01.Mrz.2016 | ID: 71411

Civic Hatchback Prototyp der 10. Generation setzt neue Massstäbe

1. Prototyp des 5-türigen Civic Hatchback feiert Weltpremiere auf dem
86. Internationalen Automobilsalon Genf 2016

  • Selbstbewusster Auftritt und markantes neues Design machen die 10. Generation zum sportlichsten Civic aller Zeiten.
  • Niedrige und breite Proportionen sowie ein längerer Radstand sorgen für exzellente Fahreigenschaften bei maximalem Innenraumangebot.
  • Erstes europäisches Modell mit den neuen 1.0 und 1.5 VTEC Turbo Benzinmotoren von Honda
  • 1.6 i-DTEC Diesel weiter verbessert
  • Neuer 5-türiger Civic Hatchback kommt Anfang 2017 in den europäischen Handel. Die Produktion erfolgt im Honda-Werk in Swindon.

Im Rahmen des Internationalen Automobilsalons Genf 2016 wird der neue Civic Hatchback Prototyp erstmals der Weltöffentlichkeit präsentiert. Die nächste Generation des Fünftürers besticht durch markantes Design und hervorragende Fahrdynamik.

Jean-Marc Streng, General Manager von Honda Motor Europe, Car Division: «Der Civic ist eines unserer Kernmodelle für Europa mit dementsprechend hohem Absatzvolumen und einer langen Fertigungstradition. Für viele unserer europäischen Kunden verkörpert der Civic die Marke Honda. Der neue 5-türige Civic Hatchback nimmt diesen wichtigen Stellenwert auf und bietet alle Qualitäten, um weiterhin als eines unserer wichtigsten Modelle in Europa zu bestehen. Wir freuen uns sehr über die Entwicklung dieser neuesten Generation und blicken dem Verkaufsstart Anfang 2017 mit Spannung entgegen.»

2. Ein markantes und sportliches Erscheinungsbild

Der Prototyp des neuen 5-türigen Civic Hatchback ist 30 mm breiter, 20 mm niedriger und 130 mm länger als das aktuelle Modell. Grössere und breitere Räder sorgen für einen selbstbewussten Auftritt. Der längere Radstand, kurze Überhänge und ein ansprechendes Interieur unterstreichen das dynamische Erscheinungsbild.

Die Frontpartie zeichnet sich durch einen kurzen Überhang mit grossen Lufteinlässen aus, die das Design besonders markant wirken lassen. Unterhalb der kraftvoll gestalteten Motorhaube führen Scheinwerfer mit integriertem LED-Tagfahrlicht in akzentuierte Radhäuser.

Die eleganten und schwungvollen Linien des Civic Hatchback setzen sich entlang der Fahrzeugseite fort. Eine seitliche Sicke integriert die vorderen und hinteren Türgriffe und endet in markanten C-förmigen LED-Rückleuchten. Eine zweite, tiefer angelegte Linie setzt sich von den Vorderrädern nach oben über die Türen bis hin zu den hinteren Radhäusern fort, was den dynamischen Auftritt verstärkt. An der Heckpartie unterstreicht der Stossfänger mit ausdrucksstarken Kanten und Luftauslässen das markante Design des Fahrzeugs.

Daisuke Tsutamori, als Projektleiter für die 10. Generation des Civic verantwortlich, zur Entstehung und Umsetzung des unverkennbaren Stylings: «Wir wollten ein auffälliges und eindrucksvolles Exterieur schaffen, welches in der europäischen Kompaktklasse einen neuen, klaren Akzent setzt und gleichzeitig den Kernelementen des Civic treu bleibt. Dabei galt es, ein markantes und sportliches Erscheinungsbild mit einem unvergesslichen Fahrerlebnis und vielseitiger Funktionalität zu verbinden.»

3. Neue Turbo-Motoren sorgen für verbessertes Fahrgefühl

Der neue 5-türige Civic Hatchback wird in drei Antriebsoptionen verfügbar sein: dem 1.0 und 1.5 VTEC-TURBO Benzinmotor und einem überarbeiteten 1.6 i-DTEC Dieselmotor. Der Civic ist das erste Modell von Honda in Europa, das mit den neuen Benzinmotoren ausgestattet wird – und weltweit ist er das erste Automobil von Honda, das über ein 1,0-Liter-Aggregat verfügt.

Die neuen Motoren stammen aus der «Earth Dreams Technology»-Antriebsgeneration von Honda. Sie verbinden dynamische Performance und eine für ihren Hubraum klassenbeste Leistung mit hervorragender Effizienz im Verbrauch.

Neben einer völlig neuen Motorkonstruktion und den neu entwickelten Turbosystemen nutzen die neuen Motoren auch die VTEC-Technologie, um Reibung zu reduzieren und klassenbeste Leistung und Umwelt-Performance zu liefern. Der Turbolader zeichnet sich durch ein geringes Trägheitsmoment und rasches Ansprechverhalten aus. Gemeinsam mit der Direkteinspritzung sorgt er für ein sehr vorteilhaftes Verhältnis zwischen hoher Leistung und Drehmoment, das einem herkömmlichen Saugmotor überlegen ist.

Neben den neuen Benzinmotoren bietet Honda auch eine überarbeitete Version seines beliebten und effizienten 1.6 i-DTEC Diesel an, der exklusiv bei Honda Modellen in Europa verfügbar ist. Bei dem Common-Rail-Turbodiesel tragen zahlreiche Systeme zur Verringerung der Reibung, der Verbesserung der Emissionswerte und Optimierung der Treibstoffeffizienz bei. Der Motor verfügt über einen kleinen, hocheffizienten Turbolader, ein Niederdruck-Abgasrückführsystem (Exhaust Gas Recirculation) und einen neu entwickelten Zylinderkopf mit hoher Ansaugleistung. Eine neue, hochfeste und schlanke Kurbelwelle sowie ein vollständig aus Aluminium gefertigter, druckgegossener Hochdruck-Motorblock mit Open-Deck-Konstruktion sorgen für eine Gewichtsreduzierung und hohe Langlebigkeit.

4. Zehnte Generation des 5-türigen Civic Hatchback wird für den weltweiten Export in Europa produziert

Das Honda-Werk in Swindon (HUM – Honda of the UK Manufacturing) wird künftig als Hauptstandort für die globale Produktion der 10. Generation des 5-türigen Honda Civic Hatchback dienen. Von Swindon aus wird er unter anderem in weitere Länder Europas und in die USA exportiert.

Für die Fertigung des neuen Modells investierte Honda 270 Millionen Euro in neue Produktionsverfahren und -technologien. Mit dieser Investition unterstreicht Honda seine Pläne, das europäische Werk als festen Bestandteil seiner weltweiten Produktionsstandorte langfristig zu erhalten.

Jason Smith, Direktor bei HUM: «Mit der Einrichtung von HUM als Hauptstandort für die globale Produktion des neuen 5-türigen Civic Hatchback bestätigt Honda sein langfristiges Engagement in Grossbritannien und Europa. Das ist für HUM unglaublich wichtig und belohnt den Einsatz und die harte Arbeit der Honda Mitarbeiter in den vergangenen Jahren. Als globaler Produktionsstandort für den 5-türigen Civic Hatchback freuen wir uns auf die Chance, dieses Modell nicht nur innerhalb von Europa, sondern auch in weitere wichtige Weltmärkte zu exportieren.»

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