechverhalten eines Elektroautos und verbindet es mit der Benutzerfreundlichkeit und Flexibilität herkömmlicher Benzin- und Dieselantriebe.

Niedrige Emissionen, direkte Leistungsentfaltung

Das e:HEV Antriebssystem besteht aus zwei kompakten Elektromotoren, die über eine intelligente Leistungssteuerung (Intelligent Power Control Unit – PCU) mit einem 1.5 Liter DOHC i-VTEC Benzinmotor mit Atkinson-Zyklus, einer Lithium-Ionen-Batterie und einem innovativen Direktantrieb verbunden sind. In die Entwicklung des e:HEV Hybridsystems sind mehr als 20 Jahre Erfahrung im Bereich der Honda Hybridtechnologie bei Serienfahrzeugen sowie Know-how aus der Formel-1 eingeflossen.

Für den Einsatz im HR-V wurde die Leistung des e:HEV Systems von 80 kW (109 PS) im Jazz auf 96 kW (131 PS) angehoben. Der Elektromotor leistet 131 PS (96 kW) und der Benzinmotor 107 PS (79 kW), das Drehmoment beträgt 253 Nm. Zudem ist das e:HEV System des HR-V kompakter als im Jazz und verfügt über eine höhere Energiedichte. Die Anzahl der Batteriezellen wurde um 25 Prozent erhöht, was im Vergleich zum Jazz eine höhere Leistung der Batterie ermöglicht. Eine Überarbeitung des Verbrennungsmotors und der IPU führten zu einem Anstieg des Drehmoments. Die Überarbeitung des Antriebs umfasst eine Reduzierung des Übersetzungsverhältnisses zwischen Elektromotor und Rädern, um die Beschleunigung und das dynamische Verhalten des HR-V zu verbessern.

Der HR-V bietet ein angenehmes und komfortables Fahrerlebnis, egal ob im Stadtgebiet oder auf der Autobahn. Das Fahrzeug beschleunigt in 10,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 5,4 l/100 km (WLTP), was CO₂-Emissionen von 122 g/km (WLTP) entspricht.

Unterschiedliche Antriebsmodi

Für optimale Effizienz und maximalen Fahrspaß bietet der HR-V e:HEV drei verschiedene Antriebsmodi:

• Elektroantrieb („EV Drive“): Der mit Energie aus der Lithium-Ionen-Batterie versorgte Elektromotor treibt das Fahrzeug direkt an
• Hybridantrieb („Hybrid Drive“): Der Benzinmotor treibt den zweiten Elektromotor an, der als Generator fungiert und Energie für den elektrischen Antriebsmotor produziert
• Motorantrieb („Engine Drive“): Der Benzinmotor ist über eine Überbrückungskupplung direkt mit den Rädern verbunden

Die drei Antriebsmodi des e:HEV Systems gehen nahtlos ineinander über und ermöglichen sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn ein optimales Zusammenspiel der einzelnen Komponenten. Die intelligente elektronische Steuereinheit wechselt dabei je nach Fahrsituation automatisch zwischen Elektro-, Hybrid- und Motorantrieb.

In den meisten innerstädtischen Fahrsituationen wechselt der HR-V e:HEV automatisch zwischen Elektro- und Hybridantrieb. Für bestmögliche Effizienz erfolgt das Anfahren des HR-V im Elektromodus, der bei höherem Drehmomentbedarf nahtlos in den Hybridmodus übergeht. Beim Fahren mit höherem und gleichmäßigerem Tempo wird der Benzinmotor genutzt.

Im Hybrid-Modus kann zudem überschüssige Leistung des Benzinmotors für das Aufladen der Batterie über den Generator genutzt werden. Beim Verzögern des Fahrzeugs lädt sich die Batterie mit rekuperierter Energie auf. 

Per Fahrmodus-Schalter lässt sich auch ein „Sport“-Modus mit noch direkterem Ansprechverhalten aktivieren, während der „Econ“-Modus die Klimaanlage und die Gasannahme des Benziners mit Blick auf einen möglichst geringen Kraftstoffverbrauch anpasst. Die optimale Balance zwischen diesen Fahrprogrammen bietet der Modus „Normal“. Der Fahrer kann manuell zwischen allen Fahrmodi wechseln.

Fahrverhalten eines Elektrofahrzeugs

Für ein noch stärkeres Elektrofahrzeug-ähnliches Fahrgefühl kann der Fahrer den Grad der Energierückgewinnung beim Ausrollen oder Bremsen und das daraus resultierende Maß an Verzögerung einstellen. Dafür steht neben der Fahrstufe D die zusätzliche Fahrstufe B zur Verfügung. Per Schaltwippen am Lenkrad kann der Fahrer die Stärke der Rekuperation und die daraus resultierende Verzögerungswirkung anpassen.

