Honda Civic Type R sätter nya snabba varvtider på fem legendariska racingbanor

Förare från Hondas WTCC- och BTCC-team har med Civic Type R satt riktigt snabba varvtider på fem legendariska europeiska banor, Silverstone, Spa-Francorchamps, Monza, Estoril och Hungaroring. Varvtiderna sattes i en produktionsbil helt utan några modifieringar.

Hondas "racingbil för gatan" Civic Type R har varit på Europaturné för att sätta de snabba varvtiderna för framhjulsdrivna produktionsbilar på fem legendariska banor i Europa.

Inspirationen till utmaningen är hämtad från Civic Type R:s framfart på Nürburgring där den satte ett varvrekord för framhjulsdrivna bilar i maj 2014. Sedan dess har utvecklingsteamet haft en idé att göra samma sak på andra legendariska banor, men också för att säkerställa att Type R är ledande gällande prestanda för framhjulsdrivna hatchbacks.

Varvrekord-kampanjen inleddes en regnig dag i april på Silverstone, platsen för Storbritanniens Grand Prix. Den trefaldige BTCC- vinnaren Matt Neal satte sig bakom ratten och gjorde en tid på 2 minuter och 44,45 sekunder. Han kände sig dock inte riktigt nöjd och återvände därför en månad senare och gjorde tiden 2 minuter och 31,85 sekunder, under torrare förhållanden.

Därefter, i början på maj flyttades uppmärksamheten till den ikoniska banan Spa-Francorchamps i Belgien. Banan och dess sektion Eau Rouge, som älskas av racingförare, utmanades av Type R och den senaste medlemmen av WTCC-teamet Rob Huff, resultatet blev en fantastisk tid på 2 minuter och 56,91 sekunder.

Efter två mycket lyckade prestationer, tog teamet sig vidare till Italien och historiska Monza. Denna gång var det dags för en annan WTCC-förare, Norbert Michelisz. Han körde Type R genom den berömda Parabolica på 2 minuter och 15,16 sekunder.

Näst sista stoppet på den fartfyllda Europaturnén blev Estoril där tanken var att Tiago Monteiro på hemmaplan skulle sätta en topptid. Tyvärr satte den otäcka WTCC- kraschen i racet i Tyskland stopp för Hondaföraren, med 24 timmars varsel kallades den portugisiska racerföraren och tillika förare av WTCC:s safetycar, Bruno Correira in. Trots att han endast haft en dag i bilen, satte Bruno en tid på 2 minuter och 4,03 sekunder.

Den 6:e juni var det så dags för den sista av de fem racingbanorna att utmanas, Hungaroring. Perfekt för detta sista uppdrag var än en gång Norbert Michelisz, med tanke på hans framgångar där 2015 med Zengõ Motorsport. Under två dagar maxade han Type R och resultatet blev varvtiden 2 minuter 10.85 sekunder.

"Den här utmaningen stärker Civic R:s position i segmentet för framhjulsdrivna prestandabilar. Våra stjärnor från Touring car-serierna kan med utmaningen styrka att utvecklingsteamet lyckats skapa den främsta racerbilen för gatan." kommenterade Philip Ross, Senior Vice President Honda Motor Europe

Honda Civic Type R
Vid lanseringen för ett år sedan, startade Honda Civic Type R en ny prestanda-era för Honda. Genom att ur Hondas racing DNA skapa en toppversion i Civic-serien.

Type R har blivit en symbol för Hondas engagemang för tekniska innovationer.
Type R kan skryta med att vara först ut med Hondas nya 2,0-liters VTEC turbomotor, den har aggressiv men funktionell design och avancerade nya chassiteknologier. Tillsammans, ger alla dessa funktioner en av de mest extrema körupplevelserna i klassen och under sommaren är det dags igen för nästa sportiga fordon från Honda – Nya NSX

Civic Type R- Varvtider