Marktstart für das 9-Gang-Automatikgetriebe im Honda Civic 1.6 i-DTEC

• Effizientes 9-Gang-Automatikgetriebe ergänzt die emissionsarme Honda Civic 1.6 i-DTEC Dieselfamilie
• Hoch effizienter 1.6 i-DTEC Motor sowie 9-Gang-Automatikgetriebe bieten erstklassiges Verhältnis von Leistung und Verbrauch
• Kombination aus Dieselmotor und Automatikgetriebe erstmals in einem Civic verfügbar
• Marktstart des Civic Fünftürers mit Diesel Automatikgetriebe in Österreich ab sofort (Civic Limousine ab Oktober)
• Alle Varianten erfüllen die EURO 6d-TEMP Norm, ohne Zusatz von Additiven
• Der Einstiegspreis beträgt EUR 24.190,- für den Civic Fünftürer, zum Verkaufsstart wird ein PowerBONUS von EUR 2.000,- angeboten

Der umfassend überarbeitete 1.6 i-DTEC Dieselmotor ist ab sofort auch mit einem effizienten 9-Gang-Automatikgetriebe im Honda Civic Fünftürer erhältlich (Civic Limousine ab Oktober), welches ein reibungsloses Schaltverhalten sowie höchste Wirtschaftlichkeit bei einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 4,1 l/100 km aufweist. Zum ersten Mal beim Civic wird der leistungsstarke Dieselmotor mit einem Automatikgetriebe kombiniert.

Das 9-Gang-Automatikgetriebe gewährleistet stets die richtige Übersetzung und bietet außerordentliche Effizienz. Die extrem niedrige Übersetzung im ersten Gang sorgt für eine sanfte und zugleich kraftvolle Beschleunigung, während die hohe Übersetzung im höheren Gangbereich die Motordrehzahl bei normaler Reisegeschwindigkeit niedrig hält, wodurch Kraftstoffverbrauch sowie Geräuschentwicklung minimiert werden.

Den 1.6 i-DTEC Motor mit Automatikgetriebe kennzeichnen ein erstklassiges Fahrverhalten und hohe Effizienz, mit einem äußerst konkurrenzfähigen Verhältnis von Leistung und Verbrauch verglichen mit Automatikgetrieben der gleichen Klasse.

Das Übersetzungsverhältnis des Automatikgetriebes ermöglicht geschmeidiges Schaltverhalten sowie lineare Beschleunigung über sämtliche Gänge hinweg. Je nach Motordrehzahl und Gasbetätigung „überspringt“ das Getriebe einzelne Gangstufen, um ein besseres Ansprechverhalten zu bieten, zum Beispiel beim Herunterschalten direkt vom 9. in den 5. oder vom 7. in den 4. Gang, ohne einzeln durchschalten zu müssen.

Die Bedienung erfolgt über Wahltasten in der Mittelkonsole. Am Lenkrad angebrachte Schaltwippen ermöglichen bei Bedarf eine manuelle Gangwahl – eine Inspiration aus dem Rennsport.

Mit 120 PS (88 kW) bei 4.000 U/min sowie 300 Nm Drehmoment bei 2.000 U/min liefert der Civic 1.6 i-DTEC mit dem 9-Gang-Automatikgetriebe eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 11 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Neben der hervorragenden Wirtschaftlichkeit weist der neue Civic 1.6 i-DTEC mit 9-Gang-Automatikgetriebe niedrige CO₂-Emissionen von 108 g/km (Limousine) bzw. 109 g/km (Fünftürer) auf (ermittelt nach WLTP, zur Vergleichbarkeit ausgewiesen nach NEFZ gemäß Durchführungsverordnung EU 2017/1153).
Alle Dieselmotoren im Civic erfüllen die EURO 6d-TEMP Norm, ohne den Zusatz von Additiven.

Das 9-Gang-Automatikgetriebe für die Dieselmotorisierung ergänzt die Civic Modellfamilie, die darüber hinaus mit den 1.0 VTEC TURBO und 1.5 VTEC TURBO Benzinmotoren mit 6-Gang-Schaltgetriebe und CVT Automatikgetriebe erhältlich ist.

Preise Civic 1.6 i-DTEC mit 9-Gang-Automatikgetriebe:

Ausstattungshighlights:

Das Basismodell „S“ ist serienmäßig mit Honda SENSING ausgestattet:

• Präventiver Fahrerassistent (Collision Mitigation Braking System, CMBS)
• Kollisionswarnsystem (Forward Collision Warning, FCW)
• Spurhaltewarner (Lane Departure Warning, LDW)
• Präventives Spurhaltesystem (mit Bremsunterstützung) (Road Departure Mitigation, RDM)
• Aktiver Spurhalteassistent (Lane Keeping Assist System, LKAS)
• Adaptive Geschwindigkeitsregelung (Adaptive Cruise Control, ACC)
• Verkehrszeichenerkennung (Traffic Sign Recognition, TSR)
• Intelligente Adaptive Geschwindigkeitsregelung (Intelligent Adaptive Cruise Control)

Das Modell „Elegance“ verfügt zusätzlich über Klimatisierungsautomatik, beheizbare und elektrisch verstellbare Außenspiegel, eine Bluetooth® Freisprecheinrichtung, Lederlenkrad und -schaltknopf, Parksensoren und Rückfahrkamera, Klimatisierungsautomatik mit Zwei-Zonen-Regelung, Privacy Glass, Nebelscheinwerfer vorne und 17″ Leichtmetallfelgen.

Die Topversion „Executive“ bietet Ausstattungsmerkmale wie Toter-Winkel-Assistent (Blind Spot Information), Ausparkassistent (Cross Traffic Monitor), Smart Entry & Start, Glasschiebedach, LED-Nebelscheinwerfer vorne und vieles mehr.

Die Pressemappe und Fotos zum neuen Civic Dieselmotor allgemein finden Sie unter:
https://hondanews.eu/at/de/cars/media/presskits/125956/honda-civic-i-dtec-diesel-2018-pressemappe