2017 Motormässan i Genève Presskitt

Innehåll

1. Hondas ”Elektriska vision” – två tredjedelar av den europeiska försäljningen ska bestå av elektrifierade drivlinor år 2025

2. Honda NeuV gör europeisk debut på motormässan i Genève

3. Helt nya Honda Civic Type R visar upp sin tävlingsanda i Genève

4. McLaren-Honda Formel 1

5. Min Honda – teknik för anslutna bilar

6. Tillbehör till Honda

1. Hondas ”Elektriska vision” – två tredjedelar av den europeiska försäljningen ska bestå av elektrifierade drivlinor år 2025

• Honda Motor Europe presenterar sin ”Elektriska vision”
• Hybridbilar, pluginhybridbilar, batteri- och bränslecellsdrivna bilar ska utgöra två tredjedelar av Hondas europeiska försäljning år 2025
• Den första produkten med ett hybridsystem med två motorer lanseras i Europa 2018

Katsushi Inoue, President och COO för Honda Motor Europe, har tillkännagivit viktig information om märkets nya ”Elektriska vision”. När han talade på Genèves motormässa 2017, beskrev Katsushi Inoue Hondas åtagande för en elektrisk framtid i Europa. Honda har satt upp ett särskilt mål om att det ska finnas elektrifierade drivlinor i två tredjedelar av alla bilar som säljs i Europa år 2025. Tillkännagivandet bekräftar att Europa ligger i framkanten av Hondas globala strategi för elektriska fordon.

När han tillkännagav strategin i Genève idag sade Katsushi Inoue: ”Vi kommer att dra nytta av Hondas globala resurser för forskning och utveckling för att snabba på introduktionen av ett fullständigt sortiment av avancerade, elektrifierade drivlinor för de europeiska kunderna.”

Hondas fokus på elektrifiering i Europa kommer initialt att drivas på av en lansering av hybridteknik i hela fordonssortimentet. Den första nya hybridmodellen som har Hondas hybridsystem med två motorer, kommer att börja säljas år 2018.

Honda kommer även att göra plugin-hybridbilar samt batteri- och bränslecellsdrivna bilar kommersiellt tillgängliga för europeiska kunder.

Hondas bränslecellsbil Clarity kommer att visas upp i Genève. De första bilarna kom till Europa i slutet av förra året. Bränslecellsbilen Clarity är världens mest avancerade bränslecellsfordon med en klassledande maximal räckvidd av 700 km.

Bränslecellsbilen Claritys ankomst till Europa, som är en del av initiativet HyFIVE (Hydrogen For Innovative Vehicles) som finns i hela Europa, förstärker Hondas engagemang för att driva på anammandet av bränslecellsfordon och skapandet av en bärkraftig infrastruktur för påfyllning av vätgas i hela regionen.

Tillkännagivandet av strategin för elektriska bilar i Europa görs bara veckor efter nyheten att Honda var det snabbast växande standardbilmärket i regionen under år 2016. Data för hela året från den europeiska branschorganisationen ACEA visar att den totala försäljningen för Honda inom EU- och EFTA-länderna under år 2016 uppgick till 159 126 enheter fram till slutet av december, vilket är en ökning med 20,8 procent jämfört med samma period år 2015. Hondas tillväxt passerade resultatet för EU:s personbilsmarknad som helhet, som hade en årlig tillväxt på 6,8 procent jämfört med föregående år.

* EPA räckviddsklassificering för 2017

2. Honda NeuV gör europeisk debut på motormässan i Genève

• Europeisk mässdebut för Hondas batteridrivna konceptbil NeuV
• Unik ”känslomotor” som lär sig av föraren för att upplysa om framtida åtgärder

Nu får den sin europeiska mässdebut i Genève. Honda NeuV är en helt elektrisk konceptbil med en unik ägarmodellsmöjlighet och en avancerad ”känslomotor” som kan lära känna sin förare. NeuV (uttalas “njuu-vii”), som står för New Electric Urban Vehicle (Nytt elektriskt stadsfordon), utvecklades för att dra nytta av det faktum att privatägda bilar står still 96 procent av tiden.