Der Wechsel zwischen den Antriebsmodi und auch der Start des Benzinmotors zur Erzeugung elektrischer Energie erfolgen nahezu unmerklich. Anstelle eines herkömmlichen Getriebes verfügt der Honda HR-V e:HEV über einen Direktantrieb mit deutlich weniger Reibung und trägt damit zum geringeren Energieverbrauch beim rein elektrischen Fahren bei.

Daraus ergeben sich speziell beim innerstädtischen Fahren höhere Anteile an elektrischer Fahrzeit als bei anderen aktuell am Markt verfügbaren Hybridfahrzeugen.

Anwendung der Hybrid-Expertise aus der Formel-1

Die Erfahrung im Motorsport ermöglicht Honda, seine Kompetenz aus der siegreichen Formel-1 Hybrid Power Unit (PU) zu nutzen, um die außerordentliche Effizienz des Honda e:HEV Hybridsystems in den Serienfahrzeugen weiter zu verbessern. Daher bietet der neue HR-V e:HEV außergewöhnliche Effizienz und Leistung in einem breiten Spektrum von Fahrbedingungen.

Jahrzehntelange Hybriderfahrung bei Serienfahrzeugen

Schon der Honda Insight von 1999 etablierte Honda als einen der Weltmarktführer im Bereich der Hybridtechnologie. Als erstes Hybridmodell, das auf dem europäischen Markt verkauft wurde, führte er das IMA System (Integrated Motor Assist) ein. Damals lag die Hauptarbeit noch beim Verbrennungsmotor. Dieser griff nur beim Beschleunigen auf die Unterstützung des Elektromotors zurück, um unter Last den Kraftstoffverbrauch zu senken.

Seitdem hat Honda seine Hybridtechnologie kontinuierlich weiterentwickelt. Die innovative e:HEV „Two-Motor“ Hybridtechnologie wird nun im Jazz, CR-V, dem brandneuen HR-V und der kommenden 11. Generation des Civic eingesetzt.

3. Premium SUV-Design vermittelt Energie und Dynamik

• Sportlicher Coupé-Charakter und elegante SUV-Präsenz
• Kombination aus Funktionalität, Ästhetik und Qualität
• Geschmeidige Oberflächen und klare Linien

Für die neue HR-V Generation hat Honda den beliebten Kompakt-SUV von Grund auf neu konzipiert. Die Basis dafür lieferte eine umfassende Neubewertung von Kundeneinstellungen. Für Kunden ist demnach neben Performance und Ästhetik eines Produkts entscheidend, wie es sich in den Alltag integrieren lässt und ob es ihre Bedürfnisse erfüllt.  

Ein Ergebnis der Neubewertung ist das moderne Coupé-SUV Design des HR-V, das durch eine ansprechende Kombination aus Premium-Anmutung und Dynamik bei außergewöhnlicher Raumeffizienz überzeugt. Es verkörpert die neue, auf sportlicher Eleganz und Klarheit beruhende Designsprache, über die auch kürzlich gelaunchte Modelle verfügen, und unterstützt die markentypischen Merkmale Qualität, Funktionalität und Praktikabilität.

Die an ein Coupé angelehnte Formgebung verbindet moderne Elemente mit klassischem SUV-Design. Die im Vergleich zum Vorgängermodell auf 188 mm erhöhte Bodenfreiheit sowie das um 20 mm abgesenkte Dach prägen die schlanke Silhouette des Fahrzeugs.

Auch die größeren Räder – jetzt standardmäßig im 18-Zoll-Format – verbessern das Verhältnis zwischen Karosseriehöhe und Reifendurchmesser und tragen zu einer hochwertigen Optik bei. Der vordere Überhang wurde um 20 mm verkürzt und der hintere um 20 mm verlängert, was die kraftvolle und robuste SUV-Optik ebenfalls unterstreicht.

Die nach vorne gerichteten Linien und die glatten Oberflächen des neuen HR-V erzeugen ein Gefühl von Energie und Dynamik. Die Frontscheinwerfer, der in Wagenfarbe gehaltene Grill und der untere Lufteinlass gehen quasi nahtlos in die Front über und verleihen ihr ein elegantes und mutiges Erscheinungsbild.

Die moderne Ästhetik der Seitenansicht prägen glatte Oberflächen und eine durchgehende Seitenlinie, die von den Frontscheinwerfern bis zu den Rückleuchten verläuft und den Eindruck einer vorwärts gerichteten Dynamik vermittelt. Durch die nach hinten versetzte Basis der A-Säulen ergeben sich eine lange Motorhaube und eine optisch nach hinten gerückte Fahrerkabine, was die hochwertigen und eleganten Coupé-Proportionen zusätzlich betont.

