12 Aug 2016 ID: 77079
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Offroad-Neuheiten für 2017: Honda CRF450R und CRF450RX

Offroad-Neuheiten für 2017: Honda CRF450R und CRF450RX

Offroad-Neuheiten für 2017: Honda CRF450R und CRF450RX

  • Der von den HRC-Werksmaschinen-inspirierte neue Motor der CRF450R liefert 11 Prozent mehr Spitzenleistung und mehr Drehmoment über das gesamte Drehzahlband
  • Der neue Aluminiumrahmen (7. Generation) mit modifizierter Geometrie und optimiertem Schwerpunkt sorgt für noch besseres Handling und mehr Traktion des Motocrossers
  • Elektrostarter optional erhältlich
  • Die neue CRF450RX mit größerem Tank, 18-Zoll-Hinterrad, Seitenständer, Elektrostarter, adaptierter Federung und Zündungs- und Einspritz-Mapping – fokussiert auf den kompromisslosen Enduro Einsatz

 

Honda stellt für das Modelljahr 2017 zwei Neuzugänge in der Offroad Racing Welt vor:
den rundum neu konstruierten Motocrosser, die CRF450R und einen neuen Enduro Racer, die CRF450RX.

Die Honda CRF450R - seit 2002 die Referenz in der großen MX-Klasse - präsentiert sich für den Modelljahrgang 2017 technisch wie optisch neuentwickelt. Die Entwicklung erfolgte unter dem Motto „Absolute Holeshot“. Die Honda Motocross Modelle glänzen mit kraftvoller Leistung sowie bestem Handling, in Verbindung mit der gewohnten Honda Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sorgen die Bikes sowohl bei Hobbyfahrern als auch Rennprofis für Begeisterung. Das neu entworfene Fahrwerk eröffnet Offroad-Enthusiasten punkto Fahrwerksverhalten und Traktion neue Performance-Dimensionen und bietet Trackexperience auf hohem Niveau.

 

Honda CRF450R, Modelljahr 2017

Die Ausstattungsmerkmale der Honda CRF450R des Modelljahrs 2017:

  • HRC-Werksmaschinen-inspirierter Motor, 11 Prozent mehr Spitzenleistung. Neu konstruierter, kompakterer Unicam-Zylinderkopf, vergrößerter Ventilhub, höhere Verdichtung, begradigtes Einlasssystem für erhöhten Durchsatz.
  • Mehr Drehmoment, speziell im unteren Bereich, sowie über das gesamte Drehzahlband. Um 5 Prozent optimierte Beschleunigung beim Losfahren vom Start weg.
  • Neuer Aluminiumrahmen (7. Generation) mit modifizierter Geometrie und optimierter Balance, niedrigerem Schwerpunkt, neu bemessener Raumaufteilung zwischen Vorderrad-, Hinterrad- und Schwingenachse für bessere Traktion.
  • Neue 49 mm-Showa-Gabel mit Stahlfedern und Factory-Team-Spezifikation.
  • Titan-Tank und neue Kunststoffteile
  • Optionaler Elektrostarter.

 

Mikio Uchiyama, Projektleiter der 2017er CRF450R: »Die CRF450R ist eine umfassende Neuentwicklung. Unsere Zielsetzung war eine überlegene Maschine mit außerordentlicher Performance, überragender Traktion und einer besonders niedrigen Schwerpunktlage. Die Beschleunigung sollte gegenüber dem Vormodell um 5 Prozent verbessert werden. Das Entwicklungsmotto lautete ‘Absolute Holeshot’. Das finale Feintuning erfolgte in der japanischen MX-Championship, in der auf Anhieb fünf Rennen in Folge gewonnen werden konnten. Es erfüllt uns mit Stolz, dass wir eine Maschine mit derartig überragender Leistungsfähigkeit den Motocross-Enthusiasten rund um den Globus anbieten können.«

 

Honda bietet Offroad-Enthusiasten nun auch eine wettbewerbstaugliche Enduro an. Die neue CRF450RX basiert motor- wie fahrwerkstechnisch auf dem Schwestermodell CRF450R. Auf Grund spezieller Enduro-Erfordernisse erfolgten jedoch einige Änderungen und Modifikationen:

  • Überarbeitete Abstimmung der Federelemente vorne und hinten
  • Angepasste Motorabstimmung, sowie ein 8,5 Liter Tank für einen vergrößerten Aktionsradius
  • Fahrmodus-Schalter EMSB mit drei Einstellmöglichkeiten
  • 18-Zoll-Hinterrad
  • Seitenständer
  • Elektrostarter serienmäßig

 

Mikio Uchiyama, Projektleiter der 2017er CRF450RX:

»Die CRF450RX ist ein reinrassiges und renntaugliches Wettbewerbs-Bike, eine vergleichbare Enduro gab es bei Honda bisher noch nicht. Das Bike baut ohne Kompromisse auf der verbesserten Technik und der beeindruckenden Power der jüngsten CRF450R auf. Zielsetzung dieser RX-Enduro ist, erfahrenen Enduro-Fahrern einen überragenden Performance-Level anzubieten. Das Bike bringt serienmäßig alles mit, was für Siege notwendig ist, auf jedem Wettbewerbs-Niveau.

 

Videos zu den beiden Modellen stehen unter folgenden Links zum Download zur Verfügung:

CRF450R: https://we.tl/Hg1AvCyBzi

CRF450RX: https://we.tl/rcCPiWRP2Y 

 

Honda CRF450RX, Modelljahr 2017

Beide Modelle werden erstmals beim MX-GP in Assen (26.-28. August) vorgestellt.

Honda MX2 Weltmeister, Tim Gaiser, führt derzeit die MX1-WM derzeit mit 99 Punkten Vorsprung an.

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Dagmar Zinner
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