Den helt elektriska konceptbilen utforskar en ekonomiskt fördelaktig ägarmodell för företagskunder, genom att fungera som ett automatiskt samåkningsfordon när ägaren inte använder bilen. Den kan hämta upp och släppa av kunder vid lokala destinationer och ska till och med kunna sälja energi tillbaka till elnätet vid stor efterfrågan då den inte används och på så vis skapa ytterligare intäkter.

NeuV fungerar också som en omtänksam och hjälpsam assistent med artificiell intelligens. NeuV använder en ”känslomotor” som kallas för HANA (Hondas Automatiserade NätverksAssistent) som lär sig av föraren genom att upptäcka känslorna bakom dennes bedömningar. Den kan sedan tillämpa det den lärt sig av förarens tidigare beslut för att göra nya val och ge rekommendationer.

En pekskärm gör det möjligt för både förare och passagerare att komma åt den enkla och bekväma användarupplevelsen i NeuV. Den svepande panoramavindrutan ger en enastående sikt och en dramatiskt sluttande midjelinje gör manövrering enkelt. In- och utsteg ur bilen förenklas så mycket som möjligt, även på trånga parkeringsplatser, där hela sidopanelen öppnas utåt och bakåt för att skapa en stor öppning.

NeuV har två säten med ett bagageutrymme bakom som även rymmer det elektriska scooterkonceptet ”Kick ’n Go” som utformats för övergången till den ”sista kilometern”. Scooterkonceptet har inspirerats av Hondas originalscooter med samma namn som lanserades på 1970-talet. Den nya designen drivs av ett löstagbart batteri istället för en kedjemekanism, och kan laddas genom en anslutning i bagageutrymmet på NeuV. Det nya ”Kick ’n Go”-konceptet visar hur Honda ser på alla aspekter av prisvärd elektrisk mobilitet som kan berika människors dagliga liv.

Honda demonstrerade nyligen NeuV som en del av sitt ”samarbetande ekosystem för mobilitet” vid CES 2017 i Las Vegas, för att visa den potentiella kraften i artificiell intelligens, robotteknik och stora data för att förvandla framtidens mobila upplevelse och förbättra kundernas livskvalitet. Märkets utforskning av elektrifiering stannar inte vid bilar: Hondas intention är att utveckla elektrifierade och effektiva kraftlösningar för alla sina produktområden, inklusive motorcyklar och elverktyg.

Om Hondas teknologi

Honda skapar teknologier och produkter som för företagets rena, säkra, roliga och anslutna varumärkesvärden framåt. Satsningarna innefattar framsteg inom automatiserade fordon, anslutningsmöjligheter och rörlighet med extremt låga koldioxidutsläpp. Honda testar även avancerade, automatiserade fordonsteknologier i Japan och Nordamerika och siktar på att år 2020 lansera högautomatiserade fordon. Honda arbetar även med att uppfylla sin vision för miljö och säkerhet: ”att förverkliga glädjen och friheten i rörlighet med ett hållbart samhälle där människor kan njuta av livet.”

Känslomotorn NeuV

”Känslomotorn” HANA är en uppsättning teknologier för artificiell intelligens som utvecklats av cocoro SB Corp., som gör det möjligt för maskiner att på artificiell väg skapa sina egna känslor.