Nutzen und Ästhetik verbinden sich auch in der eleganten Heckklappe mit verstecktem Griff. Die Heckklappenöffnung, die niedrige Ladekante und der flache Kofferraumboden ermöglichen trotz der Coupé-artigen Dachlinie ein einfaches Beladen.

Zur Verringerung von Luftverwirbelungen und optimierter Aerodynamik tragen ein in den vorderen Stoßfänger integrierter Luftvorhang-Schlitz, Seitenschwellerlippen hinten und die schlanken Heckleuchten bei, unterstützt von einem Dachspoiler, der Verwirbelungen hinter dem Fahrzeug weiter reduziert.

Für ein noch eleganteres Erscheinungsbild haben die Designer selbst kleinsten Details große Bedeutung beigemessen. So setzt sich zum Beispiel die Fugenlinie zwischen Motorhaube und Kotflügel nahtlos in der Seitenlinie fort und verleiht dem Modell ein ausgereiftes, stimmiges Aussehen. So wird verhindert, dass die klaren Oberflächen durch unnötige oder ungewollte Schatten beeinträchtigt werden. Die Detailtreue zeigt sich nicht zuletzt in der Zusammenfassung von Kennzeichenbeleuchtung, Heckklappengriff sowie Rückfahrkamera zu einer einzigen dreidimensionalen Einheit. Hier kommt der moderne, auf Klarheit basierende Designansatz zum Ausdruck, der die Modelle der neuen Honda Generation prägt.

Für den neuen HR-V steht eine breite Palette an Außenfarben zur Auswahl. Die Farbe Sand Khaki Pearl ist ohne Aufpreis erhältlich.

4. Intelligentes Raumkonzept erweitert Platzangebot und Benutzerfreundlichkeit

• Clevere Unterbringung der Antriebskomponenten sorgt für großzügiges Platzangebot
• Luft und Licht im Mittelpunkt des Interieur-Konzepts
• Neues Belüftungssystem sorgt für angenehme, natürliche Klimatisierung

Ausgehend von den Bedürfnissen moderner Kunden und mit dem Ziel, ein ansprechendes sowie praktisches Fahrzeug zu kreieren, konzipierten die Designer und Ingenieure von Honda für den HR-V der nächsten Generation ein völlig neues Interieur. Die Entwicklung folgte dem Prinzip „Man-Maximum, Machine-Minimum (M/M)“. Diesem Konzept liegt die Idee zugrunde, dass Technologie und Design in erster Linie dazu dienen, die Bedürfnisse von Fahrer und Passagieren zu erfüllen. Durch intelligente Integration der neusten Fahrwerks-Technologie und der Orientierung an einem auf Licht und Luft ausgerichteten Designkonzept überzeugt der neue HR-V durch noch höheren Komfort und ein größeres Platzangebot im B-SUV-Segment.

„Mit dem Design des neuen HR-V werden wir den Ansprüchen moderner Kunden gerecht und richten uns an eine neue Generation von Fahrzeugbesitzern“, erläutert Large Project Leader Yoshitomo Ihashi. „Die Kunden erwarten von den Produkten Zweckmäßigkeit und Innovation. Mit Hilfe der neuesten Honda Technologien und Designkonzepte haben wir ein Fahrzeug entwickelt, das mit Platzangebot, Konnektivität, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit den Alltag seiner Nutzer erleichtert.“

Clevere Anordnung schafft noch mehr Platz im Innenraum

Um eine optimale Balance zwischen Premium-SUV-Design und außergewöhnlichem Raumangebot zu gewährleisten, haben die Ingenieure sämtliche Komponenten des Hybridantriebs ins Fahrwerk und den Motorraum integriert. Zu den wesentlichen Veränderungen zählen die Umleitung des Ansaugsystems und der Einbau von Komponenten über dem Motor. Dadurch entstand Platz für den elektrischen Antriebsmotor und den Generator, die im Motorraum untergebracht sind.

Zudem hat Honda die Leistungssteuerung (PCU) im Vergleich zur Vorgängerversion um 20 Prozent verkleinert. Dadurch konnte auch die 12V-Hilfsbatterie im Motorraum untergebracht werden. Dies ermöglicht zusätzlichen Raum im Heck. Möglich wurde dies durch den Einsatz neuester Halbleiter für die PCU.

Entscheidend für das herausragende Platzangebot im Innenraum ist auch der mittig unterhalb der Vordersitze angeordnete Kraftstofftank. Darüber hinaus wurden Heizung, Belüftung und Klimaanlage deutlich verkleinert. So ergibt sich ein flaches, horizontal ausgerichtetes Innenraum-Design mit verbesserter Sicht nach vorne und mit ausgezeichnetem Raumgefühl – trotz der kompakten Außenabmessungen.

