New Honda Civic als Schweizerpremiere an der Auto Zürich Car Show 2016

Die Schweizer Kunden müssen sich nicht lange gedulden. Einen Monat nach der Weltpremiere in Paris stellt Honda an der Auto Zürich Car Show 2016 (10. bis 13. November) die zehnte Generation des Civic in zwei Karosserie-Versionen vor, als 5-Türer (Hatchback) und 4-Türer (Sedan). Die Markteinführung in der Schweiz ist auf März 2017 angesetzt. Der Preis ist noch nicht bekannt.

Der neue Honda Civic

Aufbauend auf der 40-jährigen Geschichte seiner Vorgänger bleibt auch der neue Civic dem ursprünglichen Konzept «a car for all people, a car for the world» treu. Das Fahrzeug verbindet unverwechselbares Design, Sportlichkeit und praktische Vielseitigkeit – und legt den Fokus auf eine herausragende Fahrdynamik.

Neue Plattform: Die zehnte Generation des Civic wurde von Grund auf neu entwickelt. Die leichte, hochsteife Karosseriestruktur – das Ergebnis innovativer Entwicklungs- und Konstruktionstechniken – sorgt gemeinsam mit dem niedrigeren Schwerpunkt und einem neuen, technisch ausgefeilten Aufhängungssystem für ein hervorragendes Fahrerlebnis.

Unverwechselbares Exterieur: Der neue Civic ist breiter, länger und niedriger als seine Vorgänger, hat kurze Überhänge und straffe Linien, die eine hervorragende Aerodynamik versprechen. Eine selbstbewusste Frontpartie, markante Radhäuser und modellierte Lufteinlässe an Front und Heck unterstreichen den sportlichen Charakter des neuen Civic.

Elegantes Interieur mit Infotainment-System der nächsten Generation: Das komplett überarbeitete Innendesign präsentiert sich schlicht und übersichtlich und wartet mit neuen Technologien, aussergewöhnlicher Finesse und hochwertigen Materialien auf. Durch die niedrigere Sitzposition fühlt sich der Fahrer noch unmittelbarer mit dem Fahrzeug verbunden. Die zweite Generation des Infotainment-Systems Honda Connect unterstützt Apple CarPlay und Android Auto.

Neue VTEC-TURBO-Benzinmotoren: Im neuen Civic kommen zwei neu entwickelte VTEC-TURBO Benzinmotoren zum Einsatz.

Dank des höheren Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich ist der 1,0-Liter VTEC-TURBO 3-Zylinder-Benzinmotor besonders alltagstauglich. Die maximale Leistung beträgt 95 kW (129 PS) bei 5ʼ500/min. In Verbindung mit dem 6-Gang Schaltgetriebe beträgt das maximale Drehmoment 200 Nm, in Kombination mit dem neuen, stufenlosen CVT-Getriebe liegt es bei 180 Nm.

Die maximale Leistung des 1,5-Liter VTEC-TURBO 4-Zylindermotors beträgt 134 kW (182 PS) bei 5ʼ500/min. Das Drehmoment erreicht maximal 240 Nm mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe, bzw. 220 Nm mit dem stufenlosen CVT-Getriebe.

Honda SENSING: Honda SENSING, das zahlreiche fortschrittliche Sicherheits- und Fahrassistenzsysteme umfasst, kommt auch im neuen Civic zum Einsatz.

Zu den aktiven Sicherheitstechnologien, die in sämtlichen Ausstattungsversionen serienmässig eingebaut sind, zählen das präventive Fahrerassistenz-System (Collision Mitigation Braking System, CMBS), das Kollisionswarnsystem (Forward Collision Warning, FCW), den Spurhalteassistent (Lane Departure Warning, LDW), Road Departure Mitigation (RDM),, den Aktiven Spurhalteassistenten (Lane Keeping Assist System, LKAS), die Adaptive Geschwindigkeitsregelung (Adaptive Cruise Control, ACC), die Verkehrszeichenerkennung (Traffic Sign Recognition, TSR), Intelligent Speed Assistance (ISA) und die Intelligente Adaptive Geschwindigkeitsregelung (Intelligent Adaptive Cruise Control, i-ACC).

Hinzu kommen der Toter-Winkel-Assistent, der Ausparkassistent, der Multi-angle Rückspiegel und das elektronische Stabilitätsprogramm (Vehicle Stability Assist, VSA^®) mit Traktionskontrolle.