Joint Venture von GM und Honda beginnt mit der Serienproduktion von Wasserstoff-Brennstoffzellen

• Fuel Cell System Manufacturing LLC (FCSM) startet in einem neuen Produktionswerk in Michigan, USA, mit der Serienproduktion von Wasserstoff-Brennstoffzellen
• Das neue gemeinschaftlich entwickelte Brennstoffzellensystem bietet eine höhere Leistung bei doppelter Lebensdauer und deutlich geringeren Produktionskosten
• Im Rahmen der kommenden Hannover Messe (22.-26. April 2024) wird den Besuchern ein Prototyp des neuen Wasserstoff-Brennstoffzellensystems vorgestellt

Satigny, 29. Februar 2024 – GM und Honda starteten im Produktionswerk Fuel Cell System Manufacturing LLC (FCSM) in Michigan, USA, mit der Serienproduktion von Brennstoffzellen. Die erste in dieser Grössenordnung angelegte Fertigungsstätte für Brennstoffzellensysteme wird von beiden Partnern in einem 50:50 Joint Venture betrieben. 

Die Anlage auf einem Gelände von rund 6‘500 m² ermöglichte seit ihrer Fertigstellung im Januar 2017 die Schaffung von 80 neuen Arbeitsplätzen, bei einer bisherigen Investition von rund 85 Mio. USD. In der FCSM in Michigan werden seit Januar dieses Jahres hochwertige Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme hergestellt, die in beiden Unternehmen in verschiedenen Produktanwendungen und Antriebslösungen zum Einsatz kommen.

GM und Honda bilden das erste Joint-Venture im Bereich Brennstoffzellensysteme, das mit der Serienproduktion von im Transportbereich und darüber hinaus eingesetzten Brennstoffzellen beginnt.

Suheb Haq, Präsident von FCSM: „Der Fertigungsprozess beginnt bei den Rohstoffen für Membranen und Elektroden und reicht bis hin zu fertigen Systemen. Weiterführende Investitionen und das grosse Engagement beider Konzerne sind die Treiber unseres Erfolgs bei FCSM. Dieser unermüdliche Einsatz deckt sich mit unserer Mission, hochwertige, langlebige und gleichzeitig erschwingliche Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme für verschiedene Anwendungsgebiete und unterschiedliche Kundenbedürfnisse zu entwickeln.“

Tetsuo Suzuki, Vice President von FCSM, ergänzt: „Dabei wurden die Stärken von Honda und GM auf intelligente Weise gebündelt, um mit diesem Joint-Venture das leistungsfähigste Produktionssystem auf die Beine zu stellen. Wir legten den Fokus bei der Serienproduktion auf die höchste Produktqualität. Nun sind wir in der Lage, die künftigen Technologien mit dem Einsatz von hochwertigen Brennstoffzellen zu erfüllen und den Bedarf für den Start in die Wasserstoff-Ära abzudecken.“

Honda und GM nahmen bereits im Jahr 2013 ihre Arbeit an der gemeinsamen Entwicklung eines Brennstoffzellensystems der nächsten Generation auf. Neben der Steigerung der Leistungsfähigkeit ging es beiden Unternehmen in erster Linie um die Weiterentwicklung der Lebensdauer von Brennstoffzellen (im Vergleich zur Brennstoffzelle im Honda Clarity). Dies gelang unter anderem durch den Einsatz korrosionsbeständiger Materialien und der Optimierung bei tieferen Betriebstemperaturen.

Gemeinsam arbeitete man darüber hinaus an der Senkung von Entwicklungs- und Produktionskosten durch die Nutzung von Skaleneffekten, die Optimierung des Zellendesigns, die Vereinfachung der Aggregate, das gemeinsame Beschaffungswesen und die Reduktion der eingesetzten Edelmetalle. Das neue Brennstoffzellensystem wird in der Produktion preislich zwei Drittel unter der Honda Clarity Brennstoffzelle von 2019 liegen.

FCSM legt ausserdem grossen Wert auf hohe Produktqualität bei gleichzeitig gesteigerter Fertigungsproduktivität. Die Zusammenarbeit beider Unternehmen umfasst zahlreiche innovative Methoden zur Automatisierung der Membran-Elektroden-Fertigung und Brennstoffzellen-Serienmontage.

Das Brennstoffzellensystem nimmt einen zentralen Stellenwert in der Nachhaltigkeitsstrategie von Honda ein. Diese legt bis 2050 auf globaler Ebene die emissionsfreie Zukunft mit „Zero Null in drei Schritten“ fest, von den Produkten und ihrem gesamten Lebenszyklus bis zu den unternehmerischen Aktivitäten:

• Klimaneutralität sämtlicher Honda-Produkte sowie Unternehmensaktivitäten bis 2050.
• Rohstoffkreislauf − Die Nutzung 100 % nachhaltiger Materialien zur Schaffung einer Kreislaufwirtschaft wird es Honda ermöglichen, sämtliche Materialien seiner Fahrzeuge zu recyceln und wiederzuverwenden, sie wieder neu zu Rohstoffen aufzubereiten, um diese im nächsten Schritt wiederum zu neuen Produkten zu verarbeiten.
• Nutzung sauberer, erneuerbarer Energie, einschliesslich Elektrifizierung und Wasserstoff.

Honda setzt beim Einsatz seines neuen Brennstoffzellensystems nicht ausschliesslich auf Fuel cell electric vehicles (FCEVs), sondern auch auf verschiedene Indoor und Outdoor Anwendungen, um den Einsatz von Wasserstoff zu steigern und die CO₂-Neutralität der Gesellschaft rascher zu realisieren. Der Fokus liegt in vier Bereichen: Brennstoffzellen-Personenwagen und -Nutzfahrzeuge, stationäre Geräte und Baumaschinen.

Auf der European Hydrogen Week, die im November in Brüssel stattfand, stellte Honda Motor Europe einen Prototyp seines Wasserstoff-Brennstoffzellensystems vor. Während dieses fünftägigen Events gingen über 100 Anfragen aus verschiedenen in der Region ansässigen Unternehmen ein.

„Das Interesse am Brennstoffzellensystem der nächsten Genration war bei seiner Präsentation in Brüssel riesig.“, so Ingo Nyhues, Deputy General Manager, Europe Business Planning & Development, Honda Motor Europe. „Wasserstoff eignet sich als Energieträger ideal für die verschiedensten Branchen, was zahlreiche neue Einsatzmöglichkeiten, potenzielle Partnerschaften und Geschäftschancen ermöglicht. Brennstoffzellensysteme sind ein wesentlicher Bestandteil auf unserem Weg in die emissionsfreie Zukunft und können eine Reihe an Branchen bei der Realisierung ihrer Ziele ebenfalls unterstützen.“ 

Kommende Veranstaltungen und Kontakt mit dem Honda Hydrogen Team

Das neue Brennstoffzellensystem wird in Kürze auf der Hannover Messe 2024 (22. bis 26. April) präsentiert, wo Honda weitere Kooperationsmöglichkeiten mit Unternehmen und Technologiepartnern zur Erweiterung von Einsatzbereichen des Produkts anstrebt. Besucher und Interessierte finden Honda am Messestand C56 in Halle 13. 

Unternehmen und potenzielle Partner, die mit dem Honda Hydrogen Team in Kontakt treten möchten, können sich direkt an die Pressestelle von Honda Suisse wenden.