Neue Maßstäbe beim Innenraum-Komfort

Die Gestaltung des Interieurs rückt die Interaktion zwischen den Passagieren und dem Fahrzeug in den Mittelpunkt, um sie im Alltag zu unterstützen. Alle Designelemente dienen der Schaffung eines großzügigen Platzangebots und eines luftigen Raumgefühls, das die Passagiere mit der Außenwelt verbindet. Moderne Stoffe und strukturierte, Soft-Touch Materialien vermitteln eine hochwertige Anmutung.

Dass sich die Insassen des neuen HR-V jederzeit mit der Außenwelt verbunden fühlen können, liegt vor allem an der ausgezeichneten Sicht nach außen, die durch zahlreiche Maßnahmen weiter verbessert wurde. Dazu zählen die gegenüber dem Vorgänger um 10 mm erhöhte Sitzposition, die Fensterflächen, die möglichst viel Licht in den Innenraum strömen lassen, sowie das horizontale, am flachen Verlauf der Motorhaube ausgerichtete Armaturenbrett. Die jetzt etwas tiefer positionierten Außenspiegel vergrößern zudem das Sichtfeld beim Abbiegen und Wenden.

Die körperstabilisierenden Vordersitze der neuen HR-V Generation verfügen anstelle der bisherigen Federanordnung über eine elastische Mattenstruktur und helfen dabei, eine Ermüdung auf längeren Fahrten zu vermeiden und den Komfort im alltäglichen Einsatz zu steigern. Zur entspannten Atmosphäre trägt auch das übersichtliche, bedienungsfreundliche Layout des Armaturenbretts bei. Dank der Positionierung so nah wie möglich am Blickfeld des Fahrers und der auf Anhieb erkennbaren Bedienfunktionen, ist eine sichere und intuitive Bedienung des Audiosystems und der Klimaanlage möglich.

Obwohl die Fahrzeugabmessungen denen des Vorgängermodells entsprechen, bietet der neue HR-V mehr Bein- und Kopffreiheit. Neben der um 35 mm vergrößerten Beinfreiheit hinten lassen sich die Rücksitze um zwei Grad mehr nach hinten klappen. Ermöglicht wird dies durch den mittig platzierten Tank und die intelligente Anordnung der Hybridkomponenten. Auch die vielseitigen Honda Magic Seats, die sich je nach Transportanforderungen komplett eben oder auch wie Kinobestuhlung hochklappen lassen, sind an Bord.

Belüftungssystem
Einen dezenten, aber nicht zu unterschätzenden Einfluss auf den wahrgenommenen Komfort hat das einzigartige Lüftungssystem. Es ermöglicht mit seinen L-förmigen Luftauslässen in den oberen Ecken des Armaturenbretts eine neue Art und Weise der Klimatisierung, bei der die Fahrzeuginsassen mit der belebenden Frische einer natürlichen Brise umgeben werden.

„Unser Innenraumkonzept basiert auf der Idee, den Komfort mithilfe von Licht und Belüftung zu erhöhen“, so Yoshitomo Ihashi. „Wir wollten Faktoren, die von den Passagieren als unangenehm empfunden werden können, so weit wie möglich beseitigen; die Natur diente uns dabei als Inspiration. Unser neues Belüftungssystem behebt das Problem konventioneller Belüftungssysteme, die den Luftstrom direkt auf die Passagiere richten und erzeugt stattdessen eine luftige und komfortable Atmosphäre sowie eine kühle Brise für alle Passagiere.“

Der Nutzer kann bequem zwischen zwei Modi hin und her schalten – der herkömmlichen, nach vorne gerichteten Belüftung und dem Belüftungssystem, das einen angenehm sanften, indirekten Luftstrom generiert. Dieser wird an den Seitenfenstern entlang in Richtung Dach geführt, um neben und über den Passagieren sanfte Luftverwirbelungen zu erzeugen, die kaum wahrnehmbar sind. Der Luftschleier blockiert im Sommer zudem die über die Seitenfenster übertragene Hitze und im Winter die Kaltluft von außen. Die Passagiere im Fond profitieren außerdem von Lüftungsdüsen am hinteren Ende der Mittelkonsole. Die Kombination dieser Features sorgt für eine konstante Innentemperatur bei sämtlichen Witterungsbedingungen.

Klassenführendes Platzangebot mit großzügigem Laderaum

Dank der cleveren Anordnung der Hybridkomponenten im Fahrwerk und im Motorraum bietet der neue Honda HR-V sehr gute Platzverhältnisse. Der flache Ladeboden und die vielseitigen Magic Seats erleichtern das Unterbringen unterschiedlichster Gepäckstücke und anderer Sport- und Lifestyle-Ausrüstung.  

