Honda stellt „e:PROGRESS“ vor – die erste kommerzielle Energiemanagement-Lösung mit flexiblem Tarif für Elektrofahrzeugbesitzer

• Honda präsentiert seine kommerzielle Energiemanagement-Lösung mit flexiblem Stromtarif erstmals in Europa und maßgeschneidert für Elektrofahrzeugbesitzer
• Das Service wird unter dem neuen Markennamen „e:PROGRESS“ angeboten
• e:PROGRESS ermöglicht Elektrofahrzeugbesitzern das Aufladen zur kosteneffektivsten Zeit und mit dem bestmöglichen Einsatz erneuerbarer Energien

Honda präsentierte heute weitere Details seiner ersten kommerziellen Energiemanagement-Lösung unter der Marke „e:PROGRESS“, welche in ausgewählten europäischen Märkten im Laufe des Jahres 2020 auf den Markt kommen wird.

Um einen optimalen Ladevorgang für Nutzer zu ermöglichen, wird e:PROGRESS einen Smart Charger, einen Smart Tarif und ein Smart Charge Control System anbieten. Der Smart Tarif ist der erste flexible, speziell auf Elektrofahrzeugbesitzer in Europa zugeschnittene Tarif, welcher die bestmögliche Nutzung erneuerbarer Energiequellen wie Solarenergie, Windparks und Wasserkraft berücksichtigt.‎‎‎‎ Auch das Laden zu den kostengünstigen Zeitpunkten, in Abhängigkeit der Netznachfrage, wird optimiert.

Dieses neue Service wird in Zusammenarbeit mit dem europäischen führenden Energieversorger Vattenfall und Moixa, einer auf Technologien zur Zusammenführung von Energie („resource aggregator“) spezialisierten Firma, die es den Kunden ermöglicht, ihre Elektrofahrzeug-Batterie für ein gemeinsames Energiezufuhrsystem zu nutzen, angeboten. Mithilfe des von Moixa entwickelten GridShare „Smart Charge“ Systems können Kunden ihre bevorzugten Parameter für eine Minimalladung problemlos über eine Smartphone-App eingeben und dem System die weitere Überwachung des Ladevorgangs überlassen. Die Energieversorgung erfolgt durch Vattenfall im Rahmen eines flexiblen Tarifs, der die zur jeweiligen Tageszeit günstigste Tarifoption nutzt anstelle eines fixen Tarifs.

Die Zusammenarbeit von Moixa und Vattenfall ermöglicht Elektrofahrzeugbesitzern die Ladung zu den kostengünstigsten Zeiten und die bestmögliche Nutzung ökologischer Energiequellen. Als bevorzugter Smart Charger kommt der Honda Power Charger zum Einsatz, ein System für den Heimgebrauch, welches den Honda e mit einer 32-Ampere-Stromversorgung in rund 4,1 Stunden auflädt, wesentlich schneller als eine Ladung über eine herkömmliche Haushaltssteckdose.

e:PROGRESS bietet damit nicht nur zahlreiche Vorteile für den Kunden, sondern unterstützt auch den Energieversorger beim aktiven Netzmanagement, welches eine optimale Netzauslastung je Nachfrage und die Nutzung erneuerbarer Energien forciert. Darüber hinaus unterstützt diese neue Lösung Honda bei der Erreichung seiner CO₂ Ziele gemäß der Unternehmensvision 2030.

Jørgen Pluym, Energy Management Project Leader, Honda Motor Europe: „Die Einführung von e:PROGRESS markiert einen entscheidenden Meilenstein für Honda in der Entwicklung seiner Energiemanagement-Lösungen auf dem europäischen Markt und bietet Elektrofahrzeug-Kunden einen echten Mehrwert. Das ist unser erster Schritt in Richtung eines serviceorientierten Geschäftsmodells im Energiebereich und wir möchten diesen Bereich auch weiterentwickeln und ausbauen, als Teil der Elektrifizierung und zur Förderung von Elektrofahrzeugen.“

Die Markteinführung von e:PROGRESS folgt dem Start des ersten Vehicle-to-Grid-Projekts von Honda im Jänner, welches bidirektionale Ladesysteme in Islington, London, installierte. Das Projekt markiert den ersten Schritt, eine lokale Institution dabei zu unterstützen, die gesamte Flotte zu elektrifizieren – und zwar im Einklang mit deren Verpflichtung im Jahr 2030 emissionsfrei zu sein. In Zusammenarbeit mit Moixa wurde ein bidirektionales Ladesystem installiert, das Elektrofahrzeuge mit dem Stromnetz verknüpft. Diese „Vehicle-to-Grid“-Technologie ermöglicht die Stromgewinnung und -verteilung zwischen Elektrofahrzeugen und dem Versorgungsnetz, um die Energie auf intelligente Weise je nach Anfrage zu koordinieren und erneuerbare Energien besser zu nutzen. Darüber hinaus lässt sich auch die gesammelte Energie von mehreren angeschlossenen Elektrofahrzeugen in das Stromnetz zurückleiten, wenn die Energieversorgung am teuersten ist und eine starke Nutzung emissionsintensiver Ressourcen erforderlich ist.

Der Honda Power Charger kommt gemeinsam mit den ersten Auslieferungen des Honda e in Europa auf den Markt, das vollständige e:PROGRESS Service wird im Laufe des Jahres 2020 live gehen. Dieses neue Service wird zunächst in Großbritannien und Deutschland verfügbar sein, weitere europäische Länder werden folgen.