Honda setzt Erfolgskurs in Europa fort: Civic Fünftürer und Type R Prototyp im Rampenlicht auf dem Automobilsalon in Paris

Satigny, 29. September 2016 – Nach der erfolgreichen Einführung einer komplett überarbeiteten Automobilpalette im Jahr 2015 hat Honda im Rahmen des Pariser Autosalons 2016 seinen nächsten Schritt in der Produktoffensive für den europäischen Markt vorgestellt. Katsushi Inoue, President und Chief Operating Officer von Honda Motor Europe, und Philip Ross, Senior Vice President, präsentierten auf der Messe den neuen Civic Fünftürer sowie den Prototyp des neuen Civic Type R und feierten gleichzeitig das starke Absatzwachstum des japanischen Unternehmens in Europa.

In seiner Rede anlässlich der Pressekonferenz sagte Inoue-san heute Nachmittag: «Honda hat 2016 in Europa ein starkes Umsatzwachstum verzeichnet und einen Zuwachs von 31 Prozent im Vergleich zum Vorjahr erzielt. Damit sind wir die am schnellsten wachsende Automobilmarke unter den Branchenführern in Europa. Ebenso erfreulich ist, dass unser Wachstum auf breiter Basis fusst, denn wir konnten unseren Fahrzeugabsatz in allen europäischen Automobil-Kernmärkten (Grossbritannien, Deutschland, Frankreich, Italien und Spanien) steigern. Und: Über 60 Prozent dieser Kunden entschieden sich zum ersten Mal für einen Honda.»

Neuer Civic Fünftürer

Der speziell auf den europäischen Markt abgestimmte Civic Fünftürer wird im britischen Honda Werk in Swindon (HUM – Honda of the UK Manufacturing) produziert und von dort aus unter anderem in weitere europäische Länder exportiert. Damit setzt Honda neue Qualitätsmassstäbe in der Kompaktklasse.

Das neue Design unterscheidet sich deutlich von der letzten Generation: Der neue Civic ist breiter, länger und niedriger als seine Vorgänger. Im Innenraum sorgen hochwertige Materialien für eine luxuriöse Atmosphäre. Hinzu kommt eine sportlichere Sitzposition, die 35 Millimeter niedriger als beim aktuellen Modell ist.

Unter der Haube sorgt Hondas neue Generation an VTEC-TURBO-Motoren für ein kraftvolles und hervorragendes Fahrerlebnis und bietet gleichzeitig die von Honda gewohnte hohe Kraftstoffeffizienz. Fahrkomfort und Handling wurden durch ein völlig neues Aufhängungssystem verbessert, bei dem beispielsweise eine unabhängige Mehrlenker-Hinterachse zum Einsatz kommt.

Das neue Modell wartet zudem mit der nächsten Generation fortschrittlicher Technologien von Honda auf, wie einer überarbeiteten Version des Infotainmentsystems Honda CONNECT mit Unterstützung für Apple CarPlay™ und Google Android™ Auto. Erstmals im C-Segment kommen auch die aktiven Sicherheits- und Fahrassistenzsysteme der Honda SENSING Reihe bei allen Ausstattungsvarianten standardmässig zum Einsatz.

Der neue Civic Fünftürer rollt ab dem Frühjahr 2017 in den europäischen Handel.

Neue Civic Limousine

Neben dem neuen Civic Fünftürer stellte Honda an seinem Stand auch seine neue Viertürer-Limousine für Europa vor. Das im Honda Werk in Gebzé in der Türkei gefertigte Modell erfreut sich bereits in anderen Märkten grosser Beliebtheit – insbesondere in den USA, wo die Civic Limousine schon seit Ende 2015 im Handel steht.

Die europäische Version wird ab Frühjahr 2017 am Markt erhältlich sein und zunächst mit einem 1,5-Liter-VTEC-Turbomotor sowie wahlweise mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem stufenlosen CVT-Getriebe erhältlich sein. Später im Jahr 2017 wird zudem ein 1,6-Liter-i-DTEC-Motor verfügbar sein.

Neuer Civic Type R Prototyp

Neben dem spannenden Neuzugang im C-Segment überraschte Honda mit der Enthüllung eines Prototyps für den neuen Civic Type R. Das Konzeptfahrzeug bot erste Einblicke in das markante Styling der nächsten Generation des Kompaktsportlers, dessen Markteinführung in Europa für die zweite Jahreshälfte 2017 geplant ist. 

Der markante Stossfänger vorne wird durch einen flügelförmigen Karbon-Frontsplitter und eine sportliche rote Zierlinie betont. Zusätzliche Luftkanäle mit Lamellen lassen den Stossfänger breiter erscheinen, während rautenförmige Gitter die modellierten Lufteinlässe verschliessen.

Das alle Type R Modelle zierende, berühmte rote «H»-Emblem thront über einem neuen Lufteinlass an der Fahrzeugfront. Ein weiterer neuer Luftfang wurde als trapezförmige Aussparung mittig in die Motorhaube eingelassen. Rauchgraue LED-Scheinwerfer, Blinker und Seitenblinker unterstreichen den noch selbstbewussteren Auftritt des Type R Konzeptfahrzeugs.

An der Seite verlaufen Seitenschweller aus Karbon zwischen 20-Zoll-Leichtmetallfelgen in glänzendem Schwarz mit roten Akzenten und breiten Hochleistungsreifen im Format 245. Die neuen Reifen sind in vergrösserten Radhäusern untergebracht.

Ein wirkungsvoller Heckdiffusor aus Karbon unterhalb des breiteren hinteren Stossfängers umrahmt drei voll funktionsfähige Auspuffrohre mit je einem Paar Planken zur Steuerung des Luftzugs an beiden Seiten. Die zentral angeordneten Auspuffendrohre wurden im Durchmesser verkleinert und mit einer hellen Rotmetallic-Lackierung versehen. Die Kuppen der Dachflanken lenken den Blick nach hinten auf einen spektakulären, beeindruckenden Heckflügel.

Senior Vice President Philip Ross zur Vorstellung des neuen Prototyps: «Der Type R verkörpert wie kein anderes Modell den Rennsportgeist von Honda und steht für unseren ‹Challenging Spirit› und technische Spitzenleistung. Mit der Einführung des neuen Modells in der zweiten Jahreshälfte 2017 in Europa schlagen wir das nächste Kapitel für unseren ‹Rennwagen für die Strasse› auf.»