Trotz der Dachlinie im Coupé-Stil bleibt ein bequemes Be- und Entladen des Fahrzeugs gewährleistet. Die intelligente Anordnung der Komponenten, die Magic Seats, die niedrige Ladekante, die große Heckklappenöffnung sowie der niedrige und flache Laderaum tragen gemeinsam zum üppigen Raumangebot bei. So lassen sich zum Beispiel zwei Mountainbikes für Erwachsene (mit abmontierten Vorderrädern) problemlos aufrecht verstauen. Zudem gibt es ein Staufach unter dem Ladeboden zur verdeckten Unterbringung kleinerer Gegenstände.

Den Komfort beim Be- und Entladen steigert die elektrische Heckklappe mit berührungsloser Öffnungs- und Schließfunktion*. Der Smart-Key Sensor erkennt, wenn sich der Schlüssel vom Fahrzeug entfernt, und veranlasst das automatische Schließen der Heckklappe.

Auch der Stauraum im Innenraum wurde weiter optimiert. Die große Mittelkonsole nimmt unterschiedlich große Gegenstände auf, und es gibt jeweils zwei USB-Ladeanschlüsse vorne und hinten* sowie ein induktives Ladepad*, das diskret in den unteren Teil der Mittelkonsole integriert ist. Das Premium-Audio-System mit zehn Lautsprechern und externem Verstärker* und die Innenraumbeleuchtung mit Touch-Funktion unterstreichen den hochwertigen Gesamteindruck sowie die angenehme Atmosphäre im Fahrzeug-Innenraum.

*abhängig von der jeweiligen Ausstattungsvariante

5. Fahrerlebnis voller Dynamik und Kontrolle

• Fahrwerk und Aufhängung umfassend verbessert für mehr Dynamik und Komfort
• Weiterentwickelte globale Honda Produkt-Plattform mit höherer Karosseriesteifigkeit
• Geräusche und Vibrationen konsequent verringert

Im Vergleich zum Vorgänger verfügt die Neuauflage des HR-V über eine steifere Karosseriestruktur und umfassende Verbesserungen an Fahrwerk, Lenkung und Bremsen. Diese Maßnahmen sorgen dafür, dass der Kompakt-SUV präziser auf Fahrbefehle reagiert und ein besonders sicheres und komfortables Fahrerlebnis bietet.

Verbesserungen an Lenkung und Fahrwerk

Die Verwindungssteifigkeit sowie die Federrate der Lenksäule wurden um 15 Prozent erhöht, was für ein geschmeidigeres Fahrgefühl bei Richtungswechseln sorgt. Das erste Einlenken erfolgt direkter und präziser, das Lenken insgesamt dann deutlich gleichmäßiger als beim Vorgänger. Auch das Fahrwerk liefert eine direktere Rückmeldung als bisher. Durch einen größeren Feder-Offset konnten die auf die Dämpfer wirkenden Seitenkräfte reduziert werden, die Dämpfer selbst weisen zudem eine geringere innere Reibung auf. Dies sorgt zusammen mit den reibungsarmen Kugelgelenken und optimierten Lagern für gleichmäßigere Bewegungen und erhöht die Effizienz des Fahrwerks sowie den Fahrkomfort gleichermaßen.

An der Hinterachse sorgen die neugestalteten Lagerbuchsen für mehr Stabilität an den Hinterrädern und höheren Fahrkomfort. Die jetzt flüssigkeitsgefüllten Lager bieten eine erhöhte Dämpfung mit hervorragendem Niederfrequenzverhalten. Ein zusätzlicher Flansch begrenzt die seitliche Bewegung der Lager und sorgt so für eine höhere Steifigkeit. Der stabilere Sitz der Lagerbuchsen kommt Handling und Fahrkomfort zugute.

Der Agile Handling Assist (AHA) steigert die Fahrstabilität insbesondere bei schnellen Lenkbewegungen oder Richtungswechseln, wie beispielsweise bei plötzlichen Ausweichmanövern. Dabei arbeitet das AHA-System Hand in Hand mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm (VSA) und bremst beim Lenken automatisch die kurveninneren Räder ab. Dadurch werden Ansprechverhalten und Stabilität verbessert und ein berechenbares Fahrerlebnis gewährleistet.

Bremsleistung

Für verlässliche Bremsleistungen sorgt das leistungsstarke Bremssystem mit belüfteten 293 mm Scheibenbremsen vorne und 282 mm Scheibenbremsen hinten. Die regenerativen und hydraulischen Bremsen werden von der mit dem e:HEV System gekoppelten elektrischen Servobremse sanft angesteuert.

Die ergonomischere Positionierung des Bremspedals reduziert zudem die Ermüdung des Fahrers auf langen Strecken. Der Abstand zwischen Gas- und Bremspedal wurde um fünf Millimeter verringert und die Pedalfläche vergrößert. Eine kleine Anpassung, die beim Wechsel zwischen Brems- und Gaspedal einen großen Unterschied macht.

