Le PCX 125 présente des lignes sportives et racées, des dimensions compactes ainsi que le plus haut niveau de confort dans sa catégorie. Parmi les innovations techniques, le millésime 2017 est équipé d’éclairages à diodes très efficients, d’une puissante batterie sans entretien et d’une prise 12V.
Conçu spécialement pour les acheteurs qui désirent un scooter de ville à la fois compact, moderne et avantageux sans pour autant sacrifier le plaisir de conduite et les performances qu’offrent les scooters de plus grande taille, le PCX 125 est le scooter léger rêvé pour un usage quotidien.
Equipé d’un moteur qui fait appel à de nombreuses technologies visant à limiter les frottements, le PCX 125 impressionne par sa consommation, qui peut être encore réduite notamment grâce au système d’arrêt automatique du moteur, tandis que l’autonomie est annoncée à 375 km environ grâce au réservoir de 8 litres de capacité.
Son dessin moderne et élégant lui permet de coller parfaitement au style de vie de la plupart des jeunes urbains d’aujourd’hui tandis que ses dimensions compactes garantissent une réelle efficacité dans le trafic ainsi qu’une certaine aisance au moment de se garer.
Le nouveau PCX 125 sera disponible auprès des concessionnaires suisses de Honda à partir de juin 2016 au prix de lancement de CHF 3'690.- (CHF 3'350.- avec le Swiss-Bonus). L’offre comprend les teintes Blanc Pearl Cool, Rouge Pearl Siena, Brun Pearl Havana et Gris métallique Matt Carbonium.
Caractéristiques techniques
PCX 125, millésime 2017
MOTEUR
Type Monocylindre, 4 temps, à refroidissement liquide, simple arbre à cames et 2 soupapes
Cylindrée 124,9 cm3
Alésage x Course 52,4 x 57,9 mm
Rapport volumétrique 11 à 1
Puissance maxi. 8,6 kW à 8’500 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi. 12 Nm à 5’000 tr/min (95/1/EC)
Capacité d’huile 0,9 litre
ALIMENTATION
Type Injection électronique PGM-FI
Capacité de carburant 8 litres
Consommation (WMTC) 2,10 l /100 km (sans système d’arrêt automatique activé), en mode WMTC
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Allumage Numérique avec avance électronique
Démarrage Électrique
Batterie 12 V/6 Ah sans entretien
Alternateur 329 W
TRANSMISSION
Type d’embrayage Automatique centrifuge
Transmission V-Matic
Réduction finale 11,271
CADRE
Type Type ouvert en tubes d’acier
PARTIE CYCLE
Dimensions (LxlxH) 1’930 x 740 x 1’100 mm
Empattement 1’315 mm
Angle de chasse 27°
Chasse 86 mm
Hauteur de selle 760 mm
Garde au sol 135 mm
Poids en ordre de marche 130 kg
SUSPENSIONS
Type Avant Fourche télescopique ø 31 mm,
débattement 100 mm
Arrière Double amortisseur avec bras oscillant aluminium, débattement 75 mm
ROUES
Type En aluminium coulé à 5 branches
Jantes Avant 14M/C x MT1,85
Arrière 14M/C x MT2,15
Pneumatiques Avant 90/90 – 14M/C 46P
Arrière 100/90 – 14M/C 57P
FREINS
Type Avant Simple disque hydraulique ø 220 mm avec étrier combiné à 3 pistons
Arrière Tambour combiné ø 130 mm
INSTRUMENTATION ET ECLAIRAGE
Instruments Compteur de vitesse, compteurs kilométriques, jauge de carburant, montre de bord.
Sécurité Contacteur à clef avec blocage de direction et volet de protection
Éclairage Avant 12V, 5,4 W x 1 (croisement)/ 9,6 W x 1 (route)
Arrière 12V, 2,2 W
Toutes ces caractéristiques sont indicatives et susceptibles d’évoluer sans préavis.