3. Helt nya Honda Civic Type R visar upp sin tävlingsanda i Genève

• Konstruerad för att ge den mest belönande körupplevelsen i det heta segmentet halvkombi
• Optimerad och förfinad 2.0-liters VTEC TURBO med en uteffekt på 320 PS och vridmoment på 400 Nm
• Nya Type R förfinar den sportiga dynamiken i nya Civic ytterligare och förhöjer vägegenskaperna
• Försäljningen inleds under sommaren 2017
• Den kommer att byggas i Swindon i Storbritannien för marknader i hela världen, inklusive Japan och USA

Honda visade upp helt nya Civic Type R vid motormässan i Genève 2017. Civic Type R lanseras I Europa under sommaren. Den nya bilen bygger på Hondas tradition av att utveckla halvkombibilar med hög prestanda, och representerar segmentets slutgiltiga uttryck av dynamisk renhet.

Type R delar sina grundegenskaper med nya Civic halvkombi, men har konstruerats från grunden för att ge den mest belönande körupplevelsen i det heta segmentet halvkombi - både på vägen och på tävlingsbanan.

Uppdaterad 2.0-liters VTEC TURBO motor och sexväxlad manuell växellåda

2.0-liters VTEC TURBO-motorn, som var "hjärtat” i den tidigare mångprisbelönade generationen av Type R, har optimerats och förfinats och producerar nu 320 PS med ett högsta vridmoment på 400 Nm. Gaspedalresponsen och vägegenskaperna har förbättrats tack vare optimerade inställningar av motorn.

Den mjuka och exakta sexväxlade manuella växellådan har förbättrats ytterligare med ett varvtalsmatchningssystem. Det gör att det inte finns några kompromisser i den intima och belönande kopplingen mellan Type R och föraren.

Ett styvare chassi och uppdaterad fjädring

Nya Type R tar den lättare, styvare karosskonstruktionen i nya Civic halvkombi och lägger till ytterligare användning av bindemedel i viktiga områden. Jämfört med den tidigare modellen av Type R, har vridstyvheten ökats med 38 procent.

De främre Macpherson-fjäderbenen i den vanliga halvkombin har uppdaterats med en ny geometri för att minimera vridmomentstyrning och maximera de sportiga vägegenskaperna. Det nya individuellt upphängda bakre multilänksystemet på standardbilen har förbättrats ytterligare med hjälp av unika extrastyva länkarmar.

Förbättrade körlägen

Förbättrade val av körlägen gör bilen mer användarvänlig jämfört med den tidigare Type R. En ny ”Comfort”-inställning finns numera vid sidan av det smidiga ”Sport”- och de banfokuserade ”+R”-lägena. Varje val skräddarsyr de adaptiva stötdämparna, styrkraften, känslan i växlingarna och gaspedalsresponsen i bilen efter behov.

Förfinad aerodynamik för stabilitet i höga farter

Helt nya Type R har ett mer omfattande aerodynamiskt paket än den tidigare modellen, inklusive ett slätare underrede, främre luftspoiler, en lätt bakre vinge och virvelgeneratorer i de bakre delarna av takets linje. Den muskulösa, aggressiva karossen har en balans mellan lyft och motstånd som är bäst i klassen, vilket bidrar till bättre stabilitet i höga farter.

Produceras i Europa och exporteras till stora marknader i hela världen

Produktionen av nya Civic Type R förväntas börja under sommaren 2017 vid Honda of the UK Manufacturing (HUM) i Swindon – det globala navet för tillverkningen av den tionde generationens Civic halvkombi.

Type R kommer att exporteras till hela Europa samt andra marknader runt om i världen, inklusive Japan och USA. Det kommer att bli första gången som en Type R av märket Honda officiellt säljs i Nordamerika.

4. McLaren-Honda Formel 1

McLaren-Hondas två racerförare för 2017 kommer att bli den tvåfaldiga värdsmästaren och 32-faldige Grand Prix-vinnaren Fernando Alonso samt den unge spännande belgiske föraren och förre GP2-mästaren, Stoffel Vandoorne.