Das elektronische Bremssystem umfasst: Elektronisches Stabilitätsprogramm (VSA), Bremsassistent (BA), Berganfahrhilfe (HSA) und automatische Haltefunktion (ABH). Die Bergabfahrkontrolle, nun erstmals im HR-V für den europäischen Markt verfügbar, wird bereits bei 3 km/h aktiviert. Das System steigert Fahrkontrolle und Sicherheit auf Oberflächen mit schlechter Bodenhaftung sowie auf steilen Abfahrten – von rutschigen Garagenausfahrten bis hin zu verschneiten Straßen.

Speziell entwickelte Plattform für klassenführende Dynamik und hohen Komfort

Der HR-V basiert auf einer aktualisierten Version der globalen Honda Produkt-Plattform. Der höhere Anteil hochfesten Stahls verbessert die Karosseriesteifigkeit. Für den mittleren Querträger im Boden und die innere B-Säule wurde 980er-Stahl mit hohem Lambda-Anteil verwendet, was die Festigkeit weiter erhöht und das Gewicht um 1,5 Kilogramm senkt. Eine zusätzliche Ringstruktur hinter den C-Säulen steigert die Richtungsstabilität der einzelnen Räder und verbessert Fahrqualität und -dynamik.

Geräusch- und Vibrationsdämpfung verbessert

Die höhere Steifigkeit sorgt in Verbindung mit der reibungsoptimierten Aufhängung nicht nur für ein geringeres Gewicht und hohe Fahrsicherheit, sondern auch für eine beeindruckende Grundstabilität. Größere Fahrbahnunebenheiten werden leicht absorbiert, Vibrationen werden unterdrückt und das Resonanzverhalten des Motors reduziert.

Beim Verringern von Geräuschen und Vibrationen verfolgte Honda einen ganzheitlichen Ansatz. Dieser umfasst auch das Reduzieren von Schalldruckveränderungen beim Start des Verbrennungsmotors aus dem EV-Modus heraus sowie das Unterdrücken von Motorgeräuschen bei höheren Geschwindigkeiten. Reduziert wurden auch niederfrequente Fahrbahngeräusche, die durch Veränderungen der Fahrbahnoberfläche verursacht werden.

Um das Eindringen von Motorgeräuschen in den Innenraum zu verhindern, spielt die untere Abdeckung des Armaturenbretts eine entscheidende Rolle. Ihre Dicke wurde erhöht, was die Dämmung von Vibrationen und Geräuschen erheblich verbessert. Sie besteht aus einem einzigen Stück Kunststoff und besitzt jetzt mehr Befestigungspunkte. Gleichzeitig gibt es zusätzliche Dämmmaterialien in wichtigen Bereichen wie der Oberseite des Armaturenbretts, der Motorhaube, den Türverkleidungen, der Konsole und der Innenseite der Kotflügel.

Honda hat alle Komponenten, die das Fahrerlebnis direkt beeinflussen, wiederholt abgestimmt und getestet und damit die Handling- und Komforteigenschaften des
HR-V deutlich verbessert. Der dynamische Charakter des Fahrzeugs passt zum reaktionsfreudigen elektrifizierten Antrieb und ergänzt das moderne Design sowie das herausragende Platzangebot im Innenraum.

6. Neue Konnektivitätsfunktionen für mehr Komfort im Alltag

• Neuer HR-V mit zusätzlichen Komfort- und Sicherheitsfunktionen
• My Honda+ App umfassend überarbeitet
• Over-the-Air Software Updates

Der neue Honda HR-V e:HEV verfügt über ein attraktives Infotainment-Paket, das komfortabel, sicher und intuitiv bedienbare Technologien mit einer erweiterten Palette von Konnektivitätsdiensten vereint.

Der 9-Zoll-Touchscreen ist auf einfache, ablenkungsfreie Bedienung ausgelegt; die Reaktionszeiten von häufig verwendeten Anwendungen konnten im Vergleich zum Vorgängermodell um die Hälfte reduziert werden, was zu einem sichereren und ergonomischeren Fahrerlebnis beiträgt.

Die Bedienoberfläche präsentiert sich im bekannten Smartphone-Stil; Seiten und Listen können per Wischbewegung umgeblättert werden. Das Display lässt sich an persönliche Vorlieben anpassen; häufig verwendete Funktionen und Audio-Inhalte können über Shortcuts angesteuert werden.

Das umfassende Angebot integrierter Apps kann per Smartphone-Einbindung über Apple CarPlay (über WiFi oder Kabel) und Android Auto (Kabel) erweitert werden. Optional besteht zudem die Möglichkeit, einen WiFi-Hotspot einzurichten, damit alle Passagiere im Auto auf das Internet zugreifen können.

Vernetzte Dienste

Die für alle HR-V Besitzer verfügbare My Honda+ Plattform wurde auf der Grundlage des Kundenfeedbacks umfassend überarbeitet und bietet jetzt ein noch besseres Nutzererlebnis sowie kürzere App-Antwortzeiten. Zusatzfunktionen werden einfach und schnell per Over-the-Air Updates bereitgestellt. Auch Familie und Freunde können die Vorteile von My Honda+ genießen.

„Wir wollen allen Kunden unserer Hybrid- und Elektrofahrzeuge künftig herausragende Konnektivitätsleistungen bieten. Mit unseren Abo-Services und Over-the-Air Updates haben die Kunden volle Kontrolle über ihr Nutzererlebnis und können das Fahrzeug noch besser in ihren Alltag integrieren“, erklärt Tom Cosens, Head of New Business Honda Motor Europe.

Zu den erweiterten Konnektivitätsfunktionen zählen ein virtuelles Dashboard, Ver- und Entriegelung des Fahrzeugs aus der Ferne, Zugriff auf aktuelle Fahrzeugdaten und die Wartungshistorie, Details zum Abonnement und Wartungserinnerungen.

Im ersten Jahr nach Erwerb des Fahrzeugs stehen die beiden optionalen Pakete „Safety & Journey“ und „Digital Key“ kostenfrei zur Verfügung.

Das „Safety & Journey“-Paket ermöglicht Kunden, geplante Routen an das Navigationssystem des Fahrzeugs zu senden sowie den Reiseverlauf zu speichern und zu teilen. Zudem ist die Lokalisierung des Fahrzeugs möglich. Es ermöglicht auch eine digitale Pannenhilfe – per „Digital Roadside Assistance“-Funktion kann bei einem Notfall der Standort des Fahrzeugs an den Pannendienst übermittelt werden. Auch das Einrichten einer „Geofence“-Zone ist möglich; der Fahrzeughalter wird dann informiert, wenn das Fahrzeug den gewählten Bereich verlässt.

Mit dem Paket „Digital Key“ wird das Smartphone zum Fahrzeugschlüssel, der zusätzliche Komfortfunktionen bietet und mit Freunden und Familie geteilt werden kann. Möglich sind das Ver- und Entriegeln von Türen aus der Ferne, das Öffnen und Schließen der Fenster sowie das Empfangen von Statusmeldungen über das Fahrzeug. Der „Digital Key“ verwendet Bluetooth-Technologie (Android und iOS).

Alle Konnektivitätsdienste von Honda nutzen den gesicherten Honda Global Server und die europäische Telematik-Plattform von Honda. Die Dienste werden auf 17 europäischen Märkten und in 13 Sprachen angeboten.

7. Umfassendes Paket an Honda SENSING Sicherheitstechnologien

• Neue hochauflösende Weitwinkelkamera als technische Basis
• Bessere Erkennungsleistung ermöglicht neue und erweiterte Funktionen
• Passive Sicherheit und Fußgängerschutz verbessert

Mit der neuen Modellgeneration erhält der HR-V erstmals die umfassende Palette der wegweisenden Honda SENSING Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme. Adaptive Geschwindigkeitsregelung und aktiver Spurhalteassistent gehören künftig in allen Varianten zur Serienausstattung. Ab der Ausstattungsvariante Advance kommt ein Toter-Winkel-Assistent hinzu. Die Version Advance Style verfügt zudem über LED-Abbiegelicht.

Die technische Basis der Assistenzsysteme bildet eine neue Weitwinkelkamera mit höherer Auflösung, die das Kamera- und Radarsensor-Layout des Vorgängermodells ersetzt. Gegenüber dem System, das in der aktuellen Version des Jazz zum Einsatz kommt, wurde die Leistung der monokularen Kamera noch einmal verbessert, die Erkennungsleistung profitiert von Künstlicher Intelligenz bei der Bildverarbeitung. So erkennt das Kollisionswarnsystem mit aktivem Bremseingriff (CMBS) jetzt auch Motorräder vor dem Fahrzeug und bremst das Fahrzeug ab, um bei einem unvermeidbaren Zusammenstoß die Folgen zu mildern.

Die Kamera erkennt unterschiedliche Fahrbahnbeläge und Verkehrssituationen und bietet auch eine präzisere Erkennung von vorausfahrenden Fahrzeugen und Fahrbahnmarkierungen, um zum Beispiel das Beschleunigungsverhalten beim Überholen zu verbessern. Erkannt wird auch, wenn sich das Fahrzeug der äußeren Begrenzung der Fahrbahn nähert (Randstein, Grün- oder Schotterstreifen), einem entgegenkommenden Fahrzeug zu nahe kommt, oder versehentlich ohne gesetzten Blinker bzw. entsprechende Verkehrsschilder die Spur wechselt.

Darüber hinaus berechnet das System den Neigungswinkel der Straße, um die Geschwindigkeit bei Bergabfahrten besser beizubehalten. Für ein klares Sichtfeld kann das Beschlagen der Kamera nun verhindert werden. Die rückwärtige Erkennungsreichweite wurde von drei auf 25 m erhöht.