Alonso och Vandoorne kommer att köra den nyligen presenterade McLaren Honda MCL32, som drivs av en Honda RA617H, 1,6-liters V6 turbomotor som innefattar ett avancerat energiåtervinningssystem. MCL32 går i de evolutionära fotspåren från sina två direkta föregångare, MP4-30 och MP4-31, men designteamet har gett den en genomgång inom varje område för att dra nytta av det nya aerodynamiska reglementet som introduceras till säsongen 2017.

5. Min Honda – teknik för anslutna bilar

Honda har lanserat en avancerad ”ansluten bil”-enhet som tillhandahåller en omfattande, ”digital concierge”-tjänst åt sina ägare. ”Min Honda” ansluts till bilens styrenhet, och tillhandahåller en mängd funktioner för skydd, säkerhet, fordonsvård och bekvämlighet, som samtliga går att nå via en iOS- eller Android-app för smartphones.

Vid sin presentation av den nya biltekniken sade, Philip Ross, Senior Vice President of Honda Motor Europe: ”Min Honda”-appen är utformad för att assistera ägaren på en mängd olika sätt, oavsett om de sitter bakom ratten eller har parkerat sin bil någonstans. Vi har även gjort det enklare än någonsin för våra kunder att kontakta sina återförsäljare, vi har förenklat bokningen av service och vi håller dem uppdaterade om våra senaste bilar och uppfinningar.”

6. Tillbehör till Honda

HR-V Black Edition

Honda lanserar en ny HR-V Black Edition

Black edition är distinkt, modig och individuell samt förstärker de skulpterade linjerna på HR-V ytterligare med ett sortiment av stylingtillbehör för in- och utsidan.

HR-V Black Edition består av, en främre och bakre hasplåt, 18” Stygean-aluminiumfälgar, sidotrösklar, en gjuten grill i Berlina Black, svarta kåpor för sidospeglarna, bagagerumsmatta och mattor.

Civic 5dr Black Line

Black Line som är ny för den tionde generationen av Civic, är ett dynamiskt sortiment av tillbehör som ytterligare förstärker den tionde generationens Civics sportiga natur.

Paketet har en sportig front och sidokjolar, en bakre spridare och sidospegelkåpor - allt i Berlina Black men finns även tillgängligt i orange.

2017 Civic Type R-tillbehör

Sidospegelkåpor i kolfiber

Sidospegelkåporna som är tillverkade av handgjord kolfiber med en röd accent, ger nya Civic Type R en diskret men förstklassig yttre uppgradering.

Spoilervinge i kolfiber

Vingens mittblad på helt nya Civic Type R är tillverkad av kolfiber med en röd accent, medan vingens sidospetsar lackats i karossens färg.

Interiörpaneler i kolfiber

Handgjorda accenter i kolfiber på instrumentpanelen och insidan av de främre dörrarna ger nya Civic Type R en förstklassig uppgradering av insidan.

Tröskelskydd med belysning

Tröskelskydden är tillverkade av svart anodiserad aluminium med en röd belyst Type R-logotyp och skyddar insidan av dörren. De främre skydden har belysning medan de bakre skydden inte har det.

Civic Tourer cykelhållare inuti bilen

Det visades för första gången som Active Life på motormässan i Frankfurt 2015, och nu har Honda gjort den unika cykelhållaren inuti bilen till en realitet.

Enheten tillåter ett antal olika passagerar- och cykelkombinationer i Civic Tourers klassledande lastutrymme. En förare och passagerare kan sitta längst fram med två cyklar i full storlek säkert monterade bakom dem. Alternativt kan 40 procent av de bakre sätena fällas ned, en cykel monteras i lastutrymmet och det finns fortfarande utrymme kvar för ytterligare passagerare och bagage.

Cykelhållaren inuti bilen kan kombineras med befintliga Honda-tillbehör, som lasttröskelskydd, sidonät i bagageutrymmet och korsstolpar i taket, vilket ger en ännu mer mångsidig bil som passar en aktiv livsstil.

Hondas innovativa cykelhållare inuti bilen är tillgänglig via utvalda återförsäljare.