Die verbesserten aktiven Honda SENSING Sicherheitstechnologien bieten serienmäßig eine breite Palette an Fahrerassistenzfunktionen. Die neue hochauflösende Weitwinkel-Frontkamera sorgt für ein verbessertes Sichtfeld und einen besseren Nachtbetrieb und steigert damit in noch mehr realen Verkehrssituationen die Fahrsicherheit.

Die weiterentwickelten Honda SENSING Sicherheitstechnologien im Überblick:

• Das Kollisionswarnsystem mit Bremsassistent erkennt Fußgänger bei Nacht jetzt auch bei fehlender Straßenbeleuchtung. Das System warnt den Fahrer auch, wenn ein Radfahrer unerwartet die Fahrbahn kreuzt. Zudem erfolgt eine automatische Notbremsung, wenn der HR-V auf die Spur eines entgegenkommenden Fahrzeugs einbiegt oder diese kreuzt.
• Die adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stauassistent hält selbsttätig Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und erlaubt ein automatisches Folgen bei niedrigem Tempo in zähfließendem Verkehr; Beschleunigungszeiten beim Spurwechsel und Überholen wurden modifiziert.
• Das Bremssystem bei geringer Geschwindigkeit (Low Speed Brake) erkennt mithilfe von Sonarsensoren beim normalen Fahren oder bei einer zu starken Betätigung des Gaspedals die Gefahr einer Kollision mit einer Wand oder einem anderen Hindernis.
• Der aktive Spurhalteassistent mit Lenkunterstützung (Lane Keeping Assist System, LKAS) ist auf Geschwindigkeiten ab 72 km/h bis 180 km/h auf ein- und mehrspurigen Straßen ausgelegt und sorgt damit in noch mehr Fahrsituationen für zusätzliche Sicherheit.
• Der Spurhaltewarner (Road Departure Mitigation) warnt den Fahrer, wenn sich das Fahrzeug dem Grün- oder Kiesstreifen am Fahrbahnrand nähert.
• Mit Hilfe der neuen Weitwinkelkamera werden auch Verkehrszeichen erkannt und auf dem 7-Zoll-LCD-Display angezeigt. Zudem werden runde Verkehrszeichen wie Überholverbote oder Geschwindigkeitsbegrenzungen registriert. Es können zwei Verkehrszeichen gleichzeitig angezeigt werden – rechts im Display das aktuelle Tempolimit, links Überholverbote oder Geschwindigkeitsbegrenzungen mit zusätzlichen Informationen wie beispielsweise zu den Witterungsbedingungen.
• Der Intelligente Geschwindigkeitsbegrenzer passt die Geschwindigkeit automatisch der aktuell geltenden Begrenzung an. Zeigt das Verkehrszeichen eine Geschwindigkeit an, die niedriger ist als das aktuell gefahrene Tempo, wird der Fahrer durch eine blinkende Anzeige und einen Warnton gewarnt und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs langsam auf das neue Limit gedrosselt.

Der Fahrer kann einstellen, welche Informationen auf dem 7-Zoll-TFT-LCD-Display auf der Instrumententafel angezeigt werden.

Karosseriestruktur des HR-V sorgt für hohe passive Sicherheit

Im Bereich passive Sicherheit gewährleistet die patentierte ACE™-Karosseriestruktur (Advanced Compatibility Engineering™) des HR-V einen hohen Schutz der Passagiere.

Ein Rahmen aus verbundenen Strukturelementen sorgt für eine gleichmäßigere Verteilung der Aufprallenergie im vorderen Fahrzeugbereich und reduziert damit die Kräfte, die auf die Fahrgastzelle übertragen werden. Die ACE™ sorgt durch eine bessere Verteilung der Kollisionsenergie nicht nur für umfassenden Schutz des Fahrzeugs und seiner Passagiere, sondern reduziert zugleich die Aufprallenergie, die auf das andere am Unfall beteiligte Fahrzeug wirkt. Die Sicherheitseigenschaften der Karosserie schützen die Insassen bei Kollisionen sowohl mit großen als auch mit kleinen Fahrzeugen.

Zum Schutz von Fußgängern hat Honda den Freiraum unter der Motorhaube und die Wirksamkeit der Aufpralldämpfung angepasst. Zudem wurde die Lastverteilung im vorderen Stoßfänger modifiziert, um bei einem Zusammenprall die Auswirkungen auf die Beine des Fußgängers zu reduzieren.

Im Falle eines Unfalls sind Fahrer und Passagiere durch mehrere Airbags geschützt. Zusätzlichen Schutz liefern die Kopfstützen der Vordersitze, die bei einem Heckaufprall das Risiko eines Schleudertraumas reduzieren.

8. Technische Daten